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#汉EV露营有多爽自打疫情一来，露营莫名的来了一波热度，这为了露营装备啥的无限升级，我看到某宝上连那种简易厨房都可以弄出来，真是佩服人民在创造力方面的智慧！ 个人认为露营呢，最主要的是给心情放个假，如果不需要夜宿，一些基本的日营装备就够了，因为有些东西是锦上添花的，比如野餐垫或者吊床，个人认为必要性其实没有那么大。日营的话，一个天幕，一个露营车，如果对格调要求不是那么高的可以选择那种和露营车搭配使用的蛋卷桌，就直接放车上也蛮方便的，或者就是加一套蛋卷桌椅，应该问题也不是很大。我目前没有购置卡式炉什么的，因为自己露营的机会也没有那么多，其次呢，我基本都是带个保温壶或者保温袋，把吃的东西都准备好，然后中午在露营地玩儿一玩儿，骑骑车撒撒欢儿，捞捞鱼。再加上比亚迪本身有一个外放电功能，带一个随身的便携茶壶，一个小一点儿的水袋，孩子骑骑车，大人喝喝茶，就是给自己的身心放个假，可能我本身的要求也不高，所以觉得露营也是能综合功能就综合功能，能轻便就轻便，所以我这些东西感觉也没有占据太大的空间。 分享一下我上次去的一个郊野公园的美景吧，真的是随手拍都是美景如画，有花有水有阳光便是美不胜收。
#汉EV露营有多爽最近这北京的疫情是此起彼伏，一直都没有消停。还真是有些怀念当初开着比亚迪去烧烤的日子，现在想在露营地吃上一口烧烤那是难上加难了，能够烧烤的露营的地方基本上都没有开门，于是就看到大家想露营或者想吃烧烤的，就跟八仙过海似的，各显神通。有的在小区绿化带里支个帐篷，假想自己在露营，这个就得看小区里面的物业管不管了，当然小区里面也得有足够大的绿化空间。有的在小区单元楼下支上烧烤架子，这个好像基本上都会管毕竟是室外烧烤，安全隐患有点儿大。还有自己在家拿烤盘进行烤肉的，这个当然物业就管不到了，就是自己在家能否注意用电安全以及能否接受室内的烧烤油烟味了。 说到露营，我个人还得夸一夸比亚迪的空间，我家车的后备箱里快成了我家的一个小仓库了，什么帐篷、折叠桌椅还有孩子的平衡车、滑雪板整年的放在车后面，随时用随时拿，简直是太方便了。孩子遛上平衡车之后走的路比之前多了好多
#寻找能耗达人北京这几天虽然经历了短暂的严寒天气，也就是所谓的“倒春寒”，但是我这能耗还是稳稳的往上爬了几爬因为最近天冷，路况也不好，所以就没有开车，但距离第一名还是很远的。 突然想来说说车的能耗，感觉这个能耗好像是用路程除以耗电量，得出来一个大致的平均能耗，所以哪怕有高手但如果常用车的话估计应该也不好达到最棒的能耗吧 节能降耗减排是个永恒的话题，低碳绿色环保的小妙招永远在探索的路上，虽然用车时间不长确实会使能耗减少，但不开车还是有点儿本末倒置了，毕竟车还是要用来开的，我感觉新能源车还是要用好动能回收的这个模式，比如右脚不是在刹车就要在油门上，踩的时候不要太重，还是要适当一些，轻了也有好处，就是不会急刹急停的，乘客的舒适度也会比较好。路况如果比较好的条件下，建议匀速还是要好一些，也别追求什么刺激，稳稳的老干部心态可能更适合低能耗。当然高速咱就不说什么了，毕竟高速有最低限速，那该开还得开，同样也没必要太快，还是一个字“稳”就够了。 还有不少车友反应说比亚迪是特别爱出雾的，我觉得是因为比亚迪的密封性能特别好，所以就特别爱出雾，这个密封性对能耗其实是有利的，但是总是起雾的话就得开除霜，估计对能耗又是个副作用，也不知道这个事儿有没有好的方法呢
