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    安静的开车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-17
    风神品牌变成产品线了,以后啥情况?图1风神品牌变成产品线了,以后啥情况?图1
    2023-08-13

    我是2021年九月中旬提车的,至今使用快两年了,写个总结。 外形我就不说了,每个人审美不一样,有的车有些人觉得很丑,但有些人就觉得好看,审美不一样,可以说自己的感受,但不能否定别人的审美,做人的基本准则。 两年基本每天都用车,但路程不多,每天基本就是早晨送孩子上学,下午接完孩子处理完工作回家。假期有时去海边玩,偶尔去进货。高速不多,前年过年回老家两次大约1500公里高速差不多就是所有高速里程了,至今总里程15000公里左右。也可以说用车环境基本都是上下班高峰期,堵车比较严重,表显油耗接近十个油,如果不是我这种用车环境,我觉得8个油左右比较合理,毕竟裸车都差不多1.5吨了。 这车刚买时看了底盘装甲,出厂已经喷了,但不全面,对这个价位的车来说,还是不错的。自己买了把底盘和叶子板内侧都又喷了一遍,海边城市,有点防护更好。 驾驶感觉我觉得还行,我基本都是舒适模式驾驶,这车发动机动力还是挺好的,但明显是后程车,起步低档位时加速不算快,只能说正常水平。二档发动机吼声最大,到三档声音明显减小。二升三时能感觉到换档,从发动机声音和车体的变化能感觉出来,但我没觉得大家说的顿挫感,只是轻微的感觉,我不知道是我神经大条还是真没那么大感觉。后程动力挺足,高速最快开到150,并没有觉得动力勉强。 有个情况要说一下,冬天天冷时变速箱冷保护程序设置,起步变速箱不升档,我都用拨片升档,我看很多车友都说不升档,这个是变速箱冷保护,并不是什么问题。 内饰方面我觉得在十一万落地的车里算不错了,麂皮绒,软包也不少,还是挺满意的。我的至今还没有异响出现,我不知道是我运气好还是怎么样,空调扫风时左边出风口有声音后面问题里再说,这个我觉得不是车本身的问题。有些异响是车里放了小物件发出的,可以看看。 隔音方面我觉得中规中矩吧,换后视镜时拆门板看到几里面有吸音棉,但不是全包。拆中网和叶子板看到过前轮里面也有吸音棉,后轮从后面能看到吸音棉。在这个价位里也算良心了,实际效果感觉也就中规中矩,符合价位的定位吧。不过这车开起来在不同路面噪音不一样,有些路面哄哄的噪音很大很明显,有些又没什么大声音,反正底盘隔音不能算太好。我的是马牌UC6轮胎。 隔音这方面我自己做了一些隔音,引擎盖里的毛毡换成止震板,吸音棉和铝箔;前后排下面也放了吸音棉,后排吸音棉延伸到前排;后备箱备胎仓放了止震板和吸音棉。实际效果呢,只能是聊胜于无,没大用,没必要费钱费时间折腾。而且引擎盖铝箔隔热还影响了发动机仓散热,得不偿失,这里给大家避避雷,不做拆座椅拆门板的全车隔音就没必要自己弄了。我今天把引擎盖里面又换成毛毡了,费老劲了。 轮胎里自带补胎液,类似于胶的东西,但只在接触地面的内侧有。我的车扎过两次,第一次偏内侧一点,完美避开了补胎液,只能补胎。第二次在中间,拔下去钉子直接充气就行了,不用补。 刹车给力,线性而且啥车距离短,好评。就是最近快刹停时感觉车会抖两下,不知道为什么。 说一下两年来遇到的问题。 1,外后视镜。第一就是我的后视镜驾驶位这边自动折叠后会压倒门上胶条,过度折叠。我是开了一年才发现的,去售后免费换了新的。配图第一图是过度折叠的图。第二是第一批车后视镜都有问题,自动折叠时间久了接缝处会越来越大,两边都是,我的是先换了过度折叠那个两个月后才发现另一边接缝问题,发现了去了售后免费换了新的,而且厂家要求两面都换,应该是发现了第一批的问题做了改进要求都换的。配图第二图是接缝问题位置。第一批车难免有没发现的设计问题,改进也挺及时到位的。 2,空调触摸板。空调触摸板在用了快一年时出现问题,温度会自己往低温跳,伴随着像按触摸屏的声效啵啵啵的声音。去售后免费换了新的,暂时还没复发问题。换触摸板之前扫风没有异响,换了后驾驶位左边出风口扫风时有吱吱的声音,感觉是换空调面板时弄的,我也没管,就那样吧,声音不大,不影响,不想再拆了。 3,车机不跟手。这个是老调重弹了,但必须弹,厂家卖车时说的免费优化升级就是忽悠,一年多也没优化,后来投诉多了给了个升级方案都什么破玩意啊,大家需要的一样没有,我呸,就是应付投诉。你把音效不能保存的BUG修复下也好啊。 4,座椅长度。今天去取车顺便看了艾瑞泽8高能版,前后排座椅都比我们的长,空间还不小,羡慕了。 这车的配置也很实用,后视镜折叠,座椅通风,实体座椅记忆按键,换挡拨片,前后一体侧气帘,高清360都在我的需求点上,满意。 当初因为生意压货很多没敢买更贵的车,打算用几年再换。用了两年感觉赚了,车挺不错的,疫情结束,生意好了,却不想换车了。

