Drake90

汽车有文化：大运远航这么牛吗？还是北京人没见过世面！

南京伯乐汇包包：这台库利南，你们觉得怎么样#劳斯莱斯库里南 #二手车领航计划 #dou是好车 #劳斯莱斯

独自等待Te6O：需要 24 人才能完成两秒的 F1 进站

极速马力Part：拉力赛 考取拉力赛照全系列教程，之后更新我当领航员和我比赛的视频#拉力赛 #赛照

爆哥说车：奥迪S4：最具性价比的性能瓦罐

Tech大锋车：全国驾驶技术最好的司机，在北京胡同！

喜哥说车：20万能装X的车该选谁？ 你会怎么选？#汽车人共创计划 #抖音汽车 #选车 #奥迪 #野马

IT砖家：这么命名，后面的车型怎么办？eπ，后面是eΣ，eΩ，eβ...... 车帅不帅不说，就这名字，就帅的一批，甩他们八条街。 何况咱有剪刀门，帅就完了。。。。还怕名字不好听吗？就是叫狗蛋，也不能掩盖自身的帅

极速马力Part：你愿意花一台思域的钱，得到一台跑车坯子吗？#奥迪S3 #30万级车型 #汽车人共创计划

大熊车研：星越L混动用的雷神Hi F，前脸有改动，这个新的皓月白的车漆颜色比普通车漆更加复杂的喷涂工艺，还透露出一点点粉色和黄色，挺显高级。 D柱上有个天宫徽标，尾部小标显示动力使用的雷神 Hi·F 车机也用上了银河OS，其实整体提升还是蛮大的，喜欢

嗨跑赛车HiPole：每秒加12升燃油的F1比赛你看过吗？

来来来莱莱斯利：侧方停车的大神是不是都在老北京儿胡同里，怎么做到的这是，估计雷达嗓子都喊哑了，司机还在极限操作。那叫一个地地道道地地道道

雪痕93441561：真心希望吉利的明星产品星越L仪表台显示内容改一改，一辆2.0T的燃油车作为男人的大玩具仪表台连一个传统转速表档位显示速度表都没有不能无脑跟电动车看齐吧，还有偶尔远离自动落锁失灵关键是app反应慢几个小时后它才显示出来，不过说一二档顿挫的可以尝试起步加大一点油门跟cvt一样丝滑无比也要靠感觉吧

嘴上谈车：好好好，什么车都来下赛道是吧？（2/3）#抖音百分大战

阿苏解说：小伙为父亲纯手工打造汽车，独一无二的设计，真的太实用太霸气了

奔驰太原利星4S店：轿跑中的公主，碧玺红＋游艇蓝＋玛奇朵米色的神仙颜值！#奔驰轿跑

猛的呀儿匹：怎么说呢，看到这车的第一印象就彻底被吸引住了，没想到国产车还有这个样子的外观。 后来加到官方交流群后，发现有很多和我一样的志同道合的人，也提前抢到了试驾名额。 在试驾后，直接就锁单了。这车不论是驾驶体验还是车辆性能还是外观我都很满意，但是还是有不足，底盘调教有点硬，胎噪在100速度的时候有点大，不过丹拿音响倒是可以覆盖这个缺点。 1000匹的马力也不是盖的，起步很快，操控也比较灵活，可能是后轮转向功能的作用。 总而言之，我对这车的试驾非常满意，直接锁单了，希望能够尽快交付！