#寻找能耗达人大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉，今天接着来瞎白话啦～ 1、我所在的城市是北京，这个地方好像春秋的变化不太明显，主要的明显季节就是夏天和冬天； 2、我在21年10月份的时候提的车，平时用车的频率也不是很高，一周也就两三次，路程不固定，有的时候长有的时候短； 3、我的车是一款比亚迪中配，也就是超长续航尊贵版； 4、驾驶习惯可能就是谨慎吧……驾校的那些都还留着一些，在能耗这块儿呢，踩刹车的时候一般都比较轻，尽量使用动能回收，能开窗通风减少空调使用的时候一定不会放过； 5、北京的路况也就那么回事儿吧，堵车了谁也没招，但我们因为用车时间的问题，大概率堵车的时间也会比较短； 这两天关注能耗的时候我发现天气对能耗还是有一定影响的，这两天天气变好了些，气温也回升了，然后能耗排名真的就上去了，但是能起到多大的影响力度，这个我就不确定了，从我自身来看，貌似也不是很大，至少起不到决定性作用吧。
#寻找能耗达人大家好，我是爱瞎白话的辛格瑞拉，现在我又来开始白话啦～ 虽然我也不太懂能耗这个东西怎么计算怎么看，但是我发现在自己用车这么少的情况下，居然还能排到两万多名也是够可以的，哈哈哈，果然做不到最省也做不到最浪费呀。 作为一名新手司机，在北京的这种路况下，我自认为还是挺不错的，虽然不知道能耗最低的大神是如何做到的，也不知道能耗最高的大神是每天会跑多少公里 通过这个数据基本可以知道全国有多少辆汉在运行了，感觉可以玩个游戏，猜一猜全国能耗最高的汉出自于哪个省市？我觉得有可能是上海，虽然不知道是哪儿来的直觉，但就是认为上海这种国际化的大都市就应该出一个能耗最高的。 不过我真的好奇能耗最低到底是怎么开出来的虽然我可能也做不到，但是毕竟好奇呀～能耗这块儿虽然我没什么经验，但我也有一颗低碳环保的心不是～如果能做到减排节能降耗减排，我自然是乐于帮助并努力践行哒～这要是总结下来全都是实打实的实践经验啊，我认为绝对是一笔财富～
#虎年春节 | 回家的路今年这个春节我们没有能够回家，本来想着人不多的时候能够错峰出行的，后来因为家那边的县城有了疫情，虽然很快就被压制下去了，但是也没敢回去，毕竟省外的人分不清容易造成误会。 我的家乡是个不太出名的小城市，但就在那里却有一个国家级的保护湿地--衡水湖，衡水湖这个地方非常的原生，有很多野生的鸟类还有鱼，周边环境除了那些酒店以外，基本上没有其他的太多人居住，如果是夏季可以找个船捕捞，或者在秋季就租个船欣赏一下美景也是非常的心旷神怡的。但是不建议赶到节假日去，因为游客会比较多，道路没有那么宽，非常容易堵车的。虽然这么说有打广告的嫌疑但真的诚心的希望大家可以去我的家乡看看，还是挺不错的。
#虎年春节 | 新年许愿墙要说这新的一年有什么愿望，我想首先就是把自己的开车技能练得更好一些吧还有就是要新的一年通过自己的努力能心想事成，希望能有一点点的努力，一点点的运气～希望遇到抽奖能拿个大奖 我的车毕竟还是新车，我在车的领域里知识上尚处于小白阶段，但我希望在新的一年里和我的爱车之间能更好的相互配合～更好的了解车的功能，更好的发挥车的功能，更好的保养爱车，让爱车更好的为我们的家庭出力～
#发现身边的改装车我真的觉得民间的高手很多呀，或者是在美学上或者是在技术上，技术上的东西说实话我一个女司机是真的不太懂，但是美学上的东西，我就喜欢分享了，虽然大家喜欢的具体内容不太一样，但我们就是喜欢分享 有的车胜在了外部装饰，之前在开车的过程中发现过一辆车是欧拉什么猫的那种车，那辆车装上了猫耳朵、猫眼镜、眼睫毛还有猫尾巴，简直是可爱极了，说是针对的群体偏重为女司机，不过作为一名女汉子，我可能不喜欢开小车，还是大车舒服过瘾，所以也就是看看觉得“哇，好可爱”，然后就不了了之了 还有一些车胜在了鲜明的颜色碰撞，或者就是单纯的颜色与众不同，这个颜色不同，估计在停车场就比较好找车了 不过让我真心佩服的还是那些技术流大咖，那是真的厉害，有理论知支撑，有动手能力，还有实力改装
