认证：标致508L车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
杰哥哥的帅老爸爸
没联网的时候切换音源到在线方式容易死机，悠着点。今天开了120公里才去维修点处理好
平头哥的苦衷：该内容已被作者删除
大家不要急，如果交付数据按递增的结果被大家看到那才是最好的。比如500-1500-2800-4200----这样的势头会担心卖不好？
木田官方售后：规则：以12月发布的上险量为依据 我先来：3000上下
明升暗降！用来形容38对当前状态下的凡尔赛的测评最合适。 说你不错但是距离顶级还有差距，拔高期待，留下失望！ 怎么说，我是标致两任车主，前后8年了，希望标雪能好起来，我们标雪的车主也吐槽顶配以下皆是丐版。说他有多好，不至于，前面不说bba，窝窝丰田本田的粉丝也不少。这5年标雪每况愈下，从新雪铁龙，新标致，psa拿出了诚意。 希望国内的车评人能给标雪留一点空间让标雪能中兴成长。 在凡尔赛这里我个人认为psa是有诚意的，到38的测评我个人认为是有失公允的， 可能38的视频对bba，对日系，甚至一从国产无法构成伤害，但对psa是能带来伤害的。就好比人，人好人红的时候留言蜚语无所谓，人走背运的时候，1块钱都能难到你。可能38并不带着目的，只是不接受法系的风格，顺带的话而已。他的话你要说他说的有没有毛病，极难找出毛病！！！所有的话都有弹性，都有空间，就好比你找人办事，对方说一定没问题，就怕～不一定办的成（你觉得他在表达什么？）。 法系的长处是什么，这么多年法系在意过空间？就算空间没有别家大有问题？空间够用就行了，难道用户个个都是190个 ？但凡了解过法系就应该组织一下语言，正确的表达，不要凡尔赛的有点一笔带过，中性点加对比反转语言，缺点死抓还放大，做个正常人不好么？ 总结:他的粉丝基础还是很大的，别说你不会受影响，别忘了你的口头禅就是我有个朋友说过～-----人有主管的先入为主☜他的话放在此时此刻的标雪品牌上他的话就是一座大山⛰️。 有人拿销量说事，销量能代表一切？日军侵华的时候汉奸有200万之巨，难道这200万就能代表中国人的意志？销量能代表主流购车的意愿，但不代表这个车就好。 好车首先是安全，其次是环保，再者是舒适，最后才是省油保值。 君不见思域11带刚加了高强度钢就开始吹嘘，难道你不知道标雪这么多年一直是高强度一体车身？ 有多少日系的车主上来就是保值，省油～保值你买的时候你加价标雪优惠3/4万，卖的时候多卖个2/3万不正常？涡轮增压的年代别吹省油了，同级别大家都差不多。难道进车就上头的味道闻不到？ 不省油在自燃吸气的年代比日子高1.5个油，是有可能的，但涡轮增压的年代大家都半斤八两。再者环保材料，高强度一体车身他不香么。 有人说标雪万年1.6，但1.6他有各种版本啊！标雪16T高功率能干到2.0T的输出（在DS7上，最大功率220马力，峰值扭矩300牛·米） （途观的2.0T发动机137kw,最大扭矩是320nm）排量差了25%，扭矩才差了不到7%） 还有万年1.6现在早就是国6B拍放了。 标雪的老用户，依然还爱着的这一批，希望标雪好。他烧了机油，掉过毛，它也处理了，没有死鸭子嘴硬。至于标雪的老车主为什么继续选择，自燃有他的道理，不保值在标雪老车主这里不是事，因为根本没打算换车。 最后说一句，我不是法吹，我也不踩其他车系，当然标雪一年能卖30万辆我也乐见。
怎么说，我是标致两任车主，前后8年了，希望标雪能好起来，我们标雪的车主也吐槽顶配以下皆是丐版。说他有多好，不至于，前面不说bba，窝窝丰田本田的粉丝也不少。这5年标雪每况愈下，从新雪铁龙，新标致，psa拿出了诚意。 希望国...查看全文
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