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阔阔：唐p里程表参加了吗，这么快就10万公里了，！

QianqiW：24号下定，12号提车。总得来说很满意，试驾的时候没仔细看，实车金属灰比想象中要大气。当时对比了极氪001，家里人喜欢理想多一点，加上理想提供跨地市试驾，当时就订了。不过增程没有续航焦虑的同时有了充电焦虑。城市+国道大概能续航170km，每周去一次100km的地方要来回充电。其他的都挺好。pro版2.0的高速noa还是差点意思，施工桩不会主动避让，还是自己强行避闪的，有智能驾驶需求还是得买MAX。

DAiDAi：【购车经历】 在去年南京国庆车展前，我一直对理想不屑一顾，算不上黑子，但也不是很感冒。当时的购车理念还是操控为王，比较喜欢model 3p、xel、s60这种不大的操控好的车。国庆车展逛累了就去理想展台看了看，当时感受的是L7，后排的空间和舒适度确实给我留下了深刻的印象。理想外观中庸大气，内饰简约但不失豪华感。提到理想的舒适很多人以为归功于宽软的座椅，其实内饰设计的中庸不张扬也是舒适的一部分，外观内饰线条柔和，增加了舒适感。这个只可意会不可言传。 预算25-28落地，购车时主要对比了领克08、蔚来et5t、极氪001、理想L7： 08：外观不错，四驱动力强劲，但车内空间太小，坐垫短不舒适，内饰设计过于激进，易产生审美疲劳，放弃； et5t：我是真喜欢，车子不大不小，好开好停，内饰可以认为是国产top1，晚上氛围灯一开非常有氛围感，奈何价格超预算，baas又很不划算，放弃； 极氪001：看的是we100，单电机动力已经足够，奈何纯电有续航焦虑，532的车也比较大，女生开起来吃力，放弃； 理想L7：超预算，车大，放弃。 最后选定L6：空间足够，理想一贯的舒适，车也不是很大，买的pro版算上南京地补，落地25以内，还能省点钱贴车衣、太阳膜。 【提车价格】 L6 pro，银外白内，1万选装基金选装了21寸轮毂，首发5000定金抵1万尾款，等于裸车价244800，保险5900，全款，无购置税，刚好南京有2000的地补，最后落地248700。 【驾驶感受】 加速没有突兀感，跟脚但不窜，减震还是舒适取向，过起伏路段还是有些开船的感觉。 【乘坐体验】 新车无异味，异响。高速隔音优秀，这是理想的拿手活。速度起来了噪音主要是胎噪，21寸轮毂配备的倍耐力p0胎噪还是蛮明显的。 【最满意】 乘坐舒适、车机流畅好用、隔音静谧性好、空间大，25w不到能落地大空间、双叉臂悬架、可变阻尼悬架、四驱、4座椅通风加热、前排按摩等等配置，我觉得性价比还是很高的。 【最不满意】 ①胎噪还是有点大。 ②南京理想的交付团队也是差强人意，一开始分配的交付专家服务不到位，在交付群里问她话也不回我，后来投诉后换了个交付，相对而言好很多；南京的理想交付中心在郊区的郊区，周围全是菜地，非常偏，中午也不提供盒饭，只能拿自热米饭凑合，和隔壁杭州、常州的交付中心不能比。

地产狗中的大聪明啊：已经跑了8.8万公里情况下，加满一箱油还能跑999公里，这油耗水平，试问还有谁？

in3775：5月份的车也中招了。

先知先觉：去年买的唐开了快一年了，感觉哪哪都好。脚踏板必须配上，感觉上了个档次。主要是小孩上下车太方便了.上次上高速右后轮爆了，服务区换了一个杂牌还收我1800太坑人了。我基本都是用EV模式一天开100公里左右，基本不用油。电费0.38一度。百公里就几块钱，就担心油会不会过期我有一个小问题问一下车友，U盘里的音乐唱的好好的，不知道按了哪个方向盘按键把里面的歌全部打不开了，已经两次了。不知道什么情况。

