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    简介:推动中国汽车国际化!

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    6天前
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    7天前
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    05-24
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    05-23
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    05-21
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    05-16
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    05-10
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    05-03
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    05-03
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    04-26
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    04-26
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    04-25
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    04-24
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    04-24
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    04-22
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    04-21
    西游社官号图9西游社官号图9
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    04-20
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    马斯克分神,特斯拉跌落神坛?图3马斯克分神,特斯拉跌落神坛?图3
    04-12

    【电车大洗牌之年,特斯拉交货量再次下降?】 上周早些时候的消息传来:特斯拉在2024年前三个月在全球交付了386,810辆汽车,比去年同期下降了8.5%。这是该公司自2022年第三季度以来的最低季度业绩。 华尔街分析师在上周二披露,前几周大幅下调了对特斯拉第一季度业绩的预期,但特斯拉仍然表现不佳。马斯克试图通过将该公司描述为处于两个增长波之间来平息外界的担忧——第一波增长来自Model 3和Model Y的贡献,第二波增长将出现在该公司下一代车型,包括备受期待的低成本汽车,他在1月份表示该车型将于2025年底投入生产。 据一位知情人士透露,最近几周,特斯拉员工被告知要优先开发自动驾驶出租车。 路透社上周五报道称,特斯拉已经取消了这款廉价汽车的生产计划。马斯克在X(前推特)上否认这一消息。几个小时后,他补充说,特斯拉计划在8月份推出自动驾驶出租车。 由于马斯克利用他的社交媒体平台来讨论移民和种族等两极分化的话题,有证据表明马斯克的“课外活动”对特斯拉没有任何好处。 根据市场调研公司Caliber的数据,自马斯克收购Twitter以来,特斯拉在潜在美国买主中的影响力受到了打击。 Caliber表示,特斯拉的“考虑购买率”——调查受访者表示他们是否很可能购买或继续购买特斯拉的产品——在2022年9月至今年3月期间从46%降至35%。

    西游社官号图13西游社官号图13
    04-12
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    04-05
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    03-30
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    03-30
    MEB低速紧急制动视频传播视频1MEB低速紧急制动视频传播视频1
    03-30
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    03-29
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    03-27
    西游社官号图14西游社官号图14
    03-27
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    03-21
    西游社官号图15西游社官号图15
    西游社官号图16西游社官号图16
    西游社官号图17西游社官号图17
    03-21
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    03-19
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    03-15
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    03-15
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    技术为根,品牌向上,比亚迪从中国冠军走向世界冠军!图2技术为根,品牌向上,比亚迪从中国冠军走向世界冠军!图2
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    03-09

    【比亚迪:从中国冠军到世界冠军的飞跃】 回顾2023年,中国新能源汽车市场可谓风起云涌。在这场激烈的竞争中,比亚迪凭借其强大的技术研发实力和品牌影响力,成功销售出302万台新能源汽车,时隔39年再次为中国车企夺回销售冠军的宝座!如今,比亚迪不仅在国内市场稳固了冠军地位,更积极拓展海外市场,向世界展示中国车企的实力。 技术研发是比亚迪成功的关键。拥有11大研究院和9万多名技术工程师的比亚迪,在新能源领域不断取得突破。2023年,比亚迪发布了多项颠覆性技术,并申请了超过6700项专利。2024年初,比亚迪更是发布了新能源汽车智能化发展的全新战略——整车智能,展现了其在技术创新上的雄心壮志。 除了技术研发,比亚迪在品牌建设上也下足了功夫。多品牌矩阵的建立,覆盖了从家用到豪华、从大众到个性化的全方位需求。高端品牌仰望的推出,更是让比亚迪在高端市场取得了显著进展。在国际上,比亚迪的品牌价值也得到了不断提升,多次在各大榜单中取得优异成绩。 如今,比亚迪已经走出国门,向海外市场进军。在欧洲建设乘用车工厂、交付首批电动车型、与欧洲杯达成合作……这一系列举措都表明,比亚迪正积极践行海外战略,不断开拓海外市场。 从中国冠军到世界冠军,比亚迪的每一步都走得坚定而有力。未来,我们有理由相信,比亚迪将继续保持其技术创新的优势,不断推出更多优质车型和产品,为消费者带来更多惊喜。同时,比亚迪也将继续向世界展示中国车企的实力和风采,成为中国汽车工业的骄傲!

