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#晒爱车能耗车型介绍：2023款纯净智享版 【关于出行介绍：仙岛湖，值得一去的地方】 自从买了咱们这个ID4X之后，感觉出行成本可以忽略不计，但是总想着出去玩。貌似花的更多了，哈哈哈。这一次我带着我的ID4X打卡了黄石仙岛湖。 湖北文旅推出免费门...查看全文
#用车心得[车辆信息] 汽车品牌:上汽大众 车型款式:2023款ID4X纯净智享版 购车时间:2022年12月 行驶里程:15834公里 官标续航:425公里 [购车背景] 家里本身有一辆开了七年多的东风标志408，市区油耗7.0左右。结合现在油价高居不下，加上二宝降临，家里的用车需求增加。平时我上班需要开一辆车，家里得有一辆车作为媳妇出行的备用。想着上下班如果开电车是不是会很节省，多重原因之下决定购买一辆新能源车。然后在多次对比看车之后，在2022年12月购入一辆大众的ID4X新能源车，作为上下班的出行工具。 [内饰感受] 内饰的话我选的是精致白配色加潮流坐标这一款，白色外观搭配的浅蓝色的内饰颜色，这款内饰让人有种沉稳低调的感觉，黑色的超纤维皮质座椅，久坐无不适感，也方便清洁，主副驾驶座椅配备多项电子调节和腰部支撑调节，因为我这款是标配版本所以没有座椅记忆的功能，标配的座椅加热功能在冬天着实非常舒服，之前冬天开启了座椅加热和方向盘加热之后整个人再开车非常暖和，真希望标配能够有个通风就更爽了，我这一款车只有一个单色彩氛围灯，在夜幕降临时，主副驾和后排座椅下方在夜晚时会自动亮起，高级感拉满，真皮方向盘。方向盘支持多段调节可以适配不同身高的人，非常贴心。 [外观感受] 外观我个人的感受是从正面看是非常呆萌的，IQlight大灯，当你靠近它是启动迎宾功能，灵眸的灯珠摆动，这个地方是我最近才探索到的功能，每当带着钥匙靠近车辆时，车标自动亮起，车灯也缓缓亮起的仪式感满满。贯穿式的LED尾灯与发光logo，在夜晚的路上，真的很显眼包，每次停完车走到车后面都忍不住想多看几眼他的侧颜。新款的车好像侧面取消了黑色的塑料部分，那款颜色更加的整体，感觉颜值又提升了一截。 [空间感受] ID4X本身定位是紧凑型SUV，总长 4612mm，总宽1852mm，总高1640mm.轴长2765mm，本人1.72米的个子坐在主驾驶，平时上下班的时候遇到堵车将座椅调至正常驾驶位，后排即使坐3个成年人空间也是是绰绰有余的，我平时喜欢在周末带孩子和家人自驾游或者逛超市，后备箱一般都放了我的洗车工具，可折叠的购物箱，还有几瓶玻璃水，一袋子车载香氛，消毒液，雨刮精。然后放上孩子的婴儿推车空间还很富裕。 [驾驶感受] 1:自从开上了电车，电车提速比油车快的不是一点半点，红绿灯出去从来都是数一数二。这个毋庸置疑。ID4X有4种驾驶模式:经济、舒适、运动、个性，2种D/B挡位，D档更像油车，B档更像电车，使用D挡的经济模式时刹车会略显有点信息不足，可能是因为刹车前半段主要是动能回收，刹车介入要到中后段才有明显反馈，所以D档大伙开车的时候一定要预留跟车距离。B档模式的话，是非常强的动能回收我个人不太喜欢这个松开电门之后的一股很强的减速感觉。有点晕车。总之有两种模式可以根据个人喜好去选择切换。 2:IQ Drive辅助驾驶功能，车道保持，在高速与快速路上，ACC自适应巡航功能+L2级别的辅助驾驶的搭配让行驶更加的得心应手，我之前的标志的油车只有定速巡航功能，没有这个这么智能。这个也是属于电车专属的一项优势配置。 3:和大多数德系车一样，ID的底盘也比较硬朗，过减速带的时候虽然虑震效果没有那么好，但是整体的支撑性是比较不错的。 4:转弯半径小，作为一个4米6的SuV来说，基本上能够在一把完成掉头不得不说操控性还不错。 [续航感受] 12月购车时正值武汉这边刚入冬季，气温在10度左右，市区开空调的能耗在17-18wKh/100km之间，100%满电续航显表330左右，打个8折，春秋季不开空调11-13wKh/100km之间，100%满电续航显表420左右基本实现9.5折，整体表现可圈可点。 [吐槽点] 1:车内异响，行车过程中播放音乐遇到重低音的时候会引起门板的共振异响。 2:主驾侧车窗控制按钮操控复杂，不太易用。 3:主驾中控台太阳光下有点反光，目前自己购入一个遮光垫解决。 4:车机播放音乐的时候切歌偶尔会导致音乐没有声音，通常需要现降低音量到最低然后提高可恢复。 总结:除了以上的一些功能感受，还有一些用车小技巧，通过用车后才能体验到，比如遇到充电后拔枪遇到充电口显示红灯的时候不要惊慌，先尝试锁车解锁以后拔枪，如果还不行就打开后备箱右下角有个黄色拉绳可以解锁枪头。然后在尝试锁车解锁，当冲电口显示白色灯的时候就可以拔枪了。希望这个小知识解决你的充电困扰，新能源的时代才刚开始相信以后会有更完善的充电基建，和更完美的车型。期待我的ID4X和我一起书写更多属于我的故事。
