洋曼涵

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仓老师看车：丰田章男：当我们可以内燃机和纯电并行，为什么要全面电动化？

鬼斗车：小米首款轿车或25万起售 主打年轻 车型不贵

溯缘：今天特意去一个人少的路上开了一会！ 我小白，主要想感受下车，尽快做到人马合一。 我一直搞不懂一件事，我感觉我是用同样的力度和速度踩油门，车有时候加速很积极，有时候很肉。不知道什么原因。 今天试了一深踩之后再深踩，确实加速给力了点，但是感觉比双离合加t还是差点感觉。 还出现一个奇怪的情况，吓一跳。路上超车，可能我本来车速较快？在50左右，然后深踩一下，转速直接4500，车窜出去了！！！ 以前也在50左右深踩，感觉转速也就在2000多，具体没细看过，今天4500我是真看到了！！ 还有一个让我觉得不爽的，左转，我看不见左侧等红灯的车。调整座椅了，效果不理想。

笑如牡丹花开：大众速腾1.5t超越版油耗4.1

大木散人：为什么日系车要众人皆电我独氢？ 首先、日系车前10年沉醉在自己的油电混能车称霸市场、轻视了新兴电车的挑战. 蓦然回首之际、发觉在电车和电池的研发、已经严重落后特斯拉、比亚迪和兰德時代. 他们的对应之策、不是急起直追、而是想另辟战场. 再者、日系深知电车的灵魂是电池. 电池研发和生产掌握于中国.

天和Auto：合资品牌为什么啃不动皮卡这块市场，五十铃和日产到底差在哪里？

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飞翔哥171：先不说事故的造成，肯定是本人操作不当，分心所致，但是这种撞击，气囊一个没开，主动刹车不启动，买这个车看的就是他的安全配置，车都几乎报废了，看不出安全配置作用在哪里

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