懂车帝破嘴

威达四海：虽然国产越造越好，电动车渗透率越来越高，对于七零八零后来说，丰田仍是家用首选，省油省心，稳定可靠。 同一家广丰店买的燃油雷凌和威兰达，雷凌出保了，威兰达一年半，没任何问题，就是个省油。 怕限号，一个尾号W5，一个W6。无论是单双号，还是每天限两个号（1 6）、每天限三个号（1 4 7），总有一台车可以开。

多才火车F1U：塞那和汉兰达，选哪个？ 塞那顶配：多了小桌板，中控屏更好，内饰更好，座椅软，后排独立座椅方便系安全带，长途驾驶更舒适。塞那油耗低5%。有后窗侧遮阳帘，有后排液晶屏，前排隔音玻璃。更加有排面，车型更新。 汉兰达顶配：多一个后电机，轻50公斤，短150mm，窄65mm，矮15mm，瞬间加速强一点，通过性好一点。价格便宜10万，座椅硬一点，内饰和中控屏幕差一点。 请问： 自己开哪个车更有排面？ 开MPV的大哥们，停车真的是个问题吗？

老孟车生活：买车还是要买踏实车！

老熊的毛胚车：车友们，赛那电池这么脆弱吗，你们有没有出现过这个情况？#格瑞维亚 #我与汽车的日常 #丰田赛那 @DOU+小助手

南哥说车：燃油车和电动车谁更容易自燃，谁更安全？别被舆论蒙蔽了双眼

备胎说车：路越修越多，为什么堵车反而越来越厉害了

李老鼠说车：30万预算买MPV，GL8和腾势D9到底怎么选？

食尚杰：这破车，越看越闹心

Jacky评车论道：MPV市场就那么多，还都想跑着入局。继宝马公布自己的MPV雏形之后，马自达疑似也有造MPV的念头，当魂动设计用在MPV上，原来MPV也可以运动起来 #2023年度创作挑战#

Hayeklee：关于赛那轮毂尺寸想咨询各位车主大佬：近期准备入手赛那铂金，其他都挺好，就是对20寸轮毂和轮胎有点使用疑问，因为买这车主要用来自驾游和带一家老小回回老家，日常通勤开轿车。老家在山区乡里，难免有点非铺装路面泥路石子啥的，担心20寸轮毂和轮胎爆胎风险高和影响舒适度。想问：如果定铂金再换一套改款前的18寸轮毂轮胎是否可行？换了以后车速表是不是可以匹配？问了4S店说不能直接定18寸的了，有没有大佬可以解答下，多谢🙏

我就是汽车小说家：对抗大众集团！成就传奇“大众教父”！

购车前线：1-10月MPV销量榜完整版！传祺M8第四，腾势D9憾失冠军

猫眼看車：腾势D9是真的强，但丰田赛那也不差，两强相遇谁能胜出？

可靠星空0v8：各位赛那车主，这个ready一直亮的是什么意思

买车买房过日子：今天试驾去了和腾势对比完必须选合创！这才叫商务车！比亚迪的什么玩意

大男生168：最近上班换地方了，单程17公里，路线全部市区主干道，早晚高峰从家到公司需要一小时，开车习惯不是那种慢慢悠悠的，正常踩油门，感觉车跑不起来，红绿灯太多，平均油耗6.5。之前公司在郊区，单程28公里，早晚高峰从家到公司也是需要一小时，车经常能匀速跑60多80多，经常用电，平均油耗5.4，赛那跑了一万多公里，总结一下：市内低速跑并不省油，匀速60多80多跑才是最省油的时候

uu小微：讨论一下：混动车搭载高压油箱有必要吗？

朴漂乐：元旦前买的，目前开了两万公里，主要目前工作一个月要跑三千公里左右，感觉油费太伤钱包了，每天也就上下班带个顺风车回回血，我单趟通勤65公里，油耗6.0 不知道双擎油耗怎么样，多少能落地，怕换车折价的钱还不够双擎省得多，来个老司机

在军队长大：E9的第三排太矮了，久坐不舒服，怎么办？现在我正在E9、M8、D9里选，去4s店体验了一下E9，因为家里人多，第三排用的多，但我感觉E9第三排的坐垫很矮，对大腿几乎没有支撑，有一种坐小板凳的感觉。这方面意见在m8宗师上市时已经给厂家反馈了很多次了，没任何改变。 现在想问，能否在购车后，对这个方面的缺点进行改进或改装，费用大概多少？

