军阀王美玉

懂车帝视线：数读｜蔚来5月交付20544辆创新高，同比增长233.8%

云游汽车：看完比亚迪这场发布会 我惊呆了

大熊车研：到处都是车企在挖华为的人来做架构调整，连比亚迪都忍不住了，比亚迪这次直接挖了华为的HR高管，来进行组织调整，从制度上全面向华为学习，HW真是新时代车企的黄埔军校

汽车新闻早知道：岚图公布3月销量，总共交付6122辆新车

PhevosA：其实都不用看爆料，L6很多配置上明显高于LS6，但是现在轿车比较卷，所以中低配肯定会调低的。低配低于LS6问题不大,但顶配肯定高于LS6。不过作为LS6车主还是劝大家要理性，轿车不是适合所有人的，还是suv更实用，不要因为今年新车多就稀里糊涂选个轿车。有钱的建议等LS7换代，预算不高的可以看看现款LS6和7。这两年车圈带风向的人太多，选车还是要独立思考才行。

憨子2013：我觉得零跑完全可以考虑上大疆智驾 成本低 效果还不错 智驾的研发成本非常高 而且结果还不一定理想

花生不发芽：21款比亚迪宋plus dmi升级减震器

电动EV：比亚迪腾势将推出两款旗舰轿车，腾势N7将推出550km纯电版本

电绝影：这是我老婆跟闺蜜的聊天记录，发到小米汽车圈，大家说买问界都是智商税，我发到星纪元车友圈，想听听大家的声音

智能车参考：沃尔沃将280亿豪华电动“包袱”甩给吉利

o帝：比亚迪高价位纯电车型正在消失！

Ttrzpr：今年满30听劝，和对象年收入共45万左右，房贷月供8000，国庆预定结婚，人生第一辆车求推荐预算15-20万，目前在主要在看混动四大天王，比较中意银河L7顶配

杨咩咩超嗨皮：去自驾游怎么接220v的排插供冰箱电饭锅之类的电器？有m7自驾游大佬的解答吗？

夫子痴W：最好纯电+长续航+操纵调配好+后期小毛病小，比亚迪宋plus，唐dmi，大众ID4、问界m7丐版，还有什么极氪或者其他，选哪个？？？

说好的路人甲：看所谓“高阶辅助驾驶”百度阿波罗成色如何

车新言：看懂车帝的销量数据，腾势N8单周100台左右徘徊，本以为N7是纯电不好卖，换个王者混动来，结果是“换壳车”，然后销量扑街了。此前，还有人透露说，N8的订单超过了内部预期。如今的现状，估计得降价了。

一个很酷的七號：有大神推荐一下，性价比高的吗？？？？ 小鹏G9 理想L7 问界M7 怎么选？？？？ 手握30W 新能源5座SUV你会怎么选？？

骑马玩车：飞凡汽车未来的车型将定价在20万元以下，主攻10-20万元价格区间，肩负起上汽集团在新能源汽车领域的销量重担，待新品车型上市后，飞凡汽车以往发布的、价格超过20万元产品如飞凡R7、飞凡F7将不再作为主推车型进行销售。

纠结帝买车：最近选车犹豫了半个多月,从配置和试驾感受来讲，最倾向问界新M7。目前唯一的顾虑就是,赛力斯已经连续亏损好几年了,即便有华为加持，但仍旧没有完成盈利。去年问界m5刚刚发布的时候也是像现在一样火爆，但是也没有持续多长时间。如果还是持续每个月几千的销量，AITO还能存活多久呢。 车确实是好车，但是见过了威马的倒闭，真的是好纠结呀 蔚来也许有同样的顾虑，而且价格也确实超我预算。小鹏感觉在新势力当中还是比较踏实的，但也是销量惨淡。在新能源车神仙打架的时代，现在买车是不是不太好呀

