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#用车感受启动： 实体键没看到，没有吧应该 语音口令为“打开方向盘加热”，或者“启动方向盘加热”，只说方向盘加热没用。 加热位置: 加热区域为圈起来的黑色部位。金色不热，中间不热，底部不热。 时间: 十几秒开始有温度，半分钟多就暖了。 体验: 南方无用，北方救星。以前老车冬天还得戴手套开…
#提车作业【个人情况】 日常短途通勤，偶尔跑远点溜达溜达。平时上班也就4公里左右，以前骑电动车比较多…现在因为又经常需要出去，骑车不方便，动不动就电不够，所以还是买个车吧。现在为了电瓶不至于老亏电，上班还要特意兜一圈，跑个十公里… 买车以来也就自驾游过一趟，因为疫情不好乱跑，等没事了放开了再多出去玩玩。 其实我这个通勤情况，电车更合适，但我考虑电车发展这么快，一年一个样，油车却没有多少空间了。以前都是开家里车，我自己买的第一辆还是买油车吧，出远门自驾游啥的也方便。以后要等结婚了再买个比现在更先进的电车，一油一电完美。 【购车价格】 落地29.2，返8K储值卡，常规赠品，一般，不高不低。 〖选车过程〗 2021年中，67月份开始想买车，预计15-20万，先去本地大众看了下，没喜欢的。在懂车帝转了半个月，决定再去看看领克，亲戚推荐标致4008。然后一起去市区看了一下，4008车型好看，但和领克一比太毛坯了，家里相中，我完全接受不了。领克我很喜欢，家里嫌小。 来回纠结很久，都到了谈价的最后一步，因为国产合资之争弄得鸡犬不宁，干脆都不选了，重找。 准备看看电车，选来选去，就比亚迪吧，三电系统有自家技术。汉不错，想一步到位入四驱，但据说马上要出23款，入22款总有49年入那啥之感，做个等等党吧。恰好此时福特evos入眼，大白车身黑轮眉美爆，9月18开始预售，于是666下了个订。然后开始漫长等正式上市。 那个上市直播就是个录播，价格毫无诚意，所有人都在吐槽，两百多人的群，第二天就退了五六十个。群主说他不买了，群里谁买他把群主转给他（最后群里就两个人说买了）。现在群里还有七十多人，已经凉了，再没人说话了。 然后继续苟，元plus预售，订一个，问界预售，订一个。最后还是都退了，还是回归油车吧。不想折腾了。 二十来万的，首先排除bba，浴皇大帝我们村十几辆，县城里没一百也有八十，排除。林肯就见到几辆mkcmkz，国产化以后没有，那就看林肯吧。 我们市没有4S店，周边市跑一圈，最后决定差不多就买了，心累。3月2是周三，定了车，做老带新需要三个工作日，于是决定下周一3月7提车。 但是！ … 因为那啥 各地连续 所以直接60天提不了 知道现在才提 1月出厂的车，3月提没问题，我5月才提，都成库存车了… 【车辆做工】 细节挺好，没啥毛病，走线，缝隙，啥的都可以。没发现啥问题。 【异味】 没有闻到。包括4S店给的脚垫，也没啥味道，不错。所以就暂时没换，先用着。 【空间】 可以，自用够，家用也够，紧凑型里算大的。 【隔音处理】 22款删掉了主动降噪，但是隔音仍然很赞。 【优点】 1、隔音好，很赞，非常赞，我试了那么多车，觉得就帽子最好。 2、动力足，随叫随到。这也应该的，245马力那还不足就不对劲了。 3、外形帅，圆润的线条，前脸从斜45度角看过去最美！ 4、内饰金色看着舒服 5、氛围灯很弱，不抢眼睛，很好。 【缺点】 1、低速顿挫确实，起步时油门要特别小心踩，不然就会一窜一窜的，后排坐人都说晕。 2、车机一般吧，现在点一下百度地图会延迟8~10秒 才能打开 3、自动启停每次上车都要手动关掉，烦得要死。 4、每次打开车机就会自动播放音乐，明明我下车之前已经关掉了。超级烦这种替我做主的设定，我想听会自己开，用不着你给我开。而且还不一定播放我U盘，还可能播放收音机，就会有哗哗哗噪声，贼烦。 5、扶手箱里要是有usb口就好了，不喜欢U盘插在前面 【最后总结】 极度后悔没加1W5，奉劝买二雅的朋友别省这个钱了…我是木耳，但我还是能听出来区别。这套音响+大灯1w5简直不能太划算，毕竟车是要用很多年的。 避震漏油据说是通病，不过没事，谁叫喜欢这车呢，出问题再跑4S店换吧。这车其他没啥毛病，好看好开，很值得买！ 最后感谢懂车帝冒险家木又木又圈主推荐加精
