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    简介:92年皮匠手艺人,酷爱摩托车长途旅行;记录摩旅藏宝新玩法。

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    7天前
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    02-28
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    旅行的奇图1旅行的奇图1
    旅行的奇图2旅行的奇图2
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    02-16

    #你都有哪些爱好# 这些爱好烧钱吗?生活除了衣食住行,吃喝拉撒这些生理需求,还有的就是精神不能空虚。当人们满足了温饱后,就会追求精神上的满足。简称吃饱了撑的需求,人嘛,不折腾还叫人?不折腾还能称之为活着吗?爱好在吃饱后撑得慌后,显得尤为重要。 有这爱好不烧钱且儒雅,譬如读书,读万卷书,书中自有黄金屋,书中自有颜如玉。说读书不花钱那是不可能的,不买书哪来的书读对吧。 读了万卷书后,就想着要走万里路,怎么走就要考虑自身条件,发现自己游戏方面的优势后,就开始着迷那种方式,不断的自我研究,参考前车之鉴,爱好由此而生。 重点来了,旅行是一种很烧钱的爱好,不论是徒步背包客,手推车徒步,自行车骑行,摩托车旅行,#床车# 旅行,还有天花板级别的房车旅行,敢问哪种旅行方式不烧钱的。 这些爱好最烧钱的就是装备,装备千千万,总感觉自己的不如别人的,就不停的更新自己原有的装备,日积月累,自认为花小钱的爱好,无形中让你瞠目结舌,旅行原来是很烧钱的爱好之一。 我还知道的一个烧钱爱好,就是手工DIY,工具是极烧钱的一项。琳琅满目的工具,一点一点的投入攒齐,那是一笔不小的开支。 那么有多少人不光有一个烧钱的爱好,而是众多烧钱爱好集一身的朋友? 我是其中一个,我爱好#摩旅# 爱好#手工皮具# ,这两个爱好快让我倾家荡产。 朋友们认为还有哪些爱好让你是既爱又恨,痛并快乐着的爱好?

    旅行的奇图3旅行的奇图3
    旅行的奇图4旅行的奇图4
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    旅行的奇图6旅行的奇图6
    旅行的奇图7旅行的奇图7
    旅行的奇图8旅行的奇图8
    02-16
    测试户外高压锅焖腊肉二米饭,玩户外露营的要不要备一个?视频1测试户外高压锅焖腊肉二米饭,玩户外露营的要不要备一个?视频1
    02-07
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    01-28