老侯解车：如果把丰田的油电混动也算作新能源汽车的话，那它将是无敌的存在。从诞生至今，累计销售超过2000万辆，全球每10辆混动汽车中就有7辆是来自于丰田。并且在各种使用环境下，续航里程变化不大，也没有出现过一起车辆事故导致的触电、电池燃烧或者爆炸的案例， 我国为了保护自己的新能源汽车产业，强制规定纯电续航5

李鸿政医生：昨天长途开了一下腾势d9，馈电状态，发现燃油里程下降很快，大概消耗3公里燃油里程才跑一公里路，速度110左右，这个油耗吓到我了，比之前开的唐还夸张。我一路吐槽，直到下了高速，速度70左右开了一段时间，油耗感觉好一些，消耗一公里里程，真的跑出1公里路程，1：1，甚至一度0.9:1，等到速度上来后里程消

辣鸡的一汽丰田：一汽丰田维修师傅不懂混动车型，乱拆，乱修

踢车帮：领克的EM-P和丰田的E-CVT哪种混动更好？#踢车问答 #抖音汽车 #带你懂车

海峡路hxl：一直觉得加热是个鸡肋 夏天没用 冬天穿那么厚 还开空调根本不差那点热量 结果今天老婆来大姨妈 大夏天我给她打开了加热 她说腰那里很暖 立马缓解了大部分的难受 给我少了麻烦（经期难受就很不好沟通） 点赞

花田半亩：大众这不妥妥被吊打吗？整天听身边人说大众皮实，这连两田都比不过，平时一直说的优点拉出来练练就这么拉胯了？果然是中国的大众，有问题调教车主就行了😅用数据说话

逛吃先生：双擎这油耗惊呆我了，11分钟4.1公里，小城市一点多路况正常不堵车，最高都能开到60，我不知道这次油耗是咋了，要不要去4s店检查啊？

极速铅笔ZPi：想购置一台中大MPV，传祺E9MAX，塞纳尊贵，腾势D9都在考虑范围，大家给个意见，哪一款比较好？综合方面，本人不喜欢开快车，舒适度优先，性能其次

小郑和杉杉：地库有个比较高的门槛，跟着前车过，人家没事，我直接撞到地盘了 4s店报价1万5，电池直接换新的，厂家发货得20多天 这么多人关注，回复几个大家在意的点 1，当时速度不快，前面有车 2，保险肯定可以用，只是明年可能会涨300到500

糟糕的胖虎：该内容已被作者删除

用户1452931209598：该内容已被作者删除

随风四年：太他妈坑了，买车不到一年各种问题出来了，真他妈服了

用户4409110504774：看了很多贴子说比亚迪偷油，个人认为问题的根本就不在偷油这个问题上，新能源车，从另一个角度来看也可以唤作智能电车，车商可以在车主不知情的情况下利用车机对发动机进行自启动，那么问题来了，是不是车商可以在必要的情况下超越车主对汽车进行按制，如果这个假设成立，那么；车主是不是花自己的钱只买了一个名义上有所有权，但实际上最高按制权在车商手里的车呢？这个问题希望大家积极讨论一下！

没有电的世界：该内容已被作者删除

改个车吖小鹏：但是要比那些没有后防撞梁的车要好一些#腾势d9

高冷暖阳888：看了好多车主说赛那第三排只能坐小孩，坐三个成年人太挤！赛那不是说空间无敌吗？好纠结！第三排坐不了三个成年人就不想买了！也不知道是真是假啊？？

超大罐可乐：想着明天要去川西玩，提前把油加满，去加油站路上偷油，好吧好几天没启动了，可以接受，那就hev模式去加油站吧，路上多让发动机转会儿免得机油乳化。今天出门，沃日nm又给我启动，没完没了是吧，昨天才启动，今天又一出门又启动，我寻思昨天hev那么长，蒸发的油气也该烧完了吧，眼睁眼看着续航从1100掉到1096，我特么破访了，你大爷的，投诉，4w5没换电池没ev受限啥事没有，就这给我整气得不行，这是你车还是我车