#爱车保养小技巧前言:随着春夏交接的到来，万物复苏，我的爱车ID.4X也需要进行一次全面的春季保养，以确保它在接下来的日子里能够安全、稳定地陪伴我们。下面，就让我们一起探讨一下ID.4 X的春季保养攻略吧!首先电车保养的话质保期内建议还是回SSSS进行保养，空调滤芯的话如果动手能力强可以自行更换，换的越勤快。车内空气更加有保障。回 Ssss店保养这样可以避免自己的爱车脱保，或者出现质保范围内的问题时引起不必要的纠纷。我这次去保养是因为在App和公众号上都收到了需要去保养的提示。提前在公众号上进行了预约，并打电话确认。然后前往，节省不少时间。到店之后说明到店需要做的项目和外观确认，钥匙交接之后就可以等待保养了。 一、车辆介绍 我这款车是2023款纯净智享版ID4X,目前行驶里程15756公里，购车时间是2022年12月，当时落地价17.5个W。 二、保养项目和步骤 1.第一步检查轮胎压力和磨损情况 轮胎是车辆行驶中最重要的部分之一，因此我们需要定期检查轮胎的压力和磨损情况。如果轮胎压力不足或磨损严重，需要及时进行充气或更换。在检查过程中，我们可以看到维修技师通过旋转轮胎配合灯光，检查轮胎是否有异物或者钉子。使用胎压计来测量轮胎的压力，并使用深度尺来检查轮胎花纹的磨损情况。 2.检查刹车系统 刹车系统是车辆安全行驶的重要保障，我们需要定期检查刹车片的磨损情况和刹车油的含水量。如果刹车片磨损严重或刹车油含水量过高，需要及时进行更换。 3.检查车辆底盘和悬挂系统 底盘和悬挂系统是影响车辆操控性和舒适性的关键因素，我们需要定期检查底盘和悬挂系统的状态。如果发现底盘有刮擦或悬挂系统有异常，需要及时进行维修或更换。 4.检查空调滤芯并进行更换 因为空调滤芯自己更换过，这次保养就没有进行更换，师傅就帮忙吹了吹灰尘然后重新装上去了。 5.读取车机电脑进行系统诊断 维修师傅将电脑连接至主驾驶左下角的连接口后，用电脑诊断程序检查系统是否存在故障，并且同时读取车辆当前的电池健康度。 三、所需工具和材料 在进行空调滤芯保养时，我们需要准备一些必要的工具和材料，如手套，新的空调滤芯一对。同时，我们还需要确保这些工具和材料的质量可靠，以免对车辆造成损害。自己更换空调滤芯的时候可以在网上搜索一些教程都十分详细。 四、保养价格 保养价格因地区和维修店的不同而有所差异。一般来说，ID.4X的基础保养价格在300元至500元之间，具体明细表我忘了拍了。具体价格还需要根据车辆的具体情况和需要更换的零部件来确定。此外，保养所需的时间也因保养项目的不同而有所差异，一般在2个小时至4个小时之间。简单的基础保养的操作时间大概在半小时，主要还是看排队的时间。我这次保养是基础保养只有一个电脑诊断加上基本检查和工时费总计车友会折扣后158元。使用的V豆抵扣，只花费了15800V豆。相当的划算。 五、保养完成之后的注意事项: 1.检查保养清单:首先，确保4S店已经完成了所有预定的保养项目，并核对保养清单。如果有任何遗漏或未完成的项目，及时与工作人员沟通。 2.测试车辆性能:在离开4S店之前，进行一次简短的试驾，测试车辆的各项性能，如刹车、转向、加速等。这有助于确保保养后的车辆状态良好。 3.注意异响和异常:在试驾过程中，注意车辆是否有任何异响或异常情况。如果有，及时返回4S店进行检查。 4.了解保养周期:询问工作人员下一次保养的时间和里程数，以便及时安排下一次保养。 5.保持车辆清洁:保养完成后，及时清洗车辆，保持车身和内饰的清洁。检查车辆外观是否和进店时一致，这点很重要。
#人人写点评雷布斯的第一款车我个人觉得外观颇具争议，之前好多人都说抄袭的保时捷，但是既然别人能上市量产也没有说被告抄袭管他呢，外观好看时不争的事实，反正我喜欢这造型，就是荷包不允许。其次内饰的话从各个车评人讲的褒贬不一吧无从分辨。等有机会自己去试试再来评论。
