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极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问没有人觉得，电动的比油车前脸丑很多吗？

2023-06-21

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问家里第二辆车，想买一辆紧凑型suv，对后排空间没啥要求，希望内饰有点档次，智能化稍微好一点的。请大家推荐30w以下吧。

2023-01-31

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

跑长途真的很舒适

💔爱车吐槽大年初一去上海，初三回。长途基本上都是120左右，全程都用的智能驾驶，很舒畅，不管是跟车，定速巡航（前面有车可以很舒适的控制到前车速度，无车的时候快速提速到定速状态），还是车道保持（以前的抢夺方向盘感没有了，换道时候只要打了转向灯很舒畅。如果不打，会告警提醒，稍微有一点点的硬，其他没有问题）。我用的单踏板模式，基本上脚没有用过。好评。除了旅行途中有一些用电的焦虑，我的达成率自己估算在54%左右，耗电百公里29.6。和其他车友比有点高，难道是电车也需要磨合？还有就是，沪宁线上的充电桩远远不够啊，都是电车在排队，越靠上海越明显。

2023-01-25

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

冬天29.2高不高？

南京上海来回，室外气温2°左右，跑个长途，速度在120左右，全程两大一小，开空调，29.2是不是太高了？

2023-01-24

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

极狐第二，不错不错

大河汽车：数十款电动车高寒续航实测：比亚迪汉EV第一

2022-12-14

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

大家觉得极狐汽车的服务怎么样？我个人感觉比传统车企要好一些，前面一些用车的问题（包括怎么APP授权给家人，包括后备箱打开角度的调整等），在APP上提问，基本上第二天就有工作人员回电话处理。

2022-12-09

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

极狐的车还是蛮好看的

我买的是一款白色极狐，最近朋友看到后都眼睛一亮，说这个车好看，甚至有的人说骚气，我想，至少大多数人会吃它的颜吧。

2022-12-07

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问冬天室外温度3℃。没有开空调，跑了6.8公里，但续航掉了9公里，这个正常吗？