赛那车主666：赛那DJ音乐音量45左右开始抖动，关车门也抖，路面不平也抖，这就是广汽丰田塞那做的车。大家有遇到同样问题的老板联系一下，谢谢🙏

oioilu：平时开林肯飞行家，暑假出行租了辆腾势 D9，1 天高速+城市 400km 的简单感受。 总体而言，byd 的设计在很多方面自以为是，简单生搬硬套原有轿车的设计/产品属于乱来。这个价位的 mpv 是家庭/商务庭属性的空间，腾势应该反思 从产品上如何尊重用户需求且把用户体验第一。 1 .整车气味大，辣眼睛，家里的老人对这一点敏感且极其反感
2.夜间无法启动自动驾驶，只能 acc。且雷达误判严重，出现很多次前方无车但雷达屏幕显示有车。在自适应巡航下遇到路面情况降速突然，舒适性差
3.车机操作不人性化: 比如主屏幕三指只能操作前排空调，后排居然会出现热空调的现象 ；导航过程中出现过2次导航突然中途退出，导致手忙脚乱重新选择目的地；切换音乐播放媒体的操作复杂， 各种设置层级杂乱）。总体看， byd 的设计应该尊重用户需求且把用户体验第一，不应该天真的要求驾驶员用语音解决所有问题，mpv 是家庭/商务庭属性的空间，在很多情况下并不适合语音。
4.各种触摸按键反馈极差，没有实体按键的设计绝对是脑残。还是这句话，byd 的设计应该尊重用户需求！
5.前排无按摩
6.A柱有视野盲区
7.冰箱不制冷，所谓的智臻魔方毫无意义
8.120km/h 以上车身晃动严重，风阻是个问题
9.没有 CarPlay，厂商智能车机再智能和 carplay 也是两码事，同样的音乐/导航/微信/siri 等功能用惯了手机移动端我为什么还要操控车机
10 前排座椅硬，主驾右侧顶膝盖
11.无法按键直接开后排遮阳帘 ，必须在“我的车”模块里。感觉车机的各种功能操控 设置 是一个个单独程序，缺少统一性
12.前排饰板塑料
13.后排进出只能通过中间过道，无法通过前移第二排座椅让乘客侧入第三排

优点
1.整车静谧性
2.前照灯光强
3.方向盘轻
4.动力 ok

用户3120272816779：我要买塞纳的，可以告诉真实情况么，比如需要改装么，

草原上的情哥哥v：想问下网上那些天天比比叨赛那内饰不如国产的豪华巴拉巴拉的，看看这个测试结果有什么想说的吗

大大坪岗：赛那的缺点确实不少，发动机启动声音大，内饰塑料，内饰粗糙异响，车身太大。以上问题在乎的时候开着会挺烦。 但有时会偶尔心里会觉得，这车还挺好的，特别家庭用车的时候挺合适。

大大坪岗：赛那的缺点确实不少，发动机启动声音大，内饰塑料，内饰粗糙异响，车身太大。以上问题在乎的时候开着会挺烦。 但有时会偶尔心里会觉得，这车还挺好的，特别家庭用车的时候挺合适。

鱼梓晴：想问下大家，汉兰达的空调水是不是很厉害，昨天出去玩，在酒店门口开出一条水线…保安问你的车装海产了

鱼梓晴：想问下大家，汉兰达的空调水是不是很厉害，昨天出去玩，在酒店门口开出一条水线…保安问你的车装海产了

大熊车研：工信部开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作 主要内容包括： 1.车企对动力电池、电子元器件、辅助驾驶系统等部件自检自纠。 2.排查新能源汽车安全运行状态，重点监控货车、网约车等营运车辆。 3.同一车型出现超过3起及以上起火燃烧事故的，需要制定排查计划，并落实处置措施。 4.如果发生起火燃烧，企业需要在24小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在12小时内）完成事故基本信息上报。

成熟鲸鱼1L5：该内容已被作者删除

不惧未来会来：塞纳怎么改才能让它噪音小点儿？

小萌萌财神：相信有这样想法的人肯定不在少数，但如果笔者告诉你，混动不一定省油呢？最近一年一度的新能源汽车夏季高温测试结果正式公布，其中就涉及到了不少可能成为我们购车对象的产品，像理想L9、零跑C11、秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i等等，但仔细观察这些车型的油耗我们就可以发现，里面部分车型的油耗甚至比燃油车还高。

曦文工作室：今天去4S店做了质保换氛围灯灯条。拆开了门板，厚厚的止振棉，是黑心棉不？做工还是挺扎实的。换了内饰板，原厂是脉冲热压焊接的。新的是用螺丝固定的。

包邮的熊猫：关注MPV这么久，准备年底出手，价格统一口径35-40，真是这个价格就不考虑了。短视频内都介绍第三排往前移获得后备箱空间，我们真实家用车主都是考虑出游满载7人，后备箱是否能放下全家的行李的问题。 如果短轴，两驱不要冰箱28万起步还是能克服后备箱空间问题的😃。90后真实意向车主的心声，写出来给厂家的提议，真心希望国产品牌越做越好。