#懂车帝众测上周末自驾短途自驾木兰花乡，节能畅行乐无阻。早上出发前由于是两台车需要等人，出门比较晚，另外景区叫木兰花乡不夜城主要玩的也是夜场，所以我们11点多才出门。我使用车机自带的carplay功能导航目的地是风景如画的木兰花乡。发现走市内有点堵车，于是去的时候走的三环线加部分高速。回来的时候是晚上9点多出发，走的是武大高速➕市内二环线。这次旅行不仅让我领略了美丽的自然风光，还让我深刻体验到了节能驾驶的乐趣。 上周末11点左右，我驾驶着心爱的电动汽车，满怀期待地出发了。这辆车的历史平均能耗仅为14.4千瓦时，让我对这次旅程的续航能力充满了信心。一路上，我尽量保持匀速行驶，高速路段时速基本保持在120到130公里之间，而在环线上则控制在80公里左右。这样的驾驶方式不仅保证了行车安全，还有助于降低能耗。 从家里行驶了大约115公里后，我抵达了木兰花乡。此时，车辆的电量已经消耗了大约40%，出门时我的电量是90%。，平均能耗16.5。回来的时候又消耗了35%的电量。回到家剩余电量15%。粗略计算一下75%的电跑了216公里。我这款车简单换算下环线加高速估摸着跑个288公里。我这个车是2023款纯净智享版，CLTC是425公里，也就是说续航达成率67.7%。春夏交替时的高速表现我还比较满意。回来的时候因为是晚上不堵车。能耗相比去的时候要低一些，因为晚上气温低没有开空调。去的时候是开了空调。这足以证明我的驾驶策略是有效的。沿途的风景美不胜收，蓝天白云下，一片片木兰花盛开，如同仙境一般。我停下车来，漫步在花海中，感受着大自然的宁静与美好。和亲朋好友一起畅游木兰花乡，玩了一些自费项目。 值得一提的是，这次旅行的高速过路费共花费了72元。虽然费用不高，但我也深刻体会到了节能减排的重要性。如果我们每个人都能选择更加环保的出行方式，那么对于整个社会的可持续发展来说，将是一笔巨大的财富。 在木兰花乡度过了一个愉快的周末后，我踏上了归程。这次短途自驾之旅让我收获满满，不仅欣赏到了美丽的风景，还体验到了节能驾驶的乐趣。我相信，在未来的日子里，随着科技的进步和人们环保意识的提高，我们将能够享受到更加绿色、更加美好的出行方式。 此次自驾木兰花乡之旅，不仅是一次视觉的盛宴，更是一次心灵的洗礼。在追求速度与激情的同时，我们也应该关注节能与环保，让我们的出行方式更加绿色、更加可持续。
#什么车品值得买车辆信息:上汽大众ID4X 车辆配置:2023款纯净智享版 行驶里程:14344公里购车时间:2022年12月底 创作背景: 偶然看到网上说买车应该买哪些实用的车载好物，一时激起了我的兴趣。我的爱车ID4X已经陪伴了我整整1年多的时间，作为一个我日常通勤的好帮手，我在车载好物方面投入的并不多，大部分都是些小部件，但是都很实用。我为我的ID.4X精心挑选了一系列车载好物，旨在提升驾驶体验、确保行车安全。下面我将为大家详细介绍这些车载好物及其推荐理由与使用感受，给大家分享一下。 一、行车记录仪:★★★★★ 推荐理由:行车记录仪个人觉得非常有必要购买，因为现在城市交通越来越复杂，面对复杂的路况，或者是偏僻的荒郊野外，或者是监控摄像头的视野盲区，有时候突然的擦碰在所难免，首先，它能记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，如果发生交通事故或者遇到碰瓷事件，这些记录就能成为有力的证据，帮助我们划分责任和维权。其次，行车记录仪还能为交通事故处理提供依据，帮助保险公司迅速理赔，减少纠纷。 购买价格:0元，购车时赠送没有花钱。 使用感受: ①23年的时候出了一次险，面对争议的时候，拿到记录仪记录的视频。事故定责变得十分简单。很快就对事故最终定责出了结果，节省不少时间。 ②由于有了行车记录仪时刻记录，这让我开车时更加安心，无论是在拥挤的闹市区还是在偏远的乡村郊区，都让我感到驾驶更加安心;无论啥情况我都不再担心发生意外时无法为自己维权; ③行车记录仪体积较小，容易安装，且不遮挡视线; ④通过行车记录仪带的无线网络可以和手机连接实时查看视频，便捷实用。 二、随车充气泵推荐指数:★★★★★ 推荐理由:我这款纯电车是没有备胎的，所以准备一个充气泵非常重要，在高速或者乡下行驶轮胎扎胎漏气时，车载充气泵能及时迅速为轮胎充气，确保行车安全。它还具有普通打气筒的功能，可为其他物品充气，比如篮球，自行车，摩托车，电动自行车等。购买价格:199元。 使用感受: ①车载充气泵为我解决了轮胎气压不足的燃眉之急;无论是在长途旅行还是日常使用中，只要发现轮胎气压不足，我都能迅速为轮胎充气，确保行车安全: ②无线连接，非常方便，充气泵支持充电; ③充气泵体积小巧，便于携带: 三、全包围脚垫推荐指数:★★★ 推荐理由:全包围脚垫主要基于其多方面的优势，包括保护车辆地板、易于清洁、美观时尚等。安装了全包围脚垫之后车子内饰看起来更高大上。 购买价格:0元，随车赠送。 使用感受: ①在使用全包围脚垫的过程中，车主们普遍反馈其效果显著。