#2021年度爱车总结2021年是个难忘的一年，经历了漫长的摇号与排队，终于在5月份拿到了北京的一张绿牌。虽然一开始还是更想摇中油牌，但是偌大北京一牌难求，有一张绿牌就已经很不错了。 接下来就是选车、试驾，往返于各个新能源车品牌的4S店和商场专卖店，和家人讨论各...查看全文
#最佳旅途大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 要说我觉得那次旅途让我印象最深，我个人认为真的是那次懂车帝的圈主举办的大象鹭岛之行非常不错，驾驶路线其实也不用怎么选，因为目的地定了，路线也就没什么可以选择的了。我们一般出行也是这样的，先确定自己要去的地方，通过这个地方再选择路线，在路线的选择上也没有套多的考虑，因为首先地方也不是特别的熟悉，再次，路线导航都已经给推荐好了，自己选择一条就好了，基本上大部分都是按照导航走，不会自己独辟蹊径，而且基本我一般会选择环路或者高速，因为虽然会有堵车的情况发生，但总体上还是要比走一些小路时不时的遇上个红绿灯要省时间。 至于为什么觉得大象鹭岛不错呢？一个是觉得环境还可以，再一个主要是觉得朋友几个人聚在一起热闹的聊天玩耍，是一件非常不错的事情，几个志同道合的朋友，一起聚一聚，还有组织给发礼物，哈哈哈，我是真心觉得不错~~
#最佳合影大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~ 上次元旦的时候，我就寻思着快过节了，咱得给自己的爱车洗个澡，然后就开开心心、亮亮堂堂的准备过节了~~ 所以我就来到了一个可以DIY自助洗车的地方，但我这毕竟还是个小白，很多事情和地方都不太懂，所以呢就边学习边洗车，看看图片里面的那个动作就是洗轮毂和洗轮胎，然后再给爱车来了预洗以及正洗、收水，最后再把车里面吸吸尘。洗完之后车内的脚垫也干净了，玻璃也干净了，车外面还很漂亮~~这下再出门心情都变好了~~
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 汉EV后视镜有个盲区监测预警系统，这个功能就是想告诉驾驶者后面有车的时候黄色小三角就会亮起来，这个时候就不要转弯或者变道，对于新手司机来说这个功能还是非常棒的，因为刚开始的时候非常有可能后视镜的角度调的不是那么好，就可以通过这个功能来避免一些碰撞，但是如果遇到一些道路设计不合理的情况下，这个小三角也没有什么用，因为它的监测区域是车身的后方，但这种情况怨不得小三角，只能说道路设计的还有待完善呀
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～～ 我们的电车有个非常不错的实用功能，就是可以在APP上面进行预约充电，这个预约充电真的是要给个赞，因为如果是半夜充电的话，分时电费也会比较便宜，虽然差不了几个钱，但是日积月累攒下来的可就多了，毕竟我们买个车也不是说想换就换，想不要就不要了的，这个功能完全就是又省心又省钱的功能呀~~用上这个功能之后就可以自己舒舒服服地睡一觉，第二天醒来就又可以开着满电的汉潇洒了~~而且目前汉的表现还不错，真真的比油车省了不少白花花的银子呢~~
