用户7634053242314

知识TNT：车不多，也没有发生事故，为何还会堵车？第一辆车到底在干什么？

邓不到你的心：买回来就是拆拆拆

用户2038101309659：动力够用，混动省油；空间充裕；底盘滤震可以；转弯半径小。但减配严重，内饰廉价塑料，车机系统垃圾，味道很重。 【满意】 动力够用，60以下提速挺快。 混动车确实省油，目前7.5-8之间。我开车舍得给油门，怎么开得爽怎么来。 底盘对小震的过滤较好；大一点的坎如减速带会回弹，车身明显晃动。 转弯半径小，调头灵活。 【最不满意】 内饰塑料特别多，特别是按钮，全是塑料，塑料质感也很差，像地摊货。空调出风口想挂个手机支架都挂不稳（空调出风口的塑料太薄，支架挂上去变形）。 中控台老气，还是十几年前的设计。 倒车影像分辨率感人，看不太清，只能大概辨认是否撞墙。 轮胎减配，快40万的车还用三四百的轮胎。 铁皮薄，手指都能摁得动。尽管安全性主要是关键框架和支撑件来保障，但铁皮薄到手指都能摁动，也是少见。 新车味道非常重，散了一个月还是很重，吸久了肺部疼，头疼，眼睛干涩。买了几十斤的活性炭，完全不管用。现在开车时4个车窗都打开，天窗也打开，开趟车一身汗，没办法。出点汗问题不大，多喝点水，命要紧。原计划十一带家人自驾出游的，也只能放弃，暂时不敢让小孩坐车。 后悔买了塞那，高价低配。内饰和车机系统再怎么减配都能忍，但安全性减配不能忍，比如：带毒的垃圾内饰，刹车性能差的垃圾轮胎

流浪的猪：至深圳限牌后从2018年开始摇号，直至这个月终于中了一张小汽车增量指标。那么问题来了，这张指标是只能用于燃油车吗？友友们给个建议吧。现家里有辆外地牌的老车。经济不宽裕加上这几年困难期，今年的不确定性更是严峻，真让人真不敢负债消费。十多个是买油车还是新能源？车库充电倒是方便。如果选新能源车那么深圳牌是随时可上的吧，这样倒也不是那么着急入手了。纠结矛盾呀……谢谢各位大佬，叔伯兄弟，老少爷们，婶嫂姐妹了。

孙少军：赛那：从加价五万到平价销售，现金优惠也是指日可待