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    认证:哈弗二代大狗车主·车龄半年

    简介:这些年,知识都学杂了。

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    这油耗不科学啊图1这油耗不科学啊图1
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    二当家不知道这样算对不对,大家给点意见

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    选二狗还是合资车?图1选二狗还是合资车?图1
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    二狗一千公里实记图1二狗一千公里实记图1
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    不会取名字777首先,这里谈的是十万到十五万内的车。其实,同价位,国产车比合资车配置更高,参数更加漂亮,性价比也更高。为什么要选合资车呢? 原因1,买合资车更觉得心安,2020年至2010年买车,那时候叫买爱国车,要爱国。结果发现国产车质量根本不行。2010至2020年买车,叫做现在的国产车和十年前完全不一样了。甚至超越合资了,现在可以放心买了。结果呢,比以前确实好了,但开几年后还是毛病多,时间开不长。修的伤心。有些车甚至企业都没了,售后都没有。广告打的多,牛皮吹的响。 原因2.咱是老百姓,手里的钱经不起折腾,现在经济环境差,赚钱不够,赌不起。70年代的人最怕狼来了的故事。看到国产车的外观配置,性价比心里有时候真想买国产车,可心里终究害怕啊,最后掏钱那一步始终不敢下手的。因为可能一部家用车要用20年的。也许现在国产车真的很厉害了,但是经历过的人真的不敢赌。 下图车2022款14代轩逸智享版,人物忽略,我的长辈,车身其实到处擦过。到处是伤。前杠还有个凹。无所谓,买了一年多点,至今,除了后备箱垫和车脚垫。保险,玻璃水,没为此车花过一分钱。保养便宜。

    2023-11-22
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    新车油漆有点瑕疵,抛光抛不掉图1新车油漆有点瑕疵,抛光抛不掉图1
    新车油漆有点瑕疵,抛光抛不掉图2新车油漆有点瑕疵,抛光抛不掉图2
    长城的质检能走点心不?图1长城的质检能走点心不?图1
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    看了很久的车,今天脑子一热,成了二狗车主图1看了很久的车,今天脑子一热,成了二狗车主图1
    看了很久的车,今天脑子一热,成了二狗车主图2看了很久的车,今天脑子一热,成了二狗车主图2
    看了很久的车,今天脑子一热,成了二狗车主图3看了很久的车,今天脑子一热,成了二狗车主图3

    在店里跟销售唠了挺多,我吐槽了几点,一:营销问题,这个车从发布到现在一直在宣传越野性,实际这已经走偏了。一个没有大梁没有锁的适时四驱,找了一堆小V普天盖地的宣传越野,反而对城市使用的宣传非常少。没什么意义。这个车的目标用户也不是越野用户。都买这个价位的车了,有几个舍得把自己的车开出去撒野?基本都是磕一下都得心疼好几天的主。二,设计方面,什么时候有实体按键变成了没有科技感的事情了?实体按键实际设计的好,一样有科技感,另外会增加车辆操作的体验感。设计这个事不是为了设计而设计,设计的最终目的是为人服务。有人说语音很便利啊。但天天坐在车里跟个傻子一样的喊,我不觉得会有啥好的体验感,车机再犯个病,就有两个傻子了。尤其跑高速,后排人在休息,你突然来一句,呵呵了。三,这个对应所有车企,套路营销。各种文字游戏,什么旧车抵三万啦之类的。至高优惠啦等等。绝对是败好感的一件事。虽然吸引眼球,但很多人去了的第一感觉上当了。对于品牌印象不会有什么正面提升。四,销售不要总去对标合资,做好自己就行。之所以人家的标值钱,也是付出了几十年上百年用产品用服务做出来了,这也是国产现在正在走的道路。品牌没有价值,那他一定也无法做大做强。奢侈品牌的东西贵,可不是因为他成本有多贵,有多好。国产品牌一定要把服务做好,一定要好于国外品牌。让消费者有一个好的消费体验,产品出问题不可怕,之要售后服务号,以后消费者还愿意购买,因为他没有后顾之忧。

    给奇瑞给中国车企的一点建议图1给奇瑞给中国车企的一点建议图1

    人在山中不厌高探索老六四驱跟大狗边牧怎么选?纠结中……

    老六配置表图1老六配置表图1
    探索06销量图1探索06销量图1
    2023-09-06

    赵不明白为什么合资的车都很耐,比如一汽丰田,一汽轿车马自达都很耐用,而一汽自己的品牌却不是那么耐用,不都是组装,求普及一下子知识

    𝑬𝒏𝒛𝒐3劲睿落地15万多,连个天窗都没有,这吃相,你们买车不对比吗?啧啧啧

    心中雪山该内容已被作者删除

    2023-08-23
    2023-08-21
    2023-07-16
    2023-06-29
    2023-06-10
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    2023-04-22
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    2023-03-22
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    2023-03-21
    2023-03-20