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 现在我们的爱车是越来越智能化了，不仅可以作为代步工具使用，还可以作为KTV歌房，哈哈哈，你说可爱不可爱？我的汉EV随车有一个话筒，将麦克风连上车机的唱吧就可以K歌，当然弊端就是会消耗一些流量，不过现在的生活估计大家伙也不会差那几个流量，现在的套餐哪个不是好几十流量起步呀～～所以洒洒水啦～～连上麦克风整个车内就是一个人的主场了～～可以无线嗨唱～～PS：我家小朋友也很喜欢，可能会产生下一个麦霸～～
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~ 说到爱车智能化，我觉得汉EV在这一点还真的挺不错，那就是自动头灯功能，这个功能在我们平时路过立交桥下或者突然驶入一个比较暗的路段时，这个前大灯就会自己亮起来，不用人为的操作转换。就比如天慢慢黑了，汉EV也会自己打开车灯，是不是感觉就会比较贴心呢~~不过这个功能也有弊端，就像我刚才说的，城市道理的立交桥下本身路段就不长，这一会儿开个近光灯好像意义也不大，毕竟估计也没有谁会大白天的在过桥下的时候开个灯吧····
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~ 2021年的年底之前很多车有圈的小伙伴都收到了OTA升级，但是我却一直没有收到····这个是不是一个bug？为什么有的升级了有的还没有升级？据说这次的升级，行车记录仪是叠加了行驶信息，还新增了华为互联功能，但是我都没有享受到·······也不知道是不是无意识中已经升级过了，我现在的版本就是V1.3，这个有没有车友了解？这个是已经悄没声的升级过了还是还没有升级？升级之后有什么很大的变化吗？目前我是没有看出来
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～ 我觉得现在的车真的是非常不错，有个超级大的车机屏，这个屏不仅可以横向还可以竖向，而且这个大屏可以跟iPad一样，或者说是一个可以连蓝牙的IPad，一个可以玩儿抖音和K歌的大手机。什么K歌功能，看电视看动画片，打游戏，平时手机可以玩儿的都可以在车上玩儿，屏幕还比手机大，有人开车，自己还可以玩儿大手机，简直不要太爽了～
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～ 最近北方的天气是越来越冷了，都已经开始数九了，这样的天气下，大早晨的出门必然就是冻成狗呀，幸亏现在车的智能化做的还不错，不仅可以远程控制加热，还可以座椅加热，不过现在我还没太用过座椅加热，感觉用到的可能性也没有那么大，冷了就直接开空调就好了，所以没太理解座椅加热的好处远程空调控制还是非常好的，提前在手机上操作一下就可以实现空调加热了，等人坐到车里，车里就不是那么冷了，舒适性就加强了～而且时间也没有那么长，还是蛮方便的～
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～ 我的汉Ev是中配的，后排可以实现控制空调的能力，不清楚别的配置会不会实现这个功能，这个配置是有的，后排座椅解锁之后可以控制风向以及温度，汉EV不仅可以实现主副驾的分别控制还可以实现后排的温度控制，我觉得这个还是蛮高端的，就比如我家我怕冷，我老公怕热，完全就可以的分别进行温度设定了～用户的体验感和满意度会提高～
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 汽车智能化里有一个功能是我比较喜欢的，就是车机的屏幕可以分屏，这个功能在车里有小朋友的时候，也可以显现出有多么重要，一般小朋友在车里是坐不住的，不是喜欢动动这儿就是喜欢动动那儿，驾驶员还需要看一下导航，这时候就跟家里争抢电视机一样，总是难以达到和谐，但是分屏功能一出现，就一切都解决了，不仅可以满足驾驶员的使用需求，还可以满足小朋友的使用需求，简直是贴心呀~~
