xia说新能源

买混动的车主：首先感谢比亚迪背刺老车主，开车就被老婆骂狗血淋头🉐，作为在抖音看到汽车博主说的可以买比亚迪了，有优惠就可以买，目前不得降价，9月27日 2023款宋pordmi 卓越型 110公里 我是换车当婚车，感谢老丈人的全款支持 车子指导价 15.98 ！ 优惠5200 裸车价格15.47万 +延保3700 +300上牌+ 4200保险 平安买的( 熟人介绍） 总共花费 16.3万 全款落地 （目前背刺老车主两个月时间 15.3可以落地）两个月我跑了3500公里 一公里3块钱油费 还不如开我的油车坚持两个月。价格看着就气，好了不说了 吐槽完了。 说说车子 提车送了车膜 脚垫 抱枕 工具箱 湿巾纸一箱 毛毯 洗车劵25张 保养三次 充电桩 充电桩 送30米线 我车位离电表 50米 花了1200 应该的 一个月油钱 没事。 车子目前行驶 没有任何问题 说说感受 3500公里 油跑了1000 油费500 电跑了2500 电费120， 确实省钱，车子问题就是买的时候 前面雷达好好的 后面升级了车载系统 前面雷达不响了，千万不要升级OTA1.1系统 ，还有就是ACC辅助驾驶 急弯自动退出，这个特别需要注意 手机没有地方放，匀速城市跑60km一小时 纯电可以跑120，高速120的情况 纯电只有80.不建议高速充电，高速就保持50智能保电用油一起跑 有动力，最高时速在封闭路段 166km/h！

韦恩不会飞：四儿子服务，纯杂牌，以后还这样，永远杂牌。 一直在海豚和id3之间纠结。海豚功能更好，360环影，座椅加热，语音，高分辨率多功能大屏，手机app，价格便宜。id3行驶质感不错，做工好，用料良心，没有味道。选什么都没错，各取所需的问题。 1.垃圾的销售模式，垃圾的客户准客户体验。确定车型后，就找了一个价格最低的销售联系，销售不知道怎么想的，报价很乱。网上数据又不是查不到。搞那玄学干嘛。然后去附近一家四儿子店带媳妇看车。我媳妇想再试试车，结果告知他们已经订车了，然后就没有然后了。根本不给试。这个涉及销售个人利益。没人愿意带试车很正常。问题是，大众这种试车和销售的机制，才是导致这种客户以及准客户坑爹体验的根源。迪迪的销售和试驾是分开的。随时去随时试驾。毕竟我没事闲的去试驾啊？试驾就是准客户。进店就有带logo的温水。不管你买不买车，送。新势力的试驾就更变态了，反正你试就行了。新势力的车主，到任何一家店，都会有服务人员热脸相迎。有时候会特意去自己服务店拿瓶水什么的。不图那块八毛，就是有那种感觉。我这准车主，在大众四儿子店就是下等人了。在产品竞争力并不强的情况下，还能在服务上输这么多。真是想翻身？我劝大众善良。 2.销售素质大幅度下降。以前看电动高尔夫的时候，加了个大众销售。结果去看海豚。加微信发现人家成迪迪主管了。现在大众店里没什么人，迪迪展厅人满为患。原来大众的四儿子店，基本都是各个品牌里素质最高的，小哥哥小姐姐赏心悦目。工作服整整齐齐。就算服务不热情，架不住好看啊。现在的大众四儿子店，去了几个，都是死气沉沉，最主要。身材长相跟当年也没法比了。迪迪的小哥哥小姐姐综合素质跟当年大众是没得比的，主打一个热情。估计形象好气质佳的小哥哥小姐姐都去新势力的展厅了。潮水褪去，才知道谁在裸泳。大众这帮销售，估计剩下的都是滥竽充数的。 光看车，说大众是杂牌，我觉得机械素质还在，也不至于就是杂牌。但是从服务来讲，差距太大了。服务不是虚无缥缈的，是销售一线，是最后一棒，是回收真金白银的地方。换车任何一个新势力的销售体系，都不可能把id3卖到这个价格还就这点销量。 最后，买个降价到底还赔本还卖不过人家的id3怎么就给你们那么懂车，还那么大优越感的？你不得加价提id3才能证明你懂车你认可这车的么？一开始那定价是不是你们这帮懂车的忽悠的？