Cut Your Teeth：该内容已被作者删除

汽车人老徐：#2023懂车帝夏测大考成绩出炉 #选好车只看懂车帝实测认证 懂车帝夏测打了谁的脸

腾势黄鑫：该内容已被作者删除

丢哥说车：新款埃尔法到天津了，新镰刀有点锋利，大韭菜们，准备好了吗？#埃尔法 #保姆车 #丢哥说车

阳江音响佬：习惯上车即调24度自动空调座椅通风按摩打开，晚上插上充电枪自动定时充电第二天早上肯定充满，满电百多公里续航用着不知有多爽，除了那冷暖箱不知你们真能喷的是什么🤗🤗🤗

StevenHsiao：咨询大家一个问题，请问腾势D9(DMi顶配)后面有机会NOA吗？ 这车是不带激光雷达的，NOA是否一定得有激光雷达才行 ? 感谢解答！

用户8372013456029：纠结腾势 D9和传祺 E9，看了好多视频和文章水军太多了，车是家用，经常高速，往返 520 公里，主要还是要以续航为主。真实车主给点意见。腾势 D9满油满电到底续航多少，或者具体油耗是多少。

df：这个现在到底行不行，和gl8比起来，GL8现在有48v这个可以，就是不知道腾势D9这个纯电不知道怎么样，我这几乎没有D9全都是GL8，就是不太了解，不是喷子

skilleddriver007：以自己的唐DMP为例子，现在石家庄41℃，大概3天启动一次，启动一次烧油0.1升，一个月也就烧油1升，相信冬天会少一点。一年按12升算，当前油费7.66，一年偷油费用7.66*12=91.92，咱大气点，就按100算，一辆家用车按10年算，也就1000，按媒体说，一个高压油箱成本在1500到2000，到了销售端会更高，这样一算，还是偷油吧。除非比亚迪召回换高压油箱(感觉不可能)或者后续车型更换高压油箱不加价。

Lu1556：该内容已被作者删除

以晗175：这几天跑高速感觉飘得厉害，acc前边没车，感觉有急加速的感觉，还不如脚一直放油门呢

手机用户87394671817：D9(1040版)和E9MAX版有没有了解的，纠结中，大家给点建议。纠结D9发动机小，能耗高。E9又没有D9舒适

蓝领男人：塞纳放倒过减速带，感觉座椅要弹起来了，各位车友都用什么方法解决的？去4S店告知没什么好的方法，因为没有预留卡口锁死😂！

爱车大家说：汽车烧天然气也省钱，污染也低，为什么不大力推广呢？

夜深123：该内容已被作者删除

大力水手的车：丰田荣放油耗居然这么高

王刚4983：丰田塞纳的满油满电能跑多少公里呀？！？

不懂老师wz：未来5年，混动销量极有可能超越纯电动车

武汉的唐dmi：我是唐dmi2021款车主一。5月份轰轰烈烈的长城举报比亚迪的事件，一度让上我觉得长城是个小人，那后面比亚迪的表现让我觉得它才是真正的小人。车友群有一句话“烧我的油为他的偷工减料买单”，以前说唐偷偷给车子OTA升级启动发动机，我还有点不信，今天上午，车子以纯电状态在很平的路上以很低的速度，约2Km/h行驶、电机功率约为2Kw的状态行驶，发动机就突然起动，这种过程持续了10分钟，于是我就把车停到旁边拍照留证据。 比亚迪没有任何通告搞这一步操作，显然是极其不道德的，有问题大方的承认，我相信车主绝对不会责怪他，现在偷偷摸摸的搞这种小动作，作为车主我觉得这种行为十分卑鄙，我们为什么要为他的常压油箱买单呢。 这种没有道德的车企，希望大家都不要买他的车了，就像一个人品德坏了，业务能力再强又有什么用呢？

崴哥的生活：该内容已被作者删除

阳江音响佬：满电出发，强制保电50％，空调24度自动座椅通风按摩全程打开，来回440公里，油表显48％时加满费用176元出发回来时表显49％，算起来实际差不多。还试了自动驾驶功能，拔指向灯自动变道功能，总之一个字，爽！😀😀😀

壹加壹二哥：三台丰田车，相继出现故障！最不想发生的事情还是发生了！