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    风随8

    认证:ID.6 CROZZ车主·车龄2年

    简介:爱车的奶爸

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    用户3481414607398既然标注了83.4度电,我也是花了买83.4度电的钱,因为考虑电池寿命而锁电,变成客户用自己钱帮大众买了电池寿命,既然大众要保证电池寿命,完全可以装90度电池,锁一部分的点。这样看是不是可以从消费法来考虑大众缺斤短两,起诉他退锁电部分的钱。

    2023-11-15
    各位车友帮我算一下!图1各位车友帮我算一下!图1
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    kimi丶鸡蛋📸爱车美图 📉能耗分享 市内开车,短途,能耗20左右,续航拉胯,有没有大佬们黄金右脚教一下!!!头疼得很

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    2022-08-12

    1000亿光年该内容已被作者删除

    第一次跑300公里以上长途图1第一次跑300公里以上长途图1
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    5月4日第一次在自家的墙盒充电,当晚为了找到儿时获得新玩具一样的心情和具体测试,使用远程控制墙盒,从剩余的17%电量开始充至80%,共充进51度电,当时表显大概在496公里。图三是今晚充电前的行驶公里数,共行驶了313公里,图四是充电前剩余的电量百分比和公里数。这300多公里没有上高速,D档和B档各使用一半的里程,遇到红绿灯或转弯,我就切换B档,即起到刹车又可以动能高效回收,虽然用的比较忙碌,习惯就好了大概有70公里行驶的速度在90左右,去了一次水库,上山爬坡还有草地路况,空调大概开了150公里的路程,还有30分钟等老婆买菜,我抱着二宝在车里等候看视频开空调 ,由于前几天孩子 长牙齿晚上闹,本想孩子坐车容易睡觉,半夜开车哄孩子睡觉行驶了1个多小时,车灯全开的模式不留黑暗,这个氛围灯把孩子弄的更加精神了,无奈只能向孩子投降了,还是回家上床哄吧 其他都是城区的20到50的路况,这几天天天下雨, 同样的路程,电耗要比路面没水多耗2度吧!51度电行驶300公里,算是用了60%的电量,初次自充,慢慢总结。今晚我设置了充电到90%,看看明天充进多少电话和表显公里数?再和大家分享用车体会。另外就是墙盒还算比较好用吧,也可能我是住在一楼的原因,蓝牙和网络都可以快速连接上,手机一点即可充电,反正我也没有用过其他的电车,对这个还是好评! 📉能耗分享

    第一次用墙盒远程控制充电!图1第一次用墙盒远程控制充电!图1
    第一次用墙盒远程控制充电!图2第一次用墙盒远程控制充电!图2
    第一次用墙盒远程控制充电!图3第一次用墙盒远程控制充电!图3
    第一次用墙盒远程控制充电!图4第一次用墙盒远程控制充电!图4
    第一次用墙盒远程控制充电!图5第一次用墙盒远程控制充电!图5

    风随8由于家里来了“新人”二宝,原来5坐A4难以满足!经过3个月的综合试驾评比,最终选择id6长续航的6坐款!没有原装,订车15天提车,选择置换+免息贷款。目前行驶了800公里,综合耗电量大概在14-17左右,空间超大,非常适合奶爸,续航没有焦虑,完全满足日常和偶尔上高速的需求!由于是纯电车,不在考虑要不要出行,具体去哪里,id6的到来,最近爱上了周末郊游,漓江边、遇龙河边只要能去的就会有我们的身影!欢迎id的车友多来阳朔,我带你们去好玩的地方!

    新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图1新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图1
    新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图2新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图2
    新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图3新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图3
    新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图4新车行驶800公里,开启低碳户外新生活!图4
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