Zysman1226：购车经历: L9-高山-D9，最先去试驾的理想L9，考虑到离家近，且最近很火，抱着试一试的心态去体验。直接说感受，外观内饰很棒，驾驶感受中规中矩，带空悬舒适感挺不错，之前也对增程有所芥蒂，感受过后觉得大可不必，一般使用与插混没有差别。但无奈6座，且第三排空间始终不敌MPV，pass。 再到魏牌高山，网上很火，各种好评。直接说我的感受，外观中规中矩，内饰豪华性一般，偏实用。真正的零重力座椅，真正的冰箱，第二排小桌板，这几点真的超赞。驾驶感受很不错，后悬全铝五连杆，开起来就像一直开的奔驰一样，德系味浓。动力很强，在MPV里可以说无出其右。都准备小订转大订了，结果关注这品牌这车销量，确实不敢亲自当小白鼠，pass。 最终，经各方对比，权衡利弊，综合考虑选择了大舅，现在感受就是选对了！ 最满意:1.内饰豪华。2.空间比较大。3.顶配底盘全部设置调运动，驾驶感很不错。 最不满意:1.方向盘和二排座椅没采用实体按键。2.二排电子屏不如小桌板实用，主要是担心影响小孩视力。3.新车异味大，与懂车帝夏测结果相符。 一、外观：这玩意因人而异，我觉得有点仿某日系。 二、内饰：狠豪华，有比亚迪的影子在里面，但更多的是像奔驰的那种感觉。 三、配置：新能源这块都不差，只能说大舅顶配给的很足，唯一不足底盘不是双叉臂➕五连杆。 四、空间：没有对比过太多，比L9和高山都大，主要是第三排也能够狠舒服。 五、续航：刚提车不久，这个我不过多评价，但我的海豚纯电续航还是比较实的，三电系统是比亚迪的优势。 六、智能化：我觉得应该是这车最大的软肋，也是比亚迪品牌的不足，和那些新势力比不了。注重这块的可以等等mega和X9，我觉得明年这块应该是众多车企发力的重点。 七、驾驶感受：重点聊聊这块，本人对驾驶本身比较在意，拥有过标致508，本田思域，奔驰GLC，比亚迪海豚。说实话，比亚迪海豚优点很多，优势也狠明显，但单从驾驶感受来说确实不行，所以一度让我对比亚迪的中高端品牌腾势有所顾忌。但是试驾过程中，让我打消了顾虑，在这个价位中虽不能说上乘，但家用来说够用。特别提车以后，我是四驱顶配，根据自己的习惯设置了车辆智能底盘模式，将主动悬架，转向助力，制动助力三大模式全部调为运动。这几天开下来，感受是底盘软硬适中，细碎坑洼的道路过滤的很好，但又有一定的反馈。转向手感比较重，指向清晰，车身稳定，德系味十足。刹车这块稍显不足，低速行驶还好，高速行车突然刹车，前段确实有点软。由于车重，刹车系统没有跟上，实在忍不了了，后面更换了吧。 总体来说，D9插混这车整体来说很不错，可油可电，适合喜欢长途自驾的家庭，家用7座推荐！明年也有很多好产品上市，只能说早买早享受😎！

