冷目之人

车主指南：坦克700 Hi4-T补订意向登记达2850人，坦克高管：我也拧螺丝去

道哥比特：为啥长城和比亚迪水火不容

忍则仁小哥：枭龙MAX没卖好，三个原因，第一没用1.5T原因占比百分之35，第二外观前脸太拉其实问题不大原因占比百分之十五，第三价格最关键，价格套路太多原因占比百分之50，15.98跟银河l7的13.78，第一眼差距太大，别人一对比就没兴趣去了解所谓的2000抵8000，以及你现在的置换补贴9000，没兴趣的根本没去研究到置换补贴这一步，有兴趣的没旧车的也没兴趣下手。因为总觉得贵了9000，枭龙MAX应该搞13.58起步50公里续航的不拿来卖，卖个半年后量起来了降本增效后最低配的13.58在搞个小活动加两个配置再卖还有热度了。然后就是现在的三款价格定14.58，15.58，16.58大定2000顶4000或者5000。置换增购统一2000，本品4000，就行了，落地价跟现在就差两三千。现在降价不是，降了挨骂，不降等死，说白了营销越简单效果越好，营销团队乱搞，直接开掉吧！

二妹说爱车：一句话就把奇骏拉下水，这下更是直接“凉透了”，奇骏直呼后悔？

丑龙骑士：【最不满意】 外观不精致，比较胖胖的，同样尺寸的车，这个看着就很壮，但是有一说一，习惯了感觉还是不丑，中庸的设计美学，在燃油车和新能源的设计之间平衡，但是前脸又有点浮夸的感觉。不过还是有自己的设计在里面，也不是太丑，慢慢看还是比较大气，比较霸气。 【驾驶感受】 车子比较好开，360环影对新手真的非常友好，我现在都没有停车或者错车的时候看后视镜的习惯了，看屏幕比较清楚，车身上的传感器也比较多，距离太近就会报警。 动力不得不说太强了，力大飞砖，就算是经济模式也是很快就速度过百，超车还是非常轻松的，运动模式跟四驱模式就是更猛的动力了，我一般上下班走国道，弯道比较多，也不能开多快，经济模式就能满足需求。 【购车经历】 本来不打算买这个车，就是这个销售一直联系我，态度也比较好，加上自己的购车需求，有两个孩子确实需要一个家用一点的车，这个车对比试驾过的几款车确实是空间最大，坐起来也舒服，哈弗专门做SUV底子还是比较好，对比一些竞品地盘给人的感觉比较扎实，过弯不会飘，后排的感受也很好。

驱动之家：比亚迪7月各车型销量出炉：10款车破万 宋家族再破5万！

SDL119：买唐dmi后悔，买3个多月，修了1个多月 今年5月底提的车，买来就没消停过。 1.各种问题，后视镜不下翻、迎宾座椅不回位、脚踢后备箱踢不开等等小毛病不断，这些毛病不咋影响开车，就都忍了。 2.后来发现电池每天掉电，4个轮毂位置滴水。掉电的问题跑了几次4s店，后来刷程序不再掉了。滴水的问题始终未解决，也查不出说不明白原因。 3.最让人失望的是，只管卖车不管售后，车真出问题了，问谁谁不明白，维修售后根本没人管没人问。 4.所谓的厂家维修和终身质保就是骗人的噱头，我的车7月下旬车在小区停着下大雨被泡了几个小时（水过轮毂），拖到4s店维修，电话问400客服质保问题，回答好几个版本，想的都是如何推拖，根本没有为客户考虑。我只想问一句，都是你厂家或4s店出的方案给修的，为什么会影响到我质保，如果修不好，你可以都换新件。如果你给的方案是维修，那你就应该给我修的没问题。 5.1个多月连个电池都修不好，打电话问，一直推拖没电池配件。比亚迪是只管卖车，不管修车吗？没配件，你给换新电池也行啊！就让我们无休止的等吗？质保要求维修售后都要去厂家或4s店，送过去你们还不管。是没有维修能力，还是忙着给那些你们召回车换电池根本不管我们这些自己花钱修车的？是不是召回的车每天你们要给补贴，我们去维修的你就可以放置不管吗？真是让人失望透顶！！！

