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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    出售:2014年10月上牌新世纪全顺，2.4T柴油V348发动机，六速手动变速箱，只过了两次户，车在甘肃，有意者请私聊咨询

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    2023-08-01
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    终究还是扯下了这五菱宏光的座套，朋友有没有好的给我推荐一下

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    2023-04-06
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    看看蓝天白云，好像什么事都不算事#最美的风景在路上

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    2022-12-27
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    兄弟们，抗疫结束了，你们的战马还在吗？#久违了生活感

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    2022-12-11
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    不是什么好车，却是我的最爱

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    2022-08-15
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    一年半了，谈谈用车体验

    转眼买回来已经一年快半了，因为跑的少，跑了两万多公里，谈谈用车体验，先说说优点吧 1:9AT变速箱越来越平顺了，一直觉得开车要有自己的节凑，该快则快，该慢则慢，本人偶尔也会暴力驾驶，这个变速箱跟发动机很给力，尤其是跑山路的时候，涡轮介入动力很足 2:外观，现在是越看越喜欢，可能有感情了吧，不喜勿喷 3车内噪音控制的真心不错，120的速度，车内也很安静 接下来说说不足吧 1:这车有点挑油，朋友的同款车加了几次92号汽油，发动机故障灯亮了，很难消除 2:后轮吃胎，也算是别克后扭力梁悬挂的同病吧，吃胎不是很厉害，还可以接受 3:右侧中门有异响，后来我在右侧中门的卡扣上缠了胶带再也没响过

    一年半了，谈谈用车体验图1一年半了，谈谈用车体验图1
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    2021-11-06
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    商务车该有的样子

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    2020-12-28
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    想买台汉龙旷世，看起来比路虎还牛逼。各位给点意见

    乂朔忘么：想买台汉龙旷世，看起来比路虎还牛逼。各位给点意见

    2020-12-03
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    有的操作不当挂到M档，在行驶向前档一推又成N，我想问问怎么M切换到D

    曾经穿过人山人海：有的操作不当挂到M档，在行驶向前档一推又成N，我想问问怎么M切换到D

    2020-11-11
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    陆上公务舱652T开了四个多月，跑了3500，我买的是陨铁灰，这个颜色仁者见仁，智者见智，自己喜欢就好，我是越看越耐看，来说说这段时间我的驾驶感受吧 1:油耗，刚开始的两箱油，一箱油就跑个600多公里，现在一箱油能跑个800公里，每天都是国道，每次加满油是340左右。 2：噪音：发动机启动我一般都是热车几分钟，急加速，激烈驾驶不多，现在发动机声音越来越小了，胎噪，玛吉斯轮胎的噪音还是大，后期准备换四条米其林轮胎 3：变速箱，这一款9at变速箱是我开过别克车最好的变速箱，越来越平顺了，当然了，这跟自己的驾驶习惯有关系，比如说，你一脚油门就想让往前窜，你总得留给变速箱一点时间来变换逻辑吧，我是加速的时候都会给一个缓冲，从来不一脚油门踩到底 接下来说说提车以来碰到的问题吧 1:安吉星无网络，4s店升级失败，最后拔掉电瓶负极，重新接上就解决了，电路毛病貌似这招很管用 2：电动中门老是关不上，防夹手失灵，反反复复折腾了十几分钟，最后硬关上的，就好了，我也不知道为什么 做为一个老别克车主，这款车给我的感觉已经很不错了，这些建议希望能帮到一些朋友，买车看自己的需求，自己喜欢就好，好不好用了才知道，说的不好的地方还是多多包涵

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    2020-11-05
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    今天说说朋友的17年的25s，25s可以说是当时性价比非常高的车了，25s上一代是胖头鱼2.4和3.0的车，记得3.0的那一款落地价38万上下，隔一年就出现这个车，苦了3.0的车主，只是经常开，不是车主，就简单的说说，说的不对的地方，大家嘴下留情 先说说优点吧，总结如下几点 1:颜色是琥珀金，个人觉得很耐看，商务气息浓重 2:2.5自然吸气发动机加6AT变速箱，加速特别线性，变速箱顿挫几乎感觉不到 3:外观很圆润，本人特别喜欢前脸，尤其是竖着的进气格栅 4:这一辆车已经跑了10万公里了，只是换过轮胎，电瓶，其他的都没动过，别克车毛病多的喷子是不是也该歇歇了 接下来说说不足之处吧 1：个人觉得油箱有点小了，一直对老陆尊95升的大油箱念念不忘 2：乱报错，虽然只是偶尔，一会就自动消失，但也难免让人恐慌。 3:备胎太小了，gl8作为一辆商务用车，有的时候轮胎可能就会坏在高速上，换上那么小的备胎，安危险系数大大曾加