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 要说起爱车智能化，不得不提的一个功能就是语音唤醒功能，汉EV可以修改唤醒词，不过就算修改了唤醒词，再次说“小迪，你好”的时候，还是可以唤醒小迪，让小迪开空调也好，开车窗也好都可以做到，这个功能有利有弊吧，全网都在用一个次唤醒，而且终级设定也是一个词的话，肯定会或多或少的带来一些隐患，但是优点在于可以很好的帮助驾驶者，在抽不开空的时候可以通过语音来进行一些简单操作，而且也有模糊识别的能力，不用担心说的不是很清楚系统识别不出来，总体来说还是比较不错的吧~
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~今天我来说说汉EV的这个隐形底盘功能~ 比亚迪汉EV的360全景模式可以通过点击小车将车变成隐形的，这个功能在通过一些乡间小路或者不确定自己的车底盘能否通过的时候可以使用，我使用过几次感觉还是比较好用的！再辅助上360的不同方向的摄像头，就可以很好地确认车周边的情况。虽然汉EV的自动巡航功能做的不咋地，但360全景及隐形底盘的这个功能在所有的新能源车里面算是做的比较不错的。
#爱车智能化优缺点不知不觉已经快提车三个月了，因为自己是新手，所以一直没有试过汉EV的自适应巡航，现在自己开车比较熟练了，决定试一试自适应巡航。 首先介绍一下使用汉EV自适应巡航的操作方法。使用ACC功能前必须要系上主驾安全带，档位挂在D档，否则无法进入。...查看全文
#爱车智能化优缺点很久以前裤腰上或者手里有个车钥匙那是身份的象征，可现在，科技发展的那么迅速，不仅手机APP可以解锁，如果手机里有Nfc功能，手机屏幕都不用打开，直接一贴到车上就可以打开车门，一贴车就上锁，简直就是冬日里的懒人福音。不过我也好奇一个外行问题，这个Nfc的保险系数到底有多高？现在虽说是车智能了，门智能了，可是什么小偷诈骗犯的也智商提高了，所以作为外行我偶尔也会好奇一下这个保险系数的问题，不过这个应该是个小问题，人家开发系统的时候就应该想到了。作为一个使用车来说，这个功能还是蛮方便快捷的。
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～ 相信大家肯定有过这样的经历，到了一个新的停车场，尤其是地下的大停车场，等再次找车的时候发现车不知道去哪儿了，找不到了，怎么办？那么这个时候不着急，打开手机app就可以直接找车了，通过地图可以直接找到自己的车停在了大概哪个位置，这样一定位就不用担心自己是不是走到了相反的方向白折腾一趟了～如果家里有人开车出去了，没有说自己大概什么时候回来，也可以用这个功能，大概看看到哪儿了，还有多久才能到家，也是很不错的应用体验～
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 现在汽车有了智能化之后感觉是越来越好开了，以前的时候倒车，新手一般都不敢倒，怕遇到什么情况不会处理，现在不仅全车都有雷达，还有360全景，绝对能够很好的帮助司机通过狭窄路段，但是还是会有一个小问题，就是雷达的高度一般都是有一个距离的，如果遇到了一些低处的突起物，这个功能外加360也不好使，就比如我曾经有一个被一个停靠在旁边的快递车的凸起给刮了两条纹。不过如果没有雷达和360全景，可能会剐蹭的更多，所以这些智能化的辅助功能还是比较有用的。