奶糖Emo：因为昨晚用油了，没油了，今天出门去加油，因为我加油都是纯电模式，一般加油也不熄火。加油站都是必须熄火的，今天加油，加油加了一半，突然发动机启动了，把旁边工作人员吓得赶紧说，哎哎哎，还没加完呢，不能启动车。那个尴尬啊，本来就是ev模式，切强制ev也没熄火，还好油加完了，然后就直接开走，走了7公里，掉了8公里油续航，用了4%的电。。。真的是离了大谱，哈哈哈

用户9231730213599：和同事在单位附近看了一家长安店同事说cs55p第二代不错，一开始我说不喜欢，他说你上去试驾感受一下嘛，当我试驾后然后看到内饰然后让销售演示了一次，我一下子就喜欢cs55p了，然后回到家咨询了汽车砖家和家人们，都说炫影灰cs55p好看，然后我有置换补贴三千加上我是兵装人政策有七千，最后我就决定把旧车自己卖了，去公司附近最近的长安店订了车，裸车价谈到10.5万（其实还可以在少点）送灭火器脚垫玻璃膜（我没要自己外面花了一千二贴的）交钱都是稀里糊涂的当时，回到家才发现少开了1.5万发票，打电话质问解释说的是我享受的所有优惠必须给我减出来，首付44328，（贷款六万36期）保险4067，购置税7955（少开发票1.5万），上户500，手续费1236，订金给了3000，旧车置换补贴税180，零牌10，最后落地价119.541.52元，我也不知道买贵没有，现在坐等ssss店返款一万（置换补贴和内部员工优惠政策）。

异度空间之灵异故事：今天去4s店提车了，被他们销售吓了一大跳，说这车基本上使用8年要8万块钱的维修费用，还不算保养的钱，叫我买一个8年免费换配件之类的保险，8100块，返3000，最后还要5100，并且说10个车主有9个人买，唯独那个没买的是我，听了销售这样说完我感觉买个比亚迪的新能源车成本不知道要比油车贵多少去了，还说要是不去换就有可能漏电啊，自燃之类的，说严重可能还会电死人，现在我感觉买了新能源汽车我的小命都是悬着的

张其海23：#马自达cx-5

【最满意】不知不觉的，用车也有一段时间了，感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方，主要是有三点，这里分开来说好了!1、外观，作为一个标准的颜值控，对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的，之所以选择它，就有很大一部分原因是因为它足够的好看，前脸看起来特别的霸气屋利，两边大灯也是很独特的，晚上开着它出门，我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着，算是满足了我的一些虚荣心吧，哈哈哈!2、内饰，用了很多软包材料覆盖，摸到的时候会觉得特别的舒服，档次感相当赞，而且中控台的造型也是比较豪华大气的，各种功能布局还很合理，所以在开车的过程当中去操作，会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的，毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭，买车主要还是看个性价比，感觉它的价格和配置是成正比的，加上颜值高，空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么，我仔细想了想，目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的，这也是大部分新车都有的问题吧，用车的过程中多通通风看看，希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外，别的地方暂时也没什么不满意的了，这车整体表现我觉得都还算OK，希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上，感觉头部和腿部的空间都是比较充足的，而这时后排再坐下家里其他成员的话，他们也并不会感到拥挤什么的，毕竟是SUV车型嘛，怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说，车内的储物格还是挺多的，特别是车门上的，可以放水，纸巾啥的，日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧，非常的宽大，感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的，当然了，和2.0T的肯定是没法比哈，咱说的也就是和其他1.5T的车比，主要是因为它还有电动机的加持，所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感，轻轻一踩就有很明显的提速感，而且深踩油门之后，推背感就特别明显了，平时在市区里面超个车啥的，都感觉特别的轻松。操控感的话，它的方向盘是比较精准的，没有明显虚位，并且力道也足够轻盈，转动的时候不吃力，在市区里面兜兜转转，感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的，虽然现在还没有过磨合期，但油耗一直都处于往下降的趋势，混合动力下，现在表显油耗是百公里4L左右，大部分都在市区里面跑，作为一辆SUV车型，能够有这样的油耗成绩，我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的，犀利的大灯搭配上个性的前脸，视觉效果相当的不错，~另外车身的造型也非常的好看，饱满的线条，层次感十足的视觉效果，就让这车显得格外有运动气息了。