    #为什么越来越多的人喜欢独自摩旅#一个人可以做很多事,一个人吃饭、一个人逛街、一个人睡觉、一个人看电影、一个人去医院、一个人喝酒、一个人去大笑、一个人哭泣;不光是越来越多的喜欢独自选择摩托车旅行,而是太多的人拒绝社交,选择融入所谓的“社恐”群体独自承担很多事情。有人的地方就是江湖,很多人不愿意承受那些无用社交给自己带来的负面情绪,生活压力越来越大是罪魁祸首。在现在产量过剩,信息量过剩,大数据时代,人们的生活半径无限大。从过去交通全靠走,信息全靠吼,治安全靠狗的时代,貌似很多事情都是那么有趣,有意义。而现在,信息化大时代,打开手机,你可以拥有全世界,关闭手机,貌似你又失去了全世界。人们开始越来越焦虑活着的意义,所以就开始远离自己熟悉的城市,放弃当下,勇于的去逃离,去旅行,去看看别人的生活方式,别的城市月亮是否比自己城市的圆。 咱们再来分析一下为什么越来越多的人喜欢独自摩旅这个事,选择骑摩托车长途旅行的摩友越来越多,骑行来一场说走就走的旅行,目的地西藏高原拉萨,成为众多摩友的终极挑战。摩托车这种交通代步工具,其实在上世纪九十年代末,拥有它是家庭经济优渥的象征,很洋气的出行方式,虽然那时候的骑摩托车的目的很纯粹,就是为了代步。而现在的骑摩托车,更多的是为了追逐自由,彰显个性的骑行。单人单车摩旅的行为通过网络平台的传播,又让更多内心不安分的朋友们蠢蠢欲动的想去旅行。 然后,选择骑摩托车长途旅行,这事看似“泰裤了”,实则太难了。不论是群体摩旅,还是单人摩旅,中途放弃的摩友是大多数。原因最多的有几个,身体扛不住了,车子扛不住了占次要因素,最主要致使群体摩旅中途失败的导火索是:“团队性格不合。” 很多朋友们都说能一起出行的都是好兄弟,能换命的那种,理想很丰满,现实中,一点鸡毛蒜皮的小事就会让兄弟反目,情人别离。这不是捕风捉影,摩旅的路上这事常发生。 三年前我亲身见识过一位山东的摩友途经我所在的城市,老远看行囊就知道是耍长途摩旅的友友,把他截停捉住后,当然是兴奋的一通打听摩旅路上的开心事,抱着独乐呵不如众乐呵的初心。发现这哥们出发时并不是一个人,而是无人团队摩旅,准备川进青出,走一趟传说中的最美丽的318国道川藏线。一路上风景确实冲击眼球和心灵,但是,队员多了事就多了,有些人因为身体因素,节奏不同,有的累了想驻车休息,有的队员状态极好,想继续一路向西的骑行,意见不统一,情绪就回不统一。刚开始大家都不说什么,隐忍,当忍无可忍时就上演了天下没有不散的宴席。 单人单车摩旅的话,不用考虑他人的想法和建议,想停下来发呆沉浸自我就果断停下来,情绪高涨路况也优良时,提提速感受一下风的自由拍打就果断拧油门,自由又自在,无人约束和干扰。这么痛快的单人摩旅,敢问谁不爱? 我就是那个喜欢独来独往的长途摩旅爱好者,我每次出发都是一个人,也习惯了一个人去旅行,旅行最治愈人的根源,就是可以在路上去寻找内心丢失的自己,说白了就是去一个陌生的地方舔舐伤口。 看到此文的朋友,你们独自摩旅过吗?如果天时地利人和你愿意选自独自摩旅还是组团摩旅?

    旅行的奇图9旅行的奇图9
    旅行的奇图10旅行的奇图10
    旅行的奇图11旅行的奇图11
    旅行的奇图12旅行的奇图12
    旅行的奇图13旅行的奇图13
    旅行的奇图14旅行的奇图14
    01-25

    #骑行电动车是否应佩戴头盔?#应该佩戴头盔,在当下众多交通工具中,电动车的体量存在可谓是占比最大的。由于电动车噪音小,转向灵活,重量轻,提速也相对二轮摩托车要快很多。这些看似非常便捷的优势,也存在着相当大的危险性。应该都听说过“肉包铁”这个形容词,就是形容二轮电动车和摩托车的驾驶者。由于人是裸露在外,危险系数肯定会比四轮汽车大很多。 近些年由于电动车事故频发,造成了很多严重的交通事故,大多数死伤者都是没有争取安全的佩戴骑行头盔造成严重后果,给自己和他人带来了不可挽回的伤害。头盔相当于汽车的安全带一样重要,在危险发生时,能够一定的保证生命安全,降低对身体的损伤。很多电动车出厂时都设定了最高限速不得超速行驶,但是很多个人对电动车加以改装后,让原本设定好时速的电动车堪比汽车的行驶速度,这种现象无法从根本上剔除。相信很多驾驶汽车的驾驶者都非常痛恨那些不按交通规则肆意变道,超速行驶的电动车。他们总是无声无息的贴着我们的汽车呼啸而过,不出事故万幸,一旦出了交通事故,违反了交规的电动车反而成了受害者。尤其那些不佩戴头盔行驶的配餐人员,超速非法改装的电动车驾驶群体。他们也是电动车事故率最高的群体。 如果电动车驾驶者不正确佩戴符合标准的安全头盔,既是将生命视为儿戏。在北方寒冷的冬季,路面经常会有暗冰,既是低速两脚插地行驶都容易摔车。不佩戴头盔骑行,那就等着医院里常住吧。 来说说为什么很多电动车驾驶者不愿意佩戴头盔,一是因为长时间佩戴头盔,头部会有不适感;二一个是因为头盔会毁坏发型,那些特别在意发型的朋友就比较抵触佩戴头盔骑行电动车或者摩托车;三是因为很多符合3C检验的头盔价格都比较高,很多人不愿意投入,为了省钱。还有哪些骑行电动车不愿佩戴头盔的原因,大家可以打在评论区相互探讨。 我是名摩托车骑行爱好者,我的骑行习惯就是必须佩戴头盔骑行,不为别的,就为安全保命。 你们觉得我这两顶头盔哪个更安全?

