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    这位更是轻量级

    认证:探险者车主·车龄1年

    简介:兴趣使然

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    许久没有发帖了.今天来篇儿长的哈哈哈哈. 🙋🏻‍♂️情况介绍 本来是丈母娘老丈人带着我爸我妈和崽子们一起回内蒙半事儿➕探亲➕玩儿,结果媳妇儿听了也迫不及待的跟上.而我的条件则是“自驾我才去”于是.就变成了三个司机(我爸,我和媳妇儿)带个我叔,然后把大探整成了货车下面上图。 🗒 真实感受 之前的三千公里大概有两千多是媳妇儿上班通勤用.所以我自己的用车感受并不深刻,这次的自驾两千公里自己基本开了大半儿,所以对于大探的长途表现还是深有体会。 不得不说,自适应巡航➕座椅通风按摩➕Napa工艺实在是太爽了哈哈哈,长途开车疲劳度直接大大削减,一个人干五六个小时都不带累的(中途有服务区短暂休息)两吨的车身是真的稳,中途有些路段感到150也没有飘忽的感觉,CD6平台带来的黄金平衡稳稳的把大探控制在路面上。平均油耗也从之前的11.9一下降到了9.9。 🔎 槽点反馈 但是发现一个运动模式的问题.不知道有没有探友遇到过:运动模式跑高速的时候.不用自适应自己开的状态下,有时候在高速环境(120km以上)突然减速时,大概讲到70~80时,档位会上不去(卡在6档左右)导致转速飙升至3千甚至4千,这时候必须手动用拨片介入升档才会恢复正常,这个不知道是模式缺陷还是变速箱出了问题?时有时无,看来跑回来以后需要去四儿子检查下情况。 ✏️ 独家秘籍 因为之前没用过自适应巡航.这次算是研究的明白了.给有需要还不知道的探友分享下,进入自适应应该都知道,就是按那个方向盘左边区域右上角的按键启动,踩刹车会取消自适应,res按下恢复自适应,往上往下拨动是增加减少1km自适应速度,长拨动不放会变成10km单位变动,然后开启自适应会自动开启车道保持,这时方向盘会有被控制的感觉.没关系的,主动权还在你这儿.自己想变方向随时都可以,最后说下这个电脑高速状态自动转弯控制的比我好自愧不如,到我们孩子开车的时代怕是自己都要失业了。 目前还在去呼和浩特的路上,老爸开车无聊就写这么一篇,发出来给无聊的探友打发打发时间也好,哈哈哈哈,完毕。

    自驾贵阳➡️内蒙两千公里图1自驾贵阳➡️内蒙两千公里图1
    自驾贵阳➡️内蒙两千公里图2自驾贵阳➡️内蒙两千公里图2
    自驾贵阳➡️内蒙两千公里图3自驾贵阳➡️内蒙两千公里图3
    这几年的福特营销大家也熟图1这几年的福特营销大家也熟图1
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    只能搞点儿小动静.图1只能搞点儿小动静.图1
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    我就是看到新款才下的决心提老款图1我就是看到新款才下的决心提老款图1
    床车床车!图1床车床车!图1
    所谓波浪特意看了一下没有诶图1所谓波浪特意看了一下没有诶图1
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    这里面我大概开了20%图1这里面我大概开了20%图1
    应圈主要求.打个卡图1应圈主要求.打个卡图1
    这位更是轻量级视频1这位更是轻量级视频1
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    福特派更新了UI界面.图1福特派更新了UI界面.图1
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    我是真的挺服气圈里这些个说抖的图1我是真的挺服气圈里这些个说抖的图1
    提车半个月.已经挂了三次图1提车半个月.已经挂了三次图1
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    看到这个标题突然想起.图1看到这个标题突然想起.图1
    今天办手续.明天提车图1今天办手续.明天提车图1
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    这位更是轻量级图4这位更是轻量级图4
    月底提车.图1月底提车.图1
    月底提车.等的心焦啊图1月底提车.等的心焦啊图1
    2022-04-22
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