智电出行：比亚迪确认：新宋PLUS本月上市！升级唐同款悬架，价格认可？

云妙196：吉利营销真的是稀烂，早知道银河L7是这价，该等一等的。圈里吹捧的价格有点高，刚订枭龙max，看了鸽子王这价想退订了

33秒懂车：订单已超过三万台！比亚迪赚麻了！仰望U8真这么香？多角度解读

梦白汽车：2月紧凑型SUV销量榜：仅9款破万，哈弗H6、博越L前十，皓影仅排25

GODCY：【换车原因】 之前开的是手动哈弗H5，10几年开下来，除了油耗高，其他没有大问题。这次老婆准备学车，手动挡开不了，再加上燃油车购置税减半，所以就促成了这次的换车。 【换车过程】 由于预算15万，不考虑纯电，所以筛选下来，最终锁定雪佛兰驭界版和第三代哈弗H6。 先去看了雪佛兰驭界，这车的黑色款，近看挺大气的，优惠力度也很大，但是老婆后排一坐，总觉得腿不舒服，而且中央扶手凸起太多，坐后排中间的人会顶腿，于是pass。 后去了哈弗4S，第三代H6上一坐，就觉得比雪佛兰舒服点（每个人体感不一致，仅供参考，还需要自己试乘试驾）。由于主要城市拥堵道路多，所以最终定了DHT。 【驾驶感受】 和纯燃油车比起来，静谧性毋庸置疑。低速或静止状态时，偶尔发动机启动给动力电池充电，能感受到，但是可以接受，速度一旦上去就感受不到了。 方向盘轻了点，即使在运动模式下。好处是照顾女司机，还有就是城市里掉头方便。 由于我之前的车是带大梁的，所以很喜欢这车的底盘，有韧性，路感清晰。加上动力电池的加盟，随踩随有，很像自然吸气发动机给我的感受。 【油耗】（未过首保，仅供参考） 目前已行驶260多公里，百公里最低油耗4.7L，一般6.5L，开暖风8.5L，真的是越堵越省油😂 最后，我很喜欢把这车动力回收调成高，或者单踏板模式，用了就回不去了。

果真爱美玉：论一个韭菜的自我觉悟！ 车机卡顿！ 高价低配！ 雷达减配！ 无座椅通风！ 无氛围灯！ 副驾无电动调节，必须手动！ 主驾调节无记忆模式！ 无自动泊车入位！ 无油电里程单独计算保养！ 车机软件无法升级！无法安装软件！ 最重要的是，你在马路上和宋并排同行，人家一句，“看，那就是长城镰刀下的韭菜”，你还有勇气比拼吗？ 以后还是老老实实本分开着这韭菜车算了，毕竟人家销量高还真是有原因的，哪像我们这些韭菜非要撞个头破血流才明白！ 可惜后悔已晚！

批过场帮球多：不想废话 1买的110公里实际只能跑60左右。（唯一好的一点夏天冬天续航稳定） 2hev一遇到一点长上坡发动机嘶吼速度提不上。（有之前的视频，不知道的以为我开的跑车） 3熄火后掉电。（一般一晚上掉百分之四五，这次从29掉到18） 刚提车就会掉电百分之一二去售后检测没问题，过了一个月给我召回说掉电异常换了后备箱下面电源。好了快一个月三四天没掉一点电，现在掉电比之前更严重去售后检测还是没问题。 车有问题很正常但是售后真的拉