懂车帝视线：新车 | 主打“轻越野”，1.6T动力/紧凑型SUV，奇瑞探索06正式亮相

极速马力Part：轮上的精装两室一厅——MUFASA 沐飒，你们觉得怎么样？@北京现代 #北京现代MUFASA沐飒上市

爱车哈士奇驾驶测评：宝马Z4激烈驾驶：车型丑的让人心碎，车好开的让人流泪

一转眼，孩子张大了，到了他一张嘴我就想一脚给他踢飞了的又狞又犟的年纪。平时他会去打冰球，所有装备都扔在法拉利的前备箱，对法拉利来说，着实是个负担，经常有时候过隔离带会磕头。我们家原则是自己开车，又不想开个自己看着像个司机的车，又因为支持国货，不会买日系MPV，国产MPV还需要再观察一段时间，所以决定买个能够解决孩子长大，装备变多，有后备箱，要符合我们平日开运动系的驾驶习惯的车。选择其实也不多，除了久久只有PPT的Purosangue之外，作为欧陆车主应该不会再考虑添越，阅历也没到能开库里南的岁数，蒙迪欧奔驰的DBX实在是不入法眼的几种可能性之外，只剩下兰博的URUS了可以买了（给自己买漂亮外形的车找个台阶下而已）。URUS视野很好，跟URUS比，其他跑车太贴地了，真的是一个天上一个海里，法拉利的视野就有点像在大马路上开潜水艇一样，反正那种感觉你懂就行。这车油耗还行吧，一周一箱油（85L油箱）。内饰设计比上一代法拉利时尚，跟最新一代法拉利持平。驾驶感觉挺好，目前就开运动模式就行，起步有一点点点迟缓，赛道模式就没有了，油门灵敏很多，其他几个模式还没机会开，回头去开开越野和山地模式试试，雪地模式也得等冬天再说，现在没测试的条件。有时候旁边车道如果有个小车过来，真有点开坦克的感觉。外表不用说了，黄色漆是免费漆这件事儿，兰博真是太仁慈了，这车我觉得黄色应该是最拉轰的颜色了，当然，这属于仁者见仁智者见智的事，23寸黑色轮毂，黄色刹车卡钳，这都是必选。哦，差点忘了灵魂B&O音响，必选，必选，效果炸裂，比家里的BeoLab90都炸，也可能是因为BeoLab90太虚，这个我不方便说B&O，毕竟他们丹麦公司的人都挺客气的，比国内经销商强多了。后排空间绝对够用，这车坐后排也挺开心的，对于我们这种一直开两坐车的家庭来说，第一次有这么大后排空间，也着实是个惊喜，其他的想起什么再说吧，毕竟刚到。值得肯定的是，URUS真真儿绝对是一辆有乐趣的SUV。

郑谊：【韩系动向1007】捷尼赛思G70改款升级2.5T，售价约人民币23.55万

率真奶酪8oJ：你萌想让谁来开它呢⌓‿⌓ #奥迪f1概念车

世界先进制造技术论坛：发动机舱不认识？最全的汽车内部图解

县城青年俱乐部：捷尼赛思G70，这个车我可太喜欢了，是个很典型的偏科生，在驾驶方面非常优秀，但实用性方面无限接近于零。这次有机会借到了这辆车，我认真开了一段时间。 【最满意】这个车让我满意的地方挺多的，第一个就是外观设计，捷尼赛思的外观风格我一直都很喜欢，非常喜欢，很小众，又很精致，能看出豪华车的血统来。第二点就是驾驶方面了，开在路上给人信心很足，操控很好，尤其是在山路上跑的时候，这个四驱版的相对少一些乐趣，但更加安全，底气更足。第三点就是配置了，方向盘加热都是全系标配的，我开的这个顶配是电动调节还带记忆，座椅也是通风加热都有，后排也有加热，还有莱斯康的音响，辅助驾驶跟车也很不错。第四点就是价格了，一辆进口的豪华品牌后驱B级车，顶配才33万多，国产宝马3系入门都多少钱了，这样一比，这车的性价比太高了。 【最不满意】不满意的肯定就是空间了，后排空间太小了，真是实在太小了，我一个1米7的人，坐在后排都觉得有点挤，而且很压抑。再就是内饰的设计，感觉没有G80看起来高贵，豪华感差点意思，而且车机不支持CarPlay，好在和百度合作的这套车机日常用着倒也还行。最后就是小众进口车的身份了，用车成本肯定高，维修保养都是问题，售后服务网点也太少了。 【驾驶感受】这车开起来用白话说就是好开，感觉车身很听话，车头的指向性也好，有种指哪打哪的感觉，尤其是在山路上跑起来，挺自如的。全系都是245马力的2.0T发动机和8AT变速箱，看数据很不错，但实际上这车加速并不快，好在变速箱的反应不错，敢降挡，收油也能很快升挡，换挡逻辑是没什么问题的，很听话。这个四驱版的车型，大部分动力还是输出到后轮的，所以开起来还是比较明显的后驱车特性，驾驶乐趣是有的，当然安全也到位。 【乘坐体验】这车最不适合的就是乘坐，后排实在是太小了，很明显就是为了整台车的比例牺牲了后排空间，腿部和头部空间都不太行，坐着感觉很压抑。

车若初见：这台敞篷法拉利泰酷辣！

出行局：试驾“地表最快量产车” 特斯拉Model S Plaid能带来哪些惊喜？

宾利北京五棵松莉莉：今天咱去宾利店转一圈 您打算提哪辆#宾利 #豪车中的豪车 #欧陆gt #带你懂车 #抖音汽车

野生11：今天出差，开的山海炮来机场，用的3.0T+9AT这套动力总成和坦克500是一样的，内饰风格也是满满的500风；都是智能四驱和分时四驱叠加，能实现4H4L刚性锁止，但你就是觉得他不适合越野，因为整体偏精致，只能是翻山过河不是卡卡刷锅。比较惊艳的是NVH表现挺好的，出差回来继续开。皮卡要是解禁，销量得蹭噌的吧

小青说说车：闺蜜这新车，本来想去挑挑毛病，没想到被种草了！#星越L#抖音汽车 #dou是好车