认证:奥德赛车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
實拍車
#质量反馈中心2016年飞度GK5,这底盘质量
想买台通勤小车,在看新轩逸、骐达、经典逍客,都是10万出头。网上还没见过日产、本田有堵的消息,本田好像是集成在四元催化,离发动机较近,不知道日产颗粒捕捉器是怎么布置的(销售一问三不知),仪表有没有提示
貌似圈出的是排气四元催化,上面也有传感器。各位车友有见过排气报警吗?
我看仪表盘没有颗粒捕抓器的灯,是没有传感器吗?
提问大家有觉得传祺E8的驾驶位人体工学不太完善吗?我试了一下,觉得方向盘可调整幅度不大,且只能上下调节,调到最合适的位置后方向盘偏高(座椅已经调到最低,方向盘调低的话又会挡住仪表盘)。
毕竟是家用MPV,安全至上。这种下翻式第三排的设计在本田奥德赛身上都被骂成什么样了。 下翻的第三排座椅虽然掏出了不少后备箱储物空间,目前没有底盘照片曝光,纵梁的设计能否承受住被追尾时对第三排的挤压力还存疑,如果只靠后防撞梁,能给第三排乘坐的家人多少保护? 还是喜欢传祺M8那种普通的第三排座椅设计,虽然后备箱空间会小一点,但还是那句话,家用车,安全第一。 已经期待20万左右中国品牌中型MPV很久了,也看过传祺M8和合资的现代库斯图,了解过荣威imax8,但油耗劝退。如果家用MPV第三排安全性得不到保障,那有什么理由等到2023年底(网传上市时间)才选传祺M7/E8,而不是早点选本田奥德赛? 真心希望有一款安全性、经济性都兼顾的中国品牌中型MPV早日上市。