南春岱：关于新问界m7与理想l8的个人主观对比

汽车行业关注：人事变动！原小鹏副总裁何利扬加盟赛力斯

大熊车研：曾经有家车企，他自己说很怕华为，他自己说被问界弄的很狼狈。那时候我感觉这家车企多少有点因为那阵子自己卖的好，问界卖的差而有点轻松惬意回忆往事忆苦思甜的感觉。 现在，因为全新问界M7的冲击波，可能突然之间，这家车企又有点紧张了起来。 30多万的M7颜值不行，20多万的带华为ads2.0的新M7,没人说颜值了 用华为手机，开问界车，手拿争气机，驾着争气车。 这，就是华为冲击波，谁本来是这个池子里最滋润的，谁恐将最受伤。 压力，再次顶到了增程王的头上，这波可以再赢一次华为吗？

咔弥瑞：磨磨唧唧陆陆续续看了大半年车了，家里有两台在用着的小车，一台是怀上二胎买的七座SUV，柴油2.2T。一台是本世纪最后一批进口带Fsd的model3，确实有点大冤种。柴油车年岁大了 ，当初的配置定速巡航已经胜任不了现在的开车状态 ，我自己也是年龄上去了，开车容易显疲劳。如果柴油车可以自适应巡航和车道保持，我都舍不得换，毕竟跟着我八年开了25万公里了。期间首选去看了理想，从7看到9，挨个也试驾了一遍，智能驾驶这块感觉上和特斯拉不相上下，内部也深得家人喜欢，唯一纠结的就是刹车点头的情况实在躲不开，前前后后试驾了7次理想车，最终放弃 。我不是车黑啊，如果理想地盘韧性再提高一点 ，肯定会更受欢迎。然后试驾了Ls7，底盘是我很满意的，空间也满意，当初我也算是第一批试驾Ls7的准用户了，盲定意向金也给了，这次是家里人不满意内饰，特别是那升降屏，无奈放弃。接下来试过传统沃尔沃VC90，第二排靠背角度不可调节，想着买VC90就是为了出远门，靠背角度不可调，理论上说更安全，但是时间长了真觉累。XC90扭矩不如我2.2T柴油版，也是三排座位 第二排座垫短，不舒服 ，放弃。然后又看了纯电009MPV，后面两排靠谱，可是驾驶位和附驾座垫短，这是万万没想到，放弃。再继续看了D9，内部有点商务，朋友买了说续航有点浮夸，在加上009和D9的智能驾驶不如理想和特斯拉，就彻底放弃了。这后来在高速上蓝山无意之中走进我眼里，抽空就去看了，第一回试驾觉得很不错，第二回带着家人去试驾，我去坐了第三排，然后销售负责开车，说真的 我不晓得那位销售是不是故意的，我被他开的差点吐车上，居然晕车了，然后放弃。再后来华为Mate60Pro上架了，新闻铺天盖地，本着欠华为一台手机的念想赶紧上网订，始终订不到，就看了家附近的华为店，一去先看到问界展车 ，了解了新7的五座9月10号会到店，且带有目前国内最666的智能驾驶技术。讲实话听着像吹牛，主要是之前根本没了解过问界，销售凭着对产品的足够了解和过硬的知识点，我居然跟他去试驾了M5智驾版，说让我提前感受问界智驾技术。不试不要紧，一试，这技术可以说比目前国内的特斯拉和理想好太多了。就这样白天试驾一次 然后约了晚上天黑再试乘一次，前后加起来有差不多70分钟时间，算是一个小小的深度体验，就在他实现左右避让，智能等待红灯通行和掉头的时候，我就决定下一辆车就是M7了，对我来说真的太省心。于是在九月十号下午去展厅实地坐一下花了五亿升级的座舱，无他就是M7大五座Max版了。一切落实以后，居然可以提前购买囊获Mate60Pro，哈哈 ，这下华为全家桶真的遥遥领先一直领先了。12号发布会以后，销售立马联系确认了订单，交付小组拉群确认，今天一看开始排产了，相信做父亲的人看到这个场景肯定都有一种在产房外面的感觉，激动、期待、兴奋、想早一点再早一点能有肌肤相亲。 至此我目前的心境都落在了这里，希望能认识更多志同道合的车友。

