赛博卡车工程师韦斯·莫里尔回应了特斯拉电动皮卡在雨中生锈的说法，并澄清说，这些锈斑只有“针头”大小，而不是其不锈钢车身的一部分。 过去一周，一些新的赛博卡车车主在社交媒体上抱怨他们的全新电动汽车上似乎出现了生锈的斑点，这些电动汽车的售价高达 99,900 美元。一位车主甚至表示，卡车交付时他们曾被警告说，卡车可能会在雨中生锈。 “顾问特别提到，赛博卡车在雨中会出现橙色锈迹，需要对车辆进行抛光，”赛博卡车车主俱乐部论坛的一名成员写道。 在 X 上的一篇帖子中，莫里尔澄清说，生锈的不是赛博卡车的金属本身，并就如何解决橙色斑点提供了一些建议，这些橙色斑点被解释为可能从工厂收集的金属颗粒或在生产时收集的金属颗粒明显生锈。车辆通过铁路运输。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克似乎也证实了莫里尔的评论，并在帖子中写道“是的”。 大多数情况下，汽车制造商都避免使用不锈钢。赛博卡车是自1983 年生产 Delorean以来第一款采用不锈钢制成的量产车辆。金属很难成型并且容易弄脏。 难怪一些特斯拉车主会注意到这些斑点。这款大肆宣传的电动皮卡的价格在 60,990 美元至 99,990 美元之间。自 2019 年以来，数百万特斯拉粉丝一直在等待这款卡车。 目前尚不清楚已交付了多少辆赛博卡车。特斯拉于 11 月 30 日交付了首批 12 辆电动卡车，此后的几个月里，多位名人被发现拥有自己的赛博卡车 。