车辆地板得到了有效保护，避免了因外界因素造成的损伤。 ②同时，清洁工作也变得轻松简单，不再需要为车内的污渍和异味而烦恼。 ③此外，美观时尚的设计也为车内环境增添了不少亮点，让驾驶和乘坐体验更加愉悦。 四、临时停车牌推荐指数:★★★ 推荐理由:临时停车牌的主要作用在于避免临时停车时妨碍他人，同时也方便他人在需要时能够迅速联系到车主。例如，如果停车时发生了事故，拥有临时停车牌的车主就更容易被良心车主找到，从而及时解决问题。 购买价格:10元。 使用感受: ①我这款停车牌时在上汽大众商城抢购的10元，十分便宜。 ②停车牌是不锈钢材质背部用3M胶水粘住十分牢固。 ③停车牌配有隐私处理，如果不想露出可以通过侧滑一下遮住部分号码。设计贴心。 五、中控台遮光垫 推荐指数:★★★ 推荐理由:中控台部分有一定的反光，个人觉得有点晃眼，所以购入。目前前档反光现象成功解决。购买价格78元。 使用感受: ①之前开车的时候，阳光很大的时候有点反光影响视野安装上遮光垫之后很大改善。 ②遮光垫能有效的减少太阳光直射仪表台，减少太阳光对仪表台的暴晒损耗。 六、抑菌香氛和便携式消毒喷雾 推荐指数:★★ 推荐理由:抑菌香氛不仅具有抑制细菌滋生的功能，还能散发出宜人的香气，让我们的生活空间更加清新宜人。消毒喷雾能快速消毒。购买价格：48元&99元 使用感受: ①抑菌香氛的香气清新自然，不会让人感到刺鼻或不适。在车内使用，能够有效改善空气质量，减少细菌滋生，让我们呼吸更加健康。同时，它的长效抑菌效果也让我感到安心，无需担心细菌对健康的威胁。 ②便携式消毒喷雾的喷头设计合理，喷雾均匀细腻，使用时非常方便。车内需要消毒时都能轻松应对各种消毒需求。它的快速消毒效果也让我感到非常满意，让我更加放心地生活和工作。 七、可折叠储物箱推荐指数:★ 推荐理由:便于携带方便收纳，出行购物买菜好帮手。购入价格：248元。 使用感受：在实际使用过程中，可折叠储物拉杆箱给我带来了极大的便利。首先，它的折叠功能让我在家中的储物空间得到了充分利用，不再为杂物无处安放而烦恼。 八、安全锤推荐指数:★★★★★ 推荐理由:可以不用不能没有。购入价格：10元
#懂车帝众测我这款车是2023款纯净智享版ID4X，日常用车基本上都是三环线上下班，有一段路比较堵车，电耗刚开始17-18最后到家电耗差不多这个季节就是12-13之间。我每次充90%电，表显350公里。基本上可以达成续航。
#人人写点评极氪001全新车型作为新能源汽车市场中的一款新兴选择，确实展现出了不少引人注目的优势。 从外观设计来看，极氪001采用了新颖的猎装车身设计，不仅给人留下深刻的印象，同时也提供了宽裕的乘坐空间和储物空间，尤其是后备箱容量高达2411L，为家庭出游或日常使用提供了足够的便利。这种独特的外观设计不仅彰显了个性，也体现了车辆实用性的考虑。 在内饰方面，极氪001同样表现出色。内饰材料选用了与豪华品牌相媲美的Nappa真皮，座椅还配备了加热、通风等功能，确保了驾乘的舒适性。这些细节之处都体现了极氪001对于用户舒适体验的重视。 然而，极氪001在智能系统方面还有一定的提升空间。虽然搭载了流畅的8155芯片，但在操作便利性、功能分类以及语音识别的准确性等方面，用户体验并不理想。这对于一款以智能为卖点的新能源车型来说，无疑是一个需要改进的地方。 在动力方面，极氪001拥有足够的动力储备，其搭载的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统能确保驾驶的平稳与安全。这种优秀的动力表现使得极氪001在市区行驶中成为了一个炙手可热的选择。 然而，极氪001的价格相对较高，对于普通家庭来说可能是一个考虑因素。此外，作为新兴品牌，极氪001的品牌知名度和售后服务网络相比于传统汽车品牌还有很大的提升空间。这也是潜在消费者在购车时需要考虑的因素。 综上所述，极氪001全新车型在外观设计、续航能力、内饰豪华程度以及动力表现方面都有着不俗的表现。但在智能系统的体验、价格定位以及品牌建设方面仍需加强。未来，如果极氪001能在这些方面取得进一步的突破，相信它定能在竞争激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。 不得不说，26.99万元起，就能拥有 100kW大电池后驱或者95kWh5C电池+四驱配置，并且标配全域800V架构、激光雷达、一体式压铸后车身、8295智能座舱芯片等配置，真的是太卷了。 吉利系的全新极氪001、极氪007、银河 E8持续开卷，不知道下个月将发布的小米汽车会怎么出招?会有个更惊喜的价格吗?
