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我是金大大呀:我的车型: 2023款ST 去年国庆节前一天提的车,到现在8个月的时间,已经出现2次电池亏电,无法启动车辆的情况。两次都是自驾游过程中出现的,来时好好的,差点回不去了!!! 第一次: 今年五一,在外面露营,车子停着不动,在第三天去启动车子,发现车子无法启动,电池亏电严重,一点电都没有了(喇叭都不响)。最后靠朋友的车搭电,才成功启动。 第二次: 就在上个周末,也是在外面露营,在第三天回家时,车子又启动不了。好在第一次出现亏电的情况以后,就买了一个车用应急启动电源,这次才成功启动车子,要不然真回不去了。 在家里地库停一两周,最多出现APP提醒说车辆进入深度睡眠模式,但不会出现完全亏电无法启动的情况。为什么这两次完全无法启动了呢?我总结是,这两次都是在露营,车子停着不动,但开关车门拿取东西的次数比较多,每次开门,日行灯和电动踏板就会工作一下,最终导致完全亏电。 但是,仅仅是因为开关门的次数稍多,就达到完全亏电无法启动的地步,简直太离谱太离谱太离谱。探险者的电池,确实存在严重的质量问题,可能是以下原因: 1: 电池容量过低,无法储存足够的电量(这是最大的原因)。 2: 可能存在漏电的情况。 3: 程序设定有问题,每次开关门,行车电脑、日行灯和电踏消耗比较多的电量。 车子周一放到4S店维修,今天周五,暂时还没解决! 之前车友们都调侃说,买探险者,必须配一个应急启动电源。之前都不在意,现在看来,呵呵,还真必须配一个 提醒每一个喜欢露营,自驾游的车友,如果你的用车情况跟我差不多,加上是单车出行或没有搭电设备,真的需要非常注意!!!
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