    旅行的奇图15旅行的奇图15
    旅行的奇图16旅行的奇图16
    旅行的奇图17旅行的奇图17
    01-24
    没有骑摩托车旅行的这些日子,我是一名手工皮具手艺人,承蒙厚爱视频1没有骑摩托车旅行的这些日子,我是一名手工皮具手艺人,承蒙厚爱视频1
    2023-09-29
    旅行的奇视频6旅行的奇视频6
    2023-06-06
    #夜骑 #生活应该有所期待视频1#夜骑 #生活应该有所期待视频1
    2023-04-06
    快让我在这雪地上撒点野,春日里的鹅毛大雪,骑摩托车注意安全。视频1快让我在这雪地上撒点野,春日里的鹅毛大雪,骑摩托车注意安全。视频1
    2023-02-17
    兔年福到了,大年三十你们加班奋斗吗?骑着心爱的摩托车去贴春联视频1兔年福到了,大年三十你们加班奋斗吗?骑着心爱的摩托车去贴春联视频1
    2023-01-21
    葵卯年兔年将至,提前给大家拜个早年;2023年努力搬砖继续旅行。视频1葵卯年兔年将至,提前给大家拜个早年;2023年努力搬砖继续旅行。视频1
    2023-01-17
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    2023-01-09
    骑雅马哈125踏板摩托车北方冬季骑行,紧急避让四轮汽车再次摔车视频1骑雅马哈125踏板摩托车北方冬季骑行,紧急避让四轮汽车再次摔车视频1
    2023-01-01
    落魄小伙骑DL250摩托车穷游旅行去西藏,在公园户外露营被无理驱视频1落魄小伙骑DL250摩托车穷游旅行去西藏,在公园户外露营被无理驱视频1
    2022-12-21
    旅行的奇图18旅行的奇图18
    2022-12-20

    #为什么长途骑车旅行的人越来越少了# 我算是这几年被口罩折腾的乱七八糟,骑铃木DL250摩托车一个人摩旅了几年。纯属是为了想跳出熟悉的自己的围城圈子,找一找迷失的自己,也缓一缓脑子和眼睛。前二十多年稀里糊涂的过活着,就这几年才意识到,在不折腾就折腾不动了。我骑摩托车摩旅算是后辈,有很多旅行发烧友都快耍烂了的旅行方式对我来说都是崭新的。不过,经历过长途摩旅后,在今年九月份结束最后一次摩旅,我选择放弃骑行旅行。回来第二天我就把陪我走了两年多的豪爵铃木DL250低价出了,忍痛割爱也没办法。还得生活不是! 为什么骑行旅行的人越来越少,不论是自行车重装环华旅行,还是ADVICE摩托车,亦或是小排量踏板摩托车,选择这种二轮交通工具的旅行者越来越少。第一,安全系数太低,随时有生命危险,骑行环境堪忧,四轮骑车用看不惯二轮骑士,有意无意的要别你一下才有成就感。第二,不管你骑多慢,总是会无意间错过很多美景。第三,风里雨里出去追风追梦的诗和远方,并不那么美好,出发前二十岁,回来大概率你就是四十岁大叔或大嫂!骑行很消耗人的身体。第四,不论你怎么省吃俭用想体验穷游旅行方式,那都是不可能实现的,根本没有穷游一说。我亲身体验过后的结论,只要你行动起来,处处都是开销。不说你有多少积蓄,出去一趟总是要吃喝拉撒的。被口罩干倒的人成片成山,哪有富裕的碎银去实现诗和远方的理想。晚上做梦想想就安好。总之,我摩旅了几年后,决定有机会还是四轮床车出去吧,起码人不遭罪,我三十岁大小伙子还没娶老婆呢。得惜命不是!