小菠萝的爸爸l：那天本来和家人一起是去想直接提问界m7智驾版的，也都试驾试乘过，智能驾驶确实是优势，而且大五座车型，空间和配置很高，第二排都有通风加热按摩，唯一的缺点就是驾驶感受差了些，但也能接受。再快要到4s店的时候发现比亚迪王朝搬到隔壁了，顺便去看了一下，正好看到这款唐DMI出冠军版，大厅正好有这台战神版，正好去试驾了一下，智能化够用，操控比问界舒服一些，外观确实还蛮帅的。对比问界，比亚迪各方面还是相较于成熟一些，所以就这么定了。 【空间表现】 很宽敞，虽然是7座车，平时都是当5座使用，哪怕使用了后面的座位，尾箱放个行李箱是可以的。将第二排座位往前移点留到两拳的距离，第三排还有一拳的距离。 【动力表现】 非常强劲，特别切换至运动模式后，踩油门反馈特别快，加速度没话说。开运动模式有瘾。 【续航】 因为买的是混动的，普通续航只有215km，实际可能打个7折，日常通勤是没有问题。 充电有点小贵，但是过了晚上11点会便宜，以后加了充电桩会更方便和便宜。 【油耗】 亏电油耗7，8个左右，勉勉强强能接受。能充电的情况下尽量充电肯定是划算一些。 【充电时间】 快充40多分钟，一把游戏的时间。 【智能化】 这个对比传统油车是优势，但是横向对比这个价位的电车，没有任何优势，智能化一般，但是能够使用咯。 【提车价格】 裸车30.98w，保险7000多，还有个比亚迪自己的全保协议7000多，膜什么的七七八八一共大概33w左右。 【最不满意】 1.小迪确实很呆，智能化一般般（可能是对比问界车机的原因感觉很呆）； 2.本人也是十年老司机了，平时开单位的各种车小车，SUV，商务车，皮卡，中巴车都开过。但是唐这款车转弯半径确实大，有些路开其他车都可以一把过，这车不行，要两把以上； 3.雷达一般般，有死角，加上转弯半径大，侧面很容易剐蹭； 4.遮阳帘打开后会莫名其妙自己关上，搞不清楚原因；（经过评论区的老哥们解答，是因为我调了雨天自动关闭遮阳帘的这个选项，已经解决） 5.没有方向盘加热，这点很奇怪，都这个价位的比亚迪了，居然没有这个功能。（同样经过评论区老哥们的提醒，我找到了这个功能?） 最后总结一下，开自己的车，随他人说去吧。

汉氏木业：我的大唐 快8个月 行驶12704公里 当时购买的是23年新款，冠军版，一点优惠都没有，219800元，也没有送任何礼品，就一次免费保养。 8个月的用车感受，这车子，内饰我觉得还可以，适合我这种中年大叔，第三排偶尔应急，坐坐还可以，长途坐会比较累， 建议新款唐加大一点尺寸。 唐的5G智能屏，还可以，很灵敏。使用很方便，NFC钥匙也很好，出门根本就不需要带钥匙。座椅偏软，我喜欢稍微硬一点的座椅，可能每个人的感受不同。内饰整体用料，超过此价位的其它车型。 智能驾驶这块，因为我开车一半都在高速上，感觉智能驾驶一般般，没有达到想象那么优秀，车子还是老老实实，全神贯注的开，遥控挪车，两次都没有成功，车子动的太慢，要手在手机不停的打圈圈才能一点一点往前挪。 比亚迪车省油这块，还是真的有点牛，这么重的车子，市区纯电，充满，到25%电量，开空调情况下，多数可以开到80-90公里，油，加满油，满电，一般可以开到1000公司左右，还是比较省。估计国产插混车没有哪个品牌比比亚迪还省吧！ 经过这8个月来的用车，我觉得这车有以下几点不足，和这车比较满意的地方， 不足：第一，7座车，第三排空间很小，上下车不方便，第二，座椅偏软，包裹性不够，第三，车子的近距离智能感应，好像不行，两次倒车，后面有障碍物都没有报警。 整体来说，这款物有所值，是一款好车，甩同价格的合资车几条街了。

