认证:昂科威车主·车龄1年
简介:港口做GLS全系列最专业的公司(AMG 迈巴赫) 最有意思的车评人 为大家介绍好每款平行进口车 有问题可以私信
平行进口小罗说车
刚买一年就坏了,4s店还不给质保,自己花钱两万换一个传感器!
自雷克萨斯 GX 460首次亮相以来的 14年里,陆路和越野社区蓬勃发展。这些曾经是发烧友领域的小众玩家已经成长为中流砥柱,原始设备制造商生产装饰水平、包装和整车,以满足泥浆飞溅的狂热。全新的 GX 550 正是利用了这一势头。看起来不错。...查看全文
大暗夜包 23寸最大轮毂 大柏林音响 碳纤维内饰 后排娱乐...查看全文
bj90最近火了 不到30的价格开回家 花点小钱升级奔驰GLS450
五种越野模式 可以升级到 手扶右侧 座椅电动调节按键 可以直接升级到 门板上 手肤左侧升级成小鼠标 中央屏升级成立屏 实景导航模拟路况 和奔驰GLS 内部一样
在内部,梅赛德斯为客户提供新的皮革选择,从 Catalana Beige 和 Bahia Brown/Black 到 Crystal White 和 Silver Grey Pearl 以及 Mahogany Brown 和 Macchia...查看全文
丰田红杉捡漏了...查看全文
比4s店省20w的s450...查看全文
2024款宝马X5全新改款全网最全讲解! 2024 BMW X5 和 X6 改款带来额外的动力和更高的效率这两款中型 SUV 都为 2024 年进行了重新设计,新的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机比即将推出的汽车多了 40 马力。 宝马为 2024 车型年更新了 X5 和 X6,这两款 SUV 的前大灯更窄,前保险杠也经过重新设计。 新型涡轮增压直列六缸发动机将基础 40i 车型提升至 375 马力和 398 磅-英尺的扭矩,并且与 M60i 的 4.4 升 V-8 发动机一起,宝马还增加了 48 伏混合动力系统。 中型X5 SUV是 2022 年最畅销的 BMW,它现在收到了 2024 车型年的一系列更新,包括重新设计的前端和后端、带有弧形数字显示屏的更现代的内饰以及更强大的直列六缸发动机。倾斜车顶 X6 —— X5 的小众时尚替代品——受益于与其更明智的兄弟姐妹相同的升级,包括提高直列六缸和 V-8 电机效率的 48 伏混合动力系统. 我们确信 2024 款 BMW X5 和 X6 将采用 X7 备受争议的分离式大灯设计,但 BMW 似乎改变了方向,选择了更传统的外观。更纤细的一体式前大灯位于经过修改的肾型格栅的两侧,在M3 的喇叭形鼻孔或i7 的巨大护罩旁边看起来相对较小。X5 更宽的矩形下部进气口被垂直通风口夹在中间,这些通风口引导挡泥板周围的空气,从而提高效率并赋予 SUV 植物外观。X5 的尾灯采用更复杂的设计,X5 现在在 40i 和 50e 车型上提供照明格栅。 X5 上可选的 M Sport 套件增加了更多黑色装饰和八角形黑色下保险杠的运动外观。该套件是 X6 的标准配置,升级到两款 SUV 的 M60i 车型都带来了独特的细节,例如 X6 上的四排气管、黑色装饰和小型后扰流板。 在内部,仪表板看起来更加轮廓分明,带有细长的通风孔和简化的中控台,将传统的变速杆换成了一个小拨动开关。仪表板上方是宝马的新型曲面显示屏,在一块长玻璃上包括一个 12.3 英寸数字仪表组和一个 14.9 英寸触摸屏,运行最新版本的宝马 iDrive 操作系统。一个新的环境灯条在乘客座位前面发光,宝马还在车门开口处增加了一个水坑灯和脉动的迎宾灯,让您在进入车辆时有点生气。座椅现在包裹在一种叫做 Sensafin 的纯素皮革状材料中。 最大的消息是 X5 和 X6 的所有动力总成选择都有更多动力。