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    2020-07-13
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    继上一期拿08年3.0陆尊，17款2.5s胖头鱼，现款2020款652T车型做了简单的对比后，总觉得做得不够详细，我觉得有必要一一详细说来，先说3.0陆尊吧 3.0的陆尊是08年的车，也是我人生第一辆车，优点我总结几点 1:3.0V6发动机动力充沛，加速从来不拖泥带水，V6那种加速浑厚的声音真的让人沉迷 2:座椅宽大且柔软，每一个座椅都像一个移动的沙发，不夸张的说，开一天腰都不觉得困 3：座姿高，视野好，盲区小，后视镜宽大 4:驾驶感受，我没有开过船，但我开起来感觉就像船上的那种感觉，浮度很小的晃动，悬挂很软，坐满人感觉后轮毂上的衬板都挨到轮胎了，小颠簸有点小舒服 5：车的质量真不是吹的，好几次被别人追尾，一点伤都没有，别人的车已经凹进去了，一个后保险杠可以抵现在的两个，更别说其他部件的质量了，让人觉得特别踏实 6：95升的大油箱，加满一油箱最多跑过1200多公里，重点是一直加92号油，吃粗粮干重活 接下来说说缺点吧 1:最难受的是变速箱，4速变速箱，费油不说，低速换挡偶尔会延迟2秒，等红绿灯的时候明明要停车了，它却会明显向前窜一下，注意我说的只是偶发时间，大多数的时候还是不错的 2：发动机渗机油，这一款车如果不渗油，修车师傅会说你的发动机换过吧，后备箱那么大，有一小半是给它准备的机油，基本跑个3000公里左右就该添加一次了，每天早上第一件事就是拔油尺，检查机油，弄的跟神经病一样 3：油老虎一点不假，3.0V6加4速变速箱的动力总成，跑120转速已经到2800转左右了，不费油才怪，加上自重2.2吨，稳如老狗的代价就是费油 4:不得不承认年份大了小毛病有点多，不过这不也光是美系车吧，其他车也是一样的，什么开不坏的丰田，只是被神话了，年份大了管子不照样得老化 5：刹车偏软，车又比较重，记忆犹新的一次是第一次去西藏纳木错，下山的时候，刚开始用变速箱制动，但是变速箱声音太大，直接刹车下的山，走一会就得停一会冷却刹车盘，下山还是把刹车片整冒烟了 6:高温，一到高海拔地区就害怕防冻液水壶开锅，不敢熄火，后来知道这个车的防冻液温度120度才打开风扇冷却发动机，然而高海拔地区已经不止120度了

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    2020-07-05
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    别克陆上公务舱提车一个星期，因为本人也是别克陆尊的车主，所以在选择商务车方面没有考虑其他品牌的车，鞋合不合适只有脚知道，朋友有一辆17年的25s，我也经常开，接下来我做几点供大家参考 1：外观方面棱角分明，镀铬金属条层次感很强，显得很有肌肉感 2：2.0T加9AT动力组合不得不说是gl8有史以来最强的，变速箱调教的很平顺，顿挫感几乎感觉不到 3：舒适性方面座椅没有我陆尊的宽大，但是支持性比较好，隔音方面gl8做得一直比较好，这点是大家公认的，后期换四条米其林轮胎，隔音会更好 4:油耗相同公里数的情况下平均一油箱比我3.0的陆尊要省150左右，油耗跟25s的差不多 5:高科技东西比较多，最爱大屏，比25s的那个小屏要好看很多，也很实用，安吉星流量听歌很方便，再也不用下载了。 接下来说说不足之处吧 1：电子档杆，个人不太习惯，R档挂N档的时候直接挂到了D档😂 2:远程启动是真的不太好用，时有时无，全凭运气，而且启动起来后空调直接自动开启，压缩机直接工作，这样是不是不太好 3:油箱有点小了，要有陆尊那样的95升大油箱就好了，玻璃水容量也好小 4:第三排座椅不能像陆尊那样前后移动，有些时候行李多还针不好装 初来乍到，说的不好的地方请大家多多包涵，后续有时间再更新

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    2020-07-01
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    大家来看看，我开车是不是老手

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    2020-06-23
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