认证：奔驰A级车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
正能量小猫ykZ
其实我一点也不担心，就这个油耗，一公里5毛，要啥自行车 两个半月我就跑了5千多公里了，车小好开，动力完全够用，还好看，甚至还保值，真的很不错
这段时间一直想说看能不能链接carlife，网上看了很多教程，结果发现怎么也连不上，后来打了奔驰电话才知道，新版本7.0系统不支持安卓carlife（没合作），只支持苹果carplay，如果想链接的小伙伴还是等后续看奔驰能不能更新carlife系统了 当然也可以买一个carplay转carlife盒子，这样就可以使用了
不知不觉已经提车两个月了，总行驶里程3700公里，来分享一下这两个月的提车心得 通过这两个月的行驶，优点还是必须夸一下 1，虽然后悬是扭力梁结构，但底盘行驶起来稳重，高速不飘，奔驰的调教还是可以的，可以说基本上和独悬差距不大 2，经济省油，基本上市区6.5个油，快速路4.5-5.2个油，平均一公里4~5毛左右 3，升换挡快速，加速响应快，符合湿式双离合特点，虽然是1.3T，但基本上路上所需要的速度都能达到，只要运动模式舍得给油，没什么动力不足一说 4，内饰确实高级，外观新颖，可以说越看越喜欢，每天心情愉悦 5，车上一些细功能非常便利，比如电子手刹，仪表地图，HOLD模式，自动空调，自动大灯，怀档，四门玻璃升降，无钥匙进入，腰托腿拖，隐藏储物格等 6，自动巡航，自动泊车，车道保持也挺好用的 7，基本上没什么毛病，也没有刹车异响还是啥的，挺正常 下面说说不足 1，低速顿挫，尤其是堵车的时候容易一二三档切换，比较考验驾驶技巧，这个是双离合的一直都有的问题，掌握不好容易刹车点头，造成乘坐不适（可以试一试手动变档或空档滑行，可以减少顿挫） 2，低速拖拽，由于双离合离合器片的摩擦，低速容易给人一种拖拽的感觉，减速不够线性，断断续续（这个也是双离合变速箱的问题） 3，天窗上虽然有遮阳帘，但没有隔音，下雨天容易听到天花板玻璃的雨水击打声 4，扭力梁悬挂在快速转弯的时候容易倾斜，感觉车要翻 5，发动机启动声音比较大，但在车内关上车门启动基本听不见 6，钢琴面板太容易粘指纹了，需要经常擦 这就是两个月来用车心得，由于本人日系车的CVT钢带变速箱开习惯，转双离合有点不适应，随着这两个的练习好很多，如果实在是介意双离合的朋友，建议买日系CVT变速箱😊但开习惯之后双离合是真的爽，速度扭矩全部起得来 总的来说20w左右买这辆车我觉得物有所值，绝对没有说标值10w的情况，键盘侠可以闭嘴了，奔驰的调教绝对用心，细节包括用料这些看不见的地方觉得不是15万多的家用车比得了的，一分钱一分货
总的来说很满意，我觉得虽然20w看起来贵，但是相应的部分都有给到，我们看不到的地方奔驰也有加了很多材料进去，正如奔驰总裁说卖a不赚钱，反倒是说明a的性价比高
正能量小猫ykZ：开车将近1~2个月了，写一写我对这辆车的感受 1，首先让我很惊讶的是，虽然车的后悬挂拉胯，不过开起来底盘的挺稳的，说明奔驰对底盘还是有相应的调教，正常在城市道路行驶基本没有颠簸感，但是缺点也很明显，如果速度超过50-60，过急弯车身会有比较明显的侧倾，感觉快翻车一样 2，前底盘有点低，如果是快速下陡坡或者是上陡坡很容易托底，建议装底盘装甲 3，顿挫感基本上没有，随着对车辆驾驶熟悉，基本上能做到感受不到变数箱顿挫 4，油耗真的低，基本上一公里5毛左右 5，车身小巧，方向盘灵活，能很轻松穿过城市复杂道路，前车碰撞感应包括12个雷达，能很准确报出情况 6，油门的调教我觉得一般，踩轻不怎么走，稍微踩重容易窜出去，我觉得可能是我技术问题，我再练习练习 7，2024这一款有在相应部分装上隔音棉，基本上到100公里内能做到几乎没有发动机和风燥的声音，但是过120公里风燥有点大 8，车机灵活也好用，手机app操控也好，能帮忙很多事情 再开几个月和大家分享情况
