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    借图盲猜一波高山的定价。 。 恁白激动,别人一说点某品牌的不好,底下就说:我草,喷子,喷子,歪日特dei!那高山的前脸就是不好看嘛,至少60%的人都承认了。说一下咋了嘛,反正说了长城的设计师也不改。激动啥。 。 。 借大神图片盲猜一波高山定价。别的不说7月份魏派上限量整体都不到4000。。。。简单来讲,蓝山的销量已经尿崩。这个时候高山就尴尬了。 。 。 别的不说高山除了前脸,和内部尺寸问题。 。 其他综合配置绝对是比腾势d9dmi还要细节!完美!这配置简直了。目前最顶mpv!没有之一。 缺点就俩,前脸丑,内部空间比人家小也是事实。长城造车还是没摸到用户命脉。一省油,二内饰豪华,三空间大大大!这三点腾势d9三个全占。所以d9大爆。 。 高山是好车,但是同价位的话,理性状态下我选高山,如果我啥也不懂,不知道看底盘,不知道看悬架,不知道看摆臂材质,那我肯定选d9。 。 但是你要明白,理性用户太少了,大部分用户跟风特别严重。 。 高山定到28起步,过了交付前两波月销至少稳定在2000-3000销量。 。 如果定价到35起步,除了第一波,后续比蓝山还惨。月销能上1000就不错了。 。 我感觉长城会定在33.8左右起步。在低的话会抢蓝山的订单。高的话也活不下去。 。 还有一种可能就是长城高管盲目自信,直接36w强势开局。

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    长城的领导会逛懂车帝么?如果长城的领导也逛懂车帝的话,希望停留点时间,看看这篇帖子。 在我看来,蓝山发布会的价格27-30万,注定不会成为一个现象级爆款。为什么?因为用户没有喊出这俩字。【卧槽!】 发布会公布价格后,27-30万的区间很明显非常有诚意,但是在我看来,要想成为现象级爆款还是不够。因为价格一公布,大部分用户的脸上都是露出了老奶奶级别的慈祥式微笑。他们都在想,这次长城真的有诚意。 就是因为这个慈祥的微笑,注定蓝山成为不了像理想L8那种现象级爆款。因为这个价格只会让用户犹豫,该不该选。当用户产生犹豫的时候,你就已经输了,因为最后用户会在你的列表里点赞,在别人的橱窗里下单。 一个产品,当你让用户产生纠结的那一刻,注定就不能成为no.1! 想想坦克300,一经发布,用户是不是都喊出了卧槽那俩字,包括特斯拉,突然降价,用户也喊出了卧槽那俩字,比亚迪的仰望,云辇的弹跳,是不是也喊出了卧槽这俩字。 现在新能源这么卷,高层既然需要爆款,那就不要给自己留底线,直接爆出25-28万的起卖价!不仅抢了比亚迪唐的订单,顺便还会让理想蔚来那群车企更难受,新能源都到今天了,留给车企的命运不多了,要么生,要么死,生不如死最难受。 如果下一波降价潮来袭,你说你27-30是降还是不降,降,,只会让买过车的车主失望,让品牌形象更加严重受损,降低品牌价值,不降,,,,那只能不生不死,或者慢慢等死。 总不能还停产结束吧? 24.8万-28.6万的起卖价,让用户先喊一句卧槽!后续整点空悬,加点音响,在给点别的车企给不了的选装服务,这利润不就有了么。这玩意就跟穿越火线卖枪械似的,先送你个枪,在卖你个皮肤,在卖你个音效卡,在卖你个光效道具,利润不就有了。卖车圈人,配件收费。

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    2023-04-09
    你希望蓝山⛰️卖多少钱?图1你希望蓝山⛰️卖多少钱?图1
    危险!已经入手腾势D9的赶紧来看一下!图1危险!已经入手腾势D9的赶紧来看一下!图1
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    听说腾势D9在2024年会改款,😊图1听说腾势D9在2024年会改款,😊图1
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