哈哈哈哈坑：购车经历： 自己之前一直开的起亚K3，随着自己结婚生子，明显就觉得这个车空间不够了，想着换车。一个偶然的机会在公司碰到了一台宋PLUS DM-i，那还是21年的6月份，当时这个车子很少，第一眼就看见了比亚迪啥时候出了这个车挺好看的，至少外观看着可以。然后一起的还有一个同事也和我一样，然后我俩就来了解这个车，重新看了发布会了解了DMI技术，刀片电池等等新技术。在加上自己中意的外观，就急不可待的跑到了近的4S电去试驾，自己上手开起感觉提速舒适性各方面都不错。当天回去就可以媳妇商量换车，还好媳妇也觉得之前的车子小了，同意换车，6月底订车，刚好遇到传说中的昆仑战役，在7月底提车。 驾驶感受： 驾驶感受我分两个部分 优点：拥有电车所有属性。驾驶快、安静等 缺点：1、在馈电情况下，发动机噪音明显，而且有时候显得突兀 2、原车轮胎是真不行，红路灯起步、陡坡等路段，只要地面有水，轮胎打滑。 3、刹车盘异响，当你车子停在外面一晚上，第二天开得时候你真的可以听得见龙叫，声音很大，但是这个问题在4S店对刹车片进行打磨过后得以解决。 4、内饰设计不合理，用过的车主都知道，插一个U盘，手机充电的位置。都设计得不合理。 乘坐体验： 这款车乘坐体验肯定是没得话说，后排空间够大，腿部支撑很足，而且座椅很软，但是对驾驶员不是很友好，没有腰部支撑，可以自己买一个垫子解决。 保养： 这个车子保养分2个方面，以重庆4S店的说法 EV：这个是7500公里保养一次，一次是100，APP预约85折也就是85块钱。 HEV:这个是HEV里程3500公里或者6个月一次，因本人在21年7月20日之前下定，有包含首保字啊内的4次免费保养，价格未知。 油耗和续航 我的是51公里版本，EV模式下平时100%-25%的电应该跑得到35公里这个样子，基本上和官方宣传的差不多，当然这有个前提不能是字啊冬天，因为本人居住地字啊冬天只有几度的温度，相同条件下只有跑25公里这个样子7折这个样子。 HEV模式下的油耗，没有精确计算过，但是满油满电跑1000公里基本上没撒问题，但是前提还是夏天哈冬天不行。但是表显一般在5L左右的油耗，如果你开运动模式。油耗在6-7L这个样子，但是相信我 这增加的油耗能给你不一样的东西，特别是在高速上。 提车价格： 裸车：15.68万元 保险：4500 上牌：500 金融服务费：3000 （贷6.2万3年免息） 赠送：脚垫、膜。 基本上当时都这个价，问了几家都一样。 总结： 最满意的地方： 1、当然是用车成本，按理说这个大的车怎么也得10个油，但是他真的只需要5个油就行，属于光干活不吃饭的那种。 2、拥有电车所有属性。提速快、安静、智能等等。 3、外观是真好看，本来想灰色，但是一起看车的同事提了灰色，我就只能提白色，但是后面习惯过后看着也越来越帅。 最不满意地方： 1、首先就是驾驶室设计不是很合理，比如所有接口都设计在中控台下面盲区范围，插个线这些人还得下车才能插上。 2、车轮胎真的为这车减了不少分，有钱自己换轮胎或者买现在才出的5G版本，这个版本感觉解决了很多槽点。 3、尾箱太小，具体不好描述大小，反正就是一部分电控系统占了尾箱位置，其他的车尾箱都是凹下去的，但是这个车是纯平的。 4、小毛病多，其他车主我不知道，但是我和我同事的车都出现过大大小小的问题：比如SRS故障，360全景影像黑屏、更换电池等等。

洛尊888：比亚迪宋plusdmi这辆车很差！ 纯电续航低！跑高速发动机抖动明显！尾箱空间太小了！轮胎太拉了！音响也不行！ 千万不要买！！！ 哦对了，因为我订了，别影响我提车

Stavent：好久没有比亚迪唐DMi的劲爆新闻了，电池不烧了，动力也没听说失速了，也不见有EV受限了，换电池传闻也消失了，整个车友圈都安静祥和了很多，可能是比亚迪近期没有新车上市的缘故吧。 唐DMi提车558天，33333公里，平均一天60公里，用车频率挺大的，使用状况挺好，几乎没发现什么问题，怪不得销量火爆！