开车将近1~2个月了，写一写我对这辆车的感受 1，首先让我很惊讶的是，虽然车的后悬挂拉胯，不过开起来底盘的挺稳的，说明奔驰对底盘还是有相应的调教，正常在城市道路行驶基本没有颠簸感，但是缺点也很明显，如果速度超过50-60，过急弯车身会有比较明显的侧倾，感觉快翻车一样 2，前底盘有点低，如果是快速下陡坡或者是上陡坡很容易托底，建议装底盘装甲 3，顿挫感基本上没有，随着对车辆驾驶熟悉，基本上能做到感受不到变数箱顿挫 4，油耗真的低，基本上一公里5毛左右 5，车身小巧，方向盘灵活，能很轻松穿过城市复杂道路，前车碰撞感应包括12个雷达，能很准确报出情况 6，油门的调教我觉得一般，踩轻不怎么走，稍微踩重容易窜出去，我觉得可能是我技术问题，我再练习练习 7，2024这一款有在相应部分装上隔音棉，基本上到100公里内能做到几乎没有发动机和风燥的声音，但是过120公里风燥有点大 8，车机灵活也好用，手机app操控也好，能帮忙很多事情 再开几个月和大家分享情况
1月份买的，没几天就提车了，应该是23年11月产的最新款，带无钥匙和电动尾门 说说我个人：177高 185斤的大男生，平时喜欢佛系驾驶，不太爱开快车 本车优点 1，1.3涡轮等于1.8自吸，动力够用省油，速度上去之后基本上没有顿挫，在低速档偶尔会有顿挫，应该是新车还没磨合齿轮，加速反应快而且灵敏，油门一踩跑车声浪直接提速0-80公里基本上3~5s多完成，市区绝对没啥问题，加上辅助定速和车距保持，堵车特别好用，基本上不用管 2，内饰豪华，特别好看，基本上该有的配置都有，满足内部日常使用需求，2口＋一个小孩空间绝对够用，说空间小的你是不会把座椅往后调？ 3，外部配备12个雷达，气囊也够，该有的预警都有 4，车好看，标好看，还可以手机远程操控，车机也灵敏 本车缺点 1，如果是4口之家，或者是孩子13岁比较大的确实空间小一些 2，后悬挂确实比较拉胯，但主要还是体现在过减速带上，确实没有独立平稳，但是哪有那么多减速带可以过？正常走市区，很稳，奔驰的调教确实不错 3，没有备胎 说说我对这款车的感受： 1，我觉得性价比不错，当前在金融危机下能20万左右买到奔驰已经很好了，这辆车放以前28万多确实性价比不高，但是20万性价比超高 2，说动力不足的人，麻烦你们去对比同紧凑型的奥迪a3l 虽然比奥迪贵2~3w，但是配置也比奥迪多，气囊雷达车机售后这些都是价格，动力1.3涡轮等于1.8自吸 高速120轻轻松松，上坡也有力，那么高动力干嘛？省油吗？高速起飞吗？难道高速能不限速吗？1.3t一公里5~6毛 省油省得你们怀疑人生 3，说10万买标的人，你们太怀疑奔驰了，我可以很明确的说，20w的以内的裸车价，a级在紧凑型车里面绝对天花板的存在，你们要是想20w买个中型车也可以啊，天籁凯迈瑞性价比不高？ 人各有志，但是很明确，这款车谁开都行，只要不是暴力驾驶，而且奔驰的影响力在未来也是很难撼动的，不是奔驰就不是奔驰
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