    现在各大车企都在搞补贴活动,很多人开始吐槽,补贴完还没有没补贴的时候优惠大。其实和你想的多少有些不一样。我从另一个角度给你分析一下。 首先这些补贴广告不是专门给已经有购车需求且已没事就比价的客户准备的。他是面向全社会群体的。也不是所有人买车都会刷各种软件,论坛啥的。他们对车价关注度没有那么高。但当这个优惠广告打出来以后会对这些有轻微购车意向和暂时还没有购车意向但过段时间有购车意向的人来说,吸引力还是蛮大的。 另外4S店也不会说完全按照厂家的意思去走,多数情况下,尤其是那些打着至高优惠的车型,基本都是在现有优惠基础上再适当优惠一点点。聊胜于无么,这样准客户一看比之前还能便宜点可能就直接买了。对于不了解行情新客户去了一看比广告说的优惠还大是不是感觉自己赚大了,也很有可能转化成准客户。 所以,这些广告其实真正的意义是吸引关注。让更多人去关注这个品牌,关注的人多了自然转化率就高了。厂家这样做不仅仅是为了清自身的库存,也是帮助4S店和经销商清理手上的库存。 所以,不得不说这是一个运用心理学的三方共赢的事情。所以你看现在,不管卖的好的,不好的,库存多的,库存少的,都参与进来了。真的也好假的也好,参与进来没有坏处,不参与反而可能有损失。#汽车# #汽车降价潮背后的原因#

    Z联社图29Z联社图29
    2023-03-17
    2023-03-12
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    2023-03-07
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    2023-03-01
    2023-01-06
    2022-11-16
    2022-11-15
    2022-11-15

    特斯拉“失控”这个事情,先不说别的,先向遇难者以及遇难者家属表示慰问。这是一场事故,有人遇难了。 然后我们再来谈论事件本身,这次我觉得特斯拉的声明并不能站住脚。当然我们首先要认定几个事实。在这几个事实都是真的的情况下,我们再往下谈。 1.多年驾龄的老司机。 2.这辆车不是新车,开了两三年了,对车辆情况比较熟悉 3.警方排除酒驾,毒驾。 4.无突发疾病和轻生念头。 现在的信息来看日上都是真的。那么我们再反观此次事故。 一个老司机开着自己开了好几年的车,由已经快要靠边停车的状态,突然拐进主路,且有一个主动闪避的动作,然后车辆逐渐加速一路狂奔2.6公里,直至撞停。这明显不合常理! 首先,本来都要靠边停车了,为什么又突然拐出去了。而且后面明显上来一辆摩托车,正常人也不会这样突然窜出去。 其次,车辆来到摩托车后方的时候,明显是没有刹车,也没有主动刹车的介入,所以车子才会有一个不太合理的避让动作。 然后,车辆开始逐渐加速直至撞停。 如果是误操作,车辆在开始要停车的时候或者刚拐出来的时候,估计事故就已经发生了。特斯拉的加速大家都知道,一瞬间的事情。如果按照亲属的说法,水泥店是他的目的地的话,他要停车的时候,总要踩刹车吧,因为没有刹车,他才被迫拐到主路上的。如果是误操作,他可能在前面就冲进水泥店或者旁边的沟里了。而不是拐到主路上。做了一个避让动作后,开始加速。 另外,冲出去2.6公里期间还拉过手刹,说明意识清醒。既然意识清醒,这么远的距离还没能意识到自己踩错了的可能性微乎其微吧,除非是新手司机开的自己不熟悉的车。即便这样,可能性也不大,毕竟距离太远了。 所以,这个事情可能并不像特斯拉和某些人说的误操作事件。况且,特斯拉是有主动刹车功能的,在第一次撞击的情况下它竟然没有刹车迹象,且还在继续加速前进。 当然,这一切都是根据前面说到的前提进行的合理的推理。并不一定就是事情的真相。一切还需要等待警方的认定。#广东一特斯拉失控连撞多车致2死3伤# #汽车#

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    2022-11-13
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    2022-11-13
    2022-11-10
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    2022-11-09
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    2022-10-25

