认证：ID.4 CROZZ车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
ᥬ了尘
首先这是一次非常糟糕的经历！！！ 我是今年九月提的车，提车回家就发现车机提示“交通标志识别当前受限”的故障提示，当时问了销售这是怎么回事，他告诉我说是设置问题（我被忽悠了），后来我怎么设置也没用，他还教我设置（但是他说的设置车机里根本没有），接下来就开始修车，当时是在我买车的4S修，前后两次总共升级软件花了十小时左右，问题没解决，售后又让我去ID授权店去修。（我家到买车的4S店来回60公里，到授权店来回80公里。） 第一次到授权店也是升级软件，第二次除了继续升级还换了前档的摄像头，又换了主机，第三次又换了另一个主机盒子（具体是什么不知道），最后一次是把前挡风玻璃也换了，胶水味到现在还散不掉，最后一次是把车放那里三天，厂家的人也过来了，还是修不好，也把数据带回厂里分析，最终没有找到解决方案，只能退车，写这篇文章的时候还在走程序，而且还要持续一个半月左右，最终的结果是厂家退车，我要支付6000元的折旧费（特意去看了一下三包法，有一条是要按里程赔付折旧费，但还有一条是有些情问除外，我想因厂家的原因造成的退车应该除外吧，不知道有没有律师朋友能分析一下），当然整个过程不会像我说的这么简单，到目前为止已经两个多月了，来来回回的跑，上班时间请假，保险，装修费用，我的损失折合人民币在2万元左右，还不算精神上受的折磨，我想我再不接受这6000元赔尝的话这个车不知道要拖到什么时候，我个人是不接受这笔费用的，买车两个月，折腾了无数次，最后车退了，自己还要亏两万元，租个车也不要这么多钱吧？4S店后期的态是不错的，在问题没有完全解决之前给我了代步车，本来我也想过就这样算了，但是在ID官司方群的事让我愤怒，车没退，先把我踢了！（今天又了解到，还有一些车友因为在群里说车不好也被踢了） 大众的ID车型主打智能数字化座舱，接下来我具体说说这个车有多弱智： 1：手机APP对车辆的控制只有空调，而且网络非常不稳定，经常连不上。 2：车钥匙遥控距离在十米左右，并具完全不可阻挡，所以停大型车库找车是不可能的，自己记好吧。 3：买车时送的开迈斯1500元额度可以忽略，要不没有，要不就不对外开放。 4：无线充电鸡肋，找不到哪个位置是不会断开的。 5：异响很多，车门、车窗、中控台等，强迫症接受不了。 6：没有OTA，更新也慢，即使有更新也要去4S花几个小时。 7：车机真的不想多说，就是个弱智，不知道智能化数字座舱怎么来的，和十几年前的车有什么区别？ 8：感应解锁没有问题，问题是锁车机制，停车必须手动关门升窗，不够智能，还有就是假如锁车了，你经过车旁，解锁后你走远，差不多要40秒以上才会重新上锁，（偷光了都不知道） 9：倒车后视镜下翻是手动的，必须把后视镜调节扭到右边，并且左边不会下翻。 10：驾驶员临时下车，这个车会断电，哪怕车上还有人，必须重新开车点火开关。 11：方向盘很重，转大弯的时候单手很困难。 12：中控屏下面的音量、空调按键没有背光，晚上没有办法操作。 13：车道保持提示不能永久关，就像油车的自动启停一样关不掉。 14：车机帐号经常会掉线，必须重新登入。 15：没有胎压显示，只有个胎压报警。 16：隔音是个很大的问题，我经常会以为车窗没关，坐过我车的人也会这么认为。 17：音响音质非常不好。 18：在非沥青路面有底盘传来的低频共震。 19：车门把手感应经常失效，车解锁了，但是门打不开，要用力扳开机械锁才能开门，女孩子就算了。 20：主动刹车功能逻辑有问题，经常会突然刹死吓人一跳，比如你倒车，后面有障碍物，离很远就会突然刹停，倒车成了件难事。 21：主机会经常断网，断网之后就不能使用在线功能，包括不计算里程。 22：动力非常弱，完全没有电车该有的动力，为了省电吧。 23：最近我一直开的试驾车，有抬头显示功能，但是亮度太低了，出太阳就看不清了。 以上是我遇到过的还车友群里别人遇到过的问题，并不全面，这些问题并不会在同一辆车上全部反应，还是要看运气。 这是我人生第一次买大众车，但也是此生不大众了，通过这台车，我感觉大众想通过ID车型在电动力领域打响第一枪，同时也想吃老本，“因为我是大众，所以我不用给你那么好的配置，你们应该也会买单的。”我也相信会有这样一些大众粉。 想买ID车型的人或者有大众情结的可以参考一下，假如能接受这些问题的话，这个车还是可以日常代步的，毕竟底盘质感还行，转弯半径够小，不开空调的话慢慢开500左右没问题，不要当成一部纯电车就好。 这次购买大众车的感受很糟糕，大众想追新势力的脚步显然是跑偏了，无论是从服务上还是技术开发上，还是内部管理层面上都差太多了，不彻底改革换血，迟早要被这个时代淘汰。 新势力在努力做
那个车企能第一波带动真实续航？把电车带入正轨？
针对这次EC天幕和宣传不符的事以及官方处理态度，有没有一起联名告极氪虚假宣传的？
一汽大众ID.4 CROZZ，我再也不会爱了！！！ 还是之前的问题，上车就提示“道路交通标志识别已禁用”，提车时销售说是设置问题，就没在意，可是怎么设置都没用，反反复复修了好多次了，厂家也派人到4S来处理问题，问题依旧，换了摄像头、主机、前档玻璃，导航盒子，升级了主机软件，导航软件，问题就是处理不了，现在厂家的人回去了，让我等结果，反正这车我不想要了，新车就拆得七七八八，再怎么修好了也不会爱了，第一次买大众的车，体验非常差，后续看我的处理结果吧，也许要大动干戈维权了！
每次开车百分百出现，有时候是着车就出现，有时候 开几公里出现，提车就有，销售说关闭超速提醒就没 ，结果被忽悠了，升级了软件，换了摄像头，换了 车机，问题依旧，下一步是换前挡风玻璃，这就让我难接受了，修了这么多次都解决不了问题，我是不是可以退车了？
休息了七天，现在继续说说这个ID4。 上一篇是在提车没多久写的，这次已经开了两千多公里，再来稍微深入的说一说这台车。 先说说售后吧，我的车之前因为一直连不上车联网，还有一个问题就是每次开车都会提示“交通标志识别不可用”，去了...查看全文
我是一个某鹏的半年车主，因为硬件问题太多所以卖了，如今的新势力在发展初期，虽然在处观和软件层面做的不错，但是硬件真的不也恭维，修了非常多的地方，但是不得不承认，外型、内饰、软件方面做的真的不错。网上很多人说车机很卡，这一点我倒是可以接受，没...查看全文
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