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#用车心得汽车不仅仅是代步工具，更是彰显个性与品味的时尚标签。今年上半年我入手了一款别克威朗Pro23款乐享版，它成为了我生活的得力助手，陪伴着我穿越城市的繁华与喧嚣。接下来，我将分享我的用车心得。 首先，别克威朗Pro23款乐享版的外观设计让我眼前一亮。流线型的车身线条，搭配独特的LED大灯，使整车显得动感十足。其前脸采用了别克家族式的飞翼格栅设计，与独特的前后包围相得益彰，展现出强烈的视觉冲击力。这种高颜值的外观让我在车流中独树一帜，成为焦点。 内饰方面，威朗Pro23款乐享版采用环抱式座舱设计，营造出宽敞、舒适的驾驶空间。材质方面，大量采用软性材料和皮质包裹，提升了车内的质感。中控台搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘和一块10.25英寸的中控触摸屏，科技感十足。此外，该车还配备了智能语音交互系统、导航系统、车载Wi-Fi等功能，为驾驶增添了便捷与乐趣。 驾驶性能方面，威朗Pro23款乐享版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配7档无极变速箱。在实际驾驶过程中，动力输出平顺且迅速，加速感强烈。同时，它的操控性能表现也相当出色，方向盘轻盈且指向精准，给人一种“指哪打哪”的感觉。刹车系统响应灵敏，让我在驾驶过程中倍感安心。 总的来说，别克威朗Pro23款乐享版无论是在外观设计、内饰质感还是驾驶性能方面，都给我留下了深刻的印象。这辆车不仅满足了我对高品质生活的追求，还为我带来了别样的驾驶乐趣。选择威朗Pro23款乐享版，是我人生中一个明智的决定。 感谢圈主主推荐
#用车心得1.【提车信息】 购买背景： 近期打算购买一款紧凑型家用轿车，预算在11万元之间。在多款车型中进行了对比分析，最终选择了别克威朗Pro23款乐享版，原因在于它的外观、配置以及价格优势。 2.【车辆对比分析】： 之前去看车的时候，去看轩逸，宝来，卡罗拉，朗逸以及还有威朗，轩逸中规中矩，起步肉，动力感觉不足，宝来卡罗拉塑料化太严重了，所以直接没有选，朗逸本来是我最喜欢的。但是因为价格的原因没有选。威朗优惠力度大，到时去看了也比较满意。 提车价格： 加装倒车影像1000，以及其他费用（比如上牌啥的，具体我也不记得啦） 共计10.98w接近11w。 3.【静态感受】 外观：别克家族式设计，整体线条设计的很漂亮，家族式前脸进气格栅，远近光一体的LED大灯。 内饰：内饰设计简洁大方，采用大量软性材料包裹，质感出众。大双连屏设计，搭载carplay。虽然说算不上豪华，但还是不错的。 配置：车辆标配了自动空调、电动天窗、进入等实用配置。相对其他车配置还是较好的，比如辅助驾驶的车道保持，碰撞预警。 空间舒适度：威朗Pro23款乐享版的前后排空间宽敞，但是坐久了会感觉到有一点累。 后备箱空间也比较大，可以放很多东西。这个还是不错的。但是这个扶手箱设置的真的是很尴尬。点烟器设计在扶手箱里面。而且这个空间又小。失败的设计。 4.【操控】 在市区道路中，威朗的操控表现出色。可以轻松控制车辆的转向和制动，车身稳定系统使得驾驶过程更加顺畅。在堵车或穿梭于狭窄街道时，这款车表现得游刃有余。 在高速道路中，威朗Pro的操控性能同样令人满意。可以轻松超车，到了130码都很稳，一点都不飘。能感受到车辆在高速行驶时的稳定和可控，同时刹车和加速的响应也非常迅速。在高速行驶时，威朗Pro的噪音控制也表现不俗，有舒适的驾驶体验。 在复杂颠簸路面上，悬挂系统和底盘调校可以很好地应对各种路况。车辆能保持较好的稳定性，可以轻松应对各种颠簸和曲折。 5.【能耗】 市区道路动力、油耗：在市区道路行驶时，威朗Pro 的动力表现十分出色。发动机的动力输出稳定，加速迅速，同时油耗表现也相当可观。这款车在城市拥堵环境下的油耗表现相对较低，减轻了我的负担。百公里油耗约为8-9L 高速道路动力、油耗：在高速道路行驶时，威朗Pro 的动力输出更加稳定。发动机在高速行驶时能保持稳定的动力输出，同时油耗表现同样令人满意。在高速道路上行驶时，可以充分感受到这款车的省油。油耗表现较为理想，百公里油耗约为5.8升。 6.【用车成本】 改装、装潢：可根据个人喜好对车辆进行轻度改装和装潢，我个人购买了汽车轮胎清石沟。车钥匙套。车载u盘。读卡器。抹布。方向盘套。纸巾。香薰。停车号牌。摆件（两个小玩偶）。头枕。TPE脚垫。米其林充气泵4398。后备箱垫。发动机护板。玻璃水，玻璃浓缩液，洗车液，pa喷水壶。洗车拖把。洗车海绵。车载后背收纳袋。车载收纳箱。懂车帝积分兑换的背靠。车载挂钩。实习贴。吸尘器。车载逆变器。泡沫除胶剂。