    西游社官号图18西游社官号图18
    西游社官号图19西游社官号图19
    西游社官号图20西游社官号图20
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    03-09

    比亚迪汽车妇女节特别呈现 | 101位女性和她的驾驶

    03-09
    西游社官号视频12西游社官号视频12
    03-01
    宋又掀桌子?10.98万元起的宋Pro荣耀直接掀掉屋顶!图1宋又掀桌子?10.98万元起的宋Pro荣耀直接掀掉屋顶!图1
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    宋又掀桌子?10.98万元起的宋Pro荣耀直接掀掉屋顶!图3宋又掀桌子?10.98万元起的宋Pro荣耀直接掀掉屋顶!图3
    03-01

    2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市,售价16.98万起,#让燃油车再次破防# 汉唐荣耀版亮出“杀手锏”,“雅凯帕”们慌不慌? 问题来了,比亚迪只是价格刺客吗?非也。 作为中国新能源汽车的领军企业,其降价行动并非简单的市场策略调整,而是基于其在全产业链整合上的深厚积累。从电池、电机到电控等核心技术,比亚迪均实现了自主研发与生产,这种垂直整合的模式使得其在成本控制上具有显著优势。因此,当比亚迪选择降价时,这不仅是对市场竞争的回应,更是对其技术实力与全产业链管理能力的自信展现。 此外,比亚迪的降价也反映了其对于新能源汽车市场未来发展的深刻洞察。随着技术的不断进步与产业链的日益完善,新能源汽车的成本正在逐步降低,而比亚迪正是这一趋势的引领者。通过降价,比亚迪不仅能够吸引更多消费者,加速新能源汽车的普及,还能够进一步推动整个行业的技术进步与成本优化。 比亚迪汉与唐,以国潮之力崛起,不断冲击合资中高端车型市场。凭借可靠的性能、创新的技术和精致的设计,赢得了消费者的广泛认可。汉唐之风的独特魅力,正成为中高端汽车市场的新风尚,展现出中国汽车的文化自信。此次汉唐新车型的荣耀推出,带来“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升,以全系标配超百项核心配置,打响中高端汽车市场的价值之战,更是实现了“电比油低”。 这次汉唐荣耀车型上市,比亚迪会以六边形战士姿态,终结油电之战,让新能源时代彻底到来吗?

    西游社官号图24西游社官号图24
    西游社官号图25西游社官号图25
    西游社官号图26西游社官号图26
    03-01
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    过犹不及?奔驰2030年电动汽车目标减半图2过犹不及?奔驰2030年电动汽车目标减半图2
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    03-01
    西游社官号图27西游社官号图27
    西游社官号图28西游社官号图28
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    03-01
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    02-20
    秦PLUS荣耀版7.98万元起震撼上市,拉开“电比油低”大幕图1秦PLUS荣耀版7.98万元起震撼上市,拉开“电比油低”大幕图1
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    02-19
    美国电动汽车凛冬将至:价格内卷、租赁撤退、补贴退坡?图1美国电动汽车凛冬将至:价格内卷、租赁撤退、补贴退坡?图1
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    02-15
    #手握梦想一路向前 被中国人的手感动!比亚迪新春品牌片《手》视频1#手握梦想一路向前 被中国人的手感动!比亚迪新春品牌片《手》视频1
    02-08
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    01-29
    西游社官号图30西游社官号图30
    西游社官号图31西游社官号图31
    01-26
    西游社官号图32西游社官号图32
    西游社官号图33西游社官号图33
    01-26