    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图12021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图1
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图22021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图2
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图32021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图3
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图42021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图4
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图52021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图5
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图62021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图6
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图72021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图7
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图82021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图8
    2021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图92021款奕炫MAX辣爸版两年使用总结图9

    安静的开车五一带孩子出去玩,回来时走到跨海大桥,我变道,右侧感觉空间还挺宽,打灯,等了一下开始变,结果后车加速,天黑而且那段大桥没有亮灯带,我没看清,就变过去了。其实空间还没那么紧张,后车司机以为我别他,变道右侧说了什么我没听清,然后突然别我,差点顶上,吓我一跳,高速速度那么快,太特么危险了,真想骂他,后来一想俩孩子还在后座呢,高速置气太危险了,一脚油门超了他,让他尾灯都看不见。 就算我让他觉得我别他,骂两句不就完了,或者并排摇下车窗,我道个歉都没什么。高速那么危险别车,车速100多,只要顶上可能就是车毁人亡,滚到海里都有可能,而且还可能影响到别人安全,我要是不刹车直接顶上去,他翻车不说,还得全责,而且跨海大桥上,滚下海里都可能,真的一点都不考虑别的,就置气了

    五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图1五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图1
    五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图2五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图2
    五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图3五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图3
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    五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图6五一高速差点出事故,有些人真不懂驾驶安全图6
    2023-04-29
    MAX车机反应太慢了,厂家都不优化吗?图1MAX车机反应太慢了,厂家都不优化吗?图1

    会下海的熊1、去洗个车后面所有的灯罩都起了雾水,有的看见水滴了 2,这车换挡太不积极了 平地 很平的地 有时候转速3000多都不换挡 下坡也是一样上坡就不说了,服了呀, 各位车主大佬有这种情况吗??