内饰清洁剂。漏斗。车载充电器。车载逆变器。以及1000加装的倒车影像。车载手机支架等，大约费用3k。 保养：根据官方建议，每5000公里进行一次常规保养，费用约为0.4-0.8k。首二保免费。 维修：威朗Pro23款乐享版的维修费用在同级别车型中处于中上等水平。 7.【智能化】 车机电脑系统：威朗Pro23款乐享版配备了智能车机系统，支持导航、音乐、语音控制等功能。可以让我开车时不会感到无聊。享受开车的乐趣。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置：车辆配备了定速巡航、自动刹车、碰撞预警等辅助驾驶功能，上高速提开巡航可以让我的脚休息。碰撞预警有时候可以尽量与行人的碰撞，提高行车安全。 8.【车辆缺点】 1.音响效果一般，音质表现有待提升。 2.后排座椅中间位置的舒适性较差。 3.后备箱空间略显局促。 4.高速胎噪较大，需要放大音乐掩盖噪音。 9.【车辆优点】 1.动力输出稳定，操控性较好。 2.内饰设计简洁大气，配置丰富。 3.空间表现优秀，乘坐舒适度较高。 4.性价比高，主要是价格实惠。 5.高速行驶稳定，超车轻松。 10.【总结】 威朗Pro23款乐享版具有较高的性价比。外观设计的挺漂亮，内饰质感一般，配置丰富，空间表现令人满意。操控性能较好，油耗表现还是能接受的，毕竟是带T的。高点也是正常的。比较烦的就是高速胎噪声音较大。这辆车总的来说能够正常满足我的需求，还是值得推荐的。 如果你有什么问题欢迎评论区留言，我们一起来讨论。 感谢圈主推荐
#你修车花了多少钱？今天，我的心情可谓是一波三折。昨天早上刚出门，就发现了胎压显示器上的异常情况，一会儿显示208，一会儿变成190，甚至还有过212的情况，而其他三个胎的胎压则都稳定在242左右。我在想，会不会是扎到钉子了？但是又没找到。 我没管那么多，今天就继续开车去上班。一天的工作虽然忙碌，但我心里还是有点不踏实，总是担心胎压的问题。所以我在下班后，就决定去检查一下。我去了途虎维修店，想看看能不能找到解决办法。结果到了那里，发现大家都排着队等待服务，我也只好加入了这个队伍。 等了一段时间，还是没有轮到我。我看了看时间，已经很晚了，我想着明天还得上班，就决定先回家。但在回家的路上，我还是有点不甘心，就去了旁边的一家修车店看看。那里的师傅说，贴片补胎的价格是40，而蘑菇钉补胎的价格是65。我想，虽然贵一点，但为了安心，还是选择了蘑菇钉补胎。 我把车子停在店里，看着师傅熟练地操作。我心里有些感慨，每一个小小的问题，都可能对我们的生活产生影响。我们的轮胎看起来很小，但它的安全却非常重要。 补完胎后，我把车启动后，车机屏幕显示左后轮胎压为0，车机报警了，邮箱也发来信息说轮胎漏气。我跟师傅说。我的车上面显示车胎压为0报警的故障码帮我搞一下。修车师傅说不用管他，你开动一下车，跑动一下就好了。我开车回家，心里的一块石头也终于落地了。我觉得，这一天虽然充满了意外和不确定，但也让我更加明白了保护好自己的重要性。 我在这里里写道：“今天，我体验了补胎的过程，虽然有些波折，但最终找到了解决办法，我感到很安心。生活中，我们总会遇到各种问题，但只要我们用心去解决，就能找到属于自己的答案。” 感谢圈主推荐
#用车心得大家好，今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用，每天开车上下班。到现在为止，现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM，整体表现良好。 首先，我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中，这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。 说到用车成本，目前还没有首保，主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM，92号汽油。每月加1-2次油，每次大约200-300元。我个人认为，这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。 其次，关于空间内饰，威朗Pro的驾驶空间宽敞，头部和腿部空间充足。后排空间也足够，一般情况下我会和家人一起出行，他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大，可以容纳日常生活中的大部分物品。 