勇往直前的小猫Mt

车主指南：问界M7追尾车门无法打开？车头燃起熊熊大火，安全性遭质疑

钢炮S：比亚迪元PLUS质量堪忧

向北不断电：懂车帝测小米SU7，却被质疑上了热搜？

新能源小班课代表：小鹏第一，特斯拉第二，小米第三

念寒车评：售21.59万元起的小米SU7，对保时捷Taycan影响大吗？

天云一卅：小米的73.6度磷酸铁锂都有700，智己的100度三元里才760，虽然一个suv一个轿车，但这差的也太多了，还是等等l6吧

乖巧海浪L5w：提车一周了，给各位准备买车的兄弟姐妹，以及准 eπ007 车主提供一些参考🌹 --路况-- 70% 高速、快速路，30% 城区低速 --地区-- 江苏，7天驾驶平均气温10℃ --驾驶习惯-- 基本都是不开 A/C，风速 1 档，音乐开，动能回收弱，舒适模式 --数据-- 实际里程：683.8km 实际耗电：113.6kw/h 标定电池容量：70.3kw/h 标定续航里程：620km --计算-- 实际里程=683.8km 对应耗电的标定里程=113.6×620/70.3=1001.87767 实际续航达成率=实际里程/对应耗电量标定里程=683.8/1001.9=0.6825≈68% -- 昨晚跑了高速，无锡-滁州，二百多公里，全程基本都是高速，畅通，阴雨天气，低温较低，空调热风全程开着，除雾手动，能耗 19kw/h，浅估了一下续航达成率，五折以上六折不到。 -- 市区堵车、慢跑也跑过，均速二十多，能耗 12-14之间，续航达成率七折以上。 -- 车子本身风阻低，但是开高速好像没有感受到风阻低给实际续航带来的优势，充电速度倒是还行，30-80实际快充30分钟。 各位 eπ 车主也可以分享一下自己的续航达成率呀～