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    旅行的奇图26旅行的奇图26
    旅行的奇图27旅行的奇图27
    2022-12-20
    旅行的奇视频9旅行的奇视频9
    2022-12-19
    #精神状态良好 经常骑#摩托车 的车友随身带#大宝视频1#精神状态良好 经常骑#摩托车 的车友随身带#大宝视频1
    2022-12-17
    骑铃木DL250摩托车旅行了两年多,边拍视频边穷游做自媒体挣钱吗视频1骑铃木DL250摩托车旅行了两年多,边拍视频边穷游做自媒体挣钱吗视频1
    2022-12-15
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    2022-12-04
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    2022-12-03
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    2022-11-11
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    2022-11-01
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    2022-10-29
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    2022-10-24
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    2022-10-20
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    2022-10-18
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    2022-10-11
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    2022-10-09

    铃木DL250#摩托车#单人单车,重装#旅行#是什么体验,强调户外装备的重要性。 要说摩托车重装备旅行哪家强,大家可能对情侣小页和小陈的老头乐铃木GW250摩托车不陌生,两人因同样热爱旅行而邂逅,一起走过了大江南北,看尽了世间美好。如果你问我什么样的摩托车可以去西藏,我可以自信满满地告诉你,铃木摩托车车型就相当靠谱。不论是排量125的uy踏板摩托,还是入门级拉力摩托车DL250和GW250,他们绝对不会轻易把你丢在路上,品质和口碑绝对够硬。 我曾长途旅行的座驾就是豪爵铃木的DL250车型,陪我领略了祖国的大好河山,从未将我抛弃。很多朋友羡慕我这种单人单车长途的旅行方式,感觉我的装备性价比不错,可以满足全程户外露营,想去哪就去哪。装备确实很重要,肉包铁的摩托车旅行,本质就是很遭罪,每天除了马不停蹄的骑车就是在日落前找合适的户外露营地,过程很痛苦,精神很享受。装备太繁琐,人累车也累,体验感会大打折扣。东西带得少了吧,又感觉哪哪都不方便,很难断舍离。看多了太多摩友的分享后,发现自己还是迷糊,不晓得什么才是适合自己的旅行。 化繁为简,化简为繁,清楚地了解自己的需求很重要。如果一味地复制别人的旅行方式,装备分享,你会发现装备会越来越多,原本计划来一场简单且自由自在的摩托车旅行,后来会发现很大几率成了逃荒。 我很多次重装备长途摩旅,刚开始也不知道什么户外装备刚需,什么根本无用。装备多的就像是流浪者逃荒,慢慢地我开始明白旅行的意义,明白了极简主义生活的好处,就是有什么玩什么,别桎梏自己,自己先简单,事情就会简单,这些旅行心得都是不断摸索试错后的感受。 前两天有一位来自远方的同款DL250摩托车的摩友通过视频,长途跋涉的要去新疆单人摩旅途径了我所在的城市包头市,取得联系后要来我工作室串门聊天,我是相当的高兴我的皮具工作室又多了一个属性,就是摩友驿站。其实早在几天前他就开始把他路上感觉没用的装备往回家邮寄,然后缺少的装备网购后往我工作室邮寄。我在做手工皮具的几天里,发现陆续到店的快递堆成了小山。当摩友顺利来到工作室整理新装备后,我发现,他的装备绝对是顶配级别,完全满足冬季进藏和去西部无人区旅行的标准。这都是我未曾拥有过的户外装备。 因为我的旅行理念就是有什么玩什么,要抛开杂念身临其境地感受大自然的美,在保证生命安全的前提下,我的旅行方式是属于非常接地气的原野风格,累了困了席地而坐,路上从不住酒店客栈,就喜欢户外露营睡在大野地里,我就是抱着想暂时远离城市喧嚣繁杂的心情去旅行。固然摩托车旅行,户外装备很重要,但是每个人都有不一样的期许和自我要求。顶配的装备当然自己不遭罪,原始经济实用的简陋装备也没毛病,自己高兴就好。 我会把我长途摩旅的户外装备列为清单,感兴趣的朋友可以关注私信我,根据自己的旅行方式做参考。我是酷爱旅行的皮匠手艺人赵小七,分享和记录那些关于摩托车旅行的美好点滴故事,如果你即刻出发去长途摩旅,感觉什么户外装备是必不可少的,哪些又是可有可无的,我们评论区交流分享,感谢关注与点赞。

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