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 现在的汽车越来越智能化，不仅可以辅助驾驶还可以监测驾驶员的驾驶习惯，这个数据对于驾驶者来说还是很有指导价值的。怎么查看自己的驾驶行为呢？拿汉来说是滑到负一屏，然后往下找就可以看到驾驶行为了，通过查看驾驶行为可以知道自己有过几次急加速、急刹车、急转弯，连转向灯指数也有，不知道平时变道不爱打转向灯的这一项一般都几分，通过驾驶行为可以让驾驶者很好的观察一下自己的驾驶习惯，有没有不安全因素，更进一步还可以看看自己用车是否节能环保，是不是还是相当智能的呀？
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~ 要说爱车智能化，我觉得现在能用手机进行各种操作应该算是一个比较不错的进步了，手机就相当于是一个遥控器，既可以遥控汽车进行开关门的操作也可以用手机遥控进行直线驾驶，如果有比较狭窄的空间可以先驾驶员出来，然后手机遥控操作车直线进出，不过目前可就只有直线可以遥控，如果以后还可以再升级，那么我们距离真正的智能化驾驶也就不远了，或许以后的科技会给大家带来前所未有的驾驶体验。
#爱车智能化优缺点大家好，我是喜好瞎白话的辛格瑞拉~~要说爱车智能化，那能不能上网一定要来说一说 在互联网如此发达的时代，要是我们的车车都不会上网那岂不是要被耻笑了。 现在的新车都要带个上网功能，导个航啊，听个歌啊，那都是小case，还能增加我们的幸福指数。上网就会带来一个问题，流量会不会不够用，那么可以通过查找爱车的流量来做到心中有数。如何在车里找到本月的流量剩余呢?以汉EV为例，打开主页，在主页的情况下往右侧滑屏，就可以找到负一屏了。找到负一屏之后向下滑动就可以看到智能管家，打开智能管家就可以看到自己本月用了多少流量，还剩多少流量，还可以看到有哪些软件消耗掉的流量最多~~是不是很赞呀~~
#爱车智能化优缺点大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～我想夸一夸汉EV的雷达～ 现在的新车真的是很方便，很好开，为什么呢？因为车的四角都装上了雷达，随时可以告诉你距离前方障碍物的距离。相信很多老司机有这样的体验，换一个新车开的时候也需要先适应一下车的大小，不然也会发生磕碰的情况，但是自从有了雷达和360之后这个顾虑就没有了，开车或者挪车的时候，如果有个障碍物都可以随时给你发出警告，保证你不想听到也得听到。虽然这个功能会预留一定的容量，容易让大家产生轻视心理，但大家也不要太依靠主观经验，还是要听一听雷达的，毕竟还是要考虑安全系数的
#新能源冬测观后感最近，懂车帝搞了一件大事，就是新能源车的冬测，有没有小朋友和我一样一开始不知道怎么找到这个冬测呢？现在让我来给大家讲一讲～ 首先打开首页有冬测真相，点一点 然后进入图2，找到想要找的车型，我随便点了一个，点击了解更多，进入图3 图3点击懂车...查看全文
#用一个词来形容你的车大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉~~这次咱们来聊聊怎么用一次词来形容你的车 车对于我们家来说，不仅仅是一辆代步工具，降低了我们平时用车的难度，缩短了我们平时用车的时间，对我们来说车已经成为一个可以休息的地方，甚至也可以说是另外一个家。 平时我们可以把家里大大小小的东西放到车上，一些平时出行的时候可以用得上，比如必须的纸巾，现在车里面还放了必须的酒精。我还会放上一些小面包，就是怕万一孩子玩了一会儿出来在回家的路上需要吃东西，就先垫吧点儿😂还准备了平时需要坐着的小马扎。就连孩子睡觉用的小被子也会放到车上，因为保不准孩子什么时候会睡觉。 自从家有了车，车就分担了家的一部分职能和时间，我们又多了一个可以遮风挡雨的地方，在车上有我们平时需要的一些必需品，有孩子的欢声笑语和休息场所。
