![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-05-16
#标致408X提车作业我是2022款508L驭动车主，前几日去当地4S店试驾了顶配的408X，一些感受总结下： （1）底盘：整体性很好，跟508L的质感差不多，是欧系车应有的素质。韧性和舒适性比508L略差一丢丢。 （2）动力：与1.8T的动力比，还是能感受到可见差别，但是不大。与变速箱匹配不错，动力输出平顺积极，使驾驶过程轻盈。 （3）操控：与508L的操控感受很像，总体是灵动、精准的取向。 （4）外观：蓝色车在一些光线条件下发绿的太多了，选蓝色的朋友要有所考虑。造型的实际观感极接近轿车而不是SUV。 （5）内饰：新的中控设计更加时尚，但是感觉层次感稍差。新车机没有深度使用，观感不错。内饰质感比508L还是差一些。 （6）空间：后排空间和508L相仿，差距不大；头部空间比508L感觉略好。 总的来说，就是法系车典型的那个味道。从法系车主的角度看，没有特别惊艳的地方，也没有拉胯的地方（就短暂的试驾而言）。如果追求整体综合质感，肯定508L要更好一些；如果追求外观和先锐的设计，408X占优。
2023-05-16
2023-03-17
2023-03-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Tech星球：该内容已被作者删除
2023-03-05
2022-12-14
没有更多了～