    愚夫H72021年12月29日提车,到现在1个半月,行驶了2200多公里,基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段,200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里的短途都跑过了。现在来给车友们做个用车分享,希望大家多多交流,对还未“入坑”的朋友也给个参考。 【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的,我第一辆车也是风神的车,奕炫MAX比之东风风神之前的产品,产品力有了很大的飞跃,应该说这是国产车整体提升的一个缩影。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括——“可赛道的宽体家轿”,颜值高、动力强、配置丰富。既中庸大气有面子,又能给你加速度的驾驭激情。 【驾驶感受】 1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产1.5T发动机了吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽!值得一提的是此时我的车已经负重超过400公斤了(一家5口+老式缝纫机一台+衣物等杂物若干)。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧。 2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑。只有两次顿挫明显,在后面会写到。 3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项,毕竟其有法系血统,底盘调校工程师团队也是赛车手,2020、2021年连夺中国房车竞标赛(CTCC)总冠军,实力放在那里。 【乘坐体验】 1870同级最宽车身,这点是我比较看中的,因为儿子越长越大(胖),后排坐三人明显拥挤,SUV也去看过,不过驾驶感受、舒适度方面还是不如轿车,因此第二台车还是选了轿车,1870的车宽对后排坐三个人能缓解一定的拥挤度。 后备箱空间还是比较大的,不过因为溜背的设计,后备箱空间呈高度较低、较深、较宽的格局,对于放一些比较高的大件会有影响,此次回家生怕完不成丈母娘的任务(带走她的缝纫机 *捂脸*),不过在把缝纫机拆解并合理摆放皮箱等物品后,后背箱经受住了考验(*龇牙)。 【油耗续航】 对于油耗这个问题,有不少车友吐槽奕炫MAX油耗高,有的筒子说百公里油耗18个(*捂脸;,有的筒子黄金左脚,只有6个油。其实这些都是某个里程下的油耗表现。任何抛开行驶路况,驾驶方式来说油耗,都不科学。18个油的筒子可能是里程短,堵车比较严重,还踩油门比较重;6个油的筒子应该是不堵车,里程较长(大于5公里),匀速行驶轻踩油门。这些短时的油耗反映都是正常的,因为他们所说的都不是综合油耗。我的油耗综合起来是7.6个,这是比较准的,我的算法是用所有加的油(升数)除以已行驶的里程数,而且这个统计时间越长,数据会越准。 在高速上,不堵车可以行驶720公里左右,堵车的话就大打折扣,这次返家,在高速上堵了两个小时,原本5小时多的车程,开了7个半小时,480公里消耗了38.2升油,百公里接近8个油。 总体来说油耗还算是可以接受,毕竟190匹马力的发动机,别看它只有1.5T,但是根据能量守恒定律,要压榨出这么大的功率,油耗低了是不现实的,尤其自动挡的情况下,7.6升/百公里的油耗还是比较优秀的,兼顾到了动力、驾驶体验和经济性。 【毛病缺点】 目前来看车子的小毛病还是有的,但都在我的接收范围内。我遇到的毛病主要是: 1.噪音偏大。主要是在低车速、发动机高转速的时候,噪音明显,但是档位到4档以上后,噪音有大幅改善。在高速上140时速以内行驶,噪音都算是比较正常,不算小,但也不算太大。胎噪主要是看路面,粗糙柏油路噪音很大,不过我想其他同级车走这样的路面噪音应该也小不了,细腻的柏油路面胎噪不大。 2.油表显示会存在不准确的情况。我碰到过两次,第一次是我加了10升油,但是油表没有任何变化,我还怀疑是不是加油的小伙没给我加(当时没有在现场看,直接去结算去了);一次加满油,油表显示还有1/8格(即1格的一半)没满。这两次表显错误都在行驶过程中又自动调准了。 3.在倒车过程中,倒档和D档来回切换的时候,偶尔出现比较大的顿挫。这个问题出现过2、3次,我还不确定是正常情况,还是不正常情况,节后咨询一下4S店。 其他网上所说的车漆薄的问题没有感受到,我觉得车漆挺亮、挺美观的。 以后有新的经验再跟大家分享!

