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04-20发布
数据一出炉，全球芯片巨头傻眼了！他们千算万算，就是没算到，中国芯片企业竟然个个都是硬骨头，去年砍掉662亿美元的进口芯片，而国产芯片产量突破到惊人的3514亿颗，同比增长6.9%！ 这些数据就像针扎一样，刺痛西方敏感的神经，他们更加想象不到的是，中国芯片竟然在西方构筑的铜墙铁壁之下，出口了2678亿颗芯片，而且全球占比还达到了26%。然而，中国崛起的不仅是芯片，就连西方引以为傲的百年燃油技术，也被中国新能源车彻底粉碎了。 根据中汽协数据显示，2024年一季度中国汽车工业迎来开门红，产销均突破660万辆，而新能源汽车更是保持30%以上的市占率。具体到企业表现，比亚迪一季度以62万辆的成绩稳居榜首，仅3月比亚迪销量就超过了30万辆，几乎是部分品牌一年的销量。 另外，乘联会也公布了一项振奋人心的数据，目前新能源车的零售渗透率已经达到了50.39%，相当于5年之内增长了10倍，提前11年完成了国家规划的目标，令人震撼。相比之下，日系合资燃油集体雪崩，丰田3月销量下滑7.2%。本田暴跌了26%。 而且，曾经风光的韩系和法系车如今也沦为小众，甚至部分合资燃油车品牌还被迫退出中国市场。合资燃油车的颓势已经让很多经销商看不到希望了，他们被迫关店，由此引发大量消费者纠纷和维权，而燃油车的保值率也每况愈下。 由此可见，新能源取代燃油成定局，这要得益于国产新能源车企在研发上的巨大投入，比亚迪累计研发超千亿，有时候研发投入甚至超过了净利润，所以才能构建巨大的技术鱼池，对燃油车形成技术压制，出行体验更好了，用车成本却更低了，这就是越级碾压。 从国产芯片的突破到汽车工业的逆袭，无不书写着中华民族顽强不屈的奋斗精神，这是西方国家永远无法复制的成功之道。
大家要认清大局，国家推广新能源车是为了摆脱资本主义国家利用石油对世界经济的超控，以前的世界黄金骗局已经被揭穿，现在美国又用石油和美元挂钩，卡芯片也是为了阻止我们计算机智能科技的发展，但是国家没有一套统一标准和完善的新能源电池的管控和监督，包括后期废旧电池的回收处理等问题。中国的民用科技发展还是比较落后的，高尖端的产品多在国防军事上面。
评论发表于04-21主要是石油安全问题。历史上老大易主总是伴随着战争，现在欧美意识形态强势，连疫情和毒品都能在国内洗脑相当一部分人，想让中国毒品合法化，如果打起仗来，没了石油，欧美肯定能在国内煽动很多人闹事。所以，拜托石油依赖很重要，关系国内稳定。 可能很多人还没有意识到，世界上石油最多的国家，不是沙特，也不是俄罗斯，而是美国，美国的石油储量现在是世界第一。所以美国其实对电动车需求不大，他自己就是头号石油富国。
回复发表于04-21对，国外成品油便宜我们就把自己的油田少开采点出来
@大侠风清白：主要是石油安全问题。历史上老大易主总是伴随着战争，现在欧美意识形态强势，连疫情和毒品都能在国内洗脑相当一部分人，想让中国毒品合法化，如果打起仗来，没了石油，欧美肯定能在国内煽动很多人闹事。所以，拜托石油依赖很重要，关系国内稳定。 可能很多人还没有意识到，世界上石油最多的国家，不是沙特，也不是俄罗斯，而是美国，美国的石油储量现在是世界第一。所以美国其实对电动车需求不大，他自己就是头号石油富国。
回复发表于04-22
巨大的技术鱼池，对燃油车形成了压制，这句话最扯淡，我不是对中国电车嗤之以鼻，在国家大力支持之下，依然没解决续航和充电问题，依然在宣传大沙发，彩电，冰箱，夏天不敢把空调调至一个个人舒适状态，冬天更是瑟瑟发抖，一个新的事物出现，想要代替一个老的事物，那不是一时半会儿的事儿，智能手机的出现也没把老旧的手机淘汰干净，我电动车号租出去了，依然开着燃油车，在我心里燃油车依然是最便捷，也是最安全的，我想我这辈子是看不到你们所谓的燃油车大厦倾倒的盛况，如果电动车续航焦虑，充电问题解决了，那甚好！
评论发表于04-25大清已经亡了，故宫已变成景点啦。现在800v快充不稀奇，固态电池已经有车企在用了，再不济还有插混、增程。以后油车就是电车的补充或一些特殊使用，民用一定是电车的天下
回复发表于04-25中国恐怖的发电量 强大的基础建设能力 和电车价格的极速下降 现在买油车干啥
回复发表于04-27
以后的格局就成了南电北油中混动
评论发表于04-20那东西用什么？难道西飞车，东两栖车
回复发表于04-20只有上中下，没有前后
@唔心永恒1：那东西用什么？难道西飞车，东两栖车
回复发表于04-20
国家在发展，我们也有不足要清醒认识。汽车出口数量主要是特斯拉上海工厂出口，和大毛二毛之间战争导致俄罗斯市场补给。芯片上我们差的太多了，炼油我们工艺包很少是国产的，几乎都是欧美的炼油技术。认清现实突破自我才是王者，靠以前的老套路低价低廉会被整个欧美等西方国家视为敌人，我们这几年会难过会，有可能要面临局部战争和大面积的出口问题，认清现实脚踏实地赚钱才是王道
评论发表于04-21嗯嗯，工业上的明珠是不是越来越少了。
回复发表于04-21汽车出口数量主要是特斯拉——这种错误明显的说法为何总有人深信不疑？
回复发表于04-21
早该预料到的，当年我国彩电的发展历程就是如此。外国车退出中国市场是早晚的事。因为他们实在竞争不过努力勤劳又聪明的中国人。
评论发表于04-20你以为国外退出是好事吗？看看现在彩电质量，汽车也是一样的，没有竞争就不是好事
回复发表于04-21商业竞争，败者退场很正常。难道要求着他们不要走？
@凉茶爽口：你以为国外退出是好事吗？看看现在彩电质量，汽车也是一样的，没有竞争就不是好事
回复发表于04-21
支持国产，支持新能源
评论发表于04-20
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