![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
秋天的枫叶Are：车的方向盘还是掌握在自己手中才是王道，过于依赖智驾，尤其是在城市复杂的路况情况下，只会增加发生车祸的风险。人对于何时接管车辆还是不能够精准接管。
黑人XYZ：📒 等车日记 💰 晒晒价格 今天去交钱了，优惠两万一，送两次保险，底盘护甲等，保险7千，加了一个5000的选装包，主要是电动踏板，也包括护甲，感觉这个有点冤，还定了车衣，tpu的磨砂膜，6500，贷款10万，手续费1千，明天就提车了！ 今天看到车的时候真是喜欢啊，等了一个半月了，价格的事不在纠结了，早买早享受，晚买享折扣，没有最低只有更低，所以呢，自己开心就好了 提车之后再分享更多的经历啊
懂车帝视线：新车 | 44.9万元起售，轴距/车身再加长，全新奔驰长轴距E级上市
莫小伟4436217：该内容已被作者删除
蓝山舰长：关于蓝山媒体冬测结果的说明
#你买这车后悔了吗？今天下午特意去比亚迪的王朝直营店体验了唐的dmi和dmp，说句到家的话，唐dmi和n8根本就不是一回事，就不说了。要说唐dmp和n8呢，还能说一说，底盘的调教不如n8的厚实和有韧性，虽说新dmp也升级了云撵C，但是版本不一样，跑起来底盘感受还是不同的，过小坎的处理不如n8干净。内饰就不说啥了，一进车内档次明显不同。在说一下音响吧，虽然都是丹拿的音响喇叭数也一样，但是整体的音质可以说相差甚远，高音不通透，低音也下不去，整体的音色也是偏浑浊，有很多钱并不是花在让人看到的地方，例如音响的功放和调教。还有车的隔音效果也不如n8，虽然两个车用的同样的动力系统和底盘，但是调教的不一样，驾驶感受还是不同的。很多人说n8是换壳唐是不对的虽然很多通用件，但n8整车开起来比唐dmp更有高级感和舒服。
#方程豹回应豹5百公里油耗18升问题豹5高速跑出18L的油耗是不假，但是要把怎么跑出来的情况说清楚吧，而不是说着按照正常限速跑的，实际上按照非正常的跑法去跑，正常在高速上能跑这个速度吗？这不是自己找叔叔们的关注吗😂
#你买这车后悔了吗？N8高速用车体验！ 1. 前天回老家跑了一趟高速，来回近400km，回去的时候满电，55%的油，油显是420km，特意测试了一下高速用电的能耗，出发用的EV模式，15km到高速，高速上120顶着限速跑的，电量掉的很快，共100km后电量剩30%， 之后开启hev模式，发现电量还在掉，用的是智能保电模式，到电量25%之后保住了电量，高速路况150km，下高速后15km到家，电量25%油显示剩余330km。 到家之后吃完饭找了快充充电，这里要说一下n8的快充 还是很给力的，25%到100%用时40分钟，25%-80%用时20分钟，充电功率70kw，80%-100%的时候功率25kw,忘记拍照了，花了30块钱，还是很香的。 2. 第二天返回的时候捎了个朋友，电量跑到55%之后用 的hev模式，强制保电，速度120-130之间，保电没有问 题，下高速后用ev模式，送朋友多跑了10km，到家电量剩48%，油显示25%-197km。综合油耗也不知道怎么算。 3. 高速表现很平稳，没有suv的那种晃悠的感觉，加速很给力，超车迅速，一脚油门下去车速直接130，我还没用运动模式，hev模式下发动机的声音基本听不到，高速上的噪音过了110之后偏大，主要是从轮子和车门处传上来。 打开音响后噪音就听不到了，回去时3个人，回来时4个人，空调温度24度。 4. 胎压：提车之后就没有关注过胎压，回老家之后可能 是天气比较冷，零下几度，车停地库胎压监测显示230左右的压力，看到建议的压力是260，赶紧找地方把气压补上，补到260，这个气压回程的时候明显比230的气压要硬，过坎的时候蹦蹦响，不舒服。回到家之后看到胎压监测压力是267-270之间，青岛这边的气温比老家暖和一些，胎压就高了，今天早上送孩子上学回来找了洗车店把胎压调到255，感觉舒服多了。提车回来一直是230的胎压在跑一直是城市路况，还是很舒服的 5. 用车快2个月了，高速也跑了，多半的用车场景都体验过了，可油可电真的很爽，尤其是北方的朋友，没有里程焦虑，市区一直用电，高速用油，真的很省。 用车体验还是很不错的，好好的一辆车销量不好也是可惜了
玩车报告：虐底行动！绕桩/攀岩/飞车，谁能抗住暴虐三连击？
阿敏讲家装：川西之行海拔4600米，腾势N8登顶雪山
好学船帆WT7：开了两天，感觉这车除了口碑不好，开起来用起来是真香。这个价位的同属性的车可选择性太多了，可能就没能火起来。 两极分化严重，喜欢的特喜欢，不喜欢的就觉得是老瓶新酒，妥妥智商税