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宸一双：今天跑高速了，自动驾驶在115~119，充电91%，电是咔咔的掉啊，跑了180公里后，剩41%了...我没开冷暖风，只开了自然风，这...到冬天续航打折再开了暖气，120速度能开二百公里不...
小小胖妹：车已经谈好，前段时间看抖音说很多小区物业找理由不让业主装充电桩，结果我也中招，我想着提前把电表装好，后期省事情，结果第一步就物业卡着，2017年的小区给我说变压器负荷大装不了，我们小区有装充电桩的。求助各位大哥大姐有什么好的解决办法让物业盖章，他们就是不想让业主装，各种理由找。哎。。。
阿迪拉锅炉：请问有没有车主知道，为啥我在车机里设置充电到80%，但每次都给我充到90%？试了好几次都这样，充电设置里明明弄到80%的，早上一看都是90%
#30+的你，家庭第二台买啥车？ 从买车到现在，每天都会在懂车帝看看车友圈，一是看看车企有没有割自己的韭菜，毕竟谁也不想今天买的东西，明天就打折扣，二是学习经验，看看车友们遇到的问题，自己做个预防措施，免得遇到后不知道怎么办。三是看看车企面对一些事情后的处理态度。结果呢，看到太多的车主吐槽，太多的准车主犹豫不决，然后就是一些厂商的广告吹得天花乱坠，然而对于驾驶者来说是完全没用的东西。 在决定购买🆔4之前，我完全都没有考虑过自己会买，当时更多的是考虑比亚迪的DMI、UNIK-IDD、蔚来、小鹏和特斯拉等一系列新能源汽车，也和朋友（PS：朋友是个技术控）一起试驾完了所有市面上的能够上绿牌的车型。我两一致认为选择买什么车，品牌完全不重要，重要的是自己在驾驶和乘坐时候的感受。 初见🆔，完全是无意间的，和朋友一起在凯德广场玩，看到一个好肉肉乖乖的车车，朋友对汽车的了解比我上心，他给我说是才上市的🆔，然后就约着迫不及待的进行了第一次试驾体验。当时试驾的是🆔6，说实话，给我的感觉不太好，觉得总是有嗡嗡的电流声，和耳朵一直在共鸣；哪个光语灯带觉得就是一噱头，瞬间想放弃。 买车前期，外观、内饰、驾乘质感、组装工艺、车机功能，对比过来对比过去，发现🆔居然是所有新能源里我最喜欢。 外观：本人喜欢萌乖萌乖的，有人喜欢硬朗的，所以自己喜欢就好。 内饰：不像特斯拉极简的性冷淡风格，也不像比亚迪龙凤的乡村组合风，相比较同袍兄弟，一汽大众🆔4 CROSS少了一丝粗旷，多了一份精致。 驾乘质感：德系风格，品质毋庸置疑。清晰，柔和，却不失韧性。至于蔚来的空气悬挂，试驾完毕，完全体会不到和其他悬挂系统有何区别。 组装工艺：这点大众应该是最好的。特斯拉、小鹏完全不能细看。 车机功能：完全不能理解送话筒，可以在车里嗨歌，看电影这些功能对于驾驶来说有什么帮助。尽管🆔的功能比不上其他车的丰富，但是它却给我最简洁的界面，对于我这个深度的Apple粉来说，CarPlay才是现阶段车机系统的天花板，既能让我能够安心开车，也能让我处理在开车时可能会遇到的一些日常事务。至于其他事情，也不可能在开车的时候处理，毕竟安全最重要嘛。 除开哪些花哨的，华而不实，N久都不会用到的功能，让我下定决心的还有🆔4最有用的两点。 第一点：IQ Light。俗话说眼睛是心灵的窗户，IQ Light就是照进我心里的那一束光。看完IQ Light的介绍，完全想不到一部20多万的车也有最先进的灯光。 第二点：AR HUD。我一直认为有HUD，为什么还要有仪表盘？完全就可以把仪表盘给代替的。而🆔4的AR HUD更是比普通HUD功能更为强大。强烈建议各位一定去体验，属于用过就离不开的存在。 所以，现在还犹豫不决的准车主们，🆔4绝对是应该加到你备选清单中里的一部好车。就算你心里已经有选择了，也请给自己一个多选项。 上汽大众🆔4X？选它，没错的👌