动力方面，我觉得起步和加速都很平稳，没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时，我一般保持在90-120KM/H的速度，没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪，我觉得在可接受范围内，但如果你对噪音比较敏感，可能需要使用一些降噪的车品。 关于配置，我最满意的配置是自动驻车功能，对于新手来说，这个功能非常实用，大大提高了停车的便利性。但是，我对于导航功能的百度地图并不是很满意，因为我比较喜欢用高德，而且高德地图有时候可以帮我省高速费，百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。 在驾驶舒适性方面，我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫，这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进，提高驾驶者的驾驶体验。 在车辆使用方面，车机有时候会自己卡死，然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次，一次是高速行驶时，界面是导航，结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候，影像画面卡了，出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。 别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速，加速给力，达到2000转后动力输出更加充沛。 至于在高速行驶时的动力表现，一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。 操控方面，这款车在高速行驶时表现稳定，可以轻松应对高速匝道的转弯，一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过，在行驶过程中，车内隔音效果还有待提高，部分路段的噪音较为明显，会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。 配置方面，内饰做工较为精细，一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过，在部分配置上有简配现象，比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动，而国产车都是标配。 然而，在高速行驶时，发动机噪音和胎噪会较为明显。 油耗方面，市区油耗略高，高速油耗相对较低。在降低油耗方面，建议保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车，定期保养车辆。 别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中，这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间，国道高架路油耗约为7-8升/百公里，高速油耗则相对较低，约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高，约为8-9升/百公里。 针对不同环境和时速下的噪音隔音感受，这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低，高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时，发动机噪音和胎噪相对明显，但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面，高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响，建议保持适当的音量交流。 最后，我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中，我通常会保持良好的驾驶习惯，如尽量避免急加速和急刹车，这样既能保证行车安全，又能节省油耗。同时，我会定期检查轮胎和刹车系统，确保行车安全。 总结来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求，虽然有一些小问题，但整体来说，它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车，我建议你去试驾一下这款车，看看它是否符合你的需求。 总的来说，我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题，但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验，如果你有任何问题，欢迎留言交流。 感谢圈主推荐