基础 40i 有一个新的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机,增加了马力和扭矩,新的总功率为 375 马力和 398 磅英尺的扭矩。M60i 型号中的双涡轮增压 4.4 升 V-8 是一种新装置,但与之前的 V-8 动力M50i具有相同的 523 马力和 553 磅-英尺的扭矩。这两款发动机均采用 48 伏混合动力系统,并在八速自动变速器中集成了电动机。xDrive 全轮驱动仍然是除了 X5 的基本 sDrive40i 车型之外的所有车型的标准配置,后者具有后轮驱动。 带可调阻尼器的自适应 M 悬架是 X6 车型和 X5 M60i 的标准配置,在 X5 40i 车型上是可选配置。同时,xDrive50e 标配空气悬架,其他车型可选。M60i 车型配备标准后轮转向系统,所有 X5 和 X6 均配备 20 英寸车轮,可选择升级至配备高性能轮胎的 21 或 22 英寸车轮。还有一个可选的新高速公路助手功能,允许在高速公路上免提驾驶,只要驾驶员保持专注于道路和周围的汽车。
现在200w就可以买GLS63...查看全文
23款平行进口卡宴带空气悬挂 雷测...查看全文
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24款卡宴迎来大改款 港口卡宴大跌...查看全文
保时捷期待已久的 2024卡宴更新即将到来,将于4月18日推出。该品牌让我们偷看了大修的机舱,这有望与当前设计大相径 庭。 新的卡宴拥有一个带有弧形屏幕的 12.6英 寸数字仪表组,与目前以模拟转速表为中心的布局形成鲜明对比。更新后的车辆允许司机根据汽车的规格从最多七种显示模式中进行选择。这些模式从强调基本信息的简约、简约的布局到更经典的五圈保时捷设计。 在仪表板的中心坐着一个突出的矩形 12.3英寸屏幕,支持Siri音命令来操作年 辆功能。此外,在线连接导航是标准配置。 当汽车静止不动时,乘员可以在显示屏上欣赏流媒体视频。 在大屏幕下方,保时捷为暖通空调系统添加了一个新的控制面板,他的黑色面板上有一个玻璃表面带有触摸识别触觉反馈以及一些物理控制开关。这个面板正下方有一个音量旋鈕。 标准还包括一个冷却的电感式充电板,以及 前儲物箱中的两个USB-C端口和后中控台 上的另外两个 USB-C端口。修订后的暖通还有两个在后中控台。修订后的暖通空调控制布局和充电板意味着换档不再占据其在预刷新卡宴上之前的位置。设计师已将其重新定位到方向盘右侧的一个小突起处,介于仪表组和信息娱乐屏幕之间。 方向盘是另一个更新的功能,从当前的911型号来看。它在水平辐条上有多功能控制,包括可以切换仪表组布局和可选抬头显示的按钮和轮子。用于操作巡航控制的支架位于左下角,右侧有一个用于更改驱动模式的表盘。 对于乘客来说,仪表板的乘客侧有一个可选的10.9英寸屏幕,允许导航和媒体控制。该屏幕还提供驾驶时的流媒体视频功能,并设有过滤器以防止司机分心。 在引擎盖下,2024卡宴标配涡轮增压3.0升V6发动机,提供349马力和369磅英尺的扭矩。S装饰提供双涡轮增压V8发动机,提供468马力和442磅英尺。E-Hybrid PHEV可产生463马力和479磅英尺,与当前型号的17.9千瓦时相比,它具有25.9千瓦时的更高容量电池。更强大的Turbo S E-Hybrid媒体控制。该屏幕还提供驾驶时的流媒体视频功能,并设有过滤器以防止司机分心。 在引擎盖下,2024卡宴标配涡轮增压3.0升V6发动机,提供349马力和369磅英尺的扭矩。S装饰提供双涡轮增压V8发动机,提供468马力和442磅英尺。E-Hybrid PHEV可产生463马力和479磅英尺,与当前型号的17.9千瓦时相比,它具有25.9千瓦时的更高容量电池。更强大的Turbo S E-Hybrid稍后会到来。 凭借其改造的机舱和更新的功能,2024 保时捷卡宴准备成为同类产品中的佼佼者。