    【2024 CES消费电子展,拉斯维加斯上的中国新势力“秀场”?】 中国新势力小鹏汽车的航空子公司小鹏汇天(Xpeng Aeroht)在CES上展示了飞行超跑汽车的概念。其概念旨在展示小鹏汇天的最终目标:面向未来立体交通而设计,创造一种可以在地面上驾驶的飞行汽车。在陆行模式下,机臂、旋翼等飞行系统折叠进车内;在环境条件允许的飞行模式下,可以打开机臂,实现垂直起降,飞越拥堵、障碍、河流等,满足人们短距离低空出行的需求。 小鹏汇天联合创始人王谭称,能够垂直起飞使该概念比其他飞行汽车更具优势,因为它不需要跑道。CES 2024上展示的飞行超跑还采用了可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等前瞻“黑科技”,可以在陆行和飞行模式间自动转换智能座舱。 CES 2024展出的概念车型正在测试中,该公司还没有计划将其与小鹏汇天另一款“陆地航母”一起投入生产,但它“不仅仅是一个想法”。 目前,小鹏汇天正面临着减轻整备质量的主要挑战。王谭表示,必须在飞行汽车所用材料的强度、重量和成本之间取得最佳平衡,同时确保电力推进装置足够强大,才能有效地增加升力。 小鹏汇天另一款陆空两栖车已经获得了100个订单,两栖车即一款激进的六轮越野卡车——配备模块化的“飞行汽车”。该公司在新闻发布会上宣布,“陆地航母”将于今年最后一个季度开启预订,然后于 2025 年开始向客户交付——使其成为全球为数不多拥有“飞行汽车”的公司之一。 拉斯维加斯CES展上,王谭对“陆地航母”的量产版提出了一些想法,“地面模块是一款非常酷的越野卡车,但性能比其他越野卡车要好得多,因为它有三个车轴和一个带后轮转向的六轮驱动装置。” “如果你在旅行中发现一个梦幻般华丽的地方,你可以停车,然后自己驾驶飞行器——你可以看到从未见过的美景。”

    西游社官号图34西游社官号图34
    西游社官号图35西游社官号图35
    西游社官号图36西游社官号图36
    01-26
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    01-23
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    01-21
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    01-19
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    01-04
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    西游社官号图38西游社官号图38
    西游社官号图39西游社官号图39
    西游社官号图40西游社官号图40
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    01-04
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    01-03
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    2023-12-27
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    2023-12-25
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    2023-12-15
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    2023-12-07
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    2023-12-01
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    2023-11-30

    【站在行业技术前沿的比亚迪云辇系统介绍】 查理·芒格先生采访中盛赞了比亚迪站在了电动汽车的最前沿,提到了比亚迪90度转弯,三个车轮依然可以跑一百英里等技术。让芒格先生赞叹的这些整车性能得益于比亚迪特有车身控制系统-云辇系统。 比亚迪的这套独创的云辇系统有哪些特点?是否真如芒格先生所言,比亚迪的技术已经站在了行业的最前沿了呢? 在云辇系统的发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福介绍到:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。” 云辇系统构架由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成,充分发挥新能源汽车的电动化和智能化优势,搭建起感知、决策、执行的完整系统架构。 比亚迪自主研发验证技术,实现了智能车身控制系统的全流程验证能力,从零部件级、软件级、系统级到整车级的四重把关,保证云辇智能车身控制系统安全可靠品质稳定。 “辇”是古时候最顶级的出行载具,也是千年来国人对豪华舒适不惧山海的出行追求。“云”象征着智能化带来的轻盈与平稳,体现了比亚迪对新能源汽车驾乘体验的革新方向。云辇源于古人对出行的极致想象,现今,比亚迪通过先进的突破性技术,实现了四大领先优势-高智能,护安全,稳驾乘,全覆盖,打造新能源时代的极致科技云辇。 作为自主可控的智能车身控制系统,云辇系统的出现将进一步推动新能源汽车的技术发展,用智能化、高端化的先进技术为用户带来全场景、全功能的颠覆性体验,让更多消费者享受到智能、舒适的出行方式。

    西游社官号图43西游社官号图43
    2023-11-30
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    2023-11-19
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    2023-11-15
    西游社官号图44西游社官号图44
    西游社官号图45西游社官号图45
    西游社官号图46西游社官号图46
    2023-11-10
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    2023-11-09
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    2023-11-01
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    2023-11-01
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    2023-10-31
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    西游社官号图48西游社官号图48
    西游社官号图49西游社官号图49
    2023-10-26