#人人写点评最满意的点： 1.续航方面和动力:这辆车的动力和续航部分达到预期。 2.做工方面:优点:个人感觉车辆底盘比较稳，做工可以算中等吧 3.空间方面:乘坐空间目前满足使用。车长整体4米6多，轴距2765，内部乘坐空间的话，个人身高172cm感觉前排比后排舒服，前排正常驾驶位的时候，后排虽然不局促，但是由于后排座椅不可调节以及座椅垫子比较短，长途乘坐的时候感受不太好。另外头枕突出顶着也比较难受。正常载5个成人没有问题，后排可能会有一点拥挤。 4.储物空间:储物空间是足够的，前排主驾驶中间扶手箱的储物空间还是比较多的。可以放两个水杯，一个大的储物格也非常深，我目前放了两盒口罩外加一些证件之类的，都还有富余。基本可以满足日常使用，副驾驶的储物空间，特别是车门底下的储物格非常的深，放个7到8瓶水不成问题。后备箱的空间的话，家庭使用目前放一个婴儿车之后，里面还有很多空间可以放其他的东西。如果纯粹装旅行箱的话20寸旅行箱放个三个应该不成问题 5.驾驶感受 1.动力方面:在日常城区上下班途中，或者周末外出时，90时速下，踩油门会感觉到动力随踩随到，整个加速过程也十分的线性没有任何迟钝的感觉。基本上在等红绿灯的时候可以秒杀一众油车，当然此种做法还是不推荐，毕竟地板电比较伤轮胎而且会增加电耗 2.底盘方面:在日常上下班会走到城市环线，在匝道时过那个接缝处如果碰巧踩了刹车会感觉到明显的后轮打滑，车辆前冲的现象，匝道中时速达到50km/h时可以感觉到车辆有稍许车身侧倾。所以还是要降低车速为妙。 6.能耗方面:我在武汉城市通勤等条件下的能耗数据是百公里14.1的能耗，行驶里程10711公里，平均时速27km/h;高速的话目前只在8月份自驾出游过一次宜昌，车上乘坐三个大人两个6岁以下小孩，平均时速90的时候，车辆电耗在17.8左右。我这款标续版本CLTC是425km.实际高速上跑个200km左右就得进服务区充电了，这样比较稳妥。高速上整体风噪和胎噪的话个人能够接受不是很大，但也不小。高速行驶时电耗随着车速增加电耗增加明显。如果开到120的时速，电耗会到20kwh的样子。空调开启与不开启跟电耗也是相关联的，基本上车上里程表信息中表显距离，在开启空调后会减少60-100不等的距离。 最不满意 1.做工方面:缺点也比较多:经过在车圈逛了下大家的共性问题都是异响，车身很多地方都会产生异响，只有你想不到的地方。门把手的装饰条开裂，车门共振异响，玻璃升降异常，后轮吃胎。另外行驶过程中遇到高架接缝的时候，车子如果踩刹车会打滑冲一下，目前我自己发现的问题有这些。 2.车机智能化和音响部分和喇叭:和我的初衷有所偏差，车机相较于现在许多其他新能源车没有一点优势，基本的语音识别都成问题，连续语句基本听不懂，说一个简单的导航至某目的地，有时候都听不清，车内音响还不如之前的老款油车，低音的时候共振明显。喇叭跟个电动自行车喇叭一样
#众测主题赛车型说明:2023款纯净智享版 ID4X 购车时间:2022年12月 行驶里程:12543公里 文章背景:前天武汉遇到了几十年一见的罕见天气冻雨，昨晚上天气预报说晚上会下大雪，我不以为然。以为可能雪下不下来，谁知道今早一起床看着窗外，我傻眼了。纠结着到底是坐地铁去上班还是开车去。最后出小区门瞅了一眼路上有车再行驶，应该问题不大。开上路之后我有点后悔了，路面是真的滑。心里一路忐忑，既担心自己开车会不会打滑刹车刹不住，又担心别人开车漂移怼到我，不过还好车子自带的车身稳定系统和 b档模式给了我更多的信心。 1.「电耗感受」 今天室外气温零下4度到零度，电耗飙升车子我开的是空调一档风20度的温度，方向盘加热和座椅加热开的也是二档，14公里，显示百公里电耗277。相比之前电耗高了接近10左右，估计是车速太慢的原因，十四公里开了一个多小时，平均速度15公里每小时。 2.「驾驶感受」 从地库出来上到路面之后，速度没有控制很低，转弯的时候有轻微的漂移感觉。后面我果断降低车速，由于路面上全是积雪和冰水。十分的湿滑。给我感觉不能开很快。所以去公司的路上我需要走三环线，一路上所有司机都很有默契的开着40码左右的速度。慢慢前行，也不变道就跟着前车的轮胎压过的痕迹走，还算是比较通畅。我尝试踩了一下电门，猛的一下就会有点甩尾的意思。一路上我一直听车友说的这个天气用B档模式比较安全，B档在松电门后会给与车辆一些制动力，可以让车辆的刹车更有信心，也不至于跟车太近的时候刹车不及时。 3.「停车感受」 好不容易开到了公司附近，准备去附近小区的停车位停车，结果很多车位附近的树都倒了，也没敢停，找了半天一个空地的车位，倒了几把好容易倒上了后轮子，结果前轮由于是后轮再打滑，怎么都上不去停车位的坎子，无奈只好从停车场出来，去找另外一家小区的地下停车场停车，总体而言后驱车遇到冰雪天气真的很容易打滑，倒车也会使不 上力气。这个雨雪天气真的是对后驱车的一个考验。 4、「整车行驶感受」 优点:个人感觉车辆底盘比较稳，另外加上车辆自身重量比较大，所以行驶在路面上不那么容易发飘，基本上控制好车速低速行驶，还是平安的抵达了上班的地方，虽然一路上也出现了车身有时候有轻微打滑的现象，还好都控制住了。 缺点:其实也和车身的质量相关，刹车的时候感觉刹不住，惯性的力量和结冰的地面结合到一起，简直就是跟车起码要预留二十米的刹车距离。 