#用车感受【用车概况】 我是一名别克威朗Pro 23款乐享版的车主，车型是2023年的最新款乐享版。由于工作需要，我大部分的用车环境是城市道路，每周大概会开6-7次车。到目前为止，我的行驶里程数已经超过了1000公里，目前还未首保，我的车型是1.5...查看全文
#用车感受【购车背景】 3月份中旬去提的新车。在选择一款10万元左右的家庭代步车轿车时，关注了多款热门车型，卡罗拉，朗逸，宝来，科鲁泽，最终选择了别克威朗Pro23款乐享版。小建觉得威朗Pro在外观、配置、空间等方面表现优秀，性价比较高。可以满足我...查看全文
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小建GT：【提车信息】 2月中去看的车，2月底交的定金。3月中提车别克威朗Pro23款乐享版，落地价格为10.85万元。赠送了首二保，行车记录仪，原厂脚垫，膜。倒车影像刚开始说没货，后面自己买了个在店安装。车牌邮寄费35，行驶证邮寄费25。大约合计10.98w。在购买前，曾对比了大众朗逸、丰田卡罗拉等热门车型，最后决定选择威朗Pro。 【静态感受】 外观方面，威朗Pro采用了别克家族式设计，时尚动感。前脸宽大的进气格栅搭配镀铬装饰，给人一种高贵的感觉。车身线条流畅，尾部设计充满力量感。内饰方面，威朗Pro采用了大量软性材质，质感出色。中控台设计简洁，配备了大尺寸触控屏，科技感十足。 【操控】 在市区道路上，威朗Pro表现稳定，悬挂调校适中，驾驶舒适度较高。高速路上，车辆动力充沛，加速流畅。在复杂颠簸路面上，悬挂过滤效果良好，提升了乘坐体验。 【能耗】 在市区道路上，威朗Pro的油耗在7-9升/百公里，表现良好。高速道路上，车辆油耗更为经济，在5-6升/百公里左右。 【用车成本】 改装、装潢、保养以及维修费用方面，威朗Pro的综合成本较低，符合消费者的期望。 【智能化】 威朗Pro搭载了车机电脑系统，支持语音识别、导航、娱乐等功能。辅助驾驶系统包括自动刹车、自适应巡航等科技配置，提高了行车安全性。 【行车感受】 1. 高速驾驶感受：在高速行驶时，别克威朗Pro 23款乐享版的隔音表现较为一般，风噪和路噪相对较为明显。不过，在高速行驶中，车辆的动力表现稳定，加速性能良好，超车轻松。 2. 拥堵状况表现：在城市拥堵道路上行驶时，启停顿挫控制得当，起步时的顿挫感较轻。然而，在低速跟车时，由于变速器的响应速度有限，可能会出现轻微的顿挫感。总体而言，拥堵状况下的表现尚可接受。 3. 车内空间表现：别克威朗Pro 23款乐享版的车内空间宽敞，乘客乘坐舒适。尽管后排乘客腿部空间表现良好，但头部空间相对有限。一般来说，车内最多可容纳5人，适合家庭出行。后备箱容积尚可，但在拥挤的停车场中，驾驶表现较为灵活。 4. 便利性方面：别克威朗Pro 23款乐享版配备了carplay功能，方便驾驶者通过手机投屏实现导航信息的实时显示。此外，车内还提供了usb接口，方便驾驶者和乘客充电。 别克威朗Pro 23款乐享版在高速行驶时的隔音表现一般，而在城市拥堵道路上行驶时，车辆的启停顿挫控制得当，但在低速跟车时可能会出现轻微顿挫感。车内空间表现宽敞，适合家庭出行。虽然该车并未配备carlife功能，但carplay功能已经能满足大部分驾驶者的需求。总的来说，这款车适合对行驶品质有一定要求，但又不追求过于复杂科技配置的消费者。 现在再来说说 优点： 1. 动力充足：别克威朗Pro 23款乐享版搭载了1.5T涡轮增压发动机，在高速行驶时动力表现出色，超车轻松。 2. 车内空间宽敞：车内空间宽敞，乘客乘坐舒适，特别是后排乘客腿部空间充裕，头部空间也能满足大部分乘客的需求。 3. 操控稳定：车辆在高速行驶和拥堵道路上的操控稳定性较好，驾驶过程中能保持较好的驾驶感受。 4. 实用性配置：配备了carplay功能，方便驾驶者通过手机投屏实现导航信息的实时显示。此外，车内还提供了usb接口，方便驾驶者和乘客充电。 5.整车性价比高。价格实惠。 缺点： 1. 隔音效果一般：在高速行驶和拥堵道路上，别克威朗Pro 23款乐享版的隔音效果表现一般，风噪和路噪相对较为明显。 2. 内饰用料：车内部分区域采用硬塑料材质，内饰质感略显不足。 3. 导航功能：虽然配备了carplay功能，但未搭载carlife功能，可能无法满足一些驾驶者对更多功能的需求。 4.车机容易卡机，有时候会出现倒车的时候花屏，行驶中的时候卡死后自动重启车机。 【总结】 总的来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款集时尚外观、舒适驾驶体验、优秀能耗和智能化配置于一身的家用轿车。在对比了同级别的竞品车型后，小建认为威朗Pro在各方面都展现出了较高的性价比。虽然在加速时发动机噪音稍大，车内隔音效果有待提升，但这并不影响对这款车的满意度。威朗Pro将成为家庭用车的最佳选择。 感谢圈主推荐