咔弥瑞：磨磨唧唧陆陆续续看了大半年车了，家里有两台在用着的小车，一台是怀上二胎买的七座SUV，柴油2.2T。一台是本世纪最后一批进口带Fsd的model3，确实有点大冤种。柴油车年岁大了 ，当初的配置定速巡航已经胜任不了现在的开车状态 ，我自己也是年龄上去了，开车容易显疲劳。如果柴油车可以自适应巡航和车道保持，我都舍不得换，毕竟跟着我八年开了25万公里了。期间首选去看了理想，从7看到9，挨个也试驾了一遍，智能驾驶这块感觉上和特斯拉不相上下，内部也深得家人喜欢，唯一纠结的就是刹车点头的情况实在躲不开，前前后后试驾了7次理想车，最终放弃 。我不是车黑啊，如果理想地盘韧性再提高一点 ，肯定会更受欢迎。然后试驾了Ls7，底盘是我很满意的，空间也满意，当初我也算是第一批试驾Ls7的准用户了，盲定意向金也给了，这次是家里人不满意内饰，特别是那升降屏，无奈放弃。接下来试过传统沃尔沃VC90，第二排靠背角度不可调节，想着买VC90就是为了出远门，靠背角度不可调，理论上说更安全，但是时间长了真觉累。XC90扭矩不如我2.2T柴油版，也是三排座位 第二排座垫短，不舒服 ，放弃。然后又看了纯电009MPV，后面两排靠谱，可是驾驶位和附驾座垫短，这是万万没想到，放弃。再继续看了D9，内部有点商务，朋友买了说续航有点浮夸，在加上009和D9的智能驾驶不如理想和特斯拉，就彻底放弃了。这后来在高速上蓝山无意之中走进我眼里，抽空就去看了，第一回试驾觉得很不错，第二回带着家人去试驾，我去坐了第三排，然后销售负责开车，说真的 我不晓得那位销售是不是故意的，我被他开的差点吐车上，居然晕车了，然后放弃。再后来华为Mate60Pro上架了，新闻铺天盖地，本着欠华为一台手机的念想赶紧上网订，始终订不到，就看了家附近的华为店，一去先看到问界展车 ，了解了新7的五座9月10号会到店，且带有目前国内最666的智能驾驶技术。讲实话听着像吹牛，主要是之前根本没了解过问界，销售凭着对产品的足够了解和过硬的知识点，我居然跟他去试驾了M5智驾版，说让我提前感受问界智驾技术。不试不要紧，一试，这技术可以说比目前国内的特斯拉和理想好太多了。就这样白天试驾一次 然后约了晚上天黑再试乘一次，前后加起来有差不多70分钟时间，算是一个小小的深度体验，就在他实现左右避让，智能等待红灯通行和掉头的时候，我就决定下一辆车就是M7了，对我来说真的太省心。于是在九月十号下午去展厅实地坐一下花了五亿升级的座舱，无他就是M7大五座Max版了。一切落实以后，居然可以提前购买囊获Mate60Pro，哈哈 ，这下华为全家桶真的遥遥领先一直领先了。12号发布会以后，销售立马联系确认了订单，交付小组拉群确认，今天一看开始排产了，相信做父亲的人看到这个场景肯定都有一种在产房外面的感觉，激动、期待、兴奋、想早一点再早一点能有肌肤相亲。 至此我目前的心境都落在了这里，希望能认识更多志同道合的车友。

儒雅苹果4X5：该内容已被作者删除

智电出行：华为汽车落户北京，极狐“换标”问界，下个和比亚迪合作？

的的摄影：BYD 海洋网产品规划

ckiwii：本人90后女生，上班往返通勤距离大于40KM，油车实在伤不起，吃下了AITO问界M5的安利，开了有三个月了，说说驾驶感受和优缺点！ 优点： 1、 操控感真不错，以前开油车经常会有顿挫感，应该不是我车技的问题，但问界M5开起来真丝滑，坐我车的人完全感觉不到车子启动和刹车的顿挫感。 2、 倒车影像好使，特别是侧方位停车很精准，对于女司机侧方位技术不太好的很实用 3、 语音系统智能，车机操作界面顺滑，很少出现卡顿，回想起之前油车的车机系统……垃圾到没眼看，感觉都不是一个时代的产物。 4、 抬显功能很实用，可以避免频繁看屏幕导航或者看时速表，可以更专注开车。 5、 减震效果好，开车的和坐车的体验都不错，舒适不累。 6、 内饰细节不错~有豪华车的质感，充电口很方便 缺点： 1、 充电有点慢，差不多要一个小时才能充满，坐着等耍都耍累了 2、 因为买的老款智障版，辅助驾驶功能很少用，据说智驾版的体验感更好，以后有钱了再换新的吧，现阶段还是自己开比较放心 3、 后排空间还是有点小了，个子高的男生坐起来会有点局促 总得来说，问界M5体验感和驾驶感受还是很棒的，比较适合女生开，真正让我下决心买是因为一次偶然的机会参观过赛力斯的智慧工厂，给我留下了非常非常深刻的印象，数十万平米的工厂内，只有区区几百人在维持运转，工业4.0的智能制造已经实现了超高的自动化，瞬间让我觉得信任感和安全感爆棚，就这制造水平还能生产出差东西？作为一款20w左右的车，性价比真的很高，入股不亏啊家人们~