    2022-02-08
    这样的字母也还行图1这样的字母也还行图1
    今天去首保了图1今天去首保了图1

    我的是辣爸版,提车到现在正好俩月,每天也就接送孩子开,跑的比较少,1500多公里,打算3000公里就去首保。 1,外形大气,稳重,内部空间大,后排173的身高能葛优躺。 2,平顺,动力足,油耗不算高。我一般都用正常模式,起步偏平顺,0--40加速中规中矩,40之后涡轮介入感觉动力非常足。我大多数时候都是市区高峰期开,有时候堵的想哭,有一次不到两公里走了一个小时,这个路况如果是以前的17款帝豪,油耗得整到14--15,这款车不到10个,我觉得还是很可以的,毕竟1.5吨车重在那,已经算省油了。 3,噪音。这车发动机在2档噪音最大,过了二挡噪音就明显减小,关窗感觉不是很明显,不影响正常交谈。油车嘛,不可能要求像电车一样静音,要有自己的心里预期,整天说噪音大,15万左右的油车,有几个比这车小的?胎噪看路况,粗糙的沥青路胎噪偏大,平整的局面噪音就小,我觉得也还能接受,讨论这些东西都要和价位挂钩,这个价位,这个动力,这个调校,我真觉得有些人就是吹毛求疵。 4,内饰。我这台车至今没有异响,内饰偏软确实,A柱和头顶内饰边缘一按就进去,这是个缺点,但缝隙我这个不算大,也只能说不算好,但也没某些人说的那么不堪,符合这个价位的车的素质,而且软包多,麂皮等,绝对打的20万以内的合资满地爬。 5,音响效果。11个音响听歌我是觉得舒服,不过我也不是啥爱听歌的人,就是觉得比我以前那个帝豪强太多了。 6,车机开机我录过视频,辣爸版加载的程序多,30秒左右我觉得还是可以的。触摸屏反应有些慢,不跟手,大多数时候都是一次触摸就行,只是不跟手,不太舒服。 7,辅助驾驶里的主动刹车预警我这基本每天都会出现几次,没办法,拥堵时段,跟车近。主动刹车触发过一次,很突然,吓我一跳。疲劳驾驶提示和注意力监测好用,转个头或者打哈欠都能提示。车道保持挺灵敏,有时候会抢方向盘,我就关了。360非常清晰,但倒车时遇到障碍物第一声报警时,有时会卡一下,好在并不久,这个要注意。 8,空调。空调效果不错,这就不说了。说一个问题,就是远程启动之后,上车关闭空调,但是脚下或者挡风玻璃加热的出风口还会出风,但这时空调已经关了,需要再启动空调,然后再关闭才可以关掉。问过售后,说是一个什么循环,说是正常的,我也不太懂,不知道大家有没有同样情况。 9,遇到过两次启动时人脸识别故障报警,检测不到设备,重启一次车就又好了。 10,只有主驾驶有无钥匙进入按钮,但是下车后,有时去副驾驶拿东西,转到副驾驶,车感应钥匙不在主驾驶旁边就自己锁了,副驾那边还得掏出来钥匙解锁,有些尴尬,不方便,如果副驾驶有解锁按钮就好了。 11,提车俩月,置换补贴还没到,效率太低了。 用了俩月,整体对这车还是非常满意的,这个价位里我觉得这车是最有性价比的,没有之一,非常满意了。至于说噪音啊,车机不跟手啊,在这个价格里,我没发现有几个比这车好的。

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    安静的开车视频11安静的开车视频11

    今天下午很郁闷,自己太菜了,右后方蹭到了,两个面掉漆,没漏底漆,有一个小的凹陷,虽然不明显,心情也很郁闷,唉,技术太菜了。 言归正传,辣爸版和潮爸矩阵大灯自己实际使用感觉我说一下。 1,近光灯亮度和宽度都很好,就是用车内旋钮调节到最高一档也只能说勉强够用,稍远点就照不到,平时路灯亮时候还好,这阵子限电,很多路只亮一边路灯,甚至不重要的路不亮路灯,这就感觉不够用了。 2,远光灯真的太不够用了,太低了,感觉就是加强版近光灯,也就远那么一点点,我都怀疑开着远光都找不到对面来车的驾驶员眼睛。 3,以前我那台老车是买的二手练手车,被坑了买了个二手车,左边大灯是换的,不能车内调节近光灯高度,就学会了开引擎盖手动调节。其实很多车以前车内不能调节,都是自己手动调,这是每个车都会预留的功能。 以前看过一个兄弟的分享,他把远光好低和左右,近光左右调节螺丝都找到了,但没找到近光高度调节,今天我也找到了,一起说一下。下面图上有字的那张就是那个兄弟的图,他做的挺好,我就直接借用了,勿怪,如果觉得我侵权,我就删了啊。 有字那张图,是打开引擎盖后在里面大灯后面的三个螺丝,中间那个是调节远光高度的,我就开始时看错了,调了左右的,调回来不知道位置合不合适,明天去试试。如果觉得远光灯不聚光,就可以调管左右的螺丝。这三个螺丝都很容易扭,用手就能扭动。需要注意的是,调节时为了看效果是开着发动机的,有玻璃水那侧和发动机近,有几个管烫,别烫到。 画圈那张图是我拍的,圈里就是近光高度调节螺丝,是个银灰色的。这个螺丝是在打开引擎盖从上往下看那圈黑色塑料上的一个孔里,有点没对准,偏的,仔细看能看到。 第三张图是我调完了的效果,墙比较近,是为了方便找螺丝看变化。现在近光灯3/4档就是原来最高1档的效果,图上那条黑线就是近光灯,这样近光灯有些余量,方便不同路况时调节。远光灯是上面那两个光团,不知道聚焦如何,明天有机会看看。 再就是螺丝在左右灯是对称的,分别调节左右灯,这个要注意,别以为调一边就两个灯都动,那是不可能的。 希望对大家有帮助。

