认证：昊铂HT车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一口淡包
抱歉，这只是我个人想法，系统自带4个样式，所有样式中码数表都是在最左边，没有任何变化。感觉有点单调，所以在PS里面加了点自己的想法，不知道后续OTA是不是可能增加用户更多的选择和自定义呢？ 这个是系统自带效果，目前处于多媒体播放显示阶段...查看全文
周末天气晴朗，气温也随之回暖，我们这里一下子来到了25℃左右。天气这么好，带娃出来逛逛，顺便运动运动，少看会儿电视。 天气暖和了续航明显改善了，不过充到95%续航717KM,有点太“欢乐表”了。 HT底盘比较高，离地间隙在22cm左右，走轻度烂路不用担心碰到电池，这也是我选择SUV车型比较重要的因素之一。 天气热了，空调效果是还可以，不过车子还没贴膜，太阳直射的时候还是很热的。大家有好的车窗膜推荐吗？别太影响视线，又能隔热的那种。 车子储物空间够大，出去玩，放帐篷、风筝、滑板车、垫子、零食，随便放。
前段时间更新了壁纸功能，增加了可玩性，不过系统自带的壁纸就三种，想要用自己的壁纸就需要叉U盘才可以。 一开始我觉得挺麻烦的，中控下面就一个USB接口，被U盘占了就不能叉别的了，比如麦克风的接收器。昨天忽然发现，设置好壁纸之后，拔掉U盘壁纸依然存在，不影响叉别的设备。这很OK啊😎，自定义壁纸这样才好玩嘛😄。
这段时间车机和手机APP，都进行了版本更新，下面聊聊直观的改变，顺便提下我的昊铂HT是非NDA版本： 1、增加了我很喜欢的壁纸功能，可玩性瞬间就增加了，而且后续可能会增加动态壁纸功能，非常期待。 2、导航增加了红绿灯提醒功能，有秒数显示；...查看全文
小镇里的独苗，真是寂寞沙洲冷。车子开了有三个月了，愣是一个同款都没遇到，就看见过一辆昊铂GT。广汽埃安为我私人订制了一辆车，你说气不气。昊铂HT的外观有一点点像放大版的埃安Y,尤其是车头。总的来说不难看，现在的电车，其实乍一看都差不多。不喜欢千篇一律的朋友，可以试试这个，绝对稀有。
开昊铂HT回农村老家过年的，过年期间走亲访友，陆陆续续开了1500公里左右，分享下开昊铂的爽点： 1、没花钱。春节期间充电居然一分钱电费都没花，因为在我们村旁边也有免费电充电桩[允悲]，特来电的桩。昊铂的免费充电实在是太香了，而且还能给朋友的电车充电[允悲]，把他整的一愣一愣的。别人跑高速不要高速费，我们是又不要高速费，也不要电费[笑cry]，随便跑。 2、充电速度确实快。同样特来电的桩，比极氪oo1、Model Y 都要快，充电时间基本都在30分钟左右，充50-60度电。 3、空间大。过年的前搬东西回老家，大空间让各种零碎都有处安放，前备箱虽然不大，但也能放不少东西。在满载的情况下，动力还是很迅猛，力大飞砖。过完年回家也是满满一车，轻松装下。 #解锁开昊铂的100个爽点#
其实年三十就收到了昊铂寄出的礼物，但是由于在村里过年没去拿快递。今天大年初二刚打开。里面是一副昊铂SSR的平图+一打红包皮+冰箱贴春联。虽然是小玩意，但是小朋友很喜欢，已经成为昊铂的小粉丝，一直问我昊铂SSR是不是很贵。
