简介：这个人很懒，什么都没写~
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用户482217975711
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如来说车Real
汽车4S店真的可能会被取消掉！！！ 最近有车主的真实购车经历引发了太多共鸣了。 4S店强制上险、签合同坐地起价？在与经销商的博弈中，很多车主表示自己始终处于被动地位：“每家4S店的成交价格都不一样！” 在一次次的讨价还价中，大家甚至总结出了不少应对措施，比如：“买车前一定要多跑几家4S店，先比价！”“先让销售人员报价，如果不合适，再让他去找领导重新申请。”“告诉销售人员可以先交定金，这样会格外受到重视。”…… 如果没人开头，那么可能大家就这么忍气吞声了，但是当特斯拉搞出来直营模式，那么我觉得现在还有的4S店系统早晚就要被取消了。 为什么经销商模式和直营模式相比，体验差距如此巨大？其实从经销商模式诞生起，就埋下了隐忧。 行业人士分析道，在燃油车时代，车企只专注和供应商打交道，负责集成制造，选择将库存、房租、管理等成本转移给经销商。 为了缓解库存积压带来的财务压力，传统车企向经销商大量倾销产品。而经销商为了维持盈利，只得用提成的方式，鼓励销售人员引导车主增加消费。 网友的经历就是实例：“在表明不愿贷款后，销售人员立马态度冷淡，甚至置之不理。” 有懂行的人解释：“这是因为4S店和银行签好了协议，每带来一个贷款的客户，4S店就能拿到提成！” 另一位已经离职的汽车销售人员也直言不讳地指出：“有时卖车往往不赚钱，甚至亏损，只有在贷款和维修保养中找补。” 直到特斯拉的出现，彻底颠覆了传统经销商模式。国内车主试驾后在官网上下单，订单直接发往上海超级工厂进行生产，不存在任何绑定消费。有网友笑称：“甚至感觉我的特斯拉，从产线直接开到我家里！” 此前接受采访时，马斯克谈及坚持直营模式的初衷，表示：“特斯拉做直营模式，是要确保所有的客户从开始到最后，全流程都能有最佳体验。” 在直营模式下，特斯拉车辆价格公开透明，从购车到用车，不存在经销商收取额外溢价。 存在即是合理，但是，当不合理被发现后，很多存在的东西也会消失，我感觉这个时间不会太久，你们说呢？
军
保时捷911实拍分享
专业做牛的木木先生
购车建议： 1.没有双层隔音玻璃以上的车型少碰 2.轮胎周边没有隔音棉的车少碰 3.发动机噪音大的少碰 .... 买车之后如果有以上这些，驾驶感受很差！！！要不就自己花点钱处理一下，这些车在大部分路段实在太吵了！生活偶尔是需要静下来的！关上...查看全文
黄瓜车评
我认为目前最漂亮的奔驰车，300万买它还是欧陆GT？
车二哈
全款买车和贷款买车有什么区别？如果你这都不懂，建议你别买了！
鑫盛达车行小郝
全款买车，四大套路，你必须得知道别被坑了
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