#新能源车主冬季续航实录坐标：北京 气温：-7～4摄氏度 行程：30公里 出发时56% 剩余电量：47% 出发时间是中午 返程时间下午五点 今天的天气比较冷，所以全程开着空调。 其实这样的天气，我作为一个纯点车主，内心已经开始有续航的担心了，目前看来比亚迪汉的表现还是可以，想当初孩子一岁的时候我们就看过新能源车，但那个时候续航能力真的是不咋滴，没想到短短两三年的时间，技术就有了突飞猛进的进步，而且据说汉的电池外面还包了保温液体，这个表现我觉得真的是可以了，用了一段时间觉得汉配得上国货之光的称号，只有一些小问题。
#新能源车主冬季续航实录大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉 坐标：北京 昨天气温情况如图所示 -3~12摄氏度 实时温度只拍了昨天上午的 刚开车的时候开了空调，然后晚上回家的时候开了空调，中间没有开 里程：41公里 耗电6.9Kwh 剩余电量57% 有人说屏幕显示的就一定准确吗?这个我也不能保证就一定准确……但是参考值来说至少有一定的参考价值吧…… 我大概估了一下十一月中上旬的耗电情况，如果我们每天通勤都开的话基本也应该够满足一个星期一冲电，还是很满足我的预期的
#进圈打卡大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～ 懂车帝作为分享汽车信息的专业平台，我买车之前也在一直关注，真正有了自己的车之后也更加喜欢平台上分享的各种信息，不管是专业方面的建议还是汽车使用经验分享，都能够真切的帮助到我这个新手司机，慢慢的我也开始喜欢在上面分享我的用车经验或者求教遇到的一些问题，哪怕是我的所思所想也会想在上面发一发，我对车的熟悉度也逐渐在增强。 懂车帝上面还会时不时的有一些线上有奖话题活动，只要参加了不仅有丰厚的奖品可以拿甚至还有机会去抽奖，每期奖品的设置也不尽相同～上一次我就抽中法拉利F8，好巧不巧，我也是一个喜欢拼积木的人，外加还可以带孩子一起拼乐高，你说开心不开心～ 除了线上活动，有时懂车帝还会组织一些线下活动，比如试驾日或者带着自己的爱车去跑赛道，相信每个男孩心里也曾经有过一个赛车手的梦想吧～这个梦想长大之后懂车帝帮你圆了去参加线下活动也有奖品可以拿呦～图二的抱枕就是我们参加试驾日拿的～ 试驾日最大的好处就是一次性的能够试驾好几辆车，想怎么比较怎么比较，直到选中自己心中的目标～如果打算买车的朋友真的一定不要错过，不仅连选择多辆车时中间需要走的路程给省了以外还能拿到一些优惠券，你说值不值～ 其实不用我说大家也知道懂车帝是个非常靠谱的平台，如果这个平台不仅非常靠谱，还能薅羊毛，相信聪明的你一定不会错过这么丰富有趣的各种线上线下活动吧～
#新能源车主冬季续航实录坐标：北京 出发时间：5：50 返程时间：8：30 实时天气温度查看下图，出发是5摄氏度返程是2摄氏度 走的是西环的环路，大概是17公里，出发时因为是下班高峰，堵的还挺严重的，基本都是慢速形式，排起长长的汽车长队，就是那个成语车水马龙的描述返程倒是非常顺畅 剩余电量70% 全程都开着汽车除霜功能，用着导航功能，开着音乐～ 正巧，我想问个问题，因为除霜功能也是相当于是开了空调，只不过出风方向不同，那么除霜功能消耗的电量大概是多少呢？对续航里程会有多大的影响？