2022-12-01

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

专业

德彪实业集团：提车一个月跑了2000多公里

2022-11-26

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问买了极狐，很满意。写了长文，文没了。。。。。啥原因

2022-11-26

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

买了极狐αT653+有感

🤦🏻新车一血先说缺点：首先，极狐阿尔法 T 这个名字就不如友商，友商的名字要么朗朗上口，要么高端大气，再看极狐——阿尔发S还有阿尔法T，这就摆明要走小众品牌路线了？其次，车机系统。这里要说明的是，至少我购置的这款，车机系统个人关注的功能，我认为是够用且实用的。但是，对于很多新能源车的买主来说，他就是想买一个超级智能化的电动汽车，有的人恨不得可以直接自动驾驶，甚至几个头部友商在这个领域产生了激烈竞争。唯独极狐和比亚迪这方面巍然不动，也是一大特色。具体哪里一般，我就不一一赘述了，很多文章已经写了。但是，我要转折一下，对于我来说，我更看重车辆的驾驶质感，特别是在城市用车的时候，尚不存在任何一款汽车的辅助驾驶（现在国内就没有真正可以无限制L4以上的自动驾驶，所以都只能说辅助驾驶）可以比人的反应快，比人的驾驶感好，所以城市驾驶的时候，可以帮我识别一下周边的环境，帮我观察一下我看不到的区域，这是我最关心的，这点极狐做的很好。高速方面，对我来说，能做到自动跟车、车道保持和定速巡航，就够了，毕竟国外神车评价那么好的情况下，在动能回收啊、辅助驾驶等方面出现过多方面的问题，甚至我朋友的教学楼下都存在该神车停车时撞上墙壁的情况。所以，我个人对辅助驾驶反而，不那么信任，这个最大的短板，对我来说，反而显得没有那么重要。但实际上，无钥匙进入、自动锁车、远程或者预约开空调座椅加热、后备箱自动开启等等实用功能一样不少。对我来说最实用的莫过于360度影像和透明地板了（好像好几个牌子车都有），这样新车就不怕刮刮蹭蹭的了。当然，如果极狐原因在短板上多投入一些经费，我想，中高端定位就容易走扎实了。再次，风噪。极狐密闭性和隔音是没有问题的，不过当我开车过90公里每时的时候，会感觉风噪声出现了。因为以前开的suv比较少，不知道是不是suv的通病，因为那几款豪华新能源轿车100的时候，风噪也是比较小的。希望极狐可以提高。最后，定金的问题。其实定金交了很多，友商的定金交了以后都是到期自动退还，我就碰到了极狐，app里面的协议是，过了犹豫期定金自动锁定，锁定后不予退还。虽然，我的销售告诉我，没有关系她可以帮我退，虽然，其实我并不想退。但这个操作肯定是让我不爽的，也很败路人缘，建议厂商改正！再说优点：首先，安全。用车来说，最重要的永远是安全，特别是我家油车被网约车撞过以后（明显没有撞过）……这种感觉更加明显。这里不赘述，网上有对撞实验，也有专门的下坠实验等等，不管大家是否存在技术上或者其他方面的争议，至少，可以证明极狐的车身是足够结实耐撞的，极狐的电池组在碰撞后，是安全的。这就够了，至于和友商到底谁强谁弱，对我意义不大。其次，续航。极狐的电池组我原来是没有听任何人安利过，当我关注这台车的时候，才发现，原来这车的电池组这么强。续航长，标653，不虚标，理想状况测评还是650左右（网友的测评中最低也是600+）。这……就太实在了呀。从南京跑一趟上海，完全没有什么压力啊。充满电，苏锡常当天来回，市区还可以继续到处跑，完全不需要焦虑。减少了里程焦虑问题。特别是因为厂商地域的原因，极狐的车友很多是北京的，根据北京车友的反馈来看，冬季亏电情况良好，算是新能源中的佼佼者，这点要点赞。再次，驾驶质感。这里要突出点一下极狐的底盘，真的扎实，我看有车友评价说车辆偏软。但我个人更喜欢这种质感吧。至少在那些破破烂烂的路的时候，我感觉自己是稳稳的，舒服的。试驾了这么多车，极狐的底盘是第一梯队的（包括大几十万到小百万的电车平台）。另外要着重讲一下，油门和刹车的调教，因为这是我们家买极狐最根本的原因。我妻子因为个人身体的原因（腿偏长，身子相对偏短，肌肉不够发达），比较习惯我家原来油车的油门和刹车的调教，而现在绝大部分电车油门和刹车都偏轻，可能是绝大多数人偏好这种轻轻一踩就可以控制钢铁巨物的感觉吧，但我爱人开这些车时间长一点，会觉得腿部和臀部的肌肉比较疲惫。但大部分油车和极狐（她试驾过的唯有极狐）没有这个感觉，开了很久不会觉得肌肉紧绷或者疲倦。从我个人来说，也倾向于极狐的驾驶质感，其他品牌车辆对我来说，也偏轻。最后，空间大。极狐应该是位于中型SUV序列的，但对于全家大个子的我们来说，坐进去不仅觉得够用，还觉得很宽敞，这是我没有想到的。不管前排还是后排，都坐着很舒适，不局促。我185的个子，坐在任何位置，头部、腿部都有富足的空间，这点要点赞。至于价格，我觉得每个厂商的定位不同。从消费的角度，确实是十几万的车甚至几万的电车更好卖，但如果想买质感好一点的，档次高一点的，又没有那么贵的车，其实可以选择的余地也没有那么大。对来来说，极狐的质感、硬件、调教，都值这个价钱。

2022-11-26

咕噜咕噜大竹子

极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问为什么删？

2022-11-26

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极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问我想知道，我辛辛苦苦写了一个购车心得，为啥懂车帝给我屏蔽了？

2022-11-26

咕噜咕噜大竹子

极狐阿尔法T车主·车龄1年

自问自答:问题已经解决，原因是销售让我通过联通智网先实名认证的，但实际不需要。我通过联通智网注销了车辆，然后仅通过极狐app进行认证操作，直接认证成功。中间可能是两个系统的匹配问题。

咕噜咕噜大竹子：有没有车友遇到实名认证无法通过的情况？已经通过“联通智网”进行实名认证，然后app认证过程中提醒认证通过，但姓名身份证号不一致。打极狐服务电话，告知是平台里没有身份证照片。遂重新登陆“联通智网”解绑车辆，重新绑定。还是没有解决。。。。再次打服务电话，说会给你我回电话，但，估计要明天回了吧？有没有车友遇到过？怎么解决的？

2022-11-25

咕噜咕噜大竹子

极狐阿尔法T车主·车龄1年

有没有车友无法实名的情况？

有没有车友遇到实名认证无法通过的情况？已经通过“联通智网”进行实名认证，然后app认证过程中提醒认证通过，但姓名身份证号不一致。打极狐服务电话，告知是平台里没有身份证照片。遂重新登陆“联通智网”解绑车辆，重新绑定。还是没有解决。。。。再次打服务电话，说会给你我回电话，但，估计要明天回了吧？有没有车友遇到过？怎么解决的？

2022-11-24

没有更多了～