    现在国内车企除了长城注意到的女性用户群体,其他一群车企,一直沉浸在钢炮,赛道级的相互追逐中,似乎一台车没有个200左右的马力,都不好意思说出口。不蹦出个6秒以内都是垃圾。难道女性用户也都喜欢蹦人? 这些人对家用代步车有着深深的误解。对于日系等卖的好也有着深深的不理解。但你们口中的垃圾车确实依靠着从前积攒的口碑,依然卖得很好。为什么?因为穷!有钱的不理解穷的,可以理解,现在连穷人都开始相互嘲讽了,事情就变了味道了。 掏空口袋,甚至掏了爹妈,爷奶的口袋,不行贷款上的人。买了家里唯一的一台车,你让他跟你追求配置高低,追求动力牛不牛逼,请问,这现实么?他只是想有台车,有台能遮风挡雨,省油,维修保养便宜,卖的时候能少亏点钱的代步工具而已。问问自己当日后自己换车的时候,没了依靠的时候,自己能不能全款换一台车再说。至于你说的配置高不高,能不能蹦谁。根本不重要好吧。上了一天班,拖着疲惫的身体的你,下班上了车,难道你还玩会大彩电?难道你还上路蹦一圈?平平稳稳带你回家才是真。 谁不想拥有一台好车?谁不想开一台到五星级酒店门口就有人为你开门泊车的好车。但,穷啊!穷就接受现实,穷就会受到很多限制。 成家之后,你才会发现攒钱有时比挣钱难得多。对于普通家庭来说车算大件了,难道你觉得他们不知道什么车安全,什么车好么。 只是对生活妥协了而已。#汽车# #买车#

    2022-09-21
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    2022-09-15

    特斯拉的高福利到底打了谁的脸? 最近这个话题是不是充斥着各大平台。很多人都告诉你打的是国内企业家的脸。真的是这样的么? 我认为恰恰相反,打的是全中国人的脸。谁打的?我们自己打的。 咱们就拿网上拿来与特斯拉对比的某迪来说。现在可以说都是在卖差不多的产品。并且产品力各有好坏。 但是,如果某迪的定价跟特斯拉一样,还会有多少人去买某迪的车呢?我估计没多少人了吧。那么你又如何要求他的待遇能等同于特斯拉呢? 首先我们国人就不希望国内车业多赚钱,定价高一点,就立马说有这钱我买合资不香么,是不是飘了,如何如何的。举个例子,奇瑞艾8。 这些人是做企业的,上百几千亿的投进去是要看到利润的。不是做慈善的!要不然也可以不投实体,炒资本岂不是更好? 所以在国内做实业是最难的,东西要好,利润要低,福利要高。想什么呢?你觉得现实么?特斯拉福利高,恰恰说明他利润高,而很不幸这个高利润还是国人送的。另外特斯拉在国内建厂,政府给了多少政策你们心里没数么。 所以,这个脸打的真不是某迪,恰恰是中国人的脸。 另外,那些天天在各种平台靠流量赚钱的网红们,快闭上你们的嘴吧。你们为中国崛起做了多少贡献?你们带动了几个就业人数?有什么资格去评判这些搞实体经济的?真打起来了,人家可以造物资,造军需。你们能干啥,放嘴炮把敌人轰飞么?#比亚迪中秋员工福利# #特斯拉待遇打了谁的脸# #汽车#

    2022-09-12
    2022-09-09
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    2022-09-05
    2022-08-25
    2022-08-23
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    2022-08-21

    今天去店里看了下哈弗大狗,现金优惠给到了1万。懂车帝上报的是5000。我看的是边牧,落地是138000,贷款是140000。 说点实车体验吧,看上去确实带劲。外观横向数据是1890mm,但实际车内横向空间就没有数据那么惊艳了。为啥会关注这个?因为我就是因为原来的车后排加装儿童安全座椅后后排只能再坐一个成年人了。所以想换一个宽一点的车。大狗我比量了一下,放一个安全座椅,后排能坐一个大人加一个小孩。但也不适合较长距离行驶。另外那个踏板真的就是聊胜于无的感觉。踩吧,踏板有点窄,不好踩,不踩吧,上车又有点不是很利索。当然你个头高腿长另说,我身高是1.75米。 还有一个就是拉布拉多版本A柱上那个把手是没有的,我觉得这个应该全系标配,上车还是很好用的,成本没多少,但没有的话体验要差一些。 另外后备箱台面确实很高,实际后备箱空间比H6要小很多,这也受限于尾部造型,牺牲一些空间。当然平常家用也够用了。遗憾的是店里的试驾车不在店里,没能试驾上 另外店里还有酷狗实车,看了看那前后造型,实在无感啊我跟销售唠嗑,说哈弗出了个酷狗就是为了凸显大狗的好。然后所有车型加一起就是为了突出H6的性价比。因此卖得最多的一定是H6销售想了想说,你别说还真是这么回事#汽车# #哈弗# #哈弗大狗#

    Z联社图47Z联社图47
    2022-08-20
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