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    爱生活detea

    认证:唐DM-i车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    dmi5.0秦L保养和别的车都不同了图1dmi5.0秦L保养和别的车都不同了图1
    16分钟前
    唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图1唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图1
    唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图2唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图2
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    唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图9唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图9
    唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图10唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图10
    唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图11唐dmi空调喷粉,决定更换蒸发箱。图11
    23小时前
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    唐dmi喷粉了图1唐dmi喷粉了图1
    这是一个知名博主发的微博,小米哨兵能用图1这是一个知名博主发的微博,小米哨兵能用图1
    唐dmi冠军首保图1唐dmi冠军首保图1
    唐dmi冠军首保图2唐dmi冠军首保图2
    唐dmi冠军首保图3唐dmi冠军首保图3
    唐dmi冠军首保图4唐dmi冠军首保图4
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    今天荣耀版价格出来了,震惊了,17.98万。比之前冠军版最低配低了整整三万。新车直接8.5折。 早买早享受,晚买享折扣。虽然是都懂得道理,但也令人震惊。更多的是震惊于车企利润到底有多少啊,一年前还是20.98,怎么一年后就降了这么多。而且,冠军版售价可是挺了半年啊,2023.9月份才开始降价,一开始是3000,然后8000然后1.5万。现在官方新款甚至直接干到3万。 我是被背刺的那批车主,我是20.68提的冠军版。但我也是高兴的,为什么说我也高兴呢,提车的时候,就觉得买比亚迪的人真多啊,当时等了一个月,蹭到了城市补贴,5000元,有补贴的那几天,当地4s店基本上清理了库存了,虽然新车有点装配工艺上的小问题,但还是顺利提了车,也领到了补贴,当时我的想法是,唐是比亚迪旗舰车型,应该会稳在20万以上的定位,所以折算下来20.18,我就觉得应该不会背刺的太狠。但是真的没有想到,随着唐L的消息慢慢放出来,老款汉唐以后再不可能是比亚迪旗舰了,更别说腾势,方程豹,仰望等等品牌了。 以后的车就跟手机一样了,一年一更新,技术几年一迭代,非常快,我预测车企会在不久的未来推出本品牌以旧换新,不是单纯的几千元补贴,而是购车款8折抵新等等活动。让有点闲钱的老百姓换车更容易不纠结。手头紧的的朋友更容易在官方二手车平台买到准新车等等。 还是很震惊比亚迪这波操作,一方面电池成本低了,另一方面,供应链是真牛,成本控制的好,一波车企不跟进,可能就搁浅了。 小米这个时候入市,真的是被上了一课。 被背刺的兄弟们,我是这么劝自己的车企车卖的好,售后服务就会好,承诺的东西应该没啥问题。车卖的多,零件就全,多开几年也容易找备件资源。 看开点吧,兄弟们。多开几年老唐,可劲造。 比亚迪真tm的,respect,兄弟们。 这年头花钱买东西,打完钱就是韭菜了,新韭菜也别嘲笑老韭菜,大家的贡献才让比亚迪越来越牛逼 车用着还行,就是没有精致感,高级感。新车主该买买,别寻思降价的事。我之前老款九代雅阁换了唐,用车体验还是提升不少,冬天提前着车,不冷,还能在车里坐着歇会也不烧油,上下班通勤比坐地铁都便宜。多开多赚,出去玩,要不就赔了,白买车了,以前那些买了车不开,放车库的,千万别跟风买电车,真不保值,以后啥车都不保值。几年前,合资车企好几年一换代的事不可能有了,根据自己的需求整。

    脚踏板必须安装图1脚踏板必须安装图1
    主驾座椅前后晃动图1主驾座椅前后晃动图1
    现在新提车什么价格了,看短视频便宜了很多图1现在新提车什么价格了,看短视频便宜了很多图1
    唐dmi冠军版东北用车状态图1唐dmi冠军版东北用车状态图1
    唐dmi冠军版东北用车状态图2唐dmi冠军版东北用车状态图2
    唐dmi冠军版东北用车状态图3唐dmi冠军版东北用车状态图3
    唐dmi冠军版东北用车状态图4唐dmi冠军版东北用车状态图4
    唐dmi冠军版东北用车状态图5唐dmi冠军版东北用车状态图5

    爱生活detea今天沈阳比较冷,白天在外面放了一天,晚上开的以后,一开始没事,开了10几分钟发现方向盘出现了吱吱的声音,当时车上有同事,场面非常尴尬,调了方向盘上下和里外,一直有这个吱吱的声音。此问题第一次出现,我家里有地库,明天再试一试,应该是天冷的原因,不知道出了什么幺蛾子,同款问题的车主冒个泡,怎么解决呢?配图瞎配的,吱吱声来自方向盘。