#新能源冬季用车囧事大家好，我是爱好瞎白话的辛格瑞拉～今天是来分享一件囧事儿 我今天在打开后排控制屏的时候遇到了一个问题，问题是这样的，我开始认为我可能是不知道怎么的误碰了后排控制屏的设置，然后后排设置屏很多功能就看不到了，现在的显示状态是这个样子的，解锁后随意瞎点左侧屏幕，然后发现可以打开车内的空调功能，但是我看不到自己打开了也不知道自己打开了，只知道车内的暖风打开了……这种感觉你们知道吗？太难受了 然后我想通过比亚迪APP的使用说明帮我解决一下这个问题，不仅说明书上没有找到，我还觉得这个APP简直了，输入关键词居然什么也找不到……这我曾经觉得这款APP还不错的人都不好意思了……这果然一见钟情不可信呀…… 后来又试了好几次，一度认为是自己把显示功能给弄没了，后来终于想明白了，是汉可能有一种迷糊识别的功能，就是没有点到那个小风扇，但是在小风扇旁边不停地乱点的话或者碰到上下调节温度那个位置的时候，它可能也会识别到使用者需要做什么，然后打开空调功能…… 最后发现这个问题是因为自己的无知也是蛮囧的
#新能源车主冬季续航实录坐标：北京 出发时间：下午两点，实时天气情况：10摄氏度 返程时间：五点半，实时天气情况：5摄氏度 道路状况：城市道路，返程时开过几次暖风，每次大约开一分钟左右 整体里程：15公里 消耗电量：3kwh 剩余电量77% APP显示剩余续航里程是468km,虽然不知道是怎么计算的，我打算用这些数据来估测一下冬季比亚迪汉的电池续航能力，目前基本都是开的城市道路，没有走过高速，虽然是一段段开的，但应该基本等同于城市通勤，前50%的电量基本不明显，后50%据说掉电会比较严重，打算看看开到剩余20%的时候走了多少里程
#新能源车主冬季续航实录坐标：北京 天气晴朗，气温是-2～13摄氏度，天气预报显示的上午十点半左右的实时温度是7摄氏度 时间：今天 里程：45公里 电量：3kwh 剩余电量80% 上午十点出去的，用车时间基本是在10点到12点之间，个人认为天气晴朗还是非常有利的，气温较高，对电池活性也有利，基本不会用到除霜功能，只有在刚上车的那一会儿开了一下，因为真的是有点儿冷车放了一晚上了，刚上车的温度真的不高，下回准备在车里加个温度计，看看实时的温度是什么样的
#新能源车主冬季续航实录我家的车平时是不太动的，因为通勤用它还不如用公共交通来的方便，路上堵车不说外加早晨抢车位这事儿就够折腾的了，所以平时我们一般不开，就是周末开，但凡事都有特例，所以某天就真的成了特例…… 坐标：北京 时间：12月1日 气温：-5℃~7℃ 这一天早晨七点多出发的，开始先开了大概16公里，然后停车，中午又开了大概9公里，一上午总共开了大概25公里，堵了大概十来分钟，有霜的时候除个霜，晚上下班的时候，开了大概15公里，花的电量是从100%到87%，剩余80-11kw/h
#分享你的表显油耗始点：西四环中路金沟河桥附近 终点：大兴野生动物园 往返的整体路程在110公里左右 品牌：比亚迪汉尊享版 地理坐标：北方城市北京 当天的天气情况最冷气温已经达到了零下，最高气温也就在个位数徘徊，具体是多少不记得了。但是这个季节的北京应该算是在至冷到达之前的情况。 去的时候是充满电的，中途开过几次暖风除霜，次数不记得了，但时间都不太长，因为是早晨去的，气温逐渐变高，所以内外温差也变得越来越小了，全程基本无拥堵，到了之后电量是84%。 然后在自驾区慢速溜了一圈。返程时间是在五点左右，那会儿动物园就关门了，所以也必须得往回走了。在返程出发时，电量大概是在80%左右，回来经历了两个道路拥堵，拥堵时间还挺长的，而且在高速上全程开了暖风除霜，到家时的电量是68%。 不知道别的新能源车什么样，但是汉的这个电量消耗显示，我觉得还是比较满意的。不到一半的电量跑了一百多公里，还是在司机为新手的情况下，如果是老手可能会表现的更加优异～
