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#我的保养日记最近做了保养 发一些这车的使用感受和小毛病的处理方式 首先说保养 有几个要点 1.切记 要预约保养+预约维修 维修可以和4s说车门异响给上点润滑油 这样预约进站会有两项积分送上 并且评价后会再送积分 2.原厂保养是可以积分抵扣的 但是不要纯积分抵扣 根据4S的不同有些4S是可以拿积分抵钱换活动的 比如我27000积分换了6次机油6折活动 4+1的两桶机油+机滤折扣完是230元 0w20原厂油 工时是40元 230+40-100（半年签到的积分抵扣最少100 最多150）每次4S保养只需要170元甚至最低的时候能到120 虽然原厂的普通油不是很好 但是一次100多块有原厂记录 半年一次也够用了 3.空调滤芯不要用原厂的 贵不说质量差很多 可以参考一下图中的曼牌滤芯 明明大小一样 曼牌的却厚很多 重很多 接下来是发现的小毛病和解决办法 1.关于右侧出现类似高频电流声的异响 原来以为是内饰响现在发现是车门 门闩部位在车子震动的时候会高频响 我也是听别人说才发觉的 解决方案是 在门闩上缠几圈胶带来减震 我的车是明显改善异响 基本不出了 偶尔有点持续时间也变短 声音也变小了 给车门加止震板因为成本太高没试 有能力的可以试一试 2.后排放倒后座椅中固定钩突起问题 放倒需求结束后安装后排 一定要压着中间的皮子 让中间的钩子钩住靠垫的锁扣 否则会突出损坏座椅并且没有固定 有较强冲击力的时候会伤到乘客 3.空调滤芯的拆卸不是网上说的那样生拉硬拽 而是开启一半的时候 右边朝着你胸口方向用力 右边脱出后再脱出左边 把两边的限位卡扣脱出后再把手套箱开到最大 你会发现 卡扣一点也不受力 和抽屉一样就拉出来了 我明白的太晚了 卡扣都折了一个了 这是使用到现在的经验报告 有其他的发现我会再来发
#提车作业我自己开的科鲁泽 对美系车便宜大碗还是有信心的 亲戚找我说想买车 并且自己说了几个车的几个型号让我参谋参谋 比如大众的xx 现代的xxx 我说你看看威朗 看着看着就决定是这个了 联系了N家4S终于提车了 但没想到人家没订我预想的了相反 反而提了疾风版 这个车的优点 1.便宜大碗 1.5T的马力快赶上某些2.0T低功率的马力了 cvt是钢链的 2.带主动刹车 车道偏离预警 ACC自适应巡航 3.安吉星远程控车挺好用 4.内部空间可以 美系车驾驶空间都不错 5.车机双连屏 导航可以三指飞屏 每年50g流量 语音助手比较智能 语音控制车内设备 比如车窗 空调 在线搜歌播放 在线爱奇艺都没问题 6.金属踏板是真的爽 钥匙可以车窗一键控制升降 7.顶配加装17寸轮毂 胎是马牌的 并附送流媒体后视镜 自带黑色车顶 8.带手机无线充电 USB带type-c 9.双联屏和后视镜自带原厂贴膜 不是保护膜 保护膜撕了后能看到还有一层贴膜 方便购车人 这个车的缺点 1.试驾的时候这车低速的时候扭矩很大啊 踩点油门就窜 没有模式调节 其实可以加入普通和运动模式 把运动模式调成现在这样 2.因为车道保持是摄像头的单方案 并且没有车道居中 不如不开 车来回晃调整 抢方向盘很难受 3.安吉星功能启动要设置一堆密码 什么服务密码功能密码很繁琐 并且指令执行的延迟不小 手机端下指令后等车辆响应并执行最长的时候达到了20秒以上 4.车机处理性能一般 能看出细微的卡顿 并且23款车机比22少了很多主题 不能自行安装软件 最起码在导航上 不如我随便装软件的科鲁泽好用 5.钣金真的薄 黑顶真的吸热 太阳一晒烫手 6.不知哪位设计工程师的杰作 把点烟器接口和USB接口放在扶手箱里 我真是服了 本来扶手箱就小你再插个车充就更小了 问题是插了车充你就必须不能关闭扶手箱或把需要使用的设备放入扶手箱 特别不方便 7.前风挡识别摄像头未集成行车记录仪 这东西很占空间 如果加装行车记录仪 就得避开这个位置 很难受 你流媒体后视镜都给了 差个集成行车记录仪得功能么？ 8.三角警示牌设计在备胎盖板下 放在那 等我放上后备箱垫和行李后 出现事故我还得一个一个拿出来才能取出这个来使用 为啥不能设计在后备箱侧方或者后备箱盖上 9.光滑又反光的四门扶手+挡把板 划痕指纹收集器 以上的问题或多或少是小问题 可以很简单的解决 唯独这个点烟器接口USB接口在扶手箱里是真难受 试驾感觉还是不错的 23的威朗后悬挂不是单纯的扭力梁而是瓦特连杆 开回来的时候以为改成多连杆独立悬挂了 事后一查才知道还是非独立悬挂 舒适度还不错 目前想到的就这些了 等使用了一段时间再来报告