5.『续航感受」 今年冬天比较冷，零下几度的天气比往年要多一些，所以对ID.4X的续航影响也更为显明，再加上天气寒冷需要经常开空调，目前在满电的状态下续航里程在260KM左右，平均电耗为19.8kwh/100km。春秋季节续航在370KM左右相对较好，平均电耗为14.2kwh/100km。夏季的时候温度对电池影响不大，但是空调的能耗比较高，续航里程在340KM左右，平均电耗为17.6kwh/100km。这两天天气更加恶劣了电耗也随之增加，毕竟开车的时候开启了空调20度二档，加上方向盘加热，座椅加热。电耗高其实也能理解。刚出门的时候90%电，显示265公里。 6.「配置感受」 当时买车的时候就用ID豆兑换了一个IQlight.的矩阵大灯，外加一个电尾门。灯在日常用车的时候说实话是非常满意的，灯光足够亮，但是电尾门，说实话也有用，但是那个用腿扫开的功能经常打不开，有点尴尬。但是自适应巡航功能在雨雪天气中还是起到了一定的辅助作用。还有B档动能回收模式对于雨雪天气行车也有一定的辅助作用。我最满意的还是ID的空调制热和方向盘加热座椅加热，效果很不错。整个上班路上都不觉得寒冷。 最后总结: ID.4X在雨雪天气中是能够开的，虽然是后驱车大伙都说会打滑，但是我认为还是取决于个人的驾驶方式和习惯，谨慎驾驶，保持敬畏之心，在雨雪天气行车时保持安全行驶距离控制车速，不危险驾驶，ID在冬季的空调制热和方向盘加热座椅加热的配置让我在开车的时候感觉没那么寒冷。
#冬季用车，你有哪些经验？💗💗前言：网上都说电车冬天怎么怎么样，续航打折压根开不了呀，其实真正自己使用才知道。日常通勤上下班的话也没有人一天通勤距离超过300公里吧。对于我来说我目前这款标准续航版本在冬天的表现是令我满意的。 👓👓功能一：语音导航 我上下班通勤来回距离是30公里。基本上开：着ID4X出门都能过准时抵达，得益于第一个功能车机导航，每次开车上车之后都会使用语音功能，喊出【你好，小四】，导航至xx目的地。他会告诉我去往目的地的多条路线和不同用时和路线拥堵概况。根据导航我能够清楚知道需要多久能够抵达公司，打工人卡点上班不知道大伙是不是这样。 💬💬我的感受： 语音导航识别率很高，但是对于连续语句或者说的太快有时候识别不了，导航路线比较智能可选择路线多。时间预估准确。 👓👓功能二：预约空调 第二个功能我比较满意的是预约空调功能，每天我都会预约空调在出发前10分钟开启，这样既可以热车，还可以再一上车就感到无比温暖。让寒冬天我不在寒冷。开在路上也不担心太费油。毕竟电价配合上预约充电。基本上一公里一毛钱不到。太省了，太香 早上起来七点多，看着窗外的太阳缓缓升起，非常有意境，拍照技术有限，没拍出来实际的美感。想和所有打工人一起看看日出，祝愿大家新的一年红彤彤。 💬💬我的感受： 预约空调这个功能非常不错，制热效果相比油车是显而易见的，就是有点费电。可能刚起步的时候车机上显示能耗五六十大伙也不要惊讶。预约空调可以自主设置启动时间和温度非常人性化。 👓👓功能三：座椅加热 早上七点多外面的桥上车子已经很多了，我也赶紧要起床出门了。出门之后才发现车机显示室外温度零下二度了，着实有点冷了。不过还好ID4X的第三个功能让我不怕这个冷，开着空调，搭配上方向盘加热，座椅加热。舒坦极了。这个座椅加热我之前还担心太费电没怎么开过。今天使用之后那是真暖和，不到几分钟背后热乎了的。甚至要流汗。赶紧从三挡加热降到一档。 💬💬我的感受： 座椅加热之前一直没使用，担心太费电，今天使用之后才知道真舒服，加热速度快，背上热乎的感觉在冬天确实很爽。让人虎躯一震。 💎💎能耗总结： 这几天上下班都是开空调19度，一档风。方向盘加热座椅加热一起上，能耗在19.8千瓦时。看起来很高。其实大伙也可以理解毕竟车上所有的电器设备都要废电。特别是空调。我个人是能够接受的。毕竟冬天咱们也不能为了能耗给自己冻着了。 对于我说的这三个功能语音导航，预约空调，座椅加热方向盘加热。不知道大伙怎么看？使用感受如何呢？
#用车心得随着新能源汽车市场的日益繁荣，大众ID4X作为一款备受关注的中型SUV，其预约充电功能成为了许多消费者关注的焦点。本文将详细解析ID4X的预约充电功能，帮助您更好地了解这一便捷的功能。使用上预约充电功能，一年至少省下几百块。 一、预约充电功能简介 预约充电功能是大众ID4X的一项智能化服务，通过该功能，车主可以预设充电时间，让车辆在指定时间内自动启动充电。这一功能的出现，大大提高了充电的便捷性和灵活性，让新能源汽车更加贴近传统燃油车的使用习惯。预约充电不仅可以设置预约充电的开始和结束时间，还可以设置插枪之后是否立即充电。然后等待到达预约的时间再开始充电。 记得在App上充电管理中更改充电模式-首选充电时间，切换成功以后app有提示 二、如何设置预约充电 车辆连接充电桩后，打开车辆的充电界面。 在充电界面中，选择“预约充电”选项。 设定需要预约的日期和时间，并输入准确的开始充电时间。 保存设置，等待充电桩在指定时间启动充电。 三、预约充电功能优势 节约时间：车主可以根据自己的时间安排，提前预设充电时间，避免因等待充电而浪费时间。 降低电费：通过智能错峰充电，车主可以在电价较低的时段进行充电，降低充电成本。 提高电池寿命：预约充电功能可以避免电池过度充放电，有助于延长电池使用寿命。 四、注意事项 在使用预约充电功能前，请确保车辆已正确连接充电桩，且充电桩处于正常工作状态。 设置的预约时间需准确，避免因时间误差导致充电桩无法正常启动充电。 若需取消预约充电，请在车机或者app界面选择切换充电模式选项。 总之，大众ID4X的预约充电功能凭借其诸多优势，为用户带来了更加便捷、智能的充电体验。随着新能源汽车技术的不断发展，相信未来还将有更多智能化、人性化的服务出现在我们的生活中。 💎💎个人感受： 最近才更换的分时电表，享受到了这个优惠，总体来说这个预约充电功能简单实用，车机界面设置的时候可以设置三个充电场景，完全可以覆盖日常使用了。毕竟谷电便宜可以省下一笔钱，何乐而不为呢。