    爱生活detea天冷之后,出现吱吱声,跟转向部分有关,视频大概20秒左右就出现的吱吱声。我怀疑还是跟那块胶皮有关

    爱生活detea视频6爱生活detea视频6
    唐dmi冠军提车50天发现新问题图1唐dmi冠军提车50天发现新问题图1
    爱生活detea图1爱生活detea图1
    爱生活detea图2爱生活detea图2

    这车20.98,我买的时候只优惠3000。也就是20.68万 这个价位,一款成熟的,已经经过市场验证的相对完善的车有不少,但新能源类的就显得有点高不成低不就了。 由于之前一直开雅阁,这次换车想买个suv。空间大点,比雅阁要有明显提升才有换车意义。 这个价位低点可以买的车有很多,吉利旗下的,银河l7,零跑c11,宋plus,pro。感觉换车提升不明显。 吉利的所谓多档dht也不知道稳定性咋样,听说dmi是比较简洁的混动逻辑,相比下潜在故障相对少。那么按照这个想法,这个价位就只剩下宋plus了。 再贵几万的话,选的又多了,长城旗下什么摩卡,领克09,理想那些我都没看,价位差太多了。最后比较感兴趣的是纯电的别克e5,奥特能平台。当然还有海洋网的护卫舰07,因为没有眼缘,内饰也不喜欢,就没再细致了解和试驾。 看来看去最后就是唐dmi了。主要是审美观契合。 打开榜单,满眼的比亚迪说明了市场对dmi技术的认可。我之前是打算买纯电的,尽管我在北方,但我有车位,无非就是充电频率高一点的事。奈何现在同配置纯电都归好几万,感觉不合适。另外4s给了足够多的保养,一合计就这样吧,dmi可以,万一我想出去玩呢,没有所谓的续航焦虑吧。挺好。 心心念念的唐到手一月余,现在越来越喜欢他。虽然最开始遇到一些小问题,但都解决了,哈哈,花钱花的一开始不太得意,正常使用下来还是挺好的,低配最具性价比,配置完全够用。 现在优惠8000了,再加上置换补贴,兴许地方还有补贴啥的,这个车20万以下的,必须纳入个人选车决赛圈。 都说国产还有很多路要走,我也这么认为,我唯一不满意的就是细节,车的装配细节,4s服务上的细节。希望国产越来越好。我的唐稳稳当当陪伴几年。

    聊聊选唐dmi冠军版尊贵的逻辑图1聊聊选唐dmi冠军版尊贵的逻辑图1
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    不懂就问,这个线束是管什么的?图1不懂就问,这个线束是管什么的?图1
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    唐dmi前门镀铬条装配成这样是正常的么图1唐dmi前门镀铬条装配成这样是正常的么图1
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    关于唐dmi冠军中止充电图1关于唐dmi冠军中止充电图1
    关于唐dmi冠军中止充电图2关于唐dmi冠军中止充电图2

    爱生活detea各位车友,我是9月15号提车,车是7月生产的。 提车后行驶发现驾驶座左耳会听到间歇电流声音,由于以前没有过多的接触电车,我以为是正常的,再者低速行驶该电流噪音并不大,容易被忽略,第一天也确实被提车的兴奋掩盖了车子的状况,我提车检查做的挺仔细,做了大量攻略,但确实没有预见到噪音的故障,只是发现内饰板有几道小划痕,漆面有一个小沙点,都无关紧要,就提车了。 接着就是紧锣密鼓的上牌,因为沈阳这边有政府补贴所以人特别多,做事情特别急。 第二天晚上试了车,觉得该异响应该是不正常现象,会导致人耳鸣和烦躁,是区别于路躁风躁等环境音,高频率的刺耳声音,根据经验,应该可以判断该噪音来自电控部分,电机转子马达或是电流的杂音。 经过询问身边开dmi车主朋友,反馈没有该类型的噪音,于是我确认了缺陷问题的存在。 然后我驱车赶往4s店。 一开始有一名工作者跟着我路试,他听的声音基本情况与我反馈类似,主要包括 1.低速下无噪音 2.速度随着升高噪音升高,40开始出现,80以上就很明显。 3.猛踩油门,噪音尤为显著。 但该工作者说应该是电机的正常声音,可以用店里试驾车,去体验。店里没有同款试驾车,正好有一辆唐21年版本要维修空调需要路试,维修接待就让我跟着去试听。经过试听,该款21年唐dmi没有同类型问题。 然后要我找23冠军唐去试驾,对比。当前没有条件。 这时候店里工程师刘亮,又和我一起路试我的车,确认问题的存在。经过路试,问题确实存在,刘亮工程师反馈,听声音应该是电机正常运转的声音,但噪音问题确实可以在驾驶室明显感受到,且非常聒噪,怀疑问题出现在噪音隔绝环节。 由于之前有宋车主发现过类似问题,刘亮工程师迅速锁定了噪音出现的区域,即, 油门踏板底下方向机密封有问题,噪音通过未密封好的位置漏到了驾驶室。 另一位工作者(忘记问名字)通过撬棒取掉盖板,用工具将胶套尽量还原,(还有部分实在按不回去)反馈我先去试车,看看问题是否解决。 又和刘亮一起试车,噪音基本隔绝,电机转子的声音基本达到可接受。 那么问题就出在这个胶圈上了。 放几张图片,大家可以参考看看。 另外,我请教下,刚提车两天发现这种问题,能否达到索赔条件,有没有可能为自己争取一定利益,胶圈通过改锥塞回去可能会有损伤风险,能否对该处保修条件进行一下调整。【圈主推荐精华】