晴天不贵：这个油耗怎么样，跑高速匀速120油耗7-8算低吗？ 各位车友最高速跑到多少？

邱可乐197：3系真的是普通人的天花板吗？

拉莫斯是小亮子：提车背景： 本人每天通勤70+公里，有时候能到100，平均一年20000多公里吧。因为有娃了，再加上结婚以后一直没换车（老丈人给的嫁妆里本来就有换车的钱），原有的宝骏510已经远远不能满足需求，所以决定换车。考虑到通勤问题和充电不方便的原因所以只考虑混动。 选择荣放的原因： 其实从19年就一直开始看，后来因为种种原因一直没能成行，这些年主流suv都看过，认真考虑过的比如探岳，标致4008和5008，雪铁龙天逸，斯巴鲁森林人，三菱欧蓝德，东本的crv，一丰的陆放和荣放。探岳：因为颗粒捕捉器和油耗问题，直接劝退。标致、雪铁龙和三菱：销量太差了而且感觉随时有退出国内的感觉，也劝退。斯巴鲁：我和我老婆都挺喜欢但是进口车身份造成的后期问题，也劝退。最后决赛圈是陆放（也包括汉兰达）、crv和荣放。陆放（汉兰达）短期之内7座不是刚需而且价格差10万，劝退。Crv的这个选项认真考虑了好久，因为经济原因只能今年买，等了好久的23款混动因为价格不够看，所以直接扭头荣放。 提车价格： 车型是2023款双擎混动2.5L四驱精英PLUS版。因为去过别的地方谈，所以开始压价，第一波报价实付20.7万送镀晶，最后实付20.5万元，不要镀晶，两年免息贷款约12万，没有手续费，还额外送了烧烤架。这两天拿到发票，开票价199800，购置税17682，保险5300+。 下面是新车提车后的初步感受 动力、操控： 相比之前的宝骏510，动力完爆，以前踩80可费劲了，现在随便踩就是80或者90的，也因为是混动的缘故，电动起步就是特别快，2.5的发动力，动力没得说，随叫随有，相比之前超车so easy，对比同事CRV燃油版的提速快多了。偶尔上了一次120，感觉有点发飘（可能是因为在桥上吧）。悬挂是我比较满意的，比之前宝骏松散的悬挂，感觉整齐了不少。转弯的时候，感觉方向盘似乎在拉着我（不知道是不是错觉）。 空间方面： 空间我觉是足够大了，我本人175CM身高，主驾头顶富裕两拳左右吧，后排之前旧车宝骏510大概一拳半左右，现在估计2-3拳，有次我在前排副驾，我老婆在后排搂着我，一脚刹车下去我老婆没坐稳从座位上直接滑下来了。后备箱也大了不少，之前旧车放一些常用的东西基本就没空间了，这车放把旧车里的东西放过去仍然富裕不少。 外观是我看的车里最有野性的，好评，熏黑的轮毂，一直没在意这东西（毕竟我不挑外观），也是别人说的，后来仔细看了看，真的太帅了，由于还没上牌整车几乎都是黑色，帅的一批，但还是感觉缺少一些色彩感吧，估计上了牌照带点蓝色会好一些。 内饰总体来说偏一般，毕竟是20多万的车了，但是对比我之前的宝骏那是好多了，真皮也不少，特别喜欢那两个调空调温度的小揪揪。Usb接口比较多这个比较喜欢。真皮座椅很舒服，腰托也很棒（要是能再高一些就更好了）但是对比我去试驾看的同级别的车型来说，还是偏差的，比如不如标志的5008、天逸、探岳等，用料方面不如，整体设计方面也不如，没有精致的感觉，比如中央扶手松松垮垮的，一碰就晃荡，只能说是这个车中规中矩。 油耗方面。7月11号提车，目前跑了2000公里了，表显综合油耗不到5个，还是很不错的，毕竟买混动要的就是省油、提速快，主要就是省油，走的路况基本都是城市快速路（走走停停的那种），第一箱油跑了940公里（没敢多跑，据说到亮灯应该还能再跑30多公里）实测4.67L/百公里，表显4.9L/百公里。在城市路况里面是真的省油，因为基本上就是电机在工作，速度上起来才会发动机启动，油耗一般在4个多一点，是不是很惊喜，在高速上就基本和燃油版差不多了，油耗在7个左右，但是毕竟是2.5的发动机，提速还是快。郊区路况也很省油，试了下基本维持在4.8个左右，不到5个。 隔音还好吧，发动机介入的时候会有一些声音（并不影响车上人员的沟通），相对之前宝骏也好了不少，风噪不怎么大，隔音还是很棒的。 车机因为之前的比较简单，加上用的功能比较少，所以不太习惯，但是功能确实很多，很多地方需要去挖掘和体验。但是这个360度全景清晰度还是有待提高，速度稍微快点就重影，晚上清晰度很差，手机连接carplay等软件，这个投屏的导航定位飘忽，乱蹦，希望可以升级解决。 优点：荣放的这款混动的动力不错，也是非的省油。 缺点嘛，对比同级别车型的内饰还是有待提高，是四个车门上的储物空间确实比以前宝骏小，再就是车机的360度全景清晰度还是有待提高，carplay的稳定性需要提高。 别的再多说都是对人民币的不尊重了，毕竟是8万的车和20+万的车做对比。 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐。