托马斯不懂车：车友们帮我出个主意吧！老舅公司有三辆车出了问题，想一次性换成新能源车。想换一辆质量好、安全且价格适中的商务轿车；还有一辆适合长途的高性能新能源 SUV；最后一辆是家用 SUV，要求价格不太高、不太高调。真车主出来推荐一下！！！ 宝马535 这辆车是2011年买的，现在用来每天上下班，但是经常无故熄火，而且还有许多小毛病。唱片机经常嘎吱嘎吱声响，4S店说无法解决。我想换一辆新能源商务轿车，质量好、安全，价格不太高。 卡宴 这辆车是2012年买的，业务员经常开它出差。小毛病也很多，而且烧机油很厉害。同事们抱怨维护费用太高。我想换一辆适合长途的高性能新能源 SUV。 玛莎拉蒂Levante 这辆车是2017年买的，油耗特别高，是卡宴的1.5倍。一般只用来接送小孩和家庭出游。我想换一辆家用 SUV，价格不太高，不太高调就好。 对具体车型不太懂。希望大家给我推荐一下适合我需求的新能源车型吧！

快上车Go：混动好还是插混香？弄清楚各自优劣势，选车才不容易出错

CN一Panda：从买车到安装充电桩，对比亚迪的印象越来越差！买车时候想买低配给你各种套路，让你买中高配！安装充电桩说是免费，其实不该打孔要让你打，不该挖土硬是让你挖，你说不行，就不给你装！不赚你点钱，皮就养！

ASoulBug：失速大致就是这样，比亚迪加油啊，赶紧修好

汽车扒一扒car：丰田30年沉淀的霸王级技术THS，为什么一夜之间泯然众人？

源源很幸福：问界M7到底好开吗？ 被黑贴搞得有烦

云KF0000：现在跑了快1000公里了我只说缺点，希望比亚迪相关人员给我解释一下我的疑问！今天发现几个问题1.EV模式下（节能模式）跑云南国道（破陡路弯）感觉无力相当于当年S6（2.0L手动挡的动力）不是说电机功率比老唐加大了吗？我的18唐动力充沛，可以说随心所欲，现在唐超车都要犹豫2秒！2. 18唐手机解锁，门把手上锁，现在新唐居然不支持，如果我在副驾驶座，只能掏手机上锁或者跑到NFC处上锁（历史倒退还是偷工减料了）3.车钥匙放裤子口袋离门进的能解锁，离门远处不能解锁（离门20厘米就感应不到钥匙？是偷工减料吗）和车友聊天都是是这样，还有就是门把手微动开关不好用基本上按2次以上才能开锁，解锁，老唐秒开？今天就发现这些问题，持续更新中

吃糖吐泡啵：一开始本来去看的沃尔沃，后来因为宝马店就在隔壁，顺手就去试了一下，看展厅有台ix3，销售说最近优惠大，就抱着蛮试试的心态。一坐上去，厚实的座椅就让人很舒服，动力也是十分充沛，地盘高级感还是有的。整个驾驶过程让人感觉随心所欲，一下子就喜欢上了。车是好车，其他人喷宝马是杂牌电动车真的是因为他们没开过，我几个朋友在ix3和model y之间选择最后都选了ix3，不能看网上说什么油改电，除了地台有隆起，没有其他可以看出的。百年车企制造电车的底蕴怎么也比那些随意拉点投资找个代工厂就开始造车的强。大厂售后也是让人放心，五一回家，高速隧道里面因为车流量较大，前车有东西掉落，我前面的车子刹车了，我也跟着刹停了，制动能力优秀，后车直接撞上来，紧接着客车又连环追尾。售后马上开两小时车赶来陪着处理，叫我怎么做，车子当场就拉去店里维修。后车都撞烂了，我电池底盘都没事，万幸，整体结构很结实，在车里感受的冲撞力也卸掉了很多。目前开就是智能化方面确实不行，很一般，个人觉得导航不太好用，容易错过路口。

一起上山打老鼠：很早就想买，奈何预算不足，后来打算全款550海豹。现在降价了，加两三万选择特斯拉，没有海豹底盘低顾虑，空间大了很多，对于181的身高比较香。

南哥说车：理想L9和领克09emp，都是国货之光，你更喜欢哪个？