    【“2023日本移动出行展”新亮点?】 日本汽车工业协会主席丰田章男宣布,东京的新车展“2023日本移动出行展”将于2023年10月26日(星期四)至11月5日(星期日)举行,主要在东京江东区有明的东京国际展示中心(占据整个会场)。 新的2023日本移动出行展将欢迎国内外参展商和参观者参与三个新的头条活动,即“东京未来之旅”,“创业未来工厂”和“日本未来篇章”,在这里,主办方希望看到展会和参观者之间的互动参与。 1) 东京未来之旅(Tokyo Future Tour)——沉浸在未来的大城市中 “东京未来之旅”展区,目前有140家企业参展,除汽车行业以外,涵盖全产业,为参观者呈现一个由移动出行打造的“阳光、快乐、令人兴奋的”未来。 这次体验将从东京未来的沉浸式剧场开始,随后,参观者将体验的四个互动区域,展示四个不同的主题“日常生活与移动出行”区、“紧急救援与移动出行”区、“运动娱乐与移动出行”区、“食材配餐与移动出行”区,观众将从这里感受移动出行如何改变未来。  2) 创业未来工厂(Startup Future Factory)——参加日本最大的创业推介活动 创业未来工厂将使潜在客户、顶级公司和移动出行领域领先的初创公司能够共同打造移动出行的未来。主办方将为初创企业举办广泛的活动,包括推介会、竞赛与颁奖和商业圆桌会议。 3) 日本未来篇章(Japan Future Session)——关于日本未来的系列演讲 从碳中和到赛车运动,再到有关未来移动出行的其他信息,日本未来篇章将涵盖一个为期多天的系列演讲,具有全球适用性的主题,以扩大展会的全球影响力。 此外,在个人移动驾乘(Personal Mobility Ride)展区,参观者还有机会试乘尚未进入应用阶段的下一代移动出行装置,感受乘坐乐趣。 别出心裁的是,日本移动出行展还将在H2能源节(H2 Energy Festival)上展示30场现场音乐和单口喜剧表演,这是一个完全由氢驱动的室内娱乐舞台 - 这一活动类似于CES和西南偏南音乐艺术节。

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    2023-10-26

    【比亚迪成为首家亮相日本车展的中国车企】 根据日本汽车制造商协会的参展商名单,比亚迪是仅有的三家在日本车展上设立展位并展示其车型的外国汽车制造商之一,另外还有宝马和梅赛德斯-奔驰。 主办方在一次在线简报会上证实了比亚迪的出席情况,并披露了即将举行的活动细节。 今年1月,比亚迪进军日本增长缓慢的电动汽车市场,发布了紧凑型跨界车Atto 3。根据日本汽车进口商协会的数据,该公司在1月至7月期间在日本销售了611辆电动汽车。 比亚迪计划在2023年底前在日本投放另外两款EV车型,海豚掀背车和海豹三厢车。比亚迪也将在即将开幕的展会上展出这3款EV车型。 此外,比亚迪还将携腾势 D9、仰望 U8首次海外齐聚亮相,同时,刀片电池、e平台 3.0 台架、八合一电动力总成也同步展出。 在被誉为“亚洲汽车风向标”的日本车展上,王传福携比亚迪足迹遍布全球 “中国汽车引领市场”愿景再次实现。比亚迪渐次登上世界级舞台,海外影响力大获认可,打造了中国汽车出海新名片。 中国汽车出口跃居世界首位,新能源汽车发挥了关键作用。其中,比亚迪汽车今年上半年累计销量突破125 万辆,在全球新车销量排行榜中首次跻身前十。据调查公司MarkLines 的数据,比亚迪2023 年上半年全球新车销量同比增长96%,销量超过奔驰、宝马,首次进入全球前十。这也是中国品牌汽车,首次进入全球汽车销量前十。

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    2023-10-26
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    2023-10-25
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    2023-10-24
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    2023-10-24
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    2023-10-19
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    2023-10-15
    新势力造车理想过亿薪酬,登顶高薪排行榜图1新势力造车理想过亿薪酬,登顶高薪排行榜图1
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    2023-10-12

