认证：飞凡R7车主·新提车
简介：有趣的‘’另类‘’观点 生活 娱乐 一点‘’不一样‘’的评论
明绍杂货铺
飞凡的车机百度地图太难用了，出来自驾游，导个充电站，进去是报废的，路过的一个充电站，记得名字，想倒回去，搜不到。到了景点附近，导个停车场，把我往居民楼里倒，那是有停车场没错，但不是公共停车场啊，路上电摩乱窜，让老婆手机给我倒，比车机更难用，怼着这么大屏幕，还有一个hud，地图难用成这样，做产品，太不用心了
其实，到现在也没明白豪车好在哪，唯一知道的，相对来说，豪车出事故出人命的比较少，安全。现在国产车，特别是电车，速度有了，外观有了，内饰有了，底盘你说不行吧，也能凑合，安全吧，天天看到的就是新能源出事故，冰箱彩电大沙发又没啥技术含量，啥时候安全上尽尽心
朋友们，飞凡要怎么调才能让行驶里程不带电耗数据，单纯显示里程的，想当油车一样去公司报销，这带电耗唬弄不过去啊
车机导航是真拉胯，设置了常用地址福隆，语音一直识别成芙蓉，我普通话再不标准，一遍遍搜索都不记录一下的。回老家的路，有一条新修的公路，路好车少，手机高德有，百度愣是没有，要不是自己认的大致的路口，直接给导的堵路上不可。百度地图手机客户端的手车连接，登了账号，却没显示登陆车机账号，更别说手机APP上说的那些好的功能了，好好一个电车，毁在车机系统上了
提问零跑是咋地了，24款上市也有一些日子了，哪哪都没有现车，不说23款停产了吗？产线停工不干活了？都不生产24的车子？连个展车都没有就离了大谱了。
预算不多，15个上下，纯电的SUV没有多少选项，飞凡是上汽，宁德时代三元锂电加一个租电，可惜租电价格贵，同样70多度电池，五年比蔚来贵三万多，有点想等蔚来的乐道，但又觉得可能会看不上乐道的配置。 零跑不用说，堆料王，说不上哪里好，二三十万的配置堆出个十几万的体验，但便宜啊 原本就等着定24c11，但飞凡的换电确实吸引人，车电分离，车架子八九万，堵个上汽会顾飞凡的售后。
今年电动车竞争激烈，非凡感觉就是下一个高合，看了非凡r7，租电方案只要十万多加每个月的1260的租电费用，这个租电方案很贵。不过想想车身价直接便宜这么多，至少买车时的压力比较小。 不过有一个问题，如果非凡倒闭了，电池怎么继续租，跟上汽租？还是白嫖一个电池？
看小米发布会，跟特斯拉比配置，环顾一周，比配置，特斯拉没赢过，你就算把比亚迪海豚拎出来，配置都可以说说多少配置领先特斯拉 比配置，特斯拉没赢过 比销量，特斯拉没输过 对于大部分人来说，买车，还是会考虑一点家用场景，小米的配置，外形，空间，适合有钱的买来当玩具，销量头俩月会多，后面就难了
雷神还是雷子，这个价格你怎么叫 不过小米这价格，又这空间，肯定不适合家用，只能给一些人当玩具了，指望小米能把电动车价格打下来的是不可能了，小米还是已赚钱为主了。电车的成本参考零跑，零跑那个价格都能盈利，小米妥妥赚好多。
大晚上开发布会，肯定是算了时间的，大概率是低配18.99万起，少一个电机，电池降档，智驾啥的肯定也是没有，当然，你肯定订不到车的，销售会以产能不足，前期预定太多高端车待生产为由不卖单电机的，索纳塔卖12万都有的赚，小米电机，电池，雷达啥的，给个6万差价差不多了，发动机和8at的变速箱也不便宜
路过汽贸城，看到吉利边上有家台铃，气场就是个4S店啊，以为台铃也卖电动汽车了，毕竟之前传出过雅迪准备造车的消息。不过后面进店一看，还是两轮。 好奇这老板的想法，店铺开在汽贸车最边角，是准备给逛了一圈没买车的人最后一个选择吗？四轮没买，好歹带个两轮回去😂😂