北工大林书豪：该内容已被作者删除

泥桥钓神：该内容已被作者删除

左一个又一个：买了M5增程版的会后悔没买纯电版吗？ 增程，纯电纠结中 状态：在外打工，哪个会更适合我呢？

向北不断电：你没听错，海豹DM-i要来了

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醉意惘然sky：鄙人还是支持HUAWEI，从28.98关注到今年的22.98，囊中羞涩，只能现在下手了，可能还会降，就跟股票一样，你永远都不要想买在最低点，早买早享受吧。 先说优点: 车机绝对天花板，也许只有毛豆有的一拼。 内饰用料好，做工好。不夸张，比较精致。 功能不用说，配置拉满。舒适度中游偏上。（尤其是跟泰迪比摄像头清晰度的时候，简直是不可同日而语） 缺点: 操控实话实说不如毛豆，电门加速线性还可以，但是响应速率略慢，松电门时不那么友好，会有顿挫，还是回馈没达到上等水平。 舒适方面唯一的不足就是座椅腿部支撑稍微欠一点，可调的话就更好了。 总体感觉很好，续航符合预期，从满电跑没能跑500km，平时跑350～400km跑到剩20%充一次电，正好一周充电一次。冬季的话应该250～300。 老家按个充电桩，1000km电表跑了158kwh，夜间谷价充电0.3769元/度，6分钱一公里，我真惊了！

首席旁观家：目前问界阿维塔极狐作为车，都不太行，各有各的毛病。 其实极狐还是可以的，作为车的素质可以三个中排第一。就是估计当年太想保留灵魂，搞了一个奇怪的屏幕和鸡肋车机软件。估计北汽是没力气把这个车机上的烂软件搞好了。 灵魂保留了，也枯萎了。 另外问界的车机也没那么神奇。虽然非常流畅，但是和华为生态高度绑定，地图音乐这些也都是华为。其实没那么好用。地图导航会出错，音乐里面歌不如其他大牌APP全。 不知道下半年要出的几款带华为自动驾驶的车怎么样。拭目以待。

虚假的修仙派：我为什么推荐小鹏汽车，长文慎入

木石评车：百度Apollo是不是押错了方向。 百度Apollo一直以L4级别自动驾驶为研发方向，同时押注于robo-taxi业务，旗下的“萝卜快跑”也已经在北京，武汉，重庆，深圳获得L4级自动驾驶牌照，目前基本全力all in在robo-taxi业务上。 但智能驾驶的未来在私家车，无人驾驶出租车业务无论欧美，还是国内都没有获得突破性进展，而在私家车领域，国内的小鹏和华为，海外的特斯拉都已经开始规模化应用L2辅助驾驶。 而一旦失去消费者的品牌认知，百度Apollo很可能错失智驾的未来。

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优雅橘子4D3M：智驾版提车了，现在也就等M9出来到底是个啥样了，这次交车比之前快多了

小叮噹的百寶袋：1.网上所传的E12图都是假的 2.E12的整车造型是国外团队设计的 3.E12的车灯很酷炫 4.项目不延期的话，下半年上市 5.车辆仍然处于保密阶段，详细信息不能透露

用户590719479559：我就是杭州的，本来看了一圈小鹏，汉，海豹，id，深蓝……结果昨天就出大众的事故了，有点不放心电车了，如果买的话可能就22的极狐708和汉/海豹了，汉和海豹是磷酸铁锂的刀片电池应该不容易起火，极狐我看拆解，电池包和车身框架都做的很扎实，主打安全