大年三十在自家院子里洗车，洗干净开开心心迎龙年。HT提车两个多月了，也是第一次接触电车，家里有还有两台油车，我驾驶距离15w公里，来聊一聊，传统油车和电车的使用区别，也就是HT和逍客。 【续航】冬天对电车不友好，可以说非常不友好，高速上基本跑200多公里就要找地方充电了，前提是充电充到官方建议的90%出发，如果是充满可能会好一点点。逍客就不怕了，这车在高速上很很很省油，如果加满油市区可以跑400km，高速可以到600公里往上，真的很省油。 【空间】HT碾压逍客，逍客后排空间很小，178cm坐在后排，坐的稍微出溜点，直接顶到前排座椅。后备箱也是很小的，毕竟是紧凑型SUV，其实逍客属于小型SUV才对。HT的大空间是当时买它比较大的原因，我小朋友130cm升高，在HT后排放脚的位置，站直了，不顶头。 【动力】肯定是HT好，但是逍客在城市里穿梭也很轻松，高速也是有后劲的，比较车小，加上2.0L的发动机，足够应付。HT动力很猛，如果你不考虑能耗的话，可以开的非常暴力，比较百公里6S以内了。 【保养】虽然电池保养便宜，但是，象逍客这样的小车，维修保养真的很便宜，保养3-4百，轮胎也才300左右一条。HT一年或两万公里保养一次，也很省的，就是轮胎要贵不少，毕竟20寸的胎，看着是真大。 【便利性】日常通勤，肯定是小车方便，好停车，所以鱼和熊掌不可兼得。 【离地间隙】虽然HT已经算底盘挺高了，我用卷尺量了一下，22cm。但是，逍客更狠，27cm。是不是HT底盘太低了？不！亲戚一台宝马X3的底盘高度和HT基本一致。 【外形】见仁见智吧，HT新潮一点，毕竟新车。 【NVH】电车有油车比噪音？是不是欺负人？低速是电车好，但是！高速其实差不多。如果遇到低频压耳的问题，还不如油车。 【结论】他们两根本没有可比性，主要是作为车主的闲聊，真是到掉渣的肺腑之言，我买电车之前也是对电车一无所知，续航和充电，没有任何概念。使用下来，发现用惯了油车，需要一点时间适应。如果纠结油车和电车，可以做参考。如果不同意本人观点，那么肯定是你对。祝大家龙年大吉，买鞭炮去了。
免费充电嗷嗷快！真香。要是续航实一点就更好了。 【续航】这几天降温了，我这里在2-8℃，下雨湿气大。而且每天都在户外停车，上车开空调，正常开，稍快一点那种。动态续航打五折，很一般。 【空间】这几天来回跑村里和小镇，快过年了，每次拉的东西也比较多，HT的大空间就是舒服啊，能装很多东西，很舒服。 【充电】充电很快，同样的桩比Model Y快很多。而且充电的时候很安静。说明静态隔音做的比Model Y好，而且Model Y在充电时有风扇声，挺明显的，HT一点都没有，点赞。32分钟，充了50度电，算快吗？还没打开最快的充电模式。 【吐槽】 1、HT没有室外温度显示。只能看车机内的天气APP看问题，不是实时温度，实际环境温度坑定比天气上显示的要低。希望车机快点更新进去哦，不知道能不能支持。 2、HT应该是有脚踢感应尾门的功能的，但是！功能居然还没开放。这段时间买东西、搬东西多，双手拿着东西的时候，这个功能真的完美！希望抓紧更新啊！ 【点赞】 1、免费充电真的香！ 2、厂家还给昊铂车主赠送了新年礼物🎁，虽然我还没收到，车友已经有收到了。虽然是小礼物，但有这个心意已经很惊喜了，至少心中还有我们第一批支持昊铂的老车主
朋友刚刚提了一辆毛豆Y，嗷嗷新，最低配的Y，牌都没上。我感觉体验了一些，向大伙说说毛豆Y和昊铂HT的区别。 【动力】区别不大！但是，Y在全力加速的时候，会有明显的电机声，不知道是可以放的声音还是隔音不好？感觉应该是可以放出来的。HT就没这个问题，全力加速电机声音也不明显。 【底盘】Y的底盘很紧致，不是一味的硬，有韧性。HT是属实取向，柔一些软一些，悬架行程也长一些。 【空间】体量上两台车差不多，但是内部空间HT大一些。我们也看了下，区别在Y的后备箱深度比HT深，可能有6-7cm的差距，所以HT把更多的空间留给了乘坐人员。