红白歌会外卡选手：有购车意向大概是从半年前，最开始头号的目标是本田Hrv，后来觉得空间差点儿意思就放弃了。也考虑过途岳和狮铂拓界，但都没太用心去了解。荣放外观这一代刚出的时候就很喜欢，可惜2023款混动四驱居然没有adv前脸，否则可以给满分了。新款加了CarPlay让我喜出望外，当然新的车机无论是外形还是配置也都比之前有很大提升，再加上360和前后雷达等安全辅助系统，感觉已经挑不出缺点了。空间在同级别中算不错，车身尺寸也是我比较喜欢的。之所以选择混动除了油耗方面的考量，电机加E−cvt带来的驾驶感受同样出色，需要急加速的时候发动机介入确实很明显，除此之外无可挑剔，动力响应非常及时，电子四驱系统也对得起RAV4的名字。

我是保温桶：威兰达豪华P2.0前驱 整体表现非常出色 L2自适应巡航125-127很OK 油耗很满意 单程全开空调 500公里 高速3/4市区1/4 总耗油92号36升 高速上一直都在领跑 电车什么都是弟弟

坤Yieong：浅谈威飒1.3万公里整体感受

用户3175493116813：生活不需要比谁过得好，但一定要比以前过得好，不为炫耀，只是为记念，从此风雨无阻，未来🉑️期

TanAM：油耗暂时7.4L，高速跑的。

Z张大德：上次到加油站50米没油，推过去加满，高速：市区混合路况，大概是5：5，半箱油时显示600km，现在1000km，表显剩余续航25km

用户601632390134：💰晒晒价格 2023款迈腾330领先、200万纪念版TSI：定金2000、车价185000、保险6345、购置税：16000、双保3699、包含记录仪脚垫…合计落地总价21.8w 搞笑的来了，刚买完就有销售跟我发消息说落地价能21.5，而且无论是双保、保险、以及记录仪、和贷款手续费全部包含了、反复确认一遍、都相同，内心一万句c、老哥你不早点打电话过来、我刚交完钱，真的fu，兄弟们你们落地价多少？要是你们遇见这种事如何处理？

