端庄星星6O7

不要被充值带偏：建议新人有预算直接上丰田凯美瑞混动，油耗低，不用充电，续航1000公里，油耗5-6个油，市区随便踩。也不用担心类似纯电车带来的里程焦虑和充电不方便，以及纯电车的高昂保险费。车子全系标配10个安全气囊，没有哪款B级车全系标配。况且车重1.6吨以上，比同级别某德系车子重

端庄星星6O7：前几天接到捷尼赛思的试驾回访电话，最后问有没有建议，当时因为其他事，就说没有匆忙结束通话，事后想想还真有。 捷尼赛思特别喜欢，包括用料、配置、动力、细腻、外观等等，尤其是实际驾驶感受，非常好，目前最喜欢G80，对G80也最了解，所以此处以G80为例说明。 相信有很多朋友都喜欢捷尼赛思G80，同等配置下此车价格相对也最低，但毕竟价格不少，不少人喜欢此车但被价格劝退。 建议：增加入门版，增加这部分受众，毕竟买车前是先看腰包的，车子再好再喜欢钱包不够也没用。 去掉一些不是必需的配置，比如电吸门、感应电尾、后座预警系统、DOW开门预警系统、方向盘加热、自动泊车、遥控移车等，价格下探到30以内，比如29，相信会增加不少用户。

Vincent30601：今年一直有购车打算，结果被免税车恶心了半年。（前排友情提醒，别靠近免税车，会变得不幸） 机缘巧合，10月份看到了G80的各路视频，一下种草了，去成都试驾了两次就直接定了。现在想起来多少还是有点小冲动哈哈哈哈，那时候都不知道重庆什么时候开店。 等车过程倍感煎熬，12月初车到上海港口，pdi磨蹭了一个月，1.5号提车，今天刚贴完车衣，特来分享体验。 先说缺点。 在意保值率、豪华品牌底蕴的慎选。 注重后排绝对腿部空间的慎选，和国内加长轴距的C级车没法比。 个人认为剩下的都是优点了 1.驾驶感受。电磁悬挂确实有一套。成都回重庆高速趁没车120来回变道了几次，没感觉到有侧倾，非常扎实稳健的底盘（据说出自路特斯团队调教），和我印象中的韩国车完全不一样。 变速箱很很很平顺，但降档反应稍慢影响了零百（中高速再提速能力同级顶尖），可能是工程师故意为之，毕竟这个尺寸在国外都是正经的C级车了，还是要为舒适型做一些妥协，并没有调教的很激进。 刹车调教一点也不像亚洲车，前段很灵敏，某车帝实测35m左右。 感兴趣的可以自己去试驾感受下就知道我所言非虚。 2.内外颜值拉满深得我心。刚工作，自己没有56E的场面需求，再加上内饰配色和大量的真皮包裹和物理按键得以保留。这里要夸下宇宙国的审美（冷知识：W222代S级外观才是出自隔壁之手，这代是德国人自己设计的） 3.配置奇高。具体的大家网上都看得到，反正比家里15年的揽胜和18年的GLC高出太多了，也是我没选同级56E的一个重要原因，很多配置在百万级别的BBA里都得选装。 品牌力确实远赶不上BBA，只能靠配置和机械素质取胜，但这确实刚好打中我了。 一下子就说多了。总之，捷尼赛思G80是台各方面很均衡的车，给我的感觉是真的这个车本身值这个价，而不是算上所谓的品牌溢价。最后感谢父母支持😁，自己会好好努力工作的。

Vincent30601：今年一直有购车打算，结果被免税车恶心了半年。（前排友情提醒，别靠近免税车，会变得不幸） 机缘巧合，10月份看到了G80的各路视频，一下种草了，去成都试驾了两次就直接定了。现在想起来多少还是有点小冲动哈哈哈哈，那时候都不知道重庆什么时候开店。 等车过程倍感煎熬，12月初车到上海港口，pdi磨蹭了一个月，1.5号提车，今天刚贴完车衣，特来分享体验。 先说缺点。 在意保值率、豪华品牌底蕴的慎选。 注重后排绝对腿部空间的慎选，和国内加长轴距的C级车没法比。 个人认为剩下的都是优点了 1.驾驶感受。电磁悬挂确实有一套。成都回重庆高速趁没车120来回变道了几次，没感觉到有侧倾，非常扎实稳健的底盘（据说出自路特斯团队调教），和我印象中的韩国车完全不一样。 变速箱很很很平顺，但降档反应稍慢影响了零百（中高速再提速能力同级顶尖），可能是工程师故意为之，毕竟这个尺寸在国外都是正经的C级车了，还是要为舒适型做一些妥协，并没有调教的很激进。 刹车调教一点也不像亚洲车，前段很灵敏，某车帝实测35m左右。 感兴趣的可以自己去试驾感受下就知道我所言非虚。 2.内外颜值拉满深得我心。刚工作，自己没有56E的场面需求，再加上内饰配色和大量的真皮包裹和物理按键得以保留。这里要夸下宇宙国的审美（冷知识：W222代S级外观才是出自隔壁之手，这代是德国人自己设计的） 3.配置奇高。具体的大家网上都看得到，反正比家里15年的揽胜和18年的GLC高出太多了，也是我没选同级56E的一个重要原因，很多配置在百万级别的BBA里都得选装。 品牌力确实远赶不上BBA，只能靠配置和机械素质取胜，但这确实刚好打中我了。 一下子就说多了。总之，捷尼赛思G80是台各方面很均衡的车，给我的感觉是真的这个车本身值这个价，而不是算上所谓的品牌溢价。最后感谢父母支持😁，自己会好好努力工作的。

太阳月光光：捷尼赛思G80-3000公里体验

直率风筝Ja：各位车主有什么意见么

东方碧咸568：今天出差开了500多公里，爱车公里数破万了，驰骋沙场，记录美好一刻。