简介：这个人很懒，什么都没写~
车市最前线
马晓韬说进口车
极速拉力赛
名车精选天津港刚哥
贝哥懂大众
爆哥说车
老高你好八戒
车二哈
什么叫走灰不走白，见黑停下来，懂了关键时刻保命！ #带你懂车 #汽车知识分享 #驾驶技巧
株洲宏远名车
国产新能源最后一块遮羞布！被扯下来了，噢！不，应该叫国产电车！#国产新能源 #国产电车 #电车赶超油车了吗
豪哥车缘
买车别听车评人忽悠 #买车那点事儿 #说真话 #车评人 #说车聊车 #汽车人共创计划
安诚睿选汽车俱乐部
希望天津港越来越“干净”
杭州杜与车的故事
80万的大众途锐不值得买吗？ 60万的大众途锐是性价比，那80万的大众途锐是什么？#进口大众 #大众途锐 #途锐锐尊 #途锐
用户lxcylz
数据一出炉，全球芯片巨头傻眼了！他们千算万算，就是没算到，中国芯片企业竟然个个都是硬骨头，去年砍掉662亿美元的进口芯片，而国产芯片产量突破到惊人的3514亿颗，同比增长6.9%！ 这些数据就像针扎一样，刺痛西方敏感的神经，他们更加想象不到的是，中国芯片竟然在西方构筑的铜墙铁壁之下，出口了2678亿颗芯片，而且全球占比还达到了26%。然而，中国崛起的不仅是芯片，就连西方引以为傲的百年燃油技术，也被中国新能源车彻底粉碎了。 根据中汽协数据显示，2024年一季度中国汽车工业迎来开门红，产销均突破660万辆，而新能源汽车更是保持30%以上的市占率。具体到企业表现，比亚迪一季度以62万辆的成绩稳居榜首，仅3月比亚迪销量就超过了30万辆，几乎是部分品牌一年的销量。 另外，乘联会也公布了一项振奋人心的数据，目前新能源车的零售渗透率已经达到了50.39%，相当于5年之内增长了10倍，提前11年完成了国家规划的目标，令人震撼。相比之下，日系合资燃油集体雪崩，丰田3月销量下滑7.2%。本田暴跌了26%。 而且，曾经风光的韩系和法系车如今也沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌还被迫退出中国市场。合资燃油车的颓势已经让很多经销商看不到希望了，他们被迫关店，由此引发大量消费者纠纷和维权，而燃油车的保值率也每况愈下。 由此可见，新能源取代燃油成定局，这要得益于国产新能源车企在研发上的巨大投入，比亚迪累计研发超千亿，有时候研发投入甚至超过了净利润，所以才能构建巨大的技术鱼池，对燃油车形成技术压制，出行体验更好了，用车成本却更低了，这就是越级碾压。 从国产芯片的突破到汽车工业的逆袭，无不书写着中华民族顽强不屈的奋斗精神，这是西方国家永远无法复制的成功之道。
大众途锐的隐藏功能，等你来解锁。你们都解锁了哪些功能？#进口大众 #大众途锐
朱厂长聊行情
霍希A8为什么这么保值？谁懂？
24款大众途锐，大家已经大概了解它外观上的变化了。你们会入手3.0的还是继续观望24款的？#进口大众 #大众途锐 #24款大众途锐
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
