鄂W大叔

梦醒醉卧美人膝：自技术发布会后便一直没了动静，现在也快十月中了，方程豹汽车顶配大概率是过35万的，明年交车的话是要缴税的。方程豹汽车生产基地在郑州生产的大概率都是领航版，顶配四驱旗舰基本没排产。如果明年交车的话那明年可选择范围太多了，腾势的N8MAX,N9,D9也会改款(解决实体按键和冰箱问题)，远东豹皮卡也大概率在明年推出。这是个大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼的时代，不知道BYD在等啥。出来价格我交钱今年交车得了。(如果明年交车我到明年预算还能➕就不一定豹五了)真不知道再拖下去有啥意思。

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逗斗车：这到底是SUV还是越野车？

选车网：顶配不到20万 捷途旅行者究竟“香不香”？

我不是餐馆老板：当TANK400 HIT公布价格后，我看隔壁论坛的一位车友发文也退订了，原因是超出购车预算。 没错，长城车系给人的第一标签就是越野，长城当然想以此卖点去溢价销售，加之长城23年半年财报净利润同比下跌75%，很是难看，压力很大，更是急着想提升净利润。加之在过去一段较长时期内，长城都是国内单车利润最高的车企，上半年利润的暴跌也是不太习惯，千方百计提升车价，也是正常。 2022年，长城汽车单车平均售价12.87万元，同比增长20.8%，20万元以上车型销量占比增至15.27%。做得很好了。 对于上半年的利润暴跌，我的分析来源于缺乏爆款车型，动不动就停产，没有规模效应，没办法通过扩大产量来降低成本。 一大堆车型扎堆轻越野市场，利用自身标签去提高这一细分市场的价格，对吗？ 我给出的答案是，没那么多人真的去越野，他们需要的是一辆越野车外形的普通SUV。家用为主，生意为辅，带娃，带家人旅游。不越野，不上山下河，也不去沙漠耍沙子(就算真去，一年也不会超过两次)（隔壁车友文章）。 所以，偏越野的这个市场规模就不会大，能薅的羊毛并不多。同时多款HIT车型扎堆上市，能抢的市场也是有限，盲目定高价的后果不言而喻，不说自明。后果就是销量离友商越来越远。 关于友商：最近去了一些国产品牌4s店，共同的印象是服务比bba要差不少，除了进门就是递过来一支瓶装水之外，就没什么服务了。难道是买国产车的车友都不喜欢喝咖啡和奶茶。 去过两家比亚迪车行，发现他们是做得最好的，比亚迪销量高不是没有道理的。首先申明，我不喜欢byd，目前不会买，但不意味着未来不会买。他们的销售服务最热情，知识讲解更专业，服务更好，知道安排你坐下聊，跟踪客户次数最多。销售的精神面貌也是最好（难道是生意好，工资高？心情舒畅？有一个试驾员对各种车的参数和性能说得头头是道，还特别安排我试驾了两圈（长城、星途也安排我试驾了两圈，特此说明。ps:星途，家人不喜欢外形。捷途服务就差了，打电话过去问经理，说周六不安排试驾，你不是打算买插混吗？试了也没用啊）。就和他聊了一下，他说他们工资也很低，底薪低的可怜，上个月才拿3000多。我说你这么优秀的人配得上去bba车行啊，冲你这服务很多人就会买单。）。长安和比亚迪的外形设计也是不错，男女都适合。销量高都是有原因的，长城太偏科。

渝轮乐：#硬派越野 #越野改装 #坦克300改装 #大玩具 #汽车改装升级

线外邦：开坦克400Hi4-T玩泥巴，比500更硬，比300更适合穿越

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刀锋刘和某牟李：第二次试驾坦克400，聊些细节！#坦克400hi4t试驾

大玉的小弟：实车图，嘿嘿嘿，帅是真帅，别整这么贵啊，1.5+7dct，12+就行，14太贵了，

搜狐汽车：车闻快报 | 三季度正式上市 捷途旅行者首发亮相

鄂W大叔：去年考虑坦克300城市版，但实测油耗高，前段时间成都车展关注北汽BJ60，及哈弗H-DOG，昨天去北汽4S店看了试装车，十一5座版预售价27.98万，空调噪音大制冷效果差，燕飞利仕音响效果也不怎么样，当时我就有退订的念头了，H-DOG上个月看到发布的信息，我就有点怦然心动，主要看重它的敦实呆萌的外观，坦克300的飞机档把，及可电可油可野的综合性能，如果能加装一个小书包式的后挂备胎就完美了！但愿价格控制在18万以内，比BJ60还能省近10来万

鄂W大叔：大家觉得BJ60外观颜色哪款最漂亮，个人觉得烟波雾蓝，蜀南竹海绿不错，你们觉得哪款颜色漂亮，适合中年人！

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奇瑞路虎集团董事长：今晚看了发布会，一眼就迷上了这款车，个人觉得比坦克300好看多了。 不过，它只是一辆概念车，到底会不会量产呢？ 答案是肯定会！ 很难得奇瑞这个理工男会搞出这么大的阵仗，不量产岂不是浪费表情，而且硬派越野现在的火爆相信有眼睛的都看得到，任何一家自主品牌不眼红是不可能的，奇瑞也不例外。 至于上市时间，我大胆预测，不会太久，应该在三到六个月左右，时间拖的太久，等到一两年后，今晚营造出来的热度基本全凉了，而且若是等回头坦克那边陆续交完了车，市场占据太多，这辆车的销量肯定大打则扣。 至于价格和配置，我也来预测一波。 低配两驱+1.6，价格15-16W起。 高配四驱+2.0，价格20-22W起。 至于是否是插电混动，我觉得不太可能，至少最开始上市的不太可能，以后未必。 当然，以上仅是各人的猜测，若是捷途高层有不一样的想法，我也无奈，就当我放屁吧。

鄂W大叔：这车时尚漂亮，科技感十足，不应该叫X狗，如果叫战狼必火，如果动力配置，2.0T搭配采埃孚8AT变速箱就完美了，尾部设计加个小书包更有越野范，听说还有混动版，我现在是不是应该考虑把坦克300城市版退掉了，期待价格早日出现！如果燃油版在13-14万，混动版在15-16万必定热卖！

国产车车857：屁股真难看，瞬间没有购买欲望了

三月联名：坦克300感觉几乎就没有人订城市版，很慌，12万之前全是越野版。12万之后到现在22万号算上35％退单率，听4s店人说基本他们卖6台越野版才有一台城市版订单。这么算下来就算生产到22万号，全国也才1万不到城市版车主。 而且现在城市版又暂停生产也是道听途说的芯片又跟不上了，但是芯片更不上为什么越野版可以正常生产，所以有听另外一种说服就是城市版订单太少了，长城就暂停生产城市版的计划 而且城市版还带大梁，你带大梁又没有能与之匹配的越野能力差速锁什么都没有四驱还是适时四驱，妥妥的增加油耗。 怎么办怎么办想退单了，换越野版的

汽车观察家：希说车事：坦克300为什么会这么火？#硬派越野 #dou是好车 #好车抖一抖 #抖音汽车

涛听途说：停产谣言退散，哈弗H9确定换代，这款车为什么被长城如此重视？

用户935388380430：本人30，之前看了坦克300但是22款哈弗h9车展看到了，因为马上快要小孩儿了，想买一辆车开个7、8年再换了，坦克300和22款h9纠结啊，各位车友麻烦给个意见嘛谢谢

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