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#提车日记Hi大家好，闲来无事分享一下我的购车经历以及感受！这辆林肯Z是我26岁自己的第一辆车！目前家住北京昌平，奈何自己上学没好好学习现在自己倒腾点小买卖，疫情也没赚到钱不过高兴的是今年就当爸爸喽！家里两个车一个是小货车，还有一辆老凯美瑞是我父亲的...查看全文
#提车日记【购车背景】 本人是北京工薪阶层，互联网行业。 1. 背景：家里现在有一辆迈腾，开了也快有10年了，还是当初毕业结婚的时候买的，现在油耗也高，平时以及周末节假日出行越来越不方便，空间太小了，拉点东西就满了。孩子也越来越大了，所以一直就想换一...查看全文
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 林肯电混航海家，2.0T＋电机＋ECVT。电混车型续航长达1127KM，真正实现了出行无忧。据说马上上市2024款，让我们一起期待。 📏 空间体验 数字化硅谷太空舱双23.6寸环抱屏满满的科技感，车内空间宽敞舒适，搭配双层夹胶玻璃静谧性可圈可点。美式豪华座椅宽大舒适，后排腿部空间充裕轻松翘起二郎腿。后备箱很大，开口平整，后排座椅支持电动放倒，非常不错。 💡 用料质感 车内中控台基本都是皮质包裹，缝线大气有档次。皮质座椅触感柔软，反绒皮部分细腻顺滑。车顶吸音棉发挥了很好的消音效果，细心贴心随处可见。座椅按摩功能不像印象中那样软弱无力，按摩力度大点位多为电混车型锦上添花。总体来说航海家用料质感都非常不错。 📋 总结 电混林肯航海家是三四十万级别里非常值得入手的一款车型，外观大气时尚宜家宜商，续航里程无忧很适合做出行旅游搭子。目前综合优惠幅度空前绝后，同级别性价比最高，入门即高配。L2＋级辅助驾驶系统除了强大的ACC自适应巡航系统方便高速出行之外，自动泊车系统对新手朋友也特别友好，配合上360全景影像，人人都是泊车高手！喜欢的朋友可以去试驾看看，开启你的专属美式豪华之旅。 感谢观看，祝您好运！
#提车日记我是成都市井小民，不是泼皮也不是无懒，不是瓜娃，我也不是神戳戳，今天特来分享小冒不为赞美，也不贬低，只想把真实的用车感受分享给那些已买了车的和正在准备买车的，还有那些看别人买车跳坑的吃瓜群众们，提供一份帮助。拿走不谢。。。。。 *购车原因...查看全文
#林肯航海家混动版上市作为3年的林肯冒险家老车主，自从被拿下后就对林肯每次新品都非常期待，林肯电混新车型一上市我就迫不及待想试驾了，正好本地4s店有新品活动，趁着休息去店里打个卡！ 整体试驾下来，我更喜欢电混林肯航海家，相比于我的燃油版冒险家，它的空间确实宽敞不少，突然就理解了为啥大家都说坐进去就像在开游艇！这个大屏真的把我拿捏住了！（上次买冒险家也是被大屏拿捏，这次屏更大了！） 林肯的油门调教一直是我心里的no.1！本次混动版本的动力输出也是游刃有余，搭载新一代2.0GTDI高功率发动机+ECVT无极变速系统，带来的驾驶迅猛感非常强烈，比燃油版更猛！更令我惊喜的是，尽管动力强劲，车辆启动时却异常平稳，另外油耗也很可观只需6.6左右，这应该也是电混技术的功劳了！像我平时油车开多了，就会不太习惯电车，林肯的电混车型既保留了油车的驾驶感受，又具备了电车的节能特点，确实是不错的选择，最重要的是我这个晕车星人坐它开它都不晕车！ 其他配置方面也是林肯品牌一贯的诚意了，座舱前后排都带有座椅加热、通风及按摩功能，简直就是移动的高配按摩椅，开再远的路也不怕累。其他配置方面像电子香氛系统、辅助驾驶、空气净化等功能就更不用说啦，都是林肯的标配。气囊也是比大多数品牌的稍微多一点，安全感满满！ 试驾回来我就安利给了也想要买林肯电混车型的同事，电混林肯航海家无论是从动力、续航油耗、还是实用配置方面，都表现出了林肯品牌应有的高水准，喜欢的车友可以亲自去试试看，互相参考一下建议分享，俺已经疯狂心动了！
#圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官领克03圈主，本次试驾车型：2024款 1.5T 两驱尊享混动版！ 【静态体验】 1、外观 2024款冒险家跟2023款的外观几乎差不多，不过混动版在前脸和叶子板位置上的LOGO增加了蓝色的底色，也算是做了一个区分吧！整体...查看全文
#车辆吐槽—————— 『引言』 购车有八个多月了，之前也写过几篇关于林肯冒险家的帖子，可能多的是对冒险家这款车的好评和赞扬，但是要知道没有什么东西是十全十美的，冒险家存在的致命问题也不少。 从我关注冒险家并且打算购车的时间（2023年5月）开始算起...查看全文