    今天刚安好充电桩,大家有什么问题可以问我图1今天刚安好充电桩,大家有什么问题可以问我图1
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    唐dmi触发自动紧急制动图1唐dmi触发自动紧急制动图1
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    各位车友,我是9月15号提车,车是7月生产的。 提车后行驶发现驾驶座左耳会听到间歇电流声音,由于以前没有过多的接触电车,我以为是正常的,再者低速行驶该电流噪音并不大,容易被忽略,第一天也确实被提车的兴奋掩盖了车子的状况,我提车检查做的挺仔细,做了大量攻略,但确实没有预见到噪音的故障,只是发现内饰板有几道小划痕,漆面有一个小沙点,都无关紧要,就提车了。 接着就是紧锣密鼓的上牌,因为沈阳这边有政府补贴所以人特别多,做事情特别急。 第二天晚上试了车,觉得该异响应该是不正常现象,会导致人耳鸣和烦躁,是区别于路躁风躁等环境音,高频率的刺耳声音,根据经验,应该可以判断该噪音来自电控部分,电机转子马达或是电流的杂音。 经过询问身边开dmi车主朋友,反馈没有该类型的噪音,于是我确认了缺陷问题的存在。 然后我驱车赶往4s店。 一开始有一名工作者跟着我路试,他听的声音基本情况与我反馈类似,主要包括 1.低速下无噪音 2.速度随着升高噪音升高,40开始出现,80以上就很明显。 3.猛踩油门,噪音尤为显著。 但该工作者说应该是电机的正常声音,可以用店里试驾车,去体验。店里没有同款试驾车,正好有一辆唐21年版本要维修空调需要路试,维修接待就让我跟着去试听。经过试听,该款21年唐dmi没有同类型问题。 然后要我找23冠军唐去试驾,对比。当前没有条件。 这时候店里工程师刘亮,又和我一起路试我的车,确认问题的存在。经过路试,问题确实存在,刘亮工程师反馈,听声音应该是电机正常运转的声音,但噪音问题确实可以在驾驶室明显感受到,且非常聒噪,怀疑问题出现在噪音隔绝环节。 由于之前有宋车主发现过类似问题,刘亮工程师迅速锁定了噪音出现的区域,即, 油门踏板底下方向机密封有问题,噪音通过未密封好的位置漏到了驾驶室。 另一位工作者(忘记问名字)通过撬棒取掉盖板,用工具将胶套尽量还原,(还有部分实在按不回去)反馈我先去试车,看看问题是否解决。 又和刘亮一起试车,噪音基本隔绝,电机转子的声音基本达到可接受。 那么问题就出在这个胶圈上了。 放几张图片,大家可以参考看看。 另外,我请教下,刚提车两天发现这种问题,能否达到索赔条件,有没有可能为自己争取一定利益,胶圈通过改锥塞回去可能会有损伤风险,能否对该处保修条件进行一下调整。【圈主推荐精华】

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    2023-09-15
    大家看看新车去验车,唐dm底盘状态正常不图1大家看看新车去验车,唐dm底盘状态正常不图1
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    爱生活detea已定车,低配dmi冠军。看到纯电冠军版感觉性价比真高啊,求打醒。。。

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