十五万以下想买个纯电车，发现基本没得选，比亚迪太小，零跑怕倒闭，深蓝屁股太丑，还有谁，看来得学者特斯拉销售的算法给老婆洗脑了，“买油车，油费是不是每个月一两千，这一两千拿去还月供，是不是月供就少了一两千，每个月四千还贵吗，不贵啊，实际只要两千多”
和媳妇合计了下，我一公里的油补是一块钱，买纯电的话，每个月跑3000多公里，油补就可以把月供给填上了，至于电费，家里有条件家充，基本可以忽略不计。 但毕竟只是普通家庭，不考虑油补的情况下，月供要控制在一两千，不影响生活品质，毕竟买车是给生活提供便利的，而不是给自己增加压力的，价格要控制在多少15万以内。也有一部分因素是看了很多人对于买电车买油车的核算，电车越便宜，用车越多，才比油车划算，算了算15万以内自己的用车情况，可能能抵消电车的贬值。 不过兜兜转转看了一圈，15万以内的电车，真没几个可选的，领跑吧怕倒闭，长安起源，深蓝看着销量也是让人头疼，东风的什么π，哎，话说比亚迪天天喊着油电同价，怎么纯电车价格就是下不来呢，基本还是20万上下 各位大帝帮忙推荐推荐，这个价位买纯电有什么靠谱的选项
最近比亚迪带头官降，没买车的心花怒放，买完车的一个个的，估计每天开着车都有想砸车的想法，毕竟才几个月，就大几万，赚钱的速度都没有降价的速度快，不过作为看车半年的人来说，不着急，别买车，行情每天都在降，车子不是金子，不会涨价，买了就把懂车帝论坛啥的都卸载，抖音刷几天美女，就不会给你推车子降价的消息了，何必呢。买车的每天损耗不只是油钱，还有车子每天的跌价，买前做好心里准备，别最后降价了杠精上身
库存一年多多的星越l智尊能买吗？优惠多少价格才算不亏 抖音刷了很多，说库存车电瓶，轮胎，雨刮都有可能出问题，一年多车没通电，里面的电子原件老化也是问题，智尊那么多传感器，一年多没通电，有没有感觉失灵 也是神奇，星越l一个月2万多台的销量，怎么会有1年多的库存车
又是适合游玩的天气#好天气就是最好的滤镜
星越L这销量降的有点猛啊，直接对半砍啊，我是福建价格高，跟其他区域一比落差有点大，也不急着换车没买，你们呢，因为啥
怎么感觉福建的星越l，价格硬，利息还高，看别人天际都16.1落地了，泉州这边给我报的价格硬生生贵了一万五以上啊，这车还能在福建买吗
吉利星L福建的价格很硬吗？去看天际，算到17.7，看着懂车帝上的车主价格，连谈的欲望都可以了
星越l懂车帝上成都的这些准新车二手车靠谱不，看着这价买新车都肉疼啊，一挂牌好几万没了的样子，虽然不卖车没啥影响，但还是会纠结啊
试驾了哈佛猛龙，4儿子店加装了行李架，at胎，试驾体验糟糕的要死，车内吵的脑袋都要炸，销售说是因为行李架异响还有胎噪大，还有一个说是提醒路人的电流声，这车不是推改装的吗，加个行李架换个胎就这样了？不理解
市场经济，降价是市场行为，第一次见联合起来搞绑架，不让降价的，人iPhone降价，也没见OPPO vivo小米跑出来说苹果恶意竞争啊，怎么到车企这，就成恶意竞争了。为什么不去想想，特斯拉一降价人都买特斯拉，国产车降价却不见人去买，真的车造的比特斯拉好，你还怕人降价？
现在的汽车广告看的人都快不会算数了，一个个日付十块二十块，一个月也就五六百块，你车是可以分二三十年的意思，这样的广告真的不违法吗，后面加一个起字就可以恶意引导吗，全款买车是不是就写零日供零利息
每次要过马路的时候最烦左转的车，一直来一直来，绿灯都跳没了，我也缴了税修的公路你不让走也就算了，车来车往危险，两个半分钟一分钟的马路你都要抢，左转不用看红绿灯是哪门子的歪理邪说
蔚来汽车公司信息状态显示注销了，蔚来车主慌不慌
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