#提车第一天你做了什么？[前言] 时光飞逝，距离我提车已经388天了，曾经我是一个标志408车主，因为家庭和工作原因买了第二台车，第一次接触了新能源车。有兴奋也有担忧，我的宝贝爱车ID4X，陪着我度过了新能源车驾驶的第一个年头。还记得提车的第一天，我带着我的一家老...查看全文
#提车日记【买车背景】 去年五月家里诞生了二宝，家里一台车显然不能满足日常使用了。因为工作离家较远上班必须开车。家里必须还要有一台车来备用，以备不时之需，正值新能源汽车发展迅猛，并且购车没有购置税，所以准备买一台便宜的新能源纯电车来上下班代步，基于这...查看全文
#2023懂车帝冬测车型信息 2023款纯净智享版 CLTC425km 冬季新能源续航对折是一个普遍存在的问题。由于电池在低温环境下的性能下降，新能源汽车在冬季的续航里程通常会减少。这种问题主要是由于电解液在低温下会变得黏稠，导致电池活性降低，可用容量大幅衰减。 为了应对这个问题，一些新能源汽车采用了热泵空调系统，通过改善电池温度管理，显著提高了冬季续航性能。此外，一些车辆还采用了PTC加热器来为电池提供额外的加热，以确保电池在最佳温度范围内运行。 虽然这些方法在一定程度上提高了冬季续航性能，但仍然存在一些挑战。例如，PTC加热器存在效率低、耗电量大等缺点。因此，需要继续研究和探索新的解决方案，以进一步提高新能源汽车在冬季的续航性能。 本以为ID.4X的冬季续航能力可能会受到一些影响。由于电池在低温环境下的性能下降，ID.4X在冬季的续航里程可能会减少。但是真心没想到会差这么多 为了应对这个问题，ID.4X也没采用了热泵空调技术，通过改善电池温度管理，来提高了冬季续航性能。此外，ID.4X还采用了动能回收系统，通过回收制动能量来提高续航里程。 虽然这些方法在一定程度上提高了冬季续航性能，但仍然存在一些挑战。例如，热泵空调系统的效率可能会受到低温环境的影响，而动能回收系统在某些情况下可能会降低车辆的驾驶体验。 因此，在选择新能源汽车时，需要综合考虑各种因素，包括电池性能、温度管理、驾驶体验等。同时，也需要关注车辆的售后服务和维修保养情况，以确保在使用过程中能够得到及时有效的支持和保障。 总体而言冬天续航真拉胯
#你的车够保值吗？随着新能源汽车市场的日益繁荣，越来越多的消费者开始关注电动车。作为大众品牌旗下的明星车型，ID4X在市场上的表现一直备受关注。除了新车的购买，二手车市场也是消费者关注的焦点。那么，购买了ID4X二手车的消费者们，你们的车在五年后还值多少钱呢？今天，我就从几个大平台的数据简单分析一下。 ID4X二手车市场现状 目前，我在ID4X在二手车市场上的表现稳定。仅在懂车帝上就有100多台在售。由于其良好的品质和大众品牌的口碑，ID4X在二手车市场上的需求相对较高。这也使得ID4X的保值率相对较高。然而，需要注意的是，保值率会受到多种因素的影响，例如车况、里程数、年份等。因此，在购买二手车时，不能只关注保值率这一指标，还需要结合其他因素进行综合考虑。 ID4X二手车保值率分析 根据我们的调查，ID4X在二手车市场的保值率普遍较高。其中，三年内的ID4X二手车保值率还比较高以下数据参考平台，这是一个相对较高的保值率。然而，需要注意的是，随着车龄的增加，ID4X的保值率会逐渐下降。但是，与其他电动车相比，ID4X的保值率仍然处于较高水平。 影响ID4X二手车保值率的因素 车况：车况对二手车保值率的影响非常大。车辆的外观、内饰、机械状况等都会影响消费者的购买意愿。因此，在购买二手车时，一定要仔细检查车辆的状况。 里程数：车辆的里程数也是影响二手车保值率的一个重要因素。一般来说，车辆的里程数越少，说明车辆的使用越少，相应的保值率也就越高。 年份：车辆的年份也是影响二手车保值率的一个因素。一般来说，车辆的年份越近，保值率就越高。这是因为较新的车辆往往拥有更好的技术、更长的质保期和更低的使用成本。 品牌口碑：大众作为知名的汽车品牌，其口碑对ID4X二手车保值率的影响较大。一般来说，品牌口碑越好的车型，其二手车保值率也就越高。 市场供需：市场供需关系也是影响二手车保值率的一个重要因素。如果市场上对某款车型的需求较高，那么该车型的二手车价格也就相应地上涨，保值率也就越高。反之亦然。 如何提高ID4X二手车的保值率 做好保养：定期做好车辆的保养，保持车辆的良好状态是提高二手车保值率的关键。 减少里程数：尽量减少车辆的使用里程，这样可以减少车辆的磨损和老化，提高二手车的保值率。 