    【国内车企前三高薪总计过亿的三巨头,包揽薪酬排行前十】 根据企业年报数据统计信息,2022年理想汽车为高管开出了过亿薪酬,执行董事兼首席财务官李铁2022年度薪酬为1.004亿元,在国内车企高管薪酬排行榜上位列第一,比排名第二的零跑汽车董事长朱江明薪酬多出近1倍。 李铁的薪酬中绝大部分属于股权激励,股权激励薪酬占比高达97.8%,为9823.6万元,工资津贴等为203万元,退休金计划拨款等为13.9万元。李铁2021年度薪酬仅为270.6万元,同比增长3610.5%。相比之下,理想汽车CEO李想的薪酬仅为170.5万元。 理想汽车开出过亿的薪酬,也反映出李想不惜重金引进人才。人才是企业的核心竞争力。2021年,理想汽车就曾为执行董事兼总裁沈亚楠开出8750万元薪酬。李想表示,“只有将需要的人纳入到自己的团队中,公司才能发展”。 据理想汽车公布的公司财报信息,2022年理想汽车全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%;全年交付133246辆,同比增长47.2%。2023年上半年,截至2023年6月30日,理想汽车的总收入达474.4亿元,同比增加159.3%;理想汽车的交付量达到139117辆,同比增长130.3%,已经超过了2022年全年的交付量,理想汽车的发展可谓一路高歌。 零跑汽车董事长朱江明以5356.1万元的薪酬,位列第二,2021年朱江明薪酬只有954.6万元,涨幅高达490.4%;高管薪酬榜单第三名的是零跑汽车总裁吴宝军,以4382.3万元薪酬位列朱江明之后。高级副总裁曹力,排名高管薪酬第九位。 零跑汽车2022年全年交付量达到了111168辆,总收益123.846亿元。而2023年上半年,截至2023年6月30日,零跑汽车共交付了44,502辆,较2022年同期的51,994辆减少14.4%。 吉利汽车薪酬最高的三名高管占据排行榜前六名一半的席位,吉利汽车为公司管理层薪酬前三的高管开出总额近亿元薪资,高达9972.5万元。执行董事安聪慧、行政总裁兼执行董事桂生悦、副主席兼执行董事李东辉,分别以4188万元、3119.1万元、2665.4万元的薪酬,位列高管薪酬排行榜第四至六名。相较于2021年的薪酬,安聪慧、李东辉2022年薪酬的涨幅均都超过8%;桂生悦2022年薪酬涨幅为7.2%。   (数据来源:中国人才研究会汽车人才专业委员会研究报告,西游社整理)

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    2023-10-12
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    2023-10-10
    美国汽车技术风险投资现状:是“行尸走肉”还是“凤凰涅槃”?图1美国汽车技术风险投资现状:是“行尸走肉”还是“凤凰涅槃”?图1
    2023-10-09
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    2023-10-08

    【CEO薪酬与UAW工会】 UAW有过一个传奇时刻,当时乔·辛里希斯(Joe Hinrichs)-现在是铁路巨头CSX的首席执行官-在福特汽车公司工作,他在深夜打电话给首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally),告诉他福特公司可以从UAW工会那里得到必要的让步,前提是如果穆拉利愿意减薪。 穆拉利答应了。 最终,穆拉利和执行主席比尔·福特(Bill Ford)都削减了30%的工资。但对于高管来说,工资是薪酬蛋糕中相对较少的一部分。 费恩指出, UAW成员必须工作355年才能获得Stellantis CEO塔瓦雷斯一年的收入。他表示,通用的Ultium电池工厂的新员工需要工作16年才能赚到玛丽·巴拉平均每周的收入。 根据Equilar的数据,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)排名第14位,2022年的总薪酬为1,830万美元,比去年增长84%。 吉姆·法利的基本工资为170万美元,没有变化,但股票奖励增加了两倍多,达到1,060万美元。他的收入需要再增加 84% 才能接近巴拉2022年的薪酬。 康奈尔大学劳工专家阿特·惠顿 (Art Wheaton)表示,“人们对CEO的薪酬感到沮丧,但也只是总体上感到沮丧。” 据盖洛普分析,亿万富翁科技巨头的崛起刺激了美国的工会主义,使工会比1965年以来更受欢迎。工会已在选定的亚马逊和星巴克地点组织起来。卡车司机从UPS赢得了一份利润丰厚的合同。

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    2023-10-08
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    2023-10-07
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    2023-10-03
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    2023-09-26
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