冻未调981：和销售经理磨了好久，最终全款23个拿下，送360全景，360航空软包，行车记录仪，贴膜。

老白菜的鱼塘主：18号下的订单，说有现车，今天上午直接办完提走，112km尊享，赠品只有一个脚垫裸车加上保险和上牌，另买了一个8/21的延保

绿茵场9：提唐DMi尊容有感

乄素颜白裙也倾城：【空间表现】 同级别最大，无可挑剔！ 【舒适性】 舒适性，毋容置疑，看重的就是它的空间！ 前排座椅包裹性，舒适度，都挺好，唯一缺点是没有腰托，长途驾驶需要间接性，更换驾驶姿势！后排空间实则挺大，不足之处在于坐垫略短，座椅偏低！ 【驾驶感受】 看过crv，皓影，不足之处在于，噪音偏大，内伤廉价，冠道的静音性，算是本田车系的佼佼者了！内饰虽不多么的大气，但也算得上中看！1.5T车型，发动机变速箱调教的平顺性很不错，超车只要肯给油，那动力也是嗖嗖的！说动力不足的，肯定没有开过冠道！假如跟德系同价位车相比，是有欠缺的，选冠道看你看重的是空间，经济型，还是操控驾驶感！ 【油耗】 刚提车跑110公里，油耗在7.7升，我的目标是7升，毕竟1.7吨的车身！ 【动力表现】 开过CRV皓影GLB，X1，地盘调教隔音CRV是没法比的，但是跟德系车还是有欠缺的！

下辆车换途锐：先说说380pro优点： 1.外观是真漂亮，23款设计很年轻、很有灵气。尤其是前后尾灯加上外饰氛围灯，晚上亮起来效果拉满，辨识度极高。（不过我也承认，老款的尾灯看起来更稳重更高级一点） 2.车身尺寸虽然不大，但是实际空间超乎预期，我身高180，前排调到合适坐姿，我坐后排腿部依旧有两拳富余。且后排座位前后，靠背角度可调，这点很人性化。 3.选380主要一点是因为没有颗粒捕捉器，再一点380动力绝对猛，一脚地板油又抬头又推背。加上各种辅助驾驶也是应有尽有。主动安全性上没得说。 4.内饰有科技感，顶配的方向盘是最新的真皮打孔配触摸按键，很有质感也很好看，座椅也和其他版本有区别，更大气美观，还带通风。哈曼卡顿的音响只能说是略有提升，并不惊艳，但是聊胜于无。 再说说不满意的地方吧： 1.座椅舒适度个人认为还好，偏硬但支撑不错。但是这个价位了，竟然不是真皮座椅。老款探岳的都是真皮座椅。质感上就差了很多。 2.高尔夫都上EVO平台了，23款探岳依旧是MQB-A2，虽然目前区别不明显，但是未来在智能化方面升级EVO平台潜力、优势巨大！ 3.氛围灯只有前排，你说你装都装了，还扣扣搜搜的干嘛，门板上装多几个灯条能多花几个钱；还有就是顶配的门槛条也不带LED灯。我最费解的地方就是除顶配外，其他配置的门槛条都发光，完全无法理解… 4.还有大家都说380拖档，低速时候确实会感觉到，不过我感觉还好，不至于无法接受，可能我开车比较激进，大部分都是S档在跑。虽然在写缺点，但是我还是想说，380真的猛！哈哈哈。 先聊这么多吧，后续有新的体会再来分享。

宝：冲动型购车 我老公单位同事有好几个都换车了，我们家12款宝来开了11年，超级抗造，27.8万公里，奠定了我们继续换大众的信心，就这样，东营有个车展，我们正好休班，就去看看了，本来我老公想要个帕萨特330，成熟稳重，价格相当，我呢，就想要个大点的车，下雨下雪好开，省的天气不好的时候，他上班我总担心路上不安全，提心吊胆的，到了单位打个电话才会放心，就这样，我们去看了suv，头天晚上做了攻略，发现了老款探岳330的颗粒捕捉器问题，想买个大差不离的，又怕两年四堵，想了想，还是直接上380吧，开着省心。结果去了就相中了，就是价格没谈拢，都说超过22个买就是大冤种，我直接网上查了个4s店电话，报了价我们就去了，然后旧车置换回家，美滋滋 其实我们买车就三大要素，两个条件 底盘：我们沿海，买车要扛碱扛造 发动机：高速发动机，不装颗粒捕捉器 变速箱：听说大众的双离合调教是最好的 两个条件第一，小毛病可以有，但是不能三天两头的修，我们家老车12款宝来，27.8万公里无大修，发动机都没拆过，链条皮带没换过，质量真是杠杠滴 第二，价格不超预算，不喜欢贷款欠人家钱，有多大荷叶包多大粽子 就酱 【最不满意】 启动后，加速超级慢，急性子的得冒烟哈，另外，经济时速80迈左右，油耗4.9到5.2左右，没开空调，启动瞬时油耗40+，市区接送孩子12-14个 最后，我还有好多功能没弄明白。欢迎大家一起交流交流