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autocarweekly：转还是不转，这是一个问题｜技术流
十三太保一枝花：很感谢工作人员辛苦驱车百公里上门试驾。 直入正题。试驾我准备了一些细节问题，然后一一对照咨询，这里也顺便分享给大家。 静态： 1四驱模式，适时四驱么，手动还是自动 答案：是，自动。 2刹车是2活塞卡钳？ 答案：是。 3底盘高度。手机157×77 答案：满载150mm。 4金融问题贷款方式等 答案：锁单后有专人确定 5苹果手机所用App，手机钥匙是否可用 答案：暂时没有。 6之前赛力斯存在电量7%无法启动情况，这个电量低于多少无法启动。是否可以原地发电。 答案：有一个低电量自动烧油补电功能，并且可以设置低中高。 动态： 1底盘质感，过坑洼减速带，加速性能，急刹车点头情况。 答案：过减速带质感扎实，车身整不散。加速没问题，试了百公里刹死，基本没有发飘，点头不猛。 2NVH情况，尤其胎噪。 答案：前后双层夹胶，带主动降噪。但升级的这个性能胎胎噪略大，其他噪音基本没有，或者说很少，这个比较主观了。 3增程器工作声音和震动 答案：体验了一下，在停车时，把模式切换为自定义，会自动开启増程器，能感觉到略微震动和噪音。不大。但比我前天开的冒险家大。 4自动泊车 答案：这个没试。我觉得不太重要。 5能量回收 答案：随模式不同而变，不能手动设置。节能模式为低，舒适和运动模式为标准，自定义模式为高。咦，忘了是不是记反了节能是高。反正舒适运动是标准，拖曳感不明显。 6车道居中，车道保持，车道偏离。 答案：时速60以后可以开启，hud上同时显示蓝色线路，很明显。如果偏离了，会自动回正，但力度温柔，你一定要偏出去的话可以不管他直接偏出去，也不是很费力。 7方向盘上的音量控制键操作后有延时（看有车友反馈的，我特意注意了一下） 答案：没有。 8ETC 答案：不配送，自己装。 9低速行车警示音 答案：可选择森林海洋啥的声音。 10行车记录仪，哨兵模式 答案：自带行车记录仪，预定送的64G优盘插副驾储物箱里面才能存下录像。哨兵模式可以在App开启。 11油耗，赛力斯跑高速10左右 答案：工作人员跑了一趟40公里，中间有燃油优先模式补电，油耗约8.3。平均时速约100。实际用车情况不理想，应该做好9~10个油的心理准备。纯油的话油耗基本都不比1.6，1.8甚至部分2.0t比如福特evos，林肯冒险家这种省钱，或者省得不多。适合高频率纯电短途通勤又有良好充电条件的，或者又想体验电车又怕长途续航焦虑的用户。 12差路情况 答案：中间走了一段土路，减震不错。就是会车时主要还是要看自己经验为主，雷达不能说100%准的，360全景偏保守。 13车机整体评价 答案：牛逼。 14.做工 答案：整体不错，我这辆车没发现大毛病，缝隙塞进手指的情况没有。 15车外收款码通过摄像头拍摄，车内人脸识别付款，这个功能暂时没有开通。 其他的想到再补。 最后再次感谢工作人员。
封心💦：#屏幕爆裂2022年1月9日早上启动时屏幕正常没有问题，开到商场逛了1个小时左右再次回到车上发现屏幕边缘分层破裂了，在用车的过程中没有任何磕碰也有钢化膜，联系售后说要到4S店检查。 1月12日到4S店检查后说要给厂家反馈，让等消息。 1月14日给回复说这个不能进行售后维修，不是质量问题。 我很疑惑，人为的损坏了不售后我理解，可是屏幕没有任何磕碰车子也没有碰撞过，屏幕裂了就一句话这个不是质量问题就结束了，18万买的车，半年就出问题，说实话有点失望。吐槽一下。 看看有没有同病相怜的车友 注：图片上看着好像有一个坑，不是的，屏幕表面是光滑无痕迹的，裂痕在里面，只是能看到
monica03154：一下子召回89万多辆，啥品牌的车都赶不上啊，🐮逼！
用户3235608738086：ct5的外观真的无与伦比，帅气而且看着很高级？个人感觉，唯一缺点就是内饰，看着一股塑料感很廉价，不高级。坐进驾驶舱就感觉内饰不太好看，特别是中控上面的皮质包裹，扑面而来一股粗犷的感觉。 有没有内饰改装升级比较成名的大哥，分享一些改装经验。内饰真的有点劝退