横向的宽度也是HT宽，很明显。这个Y确实比不过HT。 【离地间隙】HT的底盘高3-4cm这样，手机往下面一放就一目了然了。Y差不多刚刚好一个竖着的手机的高度，HT可以放下一个竖向手机+3根手指。 【隔音】隔音不过Y，同样的路段，HT有后悬架的咚咚咚的动静，Y没有，稳如老狗。这个是我没想到的，HT不是用的前后双层夹角玻璃吗？但是隔音一般。 【座椅】HT的座椅其实已经舒服了，填充是不软不硬的那种，皮料质感很细腻。Y的座椅比HT要更软，有种陷下去的感觉，体感也是很不错的，就是皮料没有HT的好。 【内饰】HT有多种材料组合，用料下本，效果还可以。Y极简，朴素，用料其实也还可以，没有廉价感，毕竟26w多落地的车了。 【外观】仁者见仁智者见智，Y是流线型，给人结实的感觉。HT胖乎乎，有点萌萌的。 【操控】Y是驾驶者之车，喜欢操控的，肯定会喜欢Y。HT你说操控很差那也没有，只是中规中矩的感觉，这种东西很主观的。 【智能化】HT的语音助手属于行业普通水平吧，但是比Y好多了。智驾这块就不如Y了，当然我的HT是没有NDA的。系统软件的话，肯定是Y稳定和成熟，这个必须承认。 【福利】Y提车第二天就被背刺了，苦的嗷嗷叫，他是1月31日提的车，2月1日就优惠8k了。这方便广汽真的厚道，我是11月27日提的车，算是第一批车主了，昊铂在1月份的时候给我们全部老车主送上了“终身免费充电”的福利，每年都有2200度的免费电可以充，是每年！太厚道了。今天我还特意带Y体验了免费充电。广汽大气 【总结】Y和HT是各有所长的对手，如果你喜欢操控，就选Y。喜欢大空间、精致的内饰、接地气的语言助手、更高的性价比就选HT。最后，HT落地23w多点头，Y落地27w不到一点点。你会怎么选呢？
📉 能耗分享 提车半个月第一次跑远路，记录下能耗表显。 环境温度：1-3℃ 当天风速：5-7级 装载：1人，6箱水果 空调：短时间暖风，长时间座椅加热 出发前：电量100%，CLTC续航672 到达目的地：电量66%，CLTC续航442 实际行驶距离：177km 续航达成率约76% 由于冷空气南下，浙江地区温度骤降，今天甚至还飘了一段时间雪花。本次行程一半是高速，由于风很大，2吨多的车开着都有点晃，着实有点慌，好在受强风影响的距离不是很长。 【平时能耗】因为生活在小县城，所以平时上班通勤距离很短，3公里左右，出门办事也是短距离为主5-6公里左右，加上气温普遍在5-10℃左右，续航达成率并不高，在50-60%这样。不过提车到现在总共也就冲过2次电，加上多次地板油体验性能，数据仅当参考。 【充电体验】 快充：小县城没有3C充电桩，普通快充加过一次电，30分钟充51度电，感觉比旁边车快很多。 慢充：APP上显示充电功率6.6kw，到不了7kw，是不是我的线拉了50米的缘故？ 【动力】 别看这么大的车，高速上动力随叫随到，130提速超车很丝滑，很轻松。 【空间】 空间大的，适合有娃家庭，家里小朋友很喜欢。但是，空间大随之带来的就是停车不太方便。 【小结】 起初买电车很在乎续航表现，但是半个多月体验下来，感觉现在充电这么方便，还真不必太纠结这个，尤其有800V高压平台，在高速上补能也是很快的。只是补能的规划要提早一步，和油车随加随走还是有区别的。没办法，现阶段的电车还做不到十全十美。
心里有点慌，又有点激动。订车一礼拜提车，效率很高。
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