#提车日记*购车原因 三月份在老婆老妈的支持下，想买人生中的第二辆车，因为第一辆车是手动挡，而且后备箱的空间也非常的小，开车的时候，特别是长途非常的劳累。考虑到现在自己创业，商务，社交也都需要用到车子。老婆之前也并不太同意换车，这个月也是回心转意了，老妈也说要赞助我一些，所以综合考虑各方面的原因。我决定换车。我们一起研究决定，还是要将第一辆车子给置换。第一辆车子陪了我们七年，我对车子非常的爱惜，七年了，车子几乎和新的一样，连漆都没有刮蹭。在非常不舍的情况下，我们对比了外面二手车商的价格，最终还是把车卖给了4s店。再见了，我的第一辆小车，谢谢你陪伴我们的七年，你一定会遇到更好的车主。 *选车过程 选车的过程是快乐并辛苦的。我先选定了价格段和方向。然后又在各大平台先去了解车型。家里人每个人的审美和选择都是不一样的。最重要的是性价比和售后以及安全性，当然我也非常在乎颜值。当时看了很多的品牌。去4s店看车的过程大概有四五天。我们分别试乘试驾了沃尔沃的 xc40，凯迪拉克的GT4，捷豹的xel，奥迪的q3，宝马的X3，领克的03。最终买车的方向是小众又豪华，性价比高一些。家人推荐买bba，但是我不太愿意，因为觉得保有量太多，而且没有亮点。最终在林肯和捷豹中选择，当我带着老婆和老妈进到林肯的4s店中时。他们一眼就看中了冒险家，大气的外观，时尚的颜色，豪华简约的内饰，不错的动力，那个一眼就吸引到我的超大连屏，同级别超高的配置，这都是吸引到我的。特别是丫头非常喜欢冰川蓝的颜色。试驾了之后，我们也都非常的满意。此时我心中基本已经确定了，下一步就是抽时间过来砍价了。 *购车过程 第二周我和老婆约好了时间，准备用上一天的时间。好好的来店里砍价。到9点我们就到店，已经和销售顾问约好了。已经提前让他准备了午餐，因为我们准备打长久战。我对比了23款和24款，最终决定购买24款的尊享版。车型确定了，下面就进入正题。第一波的砍价是和销售顾问，基本上20分钟左右的沟通之后我报的价格它是没有权限的。我综合分析了一下。优惠中包含官方优惠，政府补贴，置换补贴，按揭优惠。我拿出我多年的数学功底综合分析了一下。决定所有的优惠都不要直接一口价裸车。所以销售顾问接不住我的价格。过了一会销售经理过来了。我依然坚持我的方案他依然接不住。又过了一会销售总监过来了。结果还是一样，我依然没有松口。出去抽了根烟，喝了点水，紧接着店总终于过来了。在长达40分钟的博弈中，在我的一口价上加了一些。我参考冒险家其他车友的成交价以及我心中的尺度。最终敲定了。 *购车攻略建议 提前了解好该车型的车主成交价。拿着自己的心理底价去谈。绕来绕去的优惠可以不要，直接一口价，最好直接和店总谈，权限大好拍版。赠品一定要实用的，小东西不要要。 *价格分享 我的落地价:231400 购车时间:2024.3.25 购车城市:合肥 裸车价:208000 保险价格:6400购置税: 17000 其他手续费:0 赠5年10次保养，升级按摩座椅，全车包含天窗冰甲玻璃贴膜，加装行李架，行车记录仪，全车脚垫。 *用车体验 [外观内饰]外观大气，内饰优雅。简约不复杂。选择了深色的内饰。自己在外面加装了360航空软包，全车车衣，流媒体后视镜，老婆花钱升级了前脸流水贯穿灯。其他车内的小装饰和保护装置在淘宝买了一大堆，就不一一介绍了。 [静态感受] 储物空间勉强够用。中控台的地方略微小。按键反馈特别好。特别是档位的地方特别喜欢。用料扎实。中控更有档次感。座椅的皮质和缝线都比较可以。车机8155的芯片，够用。自己配置了车内无线网。反应灵敏，语音唤醒灵敏。设置并不是很复杂。除了天窗不能打开，基本语音都能控制。隔音效果超级好。一个小槽点就是中控台的非物理按键部分设计的有点不舒服。1米75的个子160斤。调到合适的驾驶位置，后排一家三口完全空间够用。后备箱不算特别大，但是放点东西加一个代驾的电动车是没问题的。 [动态感受] 底盘略微偏硬，但是是可以接受的范围。2.0的动力基本超车都没有问题。运动模式下还是挺爽的。刹车稍微偏硬，习惯了就好。刚提车油耗是13。跑了一趟小高速，回来变成了十。过段时间再去跑个长途应该还能降一些。驾驶操控还是比较顺滑的。个人不太喜欢自动驻车功能，所以我基本都是关闭的。 车道偏离预警和辅助我觉得不太实用。开启了辅助模式它会自动纠正你的方向盘。觉得特别的别扭，所以关闭了。限速标识识别还是挺有用的。氛围灯太暗，白天基本看不到。新车刹车会有稍微的异响，问了售后新车开开的确就好了。发动机的声音有点怪怪的，和其他车友确定了都是这样并不是发动机的问题。和官方确定了一个小问题，设计不合理，中央扶手箱灯并不随着盖板关闭而关闭，常亮。 最终，我与小冒结缘，90%达到我的满意，陪伴我继续前行!~感谢圈主推荐~请圈主推荐，感谢！
#新车试驾【楔子】 车是什么？ 不同的厂家有不同的理解，不同的用户也有不同的理解。 有的厂家认为，车是移动的家/车是玩具/车是工具/车是机械/车是工业明珠。 有的用户认为，车只是代步/车是面子/车是科技产物/车是休息的地方/车是找寻自由的象征。 不同...查看全文