大肥肥喵喵：刚才深蓝销售给我打电话了说620号发布会，基本上价格不会降了。615号基本上现车能到店吧。

汽车经纬网：从Hi模式到智选模式 华为极狐合作再升级能够带来怎样的改变？

第一电动网：极狐阿尔法S Hi版官降10万，并全额补偿老用户，现场引发欢呼

钢铁暖男Sun：懂车帝销量出来了，上个月有车友说ls7超不过阿维塔11的，现在看来是拍拍打脸了，竟然还排在了第四名的，30万以上纯电suv竞争还是比较激烈的

大淘聊车：比亚迪海鸥和五菱缤果谁更适合做小型床车，用最真实数据来对比

大淘聊车：比亚迪海鸥安装沙发管家高德地图迪粉辅助工具雷达测距强制横屏等

老林的佛系车库：再收一台问界m5！！车那么好为什么销量不达大家心里预期

RAUTO：问界今年销量崩塌，很多问界粉丝说是因为要上新款，都在等新款。新款车型增加了高阶辅助驾驶，是肯定要比现款贵的，能不能卖得更好？大概率因为价格更高，销量会更低。 其实问界今年销量崩塌的一个重要原因，是消费者认识到了问界就是小康的货，却卖了个华为的价。另外，零跑C11增程版等竞品车型不讲武德，也是原因之一。

新车迷：迷你版EX90？极氪X同平台，沃尔沃EX30专利图曝光 将于6月7日首发

蔚小理没有未来：该内容已被作者删除

虚假的修仙派：抛开事实不谈，华为智驾遥遥领先小鹏

水临天：今天是提车上路第四天，M5越玩越溜了，早上弄出来了超级桌面，把手机里的应用同步到了大屏上，微信聊天一个字，“爽”！加上今天持仓股涨停，心情愉快得很。 乐极生悲貌似对我百试不爽，右转的时候心猿意马，非要看看屏保是否可以闪播，一手驾驶，一手操作起屏幕来，结果就在这一秒车子偏离差点撞上马路牙子，立马主控板显示前轮无胎压，哭死我了，崭新的轮胎报废了！好奇害死猫，驾驶安全事关自己也关乎路人安全，千万不要因为车机好玩，就忘乎所以了，停下来慢慢琢磨，啥也不耽误！ 这四天的驾驶，这个车可圈可点之处比较多，该表扬的表扬，该吐槽的吐槽，一是鸿蒙系统非常赞，作为一个铁杆华粉，使用这个车机系统不要太舒服，超级桌面、NFC钥匙，穿戴钥匙，怎么方便怎么来，再也不用背把沉重的钥匙到处走了，这让我有瞬间解放的感脚，语音功能也算强大，以前用华为手机不大喜欢语音功能，看来今后得多用，多动嘴少动手，安全第一；二是驾驶体验不错，视线好，辅助功能强大，定速巡航、跟车预警等等，都最大限度提供了辅助，但一切都是辅助，安全意识还是要深入骨髓，不能依赖； 该吐槽的是续航，理论值620公里，在4S店充到96%上高速回家，至今驾驶约290km，有100公里左右高速，其他是市区巡航，而今续航仅剩下166km了，可见整体续航打折比较厉害，当然，这仅是不熟练的我都成绩，或许今后会提升吧。 买了新车一如孩子获得新玩具，开心是肯定的，但务必避免乐极生悲啊。🙏

闲传车：实际价格还可能更低吗？比亚迪海鸥将于4月26日正式上市

智电出行：比亚迪官宣：新SUV来了，造型无可挑剔，还看特斯拉Model Y？

莲石路车神：会蹦的车你见过吗？比亚迪U9搭载云辇技术，给哥蹦一个！#比亚迪

一片叶子：昨天还想着要买汉ev的，新款605续航落地也要23万大几千。然后晚上刷到I3降价只要二十五六万。就想为啥不加个两万买i3呢。于是今天问了一天周边城市和自己城市的4s店。最终在上海订了一辆。裸车25万。保险11000。去掉置换补贴6000。落地价25.5万。贷款15万，两年4个点利息。有现车蓝外黑内，下周一办好贷款，下周二就去拿车。期待中。