出行局：不是叫比亚迪的都值得买 这三款才是比亚迪最具性价比的车型

每日车导：10月销量超过5.6万台，车长4705mm，15万级的比亚迪宋崛起了吗？

僧命之拳：十月新能源车销量：比亚迪特斯拉领跑，哪吒起飞，小鹏掉队

阿明没事刷刷剧：宋plus dmi车主分享一下，人生第一台车，21年11月上牌，目前开了26679公里，其中80%是高速。工作原因要在整个广东转来转去，跑得比较多。 动力：没有开过其他车，对比不了，自己开时是觉得动力基本随叫随到，高速超车也没啥问题，基本高速没开超过120，只有一次试车跑到130，130之后再想加速感觉加速就没那么快了。 车身：日常开很稳，高速130以后我朋友说感觉会有点飘。之前在高速被人别过车，当时速度是105迈左右，右边车想加速超过我进入我的车道，没想到可能动力不够导致别了我车头右前方，被别时我的车依然稳当当，一点事没有。 隔音：还算满意吧，比朋友的本田缤智好多了。 空间：车内空间是真不错，前排后排余量都挺大，但后备箱是真的小。 油耗：市区我用纯电，出差就用油。市区纯电时一般百公里12度电左右，正常开空调，充满电能跑50公里；但高速只要速度上去了油耗就不算低： 定速120跑7.0-7.4个油 定速115跑6.4-6.8个油 定速110跑5.8-6.4个油 加满油出差时，90%时跑高速的，一箱油能跑880-950公里左右，总体可以。 ！！问题：车子提了一周后出现了失速的情况，主要表现为仪表盘显示乌龟，然后踩油门没动力，而且不是限速的事，是完全没动力那种，但是停车静止会儿后又没事了，随后在广州的4s检查了大半天，居然什么问题都没检查出来，说没事，然后又正常开了一天，再次出现失速情况，随后叫拖车拉到中山的4s店，检查了一天后反馈是电机电控模块有问题，需要更换，需要厂家寄过来，随后等待了一周终于装上，之后就再也没出现过这样的问题，修车期间4s店给了100元一天的补贴。 其实出事是真的非常烦，也非常慌，但换了之后就解决了，这样就还可以接受，而且之后的近一点的用车都挺愉快的。

用户2295823894461：因为家里没有车位，也没办法装充电桩，买了这辆车准备以后都只加油。落地价128000。 1、手机远程控制太香了，终于不用夏天上车热死，冬天上车冷死了。这是买这辆车的特别重要的原因，看了同价位的几辆车，有的只支持远程控制（貌似是蓝牙连接？），要在比较近的距离内才行，都这么近了，我远程启动了个寂寞？而且这车的手机远程控制可以授权多人，我家三个人开车，这个确实方便了，没有钥匙可以开车，还有车子位置信息，手机nfc解锁挺酷，蛮方便。有个问题，你们手机远程启动空调，能调整风速么，好像风速是最大档。 2、自动驻车好用。 3、引擎盖难关，几次都没关好，一度怀疑把车整坏了，加上是新车，不敢下死劲，其他品牌也没这么难关，车友们，你们的秦plus dmi也这样么？ 4、油耗我觉得不会太低，主要是我以后没有充电的条件，现在刚开了一天是4.8的油耗，再加上以后都准备提前开空调，应该要5以上。 5、空调，是我买车前最担心的，因为网上好多说空调不热。买回来发现挺热的，没毛病，可能我这边没那么冷，室外大概最低到-2度。 6、11月订的车，1月底提到，还是把全款改成贷款才拿到车，全款要等到4月份，算了下，贷款比全款高2000多元（贷款利息），主要我家那辆要置换的车正好2月初保险到期，就算抵保险钱了。

