丰田章男：当我们可以内燃机和纯电并行，为什么要全面电动化？

即便汽车业大环境已经转入纯电动车时代，但作为日本第一大厂丰田仍然在为内燃机引擎的生存做更多的努力。 在2024東京改裝車展( Tokyo Auto Salon2024 )上，Toyota仍然展示了內燃機還是有很多樂趣，推出了小改款GR Yaris和304匹馬力的雷克萨斯 LBX Morizo RR概念車。

而Toyota的大家长，至始至终热爱汽车的丰田章男董事长，在东京改装车展上发表谈话时透露，Toyota正在开发下一代内燃机车型，并指出这些引擎将在实现碳中和的表现上将会更出色。

丰田章男说道：「内燃机引擎作为实现碳中和的手段仍然有它的作用在。 所以，请让我们改进引擎技术。 」

「电池电动车并不是实现碳中和的唯一途径，当我们迎接挑战时，难道不该对汽车充满热情吗？」

虽然Toyota尚未公布新一代的引擎细节与技术，但这会是Toyota在2024年的品牌发展重点。 Toyota可能会通过多种方式减少引擎的排放，其中包括通过更高的压缩比和更稀薄的燃烧技术，同时还致力于氢燃料引擎的开发完成度。

最后丰田章男更表示，日本汽车业从业人数约有550万人，他希望保护这些人的工作。 「这些人支持日本，并且有能力让日本变得强大。 我们绝对不能失去这些人。 对于所有制造引擎的人，让我们继续制造引擎，我永远不会让你们迄今为止所做的所有工作白费。 」