阳光nha：外观：同价位汽车的颜值担当，还是很满意的，但是车漆有点薄，稍微一碰就有掉漆 内饰：只能说一般吧，对比现在国产新能源车的内饰真是差了不止一星半点 配置：acc自适应巡航等功能应有尽有，同配置的迈腾凯美瑞要贵个两三万，这方面本田还是很厚道的。但不得不吐槽落地20万出头的B级车连carplay都没有这不应该呀，自带车机一般特别是导航地图不好用，carlife嘛呵呵了 空间：坐乘后备箱空间等都蛮大的，满意 驾驶感受：不开小绿叶的情况下油门响应、加速等还是蛮好的，零百加速8s可运动可家用，好评

玩车怪叔叔：GS8 混动四驱真实油耗分享

Lukch4rd：丰田威飒提车半个月，分享一下感受

大杯加冰779：提车半年了，跑了7200公里，总的来说还是非常省油的，实测市区亏电油耗5升，高速125定速巡航6.8升！比纯增程式车高速行驶时油耗要低许多， 总的来说还是非常满意的，丹拿音响的音质还是非常不错，最主要的是各种音乐APP都可以下载，这点好评！ 各位没提车的准车主有问题可以随时留言，相互探讨一下 📉能耗分享

周先森：个人简介: 我呢是20年毕业的毕业之前就深刻体会到这个社会生存不易吧 这两年也算是稳扎稳打吧 全款提了一个自己喜欢的车 购车费用: 我的 汉dmi 121 裸车215800 全险5700 上牌500 落地221800 比亚迪的车关注一点都知道这车是一点优惠都没有的，赠送的也就是老三样 用车情况: 有充电条件的话尽量用电跑 用电别的不说安静就够了 油从4s店出来基本没用过之前跑了一次高速，也可能是用过电显得用油的时候怎么这么吵，不过还行高速本身也就够吵显得也不是太突兀，也能接受吧

唔话你知丿：分享图片

太阳sun丶s：📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 起点：湖南长沙 终点：河北唐山 距离：1600公里 🚘个人介绍 ＊出发前满油满电 车辆配置：尊荣 人数：两人 📚 节能技巧 此次行程为国庆假期回老家行程，正好测试一下汉在高速的真实油耗，车速基本在110到120。真的累....😇 出发前加满油充满电，且中途只加油，未充电。出发智能保电50％，发现在高速中掉电的速度并不快，整个全程只出发前冲了一次电，每行驶300公里休息15分钟左右。 个人认为满电上高速后智能保电百分之50是最省油的状态，等电量低于30％之后强制保电70％，100％的电量到30％可以跑几百公里，超出我的预料，等电量达到70再开启智能保电50，以此类推！如果上高速前没有电可以直接开强制保电70，等到70了再智能保电50这样，其实开的过程没那么麻烦，直接一路强保70也是没问题的。 📊 能耗小结 经过几轮测试得出结果满油满电大概跑780公里左右，如果按官方满油满电能行使1200公里的说法，高速里程基本打个6.5折。虽然折扣打的比较多，但是比一般的同级别的车还是要省油的！ 这次测试车程16个小时基本全程高速，全程20个小时，车子基本没休息而且没有住宿，特别累的时候只在服务区睡了一个多小时，车子中途没有任何问题，表现还是比较出乎意料的！

用户1017654676816：💔爱车吐槽 白色2.5混动骑士版235000。高吗？谢了。。