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汽车工业reports:对于通用家的车吧,其实没什么大书特书的,该车延续雪佛兰一贯的驾驶风格,底盘和操控都会比日系好一些,但又不会像德系那么紧致。动力输出方面配置1.5的涡轮增压,并配备cvt变速箱,对于雪佛兰来说也没有什么值得诟病的地方,至少在紧凑级SUV中这还是挺能打的,再好的话价格就要贵了。 实际上这车主要卖点还靠颜值去拼紧凑级SUV市场。至于颜值这东西吧,的确是挺好看,但是现在的消费者面对那么多的汽车设计,我想也不会给消费者很惊艳的感觉,尽管其设计师也的确是想营造出炸场的颜值感受,但是我想还没到那个功力,有些人说前脸使用了"X"的设计元素,并与尾部形成呼应,说实在的我没看出来X的元素,还有网友说其尾灯的设计像是闹着玩似的,其实我也感觉尾灯设计有点繁琐累赘,不过倒是能营造一下尾部厚重的感觉。 还有一个全景天窗,这个级别其实很好了。 全系车型均为前驱,之前外媒还猜测会有四驱以及新能源等配置,我也觉得雪佛兰应该要一次性喂饱消费者的,或许是考虑定价因素吧,或许是来试水市场的,但是要知道雪佛兰并没有忠实粉丝的。 电子配置方面,这几年通用的车还的确不错,其两块12.5的大屏的确能吸引一些年轻客户,但是这东西吧,见多了就会感觉就是那么回事,实际上当奔驰首次使用大连屏的时候,还是有很多人去诟病的。 实际上这个车好像也并不是全球车型,应该是与上气合作开发的,之前外媒就一直在猜测这个车会不会在美国销售,实际上我认为即使在美国销售,也会像昂科威那样由中国出口到美国而已。 最后说一句,这车除了品牌效应差一丢丢之外的确是没有任何问题,现在能做的只有坐等降价。
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MrLi4869:给你们总结一下。 宣传赛道级suv,但是运动性反而是最大短板。 很难找到国内买凌云s的理由,要大空间,豪华感,甚至驾驶有星越L,要混动和科技有比亚迪和长城。
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