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#你最爱“它”哪一点VV7方向盘上的功能太多了，第一次开车的时候琢磨了半天，比如那个相机图标的功能就研究了半天。现在熟悉了发现这些功能还都挺方便的，有时候开车不方便调音量之类的操作，就都在方向盘上完成了，也不用低头找按键，现在都有一种肌肉记忆了。
#你最爱“它”哪一点我本身是个急性子，所以对动力还是有一定要求的，但是现在刚提车没多久，我也不敢太放肆，哈哈，不过这辆车也是满足了我的需求的，现在每天开着它出行，带给了我很棒的驾驶体验。油门和刹车都很灵敏，这也是我们安全的保障，挺好的，熟悉之后就能够非常好的驾驭了。
#你最爱“它”哪一点最开始选车看上了锐程CC，它外观帅气而且价格便宜，但总感觉缺少了一点精致感。后来想想再看看其它品牌的车做个对比就发现了奔腾B70，这辆车优惠完之后跟锐程CC相差不多，最重要的是奔腾B70更有质感、更智能化。 同样的价格，我认为奔腾B70的动力和一些舒适性方面的表现更优秀，从这两点来说奔腾B70更适合我。 外观方面，B70的溜背造型更有运动感、时尚感，凭第一眼直觉去判断我觉得B70更好看。 锐程CC的轴距是2770mm，奔腾B70的轴距是2800mm，所以空间上也是B70更有优势。 奔腾B70的主动安全配置也更丰富，尤其是自动驾驶辅助在高速或者拥堵路段，更能提升行车的安全性。 锐程CC的颜值其实也不错足够秀气，但与B70相比多少显得有些平庸。 尤其是侧面造型，不如B70精致、时尚。 内饰之前感觉挺有气质的，但也被B70给对比下去了。所以看过两款车之后，B70在科技和智能安全配置上及外观内饰的精致感方面都比锐程CC要出色，所以我心里也基本有了答案，和锐程CC对比过之后，才知道奔腾B70有多给力。
#你最爱“它”哪一点这几年的国产车在智能化配置上突飞猛进，尤其是国产品牌尤为突出。我的这台阿尔法T的智能化程度之高也是让我非常满意的。中控大屏幕有着很多的功能，导航，娱乐，天气，语音控制等等，应有尽有。而且这台车还不止一块中控大屏，它还有一个全液晶仪表盘，一个副驾驶娱乐屏，还有一个在中控屏下方的屏幕。四块大屏幕不仅看起来有科技感，也确实是非常实用。
#你最爱“它”哪一点这锐界严格意义上算是我人生的第一辆自己的车，当初自己定的目标是毕业后三年开上自己的车，可当时经过和家里人商量后，还是决定先买房，今年春节的时候才决定买车，因为，有一大一小两个孩子，再加上爸妈的话，5座车确实不怎么够用。所以当时考虑的也是7座的SUV，经过对比之后就选择了福特的锐界，车型两驱豪锐型。首先锐界无论是乘坐空间、储物空间还是后备厢空间，基本是在我选车期间考察过的车型里面最大的。舒适性也不错，关上窗户比较安静，即使发动机转数上来了依然听不到多少噪音。过小坑洼不错，底盘震动很小。再加上那么大的乘坐空间，老爸老妈和孩子就算长时间乘坐也不会感到不适。平时开着锐界全家人出行，再也不需要担心行李过多的问题了，因为带多少，后备厢都能塞下多少。虽然我对动力没什么研究，但开着锐界，还是明显感觉动力很不错，提速基本没有顿挫感，一气呵成。这样的动力平时在市里是肯定够用了，即便是长途自驾游，遇到难走的路估计也不虚。还有一点就是平时上下班用锐界代步，不会太张扬。
#用一个词来形容你的车最近天气凉快了，中午也不热。一般在公司吃了午饭，我就会上车上躺一会儿。打开车窗，放倒座椅，还是挺舒服的。今天吃完午饭照例又往车上走，结果边上车间中午在切割，噪音很大搞得我睡不着。算了，不睡了。 很多人看到我这台车的第一眼，一般都会问这是个什么品牌。每次我都得解释半天，不过这也从侧面说明咱这车受关注度高，心里还是多少有点窃喜的。 说起这台车的行驶稳定性，就不能不说它的这个轮胎。轮胎的抓地力不错，前段时间老是下雨，雨天开着车出去也能够感觉到轮胎有着不错的抓地力。毕竟轮胎胎宽很宽，所以接地面积大，行驶中自然也更平稳。 这个车的座椅我是非常满意的，前几天我就把座椅调到最靠后的位置，然后把靠背放倒。躺在上边也很舒服，软软的支撑性不错。平时开车出门，因为它的腰托也可以四向调整，所以整个腰这个位置就特别舒服。 后排的座椅也是挺舒服的，尽管我自打提车后就没坐过后排。但每次和一家人出去，我爸我妈都是坐后排的。老人对这车的座椅评价也不错，并且它靠背的倾斜角度也比较合适，类似于躺着一点的坐姿也更舒服些。
#你最爱“它”哪一点说说这段时间的看法： 1.颜值抗打，大嘴造型很有气势，大灯的造型也是炯炯有神，前车灯挺漂亮的，我个人非常喜欢。 2.发动机是2.0T的，加速或中途加速动力具有明显的优势。和8速手自一体变速箱配合较默契，我一般都不是很激烈驾驶，偶尔急加速一下，这车开着也给我很强信心。 3.储物空间够用，后排可以放倒的。车内的储物空间丰富，像什么杯架啊，卡片位，还有给手机充电的都有。 4.隔音还行，车窗关上基本没啥噪音。 5.中控台造型比较简约，大屏幕反应还不错的，SYNC +系统挺好用的，科技感比较强。 6.方向盘是电子助力的，指向精准，底盘的调校也不错的，过弯的能力还可以。 对锐际的整体表现我给90吧！
#你最爱“它”哪一点说起这台阿尔法T，我感受还挺深的。尤其是每天都要开着它出去上班通勤，日积月累的对它的舒适性颇为满意。超大的中控屏幕，有着非常多的娱乐功能。听歌，听电子书，甚至说追个剧都没问题。 并且这车的座椅我也很中意，软软的支撑很足，长时间乘坐也不会累。中央扶手很宽大，而且上面的覆盖也是软软的皮革材质，相当不错。