定期检查：定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的安全性和稳定性。 选择正规渠道购买：选择正规的二手车渠道购买车辆，可以保证车辆的质量和手续齐全，提高二手车的保值率。 保持车辆整洁：保持车辆的外观和内饰整洁，可以让消费者更好地接受车辆的价格和状况。 结论 ID4X作为大众品牌旗下的明星车型，在二手车市场上的表现一直备受关注。通过本次调查和分析，我们可以看到ID4X在二手车市场上的保值率相对较高。然而，随着车龄的增加，保值率会逐渐下降。因此，在购买二手车时，消费者应该综合考虑多种因素来评估车辆的价值和状况。同时，为了提高二手车的保值率，消费者应该做好车辆的保养和维护工作，减少里程数和使用时间，选择正规渠道购买车辆等措施来提高二手车的价值和使用寿命。
#摩托车年度吐槽大会经过一段时间的骑行，我发现了这个车的一些毛病。川崎Ninja 400摩托车的缺点主要有以下几点： 限速：Ninja 400的极速被限制在130km/h左右，可能会让一些追求速度的车主感到不满。这个车在超车时候可能有点乏力 “地平线式”后平叉：这种钢管后平叉在川崎这里一直被诟病，外观上拉低了整台车的档次，同样的材质哪怕换个后摇臂造型也不会看起来那么廉价。 正立式前叉：现在主流的倒立式前叉在操控上更具优势，而Ninja 400仍使用传统的正立式前叉。 没有应急双闪灯。 此外，Ninja 400还配备了滑动式离合器，能有效降低退档时引擎刹车所造成的顿挫感，减少对于车辆动态的影响，同时也可使其在操作离合器时更加省力。但是有30%的车主表示对于这个设计感到满意。
#我与懂车帝的2023车辆信息 车辆型号：2023款大众ID.4X 纯净智享版 标准续航：425公里 电池容量：57.3度 购车费用：落地17.5万=发票价17.3万+保险1000+上牌500+贴膜500 购车时间：2022年12月 购车背景： 自从2...查看全文
#冬季不封车挑战在寒冷的冬天骑摩托车，骑车要保持骑帅不骑快，毕竟冬天天冷路滑。冬季骑摩托车需要注意一些小技巧，以确保骑行安全和舒适。以下是一些建议： 穿多层衣服：在寒冷的天气中，最好穿多层衣服，以增加保暖效果。内层可以选择保暖的绒毛衣或羊毛衣，中层可以选择保暖性较好的毛衣或棉衣，外层可以选择防风防水的大衣或羽绒服。 戴头盔和护目镜：骑摩托车时一定要戴头盔和护目镜，以保护头部和眼睛不受伤害。同时，护目镜还可以防止冷风和雪花进入眼睛。 穿防滑鞋：冬季路面容易结冰，穿防滑鞋可以增加脚部的抓地力，减少打滑的风险。 预热发动机：在寒冷的天气中，发动机容易受损。在骑行前，可以先预热发动机，以保护发动机不受损坏。 注意路面情况：冬季路面容易结冰，需要注意路面的情况，尽量避免在结冰的路面上行驶。同时，要遵守交通规则，保持安全驾驶。 调整胎压：冬季气温降低，轮胎容易变硬变脆，因此需要适当调整胎压，以增加轮胎的抓地力和防滑性能。 保持安全距离：在冬季能见度较低的情况下，需要保持比平时更长的安全距离，以确保能够及时刹车并避免追尾事故。 避免急刹车和剧烈换挡：在冬季路面湿滑的情况下，避免急刹车和剧烈换挡，以防止车辆失控。 注意保暖：冬季骑行可能会面临低温和寒风的考验，需要注意保暖，可以选择佩戴手套、围巾、口罩等保暖用品。 总之，冬季骑摩托车需要注意多方面的问题，包括穿多层衣服、戴头盔和护目镜、穿防滑鞋、预热发动机、注意路面情况、调整胎压、保持安全距离等。
#冬季用车小技巧轮胎作为汽车上一个非常重要的零部件，对待他的日常养护一定不可以少或者忽略。 在车友咱们日常生活中，用车前有条件的情况下建议检查下轮胎胎压是否正常，避免出现不必要的车辆警报或者其他问题。我的亲身经历是，两个月前轮胎被人放气之后补了气，就一直...查看全文
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茄子土豆番茄汤：01.头盔>> 头盔是骑行者最基本的安全保护装备，能有效地保护头部免受撞击和伤害，骑行过程中还可挡风等。它具有坚固的外壳和缓冲内衬，可以减轻碰撞的冲击力，并提供良好的视野和通风效果。选择合适的头盔对于保障骑行者的安全至关重要。【摩托车头盔哪种好>>】 02.骑行手套>> 骑行手套能够提供额外的保护和舒适性，保护骑行者的手部免受风、寒冷、摩擦和意外伤害。它们具有防滑、防护和吸震等功能，让骑行者在沙漠骑行中更加安全和舒适。MAIGOO小编建议大家还是一双防护皮质手套，好的皮子透气效果也不错，骑起来也不会觉得热。 03.骑行服>> 摩托车骑行装备中的骑行服装是非常重要的。骑行服装通常包括骑行外套、骑行裤子、骑行手套和骑行靴子等。这些服装设计专门用于提供舒适、保护和安全性能。骑行服装通常采用耐磨、防风、防水和透气等功能性材料，能够保护骑行者免受天气和路况的影响，同时提供必要的防护和安全性。 04.骑行靴 在享受骑行带来的快乐的同时，骑行过程中，双脚可能会遭受烫伤、扭伤、砸伤等伤害，为了将伤害降到最低，建议大家选择一双合适的骑行靴。骑行靴具有防滑、防护和舒适性能，能够提供足部的保护和支撑。日常通勤可选择低帮骑行鞋；如果是周末踏青或者长途摩旅的话，可选择高帮带护具的骑行靴，既可遮风挡雨，又可以保暖保安全！ 我这款车是雅马哈
