![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-12-10
#2023懂车帝冬测2023懂车帝冬测 插混组 统一WLTC标准 纯电续航达成率 2023.12.06 懂车帝官方用的数据（官方纯电续航），用了多种标准。众所周知，插混纯电续航，WLTC标准数值最小（对比nedc cltc），更接近现实用车。 （例如仰望U8 CLTC纯电180KM 对应WLTC纯电 124km; 唐dmp NEDC 215km对应 WLTC纯电189km） 所以，最后换算成的达成率，wltc标准最占优势，因为分母最小。cltc标准最不占优势，因为分母最大。 最后，全部使用 工信部申报/官网标注的WLTC标准纯电续航，换算达成率。 结果如图（这两张图 原图 足够清晰，内容一致，格式不一样，压缩后 应该有一张是比较清晰的。） PS. 最后三个车型，在低温情况下不能纯电模式行驶，所以没有测试数据。 ---------------------------------------------------------------------- 测试说明： 1.懂车帝测试的是极低温度下，插混车型从满电到发动机启动 EV模式实际行驶里程。 2.现实存在这种情况，不同车企对极低温度下，EV模式/HEV模式临界点设定不同。例如，极低温度下 A车企 A1车型 30%电量下必须启动发动机了；B车企 B1车型 40%电量下必须启动发动机了. 3.所以本表格测试结果仅供参考，不代表车型常规温度下实际体验。 如果需要深究，需要等懂车帝发布 极低温度下 各个车型 EV模式/HEV模式临界点 的电量百分比。 4.发布此图仅仅是 统一相同标准，不代表本作者有任何意图。不黑不吹。
2023-12-06
2023-12-01
2023-11-28
2023-11-18
2023-11-15
2023-11-14
2023-11-04
2023-05-07
2023-05-01
2023-03-27
2022-06-17
2022-05-26
2022-04-01
2022-04-01
2022-03-29
2022-03-22
2022-03-21
2022-03-20
2022-03-13
2022-03-12
2022-03-11
2022-03-11
2022-03-11
2022-03-04
2022-03-02
2022-02-26
2022-02-23
2022-02-21
2022-02-20
2022-02-18
2022-01-30
2022-01-30
2022-01-15
2022-01-14
2022-01-14
2022-01-14
2022-01-12
2022-01-08
2022-01-07
2022-01-07
没有更多了～