认证：ID.4 X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
电动的小超跑
现在的气温白天20度，大太阳下午，遮阳帘开，出发时车内大概30度+，全程22度一档冷风，行程一共200KM,其中30KM城市快速路均速大概75KM/h，120公里通畅国道均速大概55KM/h，40公里国道较拥堵国道均速大概40KM/h,国道百分七十是多弯起伏山路，海拔上升不多。后驱长续航，四轮都是255 50 19轮胎，胎压2.8bar。
前天发改轮毂的帖子被车友们一边倒的否定了，我还是觉得改得很好看。 今天我来说说提车半天的驾驶感受。(轮毂轮胎更换的具体内容看我前一贴)。首先就是轮胎胎体强度厚度增加不少，轮毂轮胎总体重量有增加，较高速度过转弯时候，车辆稳定性和可控性有提升，轮胎抓地力更好支撑性也更好，过坑洼更柔，对磕胎的顾虑降低。今天气温大概10～12度，全程暖风23度，目前电耗21度，电耗这个多一点少一点无所谓，怎么滴电还是便宜，造起来就完事了
订车时候就觉得原厂20寸轮毂太大，要改19寸。挑了很久，最后闲鱼收了一套途锐混动低风阻轮毂，前手重新烤了黑漆，规格19寸8J ET28。本着控预算的前提，收了一套全新韩泰 万途仕 S1 evo 2 255 50 R19 103Y 轮胎，侧壁...查看全文
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