简介：关注生活，笑迎未来 远近由心定、爱恨随缘生
Wuyang1978
悖论的北京车牌。 二零一零年十二月二十三日为了控制北京市日益增长的汽车数量，北京开始用摇号的方式限制购车。据说是按照小客车数量调控措施以“公开、公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。经过10多年的控制，在摇号中签率为0.000325的严酷限制下，北京汽车保有量从当年的约480万辆缓慢地增长到现在的约760万辆。 2013年，面对北京日益严峻的拥堵形势，北京又开始实施根据尾号来限行措施，每周有一天被限制上路。10年多以来，还是经常会忘记哪天限行，因为每三个月要变换一次。 但是，北京路上还是堵堵堵。国贸、西二环、东二环......无数的堵点，哪天不堵了，心里就发毛：出啥事了？
法国汽车制造商雷诺巨头的老板卢卡·德·梅奥本周直言不讳地呼吁英国、法国和其他欧洲主要工业国家对进口廉价的外国电动汽车带来的威胁。...查看全文
比亚迪制定了一项新的长期战略，以在股价下跌的同时提高销量和利润，其中包括计划在豪华电动汽车市场占据“领先地位”。这家汽车制造商在上个季度的销量首次超越特斯拉后，在周日的一份监管文件中表示，它将开始提供大量新的高价电动汽车和插电式混合动力汽车...查看全文
阿特金森是一位公开的汽油迷，拥有一系列强大的跑车，他直言不讳地表达了他对“没有灵魂”的电动汽车的厌恶根据向伦敦议会上院提供的证据，这位因扮演倒霉的电视喜剧人物“憨豆先生”而闻名的演员罗温·阿特金森被指责破坏了英国电动汽车的声誉。...查看全文
赛博卡车工程师韦斯·莫里尔回应了特斯拉电动皮卡在雨中生锈的说法，并澄清说，这些锈斑只有“针头”大小，而不是其不锈钢车身的一部分。 过去一周，一些新的赛博卡车车主在社交媒体上抱怨他们的全新电动汽车上似乎出现了生锈的斑点，这些电动汽车的售价高达 99,900 美元。一位车主甚至表示，卡车交付时他们曾被警告说，卡车可能会在雨中生锈。 “顾问特别提到，赛博卡车在雨中会出现橙色锈迹，需要对车辆进行抛光，”赛博卡车车主俱乐部论坛的一名成员写道。 在 X 上的一篇帖子中，莫里尔澄清说，生锈的不是赛博卡车的金属本身，并就如何解决橙色斑点提供了一些建议，这些橙色斑点被解释为可能从工厂收集的金属颗粒或在生产时收集的金属颗粒明显生锈。车辆通过铁路运输。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克似乎也证实了莫里尔的评论，并在帖子中写道“是的”。 大多数情况下，汽车制造商都避免使用不锈钢。赛博卡车是自1983 年生产 Delorean以来第一款采用不锈钢制成的量产车辆。金属很难成型并且容易弄脏。 难怪一些特斯拉车主会注意到这些斑点。这款大肆宣传的电动皮卡的价格在 60,990 美元至 99,990 美元之间。自 2019 年以来，数百万特斯拉粉丝一直在等待这款卡车。 目前尚不清楚已交付了多少辆赛博卡车。特斯拉于 11 月 30 日交付了首批 12 辆电动卡车，此后的几个月里，多位名人被发现拥有自己的赛博卡车 。
中国汽车进入美国不再是“是否”的问题，而是“何时”的问题。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，担心中国的汽车工业可能会“摧毁”西方竞争对手，因为中国的汽车工业正在其本土市场之外迅速扩张，并加强了在欧洲和澳大利亚的立足点。...查看全文
一位布鲁克林大学毕业生拥有 2 个学位，会说 3 种语言，却无法找到一份最低工资的零售工作。美国劳动力市场真的出问题了吗？ 洛哈尼·桑托斯拥有布鲁克林大学两个学位——一个是传播学学位，另一个是表演学学位——但她却很难找到工作。在一段她自己发布被广泛传播的 TikTok 中，可以看到这位 26 岁的女孩情绪激动，她拿着一叠简历，准备向商店和餐馆分发，以获得一份最低工资的工作。 “老实说，这有点尴尬，”桑托斯说。“我会说三种语言。” 她的失望和绝望是显而易见的。 然而，根据美国劳工统计局的数据，1 月份失业率连续第三个月保持在 3.7%，接近历史低点。 那么，如果就业市场表现良好，为什么像桑托斯这样受过良好教育的人找不到工作呢？ 桑托斯没有提及她在亲自求职之前是否申请过科技工作。但如果真的这么做了，她的运气可能就不太好了。 根据数据显示，截至 2024 年，已有超过 34,000 名科技员工被谷歌和亚马逊等公司解雇。接受路透社采访的专家表示，公司优先考虑并加大对人工智能的投资是造成这种情况的原因。 据《华盛顿邮报》报道，即使是高技能的科技工人在被解雇后也很难找到新工作。 但对于所有下岗的科技工人来说，有一个好消息：其他领域愿意为自己招募技术工人。据美国全国广播公司财经频道 (CNBC)报道，航空航天、医疗保健和教育行业希望聘用在科技领域有所斩获的员工。
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