    关于手动调节远近光高度图1关于手动调节远近光高度图1
    关于手动调节远近光高度图2关于手动调节远近光高度图2
    关于手动调节远近光高度图3关于手动调节远近光高度图3
    今天出去玩回程的综合油耗图1今天出去玩回程的综合油耗图1
    安静的开车视频12安静的开车视频12

    #提车作业-奕炫MAX说实话,今年7月之前我都不知奕炫MAX这款车,以前一直在看瑞虎8,瑞虎8P,星瑞,秦PDMI,甚至风神同门的风行T5EVO,后来偶然知道了这款车,了解了一下感觉配置真的不错,外形空间内饰看网图都挺给力的,就蹲守奕炫和GS车友圈,看看风神过往的车辆质量怎么样,感觉还真的不错。预售出来觉得性价比高,天天问4S试驾车,试驾车到了就立刻去看了,试驾的型爸,空间动力感受很不错,和4S聊了聊价格,感觉手续费之类的有些高,4S离我又太远,就有点犹豫,主要是磨价格太麻烦,耽误时间。后来在懂车帝看到苏宁易购能买,就加了苏宁销售的联系方式,详细聊了聊,发现苏宁真的挺简单的,本来该磨的价格都没有,就下定了。七月二十多号下的,9月中提车,差不多等了俩月吧,颜色不是我想要的,但不用等了也行了。 说下感受: 1,颜值。颜值仁者见仁智者见智了,不同颜色颜值也不一样,我的是绅墨蓝,路上回头率还挺高的,停路边常有人问,不过我感觉这款车属于低调稳重耐看型的,不张扬,挺好。 2,动力,起步阶段在时速40一下表现不是特别突出,但平顺,基本没有感受到顿挫过,40以上涡轮介入强劲动力就来了,推背感明显,我没上过高速,市区最快到90,没有体验过120之后的动力如何。 3,换挡。换挡我感觉很平顺,比我以前那台CVT都平顺,不过这车升档比较积极,降档不积极,导致高档位上坡时好像没力,这就体现出拨片的好处了,上坡时拨片降档,动力提升明显,而且这拨片挺好用的,响应及时,好评。 4,隔音。隔音很不错,车门车窗一关,外面的声音就很小了,车内很安静。这时候就能听到发动机和胎噪了,也不算大,我不是吹毛求疵的人,满意。 5,减震。这车减震偏韧偏硬,毕竟还有赛道属性。过类似于辅道进主道那种白色油漆似的警示减速带基本没啥感觉,井盖和较深坑洼感觉还是明显的,减震感觉偏韧,底盘整体性很不错,不觉得松散。 6,音响。其实我对音乐没啥欣赏水平,自己调了调均衡器,也没大的感觉,总体感觉就是声音通透空灵,比我以前的车好多了,至少我很满意了,有要求高的兄弟可以参考别人的评测。 7,车机。仪表盘启动还挺快的,中控屏要经过登录和人脸识别跳过之类的操作,不算迅速。不过车冷车启动发动机都会转速比较高,最好等转速下来,发动机声音小了后再走,特别是涡轮增压的车,这段时间车机也完全启动了,倒没感觉大问题。语音可以控制天窗,分别控制前后排、驾驶室车窗,空调和内外循环之类的,还有放歌,控制蓝牙音乐之类的。识别率还不错,不过也不算智能。和领克的比,风神的不会就是不会,领克的听不明白经常瞎推荐,驴唇不对马嘴的,让人恼火。 8,油耗。先说一句,首保前油耗都不太准,只能参考。我用车环境是市区,迄今为止没上过高速,绝大部分情况都是早晚上下班高峰期开车,油耗暂时8.45,这种车重,这种用车环境我很满意了,这车算很省油的了。首保后估计还会降吧,最终估计7.5个左右。 9,其他。异响暂时没有,其实很多异响是车里放的小东西震动响的。灯光方面,因为我都是市区开,连没有路灯的地方都没去过,晚上这情况实在看不出远光灯怎么样,试过,感觉可能不太远,高速够不够用不好判断。近光灯倒是很亮,范围也广,就是高度一般,调到最高也就是够用。后备箱没有逃生开关,这算个缺点吧,所以我买了个破窗锤放车里了。 中控下面那排按钮比较暗,白天基本看不清,需要适应。没有360按键,需要中控下面那个星键自己设置一下。 驾驶员监测比较灵敏,经常提示我注意力集中。有一次我出去办事,也不知道怎么回事,不停提示我不要疲劳驾驶,我也没打哈欠之类的,都给我整蒙了,因为自己人格分裂出来个其他人格干了啥我不知道呢。关了监测再打开就又没事了,不知咋回事。 苏宁定的,提车在4S店,购置税自己交的,上牌自己上的。上牌很简单,一套流程下来不到40分钟,可能人不多的原因,120块钱,号牌邮寄20块,一共140。

