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耿耿牧心：D级车，外观必须大气，玩什么运动，要运动年轻人去买帕美了。内饰舒适豪华，储物空间，便利性，调性。至于动力，性能对奥迪来说，那最简单了。瞅瞅原来的Q7和A8换代成什么了？还这个路线推出了个Q8，是浇油式冲锋打仗吗？厕所里打灯笼。

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车图腾：【融资规模近50亿元 阿维塔完成A轮融资】 近日，阿维塔科技宣布，已完成A轮融资。本轮增资由国家绿色发展基金领投，招商金台、国投聚力、韦尔股份旗下韦豪创芯（联合体）、中信新未来等多家投资机构隐现增资名单。阿维塔科技现有股东长安汽车和南方资产等也进一步追加投资，传递对阿维塔科技长期发展的信心。完成A轮增资后，阿维塔科技整体融资规模近50亿元，投后估值近百亿。新一轮募资将进一步提速阿维塔未来产品的研发设计和市场品牌发展，目前第二款新车正有序推进。

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阿joe：昨天特地从宁波跑到杭州去看了阿维塔样车，我原本不太喜欢发帖，一般只在论坛潜水或者评论下别人的帖子。这几天看了阿维塔车圈里各种车黑车吹，我觉得还是说下我的真实感受，希望能给真正对这车感兴趣的车友一点帮助，同时也给官方一点强烈的建议。 1，外观方面: 外观本来就是仁者见仁智者见智，但是从个人角度而言，实车绝对比图片好看很多，原本我是对这车的内饰和屁股设计比较感兴趣，而对头部觉得很奇怪，但是实车发现头部也蛮不错的，总体来说我这个外貌协会是比较满意的，我老婆对颜值是非常苛刻的，之前一直觉得阿维塔长得丑，像个怪胎，但是见了实车之后还是有所改观，觉得是所有新能源车里面最好看最有设计感的(当然她还没见过路特斯哈哈，不过价格放在那有差距是正常的) ，所以感兴趣的朋友建议去展厅看一看。 2，内饰方面: 设计感是爆棚的，不管是中控还是方向盘。那个所谓的情感涡流就不多说了，听的耳朵都起茧了，我只知道看着挺养眼。座椅坐着还可以，没有很舒服但也不差，中规中矩吧我觉得。一些小按钮什么的也有一定设计感，手感不错。美中不足的是用料，比如扶手，前面部分，销售说是全真皮，我还以为是硬塑料呢，质感不行，对不起这个价位。 3，内部细节: 两个字，垃圾。以前其他帖子里也提到了，什么门板不对齐啊，杯架廉价，方向盘缝线还不如我自己去缝。反正销售说是工程车，量产车不可能是这样，希望如此。如果这是量产车的样子，那那三个巨头就不要出来丢脸了。 4，空间: 车内储物空间还行，前排后排乘坐空间也中规中矩。就是后备箱的确有点小，可能就是为设计牺牲了吧，前备箱倒是蛮大的，这点稍微弥补下。销售说车长比蔚来es6长，车身宽一些，高度低一些。这点也是我个人比较喜欢的。 另外的什么车机，音响，因为是工程车不多做评价了，具体这个月底差不多可以拿到量产车，到时候再去试驾一下，体验下各方面的东西。看完之后跟销售聊了一会，我选的是37W的那个配置，而且我觉得大多数想买的应该也会选这个。总体定价比我预期要高个2W左右，但是能接受，为设计买单我是愿意的。但是所有网友所说的权益真的是无言以对，这也是我没有锁单的原因。聊天的过程当中销售也无奈的表示他们手上转大定的客户不多，所以他们也希望官方能在后续更改对首批客户的权益。他们也会积极的向上面反馈客户的抱怨，同时也请广大车友让你们的销售向上反映这个权益问题，按照销售所说，反馈的人多了官方是有可能更改这个东西的。对于我个人而言，我觉得三电终身质保这是一定要的，你们对自己产品这点信心没有的话，怎么让消费者对你们的产品有信心。然后最好可以对首批客户承诺免费更换之后的麒麟电池或者怎么样，销售说阿维塔11是可以后期更换麒麟电池的，至于免费还是付费就看官方了。对于城市智能驾驶的权益我倒是可有可无，这个因人而异。至于现金优惠的权益当然是多多益善啦。 如果官方不更改权益的话，我是不会当小白鼠的，至少会等上个半年看第一批客户的使用情况，或者等一下明年的单电机版本再说。

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