乘风破浪的宇宙5B5

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汽车天涯：“探索06”，透露着一丝野性的命名，听起来就有点与众不同，新车定位很明确——介于硬派越野和城市SUV之间。与传统家用车不同，探索06主打的就是“精致越野”风格，偏方正的造型让它看起来十分威武，它的矩阵迷宫探野前格栅，搭配上粗壮的“CHERY”标识和显眼的大防撞杠，当然在细节上也在追求极致，前大灯组也采用时下流行的分体式布局，并配备贯穿式LED灯带，搭配两侧狭长的日间行车灯，整体辨识度较高。探索06搭载了1.6TGDI+7DCT的动力组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。试驾后不得不提的是它的车厢静谧性，虽然还不是量产版，但是探索06对于路面的噪音隔绝以及发动机舱的噪音处理，都比较上乘。同时整车的动力储备还是可以的，不会感受到车辆有乏力的感觉。变速器的平顺性可以给较高的分数，只不过变速器在换挡时会稍显犹豫，从驾驶的角度来说会缺少畅快感。

吴佩频道：★ 1.6T+7DCT，145kW/290Nm，8秒级别的零百加速，还是那套鲲鹏动力，响应和中段加速动力还是比较充沛的，不过这次加入了适时四驱系统； ★ 没有传统的ESP，用的IPB智能线控制动系统，实际驾驶体感不没有太大差异； ★ 全场景智能四驱系统，7种驾驶模式，我们在烂路上试了试，车身稳定性还是比较好的，开到4、50km/h车内也没有强烈的颠簸不适感；在公路驾驶的弯道当中，悬挂支撑性比较足，对路面变化、比如减速带之类的感知还是比较清晰的。 ★ 内饰简洁到没有任何物理按键，全都集成在13.2英寸中控屏里，这点有待商榷，某些情况操作不太方便。车机使用了8155芯片，雄狮智云Lion5.0车机系统； ★ 座椅材质偏软，座垫长度足够，对大腿承托很好； ★ NVH做的不错，80km/h听不到太多风噪胎噪，主要是发动机的声音比较明显； ★ 尾箱有220伏外接电，可适用户外场景，还能拖曳1.3吨，小房车摩托艇都可以拉了。

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