菜板同学很恼火：提车已经2个月了，目前开了2000多公里，讲一讲目前喜欢和需要改进的点。 先讲优点： 1，底盘对大的坑洞过滤明显，细微颠簸处理的还不错，侧向支撑也很足，我觉得它的侧向支撑足除了调校以外也得益于重心低，重量分配合理。对得起他运动suv的定位。操控灵活指向性极佳，基本没有虚位。 2，智能驾驶好评，nca有效的缓解了我对于高速的疲倦感，基本属于必开的。介入的时候非常少，我能放80%的心。 3，造型设计亮眼，我就是为了这个设计买的阿维塔，这点我提车后一点没有失望，在任何时间任何地点，这台车都是最靓的仔。回头率高的令人发指。 4，内部空间极佳，后排坐3人也不显得局促，腿部空间头部空间富余。 5，音响好评，首先要用好的音源，其次要开效果器，整体而言不输于其他豪华车品牌的音响。 6，量产车比工程车内饰提升非常大，皮质和内饰细节已经高于工程车两个等级，我一位提了et7的朋友已经后悔没买阿维塔11了。 7，自带的雷石ktv非常有意思，开长途消磨时间非常好用！ 接下来是缺点 1，首当其冲语音识别，简直就是人工智帐，语音识别不准就不说了，莫情其妙没有唤醒她，会突然间进来插嘴，搞的人兴致全无。目前唤醒词也无法修改，不知道要等到猴年马月。 2，华为地图相当难用，不光是常用的地址信息没有(连自己家交付中心的地址都没有，你不尴尬我都替你尴尬)，路线选择也有问题，还会导航偏移，突然终止导航或者突然重新规划路线，华为就做出这坨屎真丢脸丢完了。导航信息也无法投放到主驾屏幕里面，这是绝对的差评，这么简单的功能怎么做到现在还没做好？ 3，蓝牙钥匙适配有问题，经常出现人到了车旁边还要罚站，或者进车内了，竟然无法启动，显示的找不到蓝牙钥匙！ 4，副驾驶无法高度调节，这一点我从提车前就一直说过了，坐个女生还行，我坐着累得慌。啥时候能官方改说句话吧，改装部到现在还是啥内容也没有。 5，副驾驶显示屏啥内容没有，也没办法关闭，这个也是不知道怎么安排的，推荐可以同步显示主驾驶的激光雷达的可视信息，或者车辆信息小组件。 给一个建议，把今年需要更新的内容做一个年度计划表发布在app上，一方面提前公式即将更新的内容，二方面让大家知道你们的努力，三方面激励自己。其他硬件方面的问题我就不提了，总体来说还是满意的，就是这更新速度，修复bug的速度还需要加快！同时祝单电机版本和e12早日发售并且大卖！

汽车实测：腾势N7、蔚来EC7、阿维塔11的造型设计对比。实在话腾势N7上的两条须状的行车灯有点画蛇添足，少了新能源车型的那种洁净和纯粹感，希望量产后有所调整。不然还是差点意思

哥不取昵称了：像一个彩色大框镶了个小液晶屏 敷衍还有点廉价 本来带朋友去买秦的，她好像没感觉，我是接受不了

猪猪猪去去去我：如题，但是后续宋标变byd标志，名字变化，其他基本不大动，小改。我琢磨着这就是传说中的护卫舰05吧

二哈Jammy：“天青色等烟雨，而我在等护卫舰07” 历时12天提车

夜来香先生：该内容已被作者删除

智电出行：比亚迪汉不够看了！新中大型轿车开启预售，价格认可吗？

SUV大咖：这10款全新SUV即将上市，预算20万内就能轻松拿下

第壹台车：阿维塔11的交付量出来了！

懂车帝视线：新车 | 售33.98万元，理想L8 Air上市，取消空气悬架，4月初开启交付

动手玩车：2009年我们便有科技感不输特斯拉的国产电动概念车，名叫华晨EV

车闻社：MINI再一次掌握了流量密码

北极土豆：五菱MINIEV有官方快充了！！！