随着汽车的普及，越来越多的家庭拥有了自己的交通工具。然而，对于汽车保养的知识，很多人却不甚了解。在这篇文章中，我们将探讨汽车刹车片的厚度与更换问题，让您了解如何避免被4S店“宰”的情况。...查看全文
#用车感受【提车信息】 2月中去看的车，2月底交的定金。3月中提车别克威朗Pro23款乐享版，落地价格为10.85万元。赠送了首二保，行车记录仪，原厂脚垫，膜。倒车影像刚开始说没货，后面自己买了个在店安装。车牌邮寄费35，行驶证邮寄费25。大约合计10.98w。在购买前，曾对比了大众朗逸、丰田卡罗拉等热门车型，最后决定选择威朗Pro。 【静态感受】 外观方面，威朗Pro采用了别克家族式设计，时尚动感。前脸宽大的进气格栅搭配镀铬装饰，给人一种高贵的感觉。车身线条流畅，尾部设计充满力量感。内饰方面，威朗Pro采用了大量软性材质，质感出色。中控台设计简洁，配备了大尺寸触控屏，科技感十足。 【操控】 在市区道路上，威朗Pro表现稳定，悬挂调校适中，驾驶舒适度较高。高速路上，车辆动力充沛，加速流畅。在复杂颠簸路面上，悬挂过滤效果良好，提升了乘坐体验。 【能耗】 在市区道路上，威朗Pro的油耗在7-9升/百公里，表现良好。高速道路上，车辆油耗更为经济，在5-6升/百公里左右。 【用车成本】 改装、装潢、保养以及维修费用方面，威朗Pro的综合成本较低，符合消费者的期望。 【智能化】 威朗Pro搭载了车机电脑系统，支持语音识别、导航、娱乐等功能。辅助驾驶系统包括自动刹车、自适应巡航等科技配置，提高了行车安全性。 【行车感受】 1. 高速驾驶感受：在高速行驶时，别克威朗Pro 23款乐享版的隔音表现较为一般，风噪和路噪相对较为明显。不过，在高速行驶中，车辆的动力表现稳定，加速性能良好，超车轻松。 2. 拥堵状况表现：在城市拥堵道路上行驶时，启停顿挫控制得当，起步时的顿挫感较轻。然而，在低速跟车时，由于变速器的响应速度有限，可能会出现轻微的顿挫感。总体而言，拥堵状况下的表现尚可接受。 3. 车内空间表现：别克威朗Pro 23款乐享版的车内空间宽敞，乘客乘坐舒适。尽管后排乘客腿部空间表现良好，但头部空间相对有限。一般来说，车内最多可容纳5人，适合家庭出行。后备箱容积尚可，但在拥挤的停车场中，驾驶表现较为灵活。 4. 便利性方面：别克威朗Pro 23款乐享版配备了carplay功能，方便驾驶者通过手机投屏实现导航信息的实时显示。此外，车内还提供了usb接口，方便驾驶者和乘客充电。 别克威朗Pro 23款乐享版在高速行驶时的隔音表现一般，而在城市拥堵道路上行驶时，车辆的启停顿挫控制得当，但在低速跟车时可能会出现轻微顿挫感。车内空间表现宽敞，适合家庭出行。虽然该车并未配备carlife功能，但carplay功能已经能满足大部分驾驶者的需求。总的来说，这款车适合对行驶品质有一定要求，但又不追求过于复杂科技配置的消费者。 现在再来说说 优点： 1. 动力充足：别克威朗Pro 23款乐享版搭载了1.5T涡轮增压发动机，在高速行驶时动力表现出色，超车轻松。 2. 车内空间宽敞：车内空间宽敞，乘客乘坐舒适，特别是后排乘客腿部空间充裕，头部空间也能满足大部分乘客的需求。 3. 操控稳定：车辆在高速行驶和拥堵道路上的操控稳定性较好，驾驶过程中能保持较好的驾驶感受。 4. 实用性配置：配备了carplay功能，方便驾驶者通过手机投屏实现导航信息的实时显示。此外，车内还提供了usb接口，方便驾驶者和乘客充电。 5.整车性价比高。价格实惠。 缺点： 1. 隔音效果一般：在高速行驶和拥堵道路上，别克威朗Pro 23款乐享版的隔音效果表现一般，风噪和路噪相对较为明显。 2. 内饰用料：车内部分区域采用硬塑料材质，内饰质感略显不足。 3. 导航功能：虽然配备了carplay功能，但未搭载carlife功能，可能无法满足一些驾驶者对更多功能的需求。 4.车机容易卡机，有时候会出现倒车的时候花屏，行驶中的时候卡死后自动重启车机。 【总结】 总的来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款集时尚外观、舒适驾驶体验、优秀能耗和智能化配置于一身的家用轿车。在对比了同级别的竞品车型后，小建认为威朗Pro在各方面都展现出了较高的性价比。虽然在加速时发动机噪音稍大，车内隔音效果有待提升，但这并不影响对这款车的满意度。威朗Pro将成为家庭用车的最佳选择。 感谢圈主推荐