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    用户5534106293842分享图片

    网通社宜静宜动 CTCC冠军车队调校 奕炫MAX带你领略不一样的家轿新体验

    2021-07-16

    硕果15058296346揽月和汗拉大怎么选

    漫衍传媒了解下上次南宁4死6伤就是这款车

    喔喔大王吉利星越l预售13.68—16.88 长安UK15.78—18.89,对比揽月17—23万,这波操作感觉揽月要降一万才能打?

    用户6797178546017有已经到手上路的亲,分享一下用车感受

    忆往昔瑞虎8车在低速行驶中,右前方副驾驶台面,嗡嗡响。你们有没有这情况?糟心,做工有待提高,有什么办法

    飞翔的印象小雨点月薪5000,房贷9000可以买8p顶配吗

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    喂喂喂喂伟283各位哥老官,副驾驶的无钥匙进入功能不是只有顶配旗舰款才支持嘛?怎么我的尊贵版也可以呢?就是门把手摸一下解锁,再摸一下上锁的那个功能。装配弄错了?还是我理解错了?

    2020-12-27

    半成熟-9023给我一个不买它的理由

    安静的开车图2安静的开车图2
    安静的开车图3安静的开车图3
    安静的开车图4安静的开车图4
    安静的开车图5安静的开车图5
    安静的开车图6安静的开车图6
    安静的开车图7安静的开车图7
    安静的开车图8安静的开车图8
    安静的开车图9安静的开车图9
    安静的开车图10安静的开车图10
    2020-12-20

    痴Huò这车后悬架会是独悬吗

    支持国产芜湖老头在芜湖老头家问了一下瑞虎8plus现金优惠15000,另外可以用自己的旧车弄个置换。这个价格怎么样?

    安静的开车图11安静的开车图11

    万年塑料级摇号价格价格价格,第一批车主有什么讲究说出来

    用户9562350533172豪哼版裸车12.7万送膜脚踏,贵吗

    2020-11-14

    娄金平27611980看上这虎8p和vv6两款车了,想问一下车友们,这两款车哪款更值得买?怕1.6的瑞虎动力不足,但是vv6油耗太高,纠结

    仰望湛蓝一片天瑞虎8PLUS有没有想提车的,青岛滴,有的话咱们团购

    2020-10-21

    lvx336按照吉利的尿性,官方百公里加速7.9,实际得在8.5-9.5之间吧,油耗高,动力弱,吉利不卖便宜点销量能好吗?

    2020-10-16

    用户744171600889我就想问一下13.77这款星瑞天窗可以打开吗

    2020-10-11
    没有更多了~