犊子dz：【购车经历】 3月底左右开始考虑换车，最开始考虑的车型是星越l雷神混动，可惜当时没有现车，交了4000订金订车。期间也不能闲着啊，就拉着对象开始比较别的车。纯油车不考虑了，我之前的车是吉利博越，本人跑工地，油费一个月2000多。承受不住啊。 我和对象都喜欢大一些的车，我块头比较大根本没考虑轿车。先去看了唐dmi，试驾过后总体还算不错，内饰素了些，可惜是个七座，车挺大的可惜后排空间一般，对象不满意，接着看。旁边就是长安的店，顺便过去看看，对象一眼相中unik，当时我还想可惜是个油车。问了销售告诉我们有混动，我就知道这个车和我们有缘。对着展车左看右看，最后试驾，都还算满意，可惜没有专业的试驾人员讲解，然后找了个大哥给算价格，加了微信，第一次就这么草草结束离开了。后面也没看别的车，对象和我对喜欢这个，又问了大哥，大哥比较专业带我们重新试驾，当天就下订了。订车日子三月底，提到手都六月初了。 【动力表现】 动力方面对我来说足够，纯电提速可以43公里真的有顿挫。混动模式也是经常顿挫，路况不好，堵车我也是能不开尽量不开。 【空间表现】 空间肯定最满意，毕竟也是冲空间选择这辆车。我看过的车，后排空间除了冠道就他了。后备箱嘛，只能说还可以，之前比我之前开的车要大很多。 【续航】 续航的话，我现在开了2500公里，纯电在青岛这个地形复杂的地方，我也只能说110多不到120。不爬坡120多肯定没问题。 【油耗】 亏电的话10个，不夸张。正常的话6个多吧。 【驾驶感受】 纯电感受没得说，混动的话，停车等红灯发动机不熄火话只能说震手了。怠速比较高1100转，我以前的油车也就800。混动亏电的话体验也是不太好的，不亏电的话能接受。换挡有时响应比较慢，3000多转也不换档。 开起来舒适度稍逊色于我之前的车，块头比较大，过颠簸路段不太行。 【最不满意】 不满意的地方挺多的，首先还是亏电的油耗和驾驶感受。 然后就是碰撞检测自动刹车，目前两次突然刹车，都是意料之外，误触发的，很影响心情。还好速度都不快后面也没跟车，要不然发生啥就说不好了。我之前的博越也有过，不过开了四年也就两次。 还有就是小问题，副驾车门存水，最近青岛雨水比较多，下完雨开副驾车门，哗淌一地，车友们都这样吗？ 然后，我的新车啊，提车当天一个小时，停路边被撞逃逸了。要不是亮故障灯我都不知道被撞了。第二天去4s查故障灯才知道被怼。血压蹭蹭涨，心痛。漆面也就一点点，底护板裂了。最大问题其实就是这个故障灯，消不了。acc雷达得拆开复位，我新车就拆保险杠，我是觉得挺难受的，让我感觉到这个后期维护成本不低。 最大问题，提车两周，停地下车库，出车时候这个倒档挂不上了。当时就慌了，熄火重启啥的也不行。庆幸我停车喜欢倒车入库，这是好习惯啊，要不拖车来了都不好使。挺窄的道，反正开出去了。联系销售，4s询问情况，让我重启试试，又测试了几次，没用，亮故障灯。问我用不用拖车，我寻思大不了不倒车了，我就说自己开过去看看。(建议大家遇到这种事还是得拖车啊)因为啥呢，开车去的路上又出现了新的问题，切混动模式，转速特高，还没有动力，吓得我赶紧还是纯电。续航当时就剩下20公里，去4s够了。然后又出现新新问题，速度被限制60了，再怎么踩，就抖车了。想想也是后怕，当时要是高速出这问题，指不定发生啥。去了以后下车人都在颤抖。最最可气的是啥，我熄火停了一会和人交接完了，人家上车啥事也没有了，听我描述跟听天书一样，故障灯也不亮了，我就让他查历史故障，确实有那么两条，限速和无法挂倒档。这得解决吧，太吓人了，我寻思扔那处理。消了故障灯，检测了一阵，给厂家打电话说了一会。回来跟我说处理完了，让我开走。这态度我能忍？完全不当会事嘛，我都要骂人了。我让他叫经理出来，问他解决了吗，什么问题，以后还会出现吗。答复，以前也没发生过这种问题，现在厂家说是过几天ota升级一下就能解决。以后不能保证不出现。我也不是说难为他们，这确实影响安全啊，万一高速整这一出，谁受得了，车停地下没法挂倒档，拖车都进不去。我当时比较生气，发泄了一下，留存好证据，再来一次我都要三包法退车了。然后就走了，到今天还没有出现类似问题。 还有一个小问题，有次充电开始挺好，冲了几分钟，冲不进去了。我还特意跑回来，换了俩桩都不行，又是重启才好。 以上问题仅代表个人观点，与本人驾驶习惯密切相关。有问题可以交流。总的来说提这个车不后悔，家人都喜欢，我也喜欢。每辆车都有优缺点，能接受就行。我觉得这辆车优点大于缺点。那就ok。

上中西路车